| napiwek napisał/a: |
|
1SBL Tworze sobie mapke. Pomiędzy dwoma stacjami na dwutorowej linii ustawiłem sobie czterostaną SBL. Wszystko robie zgodnie z instrukcją erniego.: Semafor wyjazdowy ss2->Przejściowa 4SBL->7x4SBL->Przedostatnia 4SBL (przejściowa)L-Ostatnia 4SBL (przejściowa)->Semafor wjazdowy ss5 Na ostatnim sbl zaznaczam ostatni semafor SBL NA przedostatnim zaznaczam przedostatni semafor sbl oraz wedlug instrukcji następny semafor - semafor wjazdowy ss5, semafor pomocniczy - ostatni semafor sbl. Oczywiście na kazdej przejsciowej sbl zaznaczam SBL 4stawna Problem polega na tym że zawsze na pierwszym sbl pojawia mi sie pomarańczowe światło mimo ze jest uzależniony od następnego sbl na którym jest światło zielone. Czy tak powinno być? |
| Cytat: |
|
2. Nie wiem dlaczego ale w sygnalizacji Erniego w semaforach trzykomorowych ss3 i czterokomorowych ss4 gdy ma zostać wyświetlone zielone światło nie świeci się nic. Tak jakby brakowało corony. Pobrałem dodatkową corone z strony erniego ale to nic nie dało. Może ktoś poinformować czego jeszcze brakuje? |
| Cytat: |
|
3. Bardzo często zdarza się że na semaforze stacyjnym (wyjazdowym) 5 komorowym podawany jest sygnał ogr do 40km/h, następny sygnał czerwony (dwa pomarańczowe światła) zaś na semaforze wjazdowym takze 5 komorowym ustawionym na ograniczanie prędkości do 40km/h, uzależnionym od w/w semafora wyjazdowego pali się tylko ograniczenie do 40km/h (zielone i żółte) zamiast ograniczenie do 40km/h, następny sygnał ograniczenie do 40km/h i ostrzeżenie o sygnale stój na następnym sem(pomarańczowe i pomarańczowe migające). Zagmatwałem ale niezbyt orientuje się w słownictwie kolejowym. Chodzi mi o to że mam dwa semafory 5 komorowe uzależnione od siebie, na jednym nadawany jest sygnał s13 a na poprzednim uzależnionym od niego zamiast s12 jest nadawany s10 |
| Cytat: |
|
3.Czy jest jakaś rada na "nastepny odcinek torów jest pozbawiony sygnalizacji" Mam taką sytuację. Semafor wyjazdowy za nim tor przy którym on stoi łączy się z innym torem. Na złączeniu stoi latarnia. Konfigurując semafor wyjazdowy uzależniając go od tej latarni dajemy że: gdy zwrotnica jest ustawiona do przejazdu na naszym torze każemy semaforowi wyświetlić sygnał s2. Jednak gdy zwrotnica jest ustawiona do jazdy po tym drugim torze problem się komplikuje bo semafor miga czym się da bo tor jest nieprzejezdny. Czy także trzeba mu dodać instrukcje że gdy zwrotnica jest ustawiona w drugim położeniu żeby wyświetlał sygnał s1??? Nie widze innej możliwości ale gdy chcemy konfigurować semafor wjazdowy na stację gdzie mamy 4 tory stacyjne 2 szlakowe i 10 bocznic skonfigurowanie tagiego semafora jest praktycznie niemżliwe. To by było na tyle moich pytań. Jeśli komus się będzie chciało proszę o odpowiedź |
| Cytat: |
| Czesc z tych troj- i czterokomorowcow jest zalezna od nastepnego semafora. Sprawdz czy to sa te, bo jesli nie podasz w nich semafora nastepnego , gornego swiatla nie ujrzysz. Niedoskonalosc systemu. |
| Cytat: |
| Niestety - jezeli odcinek miedzy semaforami ma wiecej niz jedna zwrotnice, zawsze bedzie komunikat o pozbawieniu sygnalizacji. Trzeba kazda zwrotnice wstawic w przebieg (oczywiscie pomijam przebiegi wjazdowe na bocznice - tych sie nie robi, a w glownym ustawieniu daje sie S1). Ogolnie system jest diabelsko niedoskonaly - dlatego nie ruszam juz go wcale. Jesli ma cos powstac - to powstanie nowa sygnaliza (niekoniecznie tylko do TS2009 - do tej wersji powstanie wtedy gdy sobie te wersje nabede, a to niepredko nastapi). |
| napiwek napisał/a: |
|
Uzależniłem te semafory od pierwszego sbl ale od czego bym nie uzależnił efekt ten sam. |
| Cytat: |
|
Czyli proponujesz uzależniać semafor tylko od położenia zwrotnic istotnego dla przebiegu a dla położenia nieistotnego które powoduje wariowanie semafora dać ogólne wyświetlanie s1... Próbowałem czegoś takiego al coś mi nie grało już nie pamietam co... No dobra dzięki za odpowiedź Pomógł ci posłałem. dzięki |
| Cytat: |
| Niestety - jeżeli odcinek miedzy semaforami ma więcej niż jedna zwrotnice, zawsze będzie komunikat o pozbawieniu sygnalizacji. Trzeba każda zwrotnice wstawić w przebieg (oczywiście pomijam przebiegi wjazdowe na bocznice - tych się nie robi, a w głównym ustawieniu daje sie S1). Ogólnie system jest diabelsko niedoskonały - dlatego nie ruszam juz go wcale. Jedli ma coś powstać - to powstanie nowa sygnalizacja (niekoniecznie tylko do TS2009 - do tej wersji powstanie wtedy gdy sobie te wersje nabędę, a to nieprędko nastąpi). |