FORUM PTT -

TRS2004 - "Następny odcinek torów jest pozbawiony sygnalizacji...
Marcin S - 08-10-2009, 09:05
: Temat postu: "Następny odcinek torów jest pozbawiony sygnalizacji...
Problem jest następujący. (patrząc na schemat stacji) Pociąg na stacji A nie może ruszyć ponieważ semafor wyjazdowy "L" wskazuje sygnał S1, pomimo prawidłowo ułożonych wszystkich zwrotnic by mógł opuścić stację. I tak samo na odwrót pociąg na stacji B stoi pod semaforem C i również ma S1 mimo dobrze ułożonych zwrotnic. W geotedzie okazuje się że semafory te jak i pozostałe wyjazdowe i tylko wyjazdowe bo wjazdowe ("P" oraz "A") działają prawidłowo, semafory wyjazdowe "wariują" na zmianę podają sygnał S1 i sygnał który powinien podać dla pociągu. Po najechaniu myszką podaje że: "Następny odcinek torów jest pozbawiony sygnalizacji". Co ciekawe, kiedy na szlaku między stacjami są tarcze ostrzegawcze (jak na schemacie) występuje ten problem, natomiast gdy ten szlak wyposażony jest w sygnalizację SBL problemu nie ma.
I w takim razie następuje pytanie jak usunąć ten problem? Wiadomo że można ustawić sygnalizację SBL natomiast odległość między stacjami jest za mała a prędkość szlakowa zbyt duża (120km/h) więc nie ma sensu instalowania SBL'ek tylko tarcze ostrzegawcze.
Dlatego proszę Was o pomoc.


Pozdrawiam
Marcin
KWK Kebab - 08-10-2009, 10:40
:
Zacznijmy od tego że SBL na odcinku jednokierunkowym totalnie skaszani przepustowość, AI zwariuje.
A co do wyjazdowych. Ma się rozumieć że dla przebiegu podałeś tylko właściwe ułożenie wszystkich zwrotnic bez podawania następnego semafora?
Marcin S - 08-10-2009, 12:36
:
TRS2006 napisał/a:
A co do wyjazdowych. Ma się rozumieć że dla przebiegu podałeś tylko właściwe ułożenie wszystkich zwrotnic bez podawania następnego semafora?

Tak jak opisałem, zwrotnice są odpowiednio ułożone natomiast nie ma różnicy czy jest podany następny semafor czy nie, ten problem i tak jest.
zolwik - 08-10-2009, 12:40
:
a wstaw pomiedzy semafory wjazdowe jakis semafor niewidzialny
erniesouchak - 08-10-2009, 12:48
:
Odcinek zelektryfikowany? Dlugi ponad 20 km? To moga byc przyczyny.
Marcin S - 08-10-2009, 13:01
:
zolwik napisał/a:
a wstaw pomiedzy semafory wjazdowe jakis semafor niewidzialny

Nie mam nic takiego, a gdzie to można ściągnąć?

erniesouchak napisał/a:
Odcinek zelektryfikowany? Dlugi ponad 20 km? To moga byc przyczyny.

Całość zelektryfikowana, długość ponad 60km. Ale nie sądze żeby słupy trakcyjne miały coś w tym wspólnego...
zolwik - 08-10-2009, 13:03
:
http://www.auran.com/TRS2...p?AssetID=82173 tu masz semafor


ale ten odcinek miedzy semaforami ile ma dlugosci
Marcin S - 08-10-2009, 13:12
:
zolwik napisał/a:
ale ten odcinek miedzy semaforami ile ma dlugosci

Jeśli chodzi Ci o szlak pomiędzy semaforami wjazdowymi do stacji to odległości wahają się od 2 do 5-6km. bo kilkoma stacjami mam ten problem.. A jeśli chodzi o odległość [semafora wyjazdowego - zwrotnic - semafor wjazdowy] to max 400m.
Jacek - 08-10-2009, 13:13
:
ja również poproszę Erniego o wyjaśnienie odnośnie sieci trakcyjnej bo mam podobną sytuację tyle że po wstawieniu niewidzialnego semka problem zniknął. Również długi zelektryfikowany jednotorowy odcinek.
zolwik - 08-10-2009, 13:17
:
obiekty trackside czyli slupy i wszystko co jest w zakladce przytorowe i jesli na odcinku jest (chyba) powyzej 200 obiektow to semafory sie nie widza i dlatego taki komunikat ale jesli postawisz wczesniej semafor to jest od semafora liczone nastene 200 obiektow.



Marcin wstaw pomiędzy wjazdowe ten semafor i powinno działac
Marcin S - 08-10-2009, 13:20
:
Semafor niewidzialny pomógł ;) Dziękuje za pomoc.

Pozdrawiam
Marcin
pietrek - 08-10-2009, 23:05
:
Marcin S napisał/a:
zolwik napisał/a:
ale ten odcinek miedzy semaforami ile ma dlugosci

Jeśli chodzi Ci o szlak pomiędzy semaforami wjazdowymi do stacji to odległości wahają się od 2 do 5-6km. bo kilkoma stacjami mam ten problem.. A jeśli chodzi o odległość [semafora wyjazdowego - zwrotnic - semafor wjazdowy] to max 400m.

Jeżeli jest to odcinek 5 - 6 km to ja bym sprawdził to inaczej (tak znalazłem u siebie) co je boli? ustawiałem pośredni semafor i sprawdzałem czy jest prawidłowy obraz na sem. wyjazdowym, jak był to tego pośredniego przesuwałem tak daleko aż wyjazdowy pokazywał taki sygnał jak u Ciebie. Po sprawdzeniu odcinka toru przed semaforem okazało się że był wstawiony kawałek toru niewidzialnego po rozjeździe który usunąłem (a ten kawałeczek został). Kiedyś takie same problemy stwarzał mi most do którego podpiąłem tor podwójny, po zmianie połączenia mostu z torami poprzez tory pojedyncze problem zniknął.