FORUM PTT -

PROBLEMY - Rozkład Jazdy-PatchControl
Geepard - 14-02-2010, 09:31
: Temat postu: Rozkład Jazdy-PatchControl
Witam. Mam sprawę odnośnie ustawień danego taboru tak żeby poruszał się między stacjami zgodnie z rozkładem jazdy przestrzegając sygnalizacji. Wiem że to jest możliwe i że do tego służy komenda patchcontrol. Mam cały pack z dls , czytałem pewne artykuły forum ale nie mogę nadal sobie poradzić i ustawić tak jak powinno być :-( Prosiłbym o pomoc i krótki toturial np do jednego składu osobowego który po wjeździe na stacje zatrzymuje się zabiera pasażerów i czeka na sygnał S2. Co dokładnie należy ustawić? Za odpowiedź z góry dziękuje.
zolwik - 14-02-2010, 09:47
:
w geodecie ustawiasz sobie przebiegi (to chyba opanowales)
gdzies za stacja (w polu) stawiasz loka ktory bedzie sterowac przebiegami

lok z wagonami ma rozklad autodrive to nazwa_znacznika; otworz dzwi prawe/lewe; czekaj Xczasu: zamknij drzwi; czekaj do godziny/minut; czekaj na sygnal zezwalajacy na semaforze; autodrive to nastepna_stacja


a lok w polu bedzie miec polecenia:

czekaj az skad z wagonami wjedzie na znacznik przy peronie; czekaj Xczasu; path rule-wybierasz przebieg

a sygnal S2 to dostaniesz tylko w okreslonych przypadkach... tzn jesli jazda po rozjazdach bedzie na wprost. albo gdy rozjazdy beda dostosowane do jazdy z Vmax w bok

i chyba wsio :)
Geepard - 14-02-2010, 14:01
:
A więc tak. W geodecie w ustawieniach sesji dodałem regułę zasada rozkładu maszynisty i w niej ustawiłem przebiegi tj. komenda autodrive to znacznik przy peronie-otwórz drzwi prawe-czekaj 20 sek.-zamknij drzwi-czekaj na sygnał zezwalający jazdę i autodrive. Z takimi ustawieniami w maszyniście pociąg a dokładnie EN-57 poruszał się dokładnie z tym rozkładem. Problem w tym że nie mogłem edytować kretatora przebiegów, nie wiem dlaczego. Aha i zaznaczam że tą próbę zrobiłem bez tzw pociągu-nastawni w polu. Czy tak też można?
Geepard - 14-02-2010, 16:29
:
Pojawił się pewien mankament. Mianowicie przy próbie podłączenia lokomotywy manewrowej pod wagony na bocznicy na semaforze jest sygnał S1. Zaznaczam że lokomotywa miała wjechać z toru zasadniczego na bocznice zza semafora którego widać na screenie.



Wyświetla się wiadomość że tor jest zajęty. Rozumiem że to przez wagony na bocznicy. Czy jest możliwość ustawienia w przebiegach sygnału S2 lub manewrowego pomimo że tor jest zajęty przez wagony. Głównie mi zależy żeby lokomotywa sama wjechała na bocznice i podpieła się pod stojące tam wagony
fatys - 14-02-2010, 16:34
:
Tez mialem taki problem dos czesto i za kazdym razem lok nie chcial podlaczyc wagonow rozwiazalem to tak ze przesunolem semafor tak aby lok nie wjechal przed nim:)
mgarkowski - 14-02-2010, 17:07
:
Spróbuj to rozwiązać poprzez wstawienie tabliczki "m" na semaforze i ustawienie priorytetu loka i składu na "3"
Geepard - 14-02-2010, 19:20
:
Wstawienie tabliczki m na semaforze i ustawienie priorytetu lokomotywy na 3 nie pomogło niestety. Białe światło manewrowe zapaliło się dopiero gdy przestawiłem wagony na tor zasadniczy a bocznica była wolna (screen):

Natomiast po ponownym przestawieniu wagonów na bocznice znowu zapaliło się S1 :-( (screen)

Widocznie problem ten jest nie do przejścia :-(
sa_krzysztof - 14-02-2010, 19:41
:
Na screenie pierwszym jak i drugim strzałka zwrotnicy ustawiona jest w prawo. Przestaw ją w lewo, gdy wagony są na bocznicy i zobacz czy będzie białe na semaforze. Jeżeli będzie to winny jest rozjazd.
Geepard - 14-02-2010, 19:57
:
Po przestawieniu zwrotnicy w lewo czyli na jazdę na wprost na semaforze jest zielone S2 czyli rozjazd jest w porządku

Problem ciągle jest z wagonami na bocznicy i w związku z tym czerwonym światłem po przestawieniu zwrotnicy w prawo na bocznice.
mgarkowski - 14-02-2010, 23:09
:
Mnie bardziej zastanawia ułożenie niewidocznego żółtego toru, jeśli jest to płyta przejazdowa to powinien być ustawiony nieco inaczej, sprawdź czy gdzieś tam przypadkiem nie połączyłeś go z głównym.
luki_tram - 14-02-2010, 23:17
:
Od siebie tylko powiem, że u mnie nigdy lok nie minie na priorytecie 3, semafora z sygnałem manewrowym gdy między semaforem a wagonami znajduje się rozjazd.
Gdy między semaforem a wagonami jest tor prosty to wtedy lok go mija.

Ale można sprawę rozwiązać tak:
1. W semaforze skonfigurować sygnał manewrowy dla zwrotnicy ustawionej na bocznicę.
2. Przed wagonami dać semafor niewidzialny.
I u mnie AI wtedy nie świruje ;)
vedymin7 - 14-02-2010, 23:40
:
Przykład 1
Przykład 2

Dwa przykłady na to że to możliwe. Sęk w tym że w bardzo zawiły sposób...
Ale myślę że pomogło by Ci postawienie niewidzialnego semafora kawałek przed wagonami przodem do zwrotnicy. Przynajmniej ja tak robię. Wtedy wyświetla Ms2. Potem daje tylko komende CoupleToVehicleNearSignal --> BehindSignal "nazwa niewidocznego sygnału" (jest na DLS)
I działa. Lok sam jedzie podczepić to co tam stoi.

Za ten sposób nie gwarantuje. :P Ale spróbuj.
Geepard - 15-02-2010, 10:45
:
Nawiązując do rad kolegów zrobiłem tak jak napisali. tzn dodałem niewidzialny semafor przed wagonami skierowany ku rozjazdowi

Ustawiłem w ustawieniach semafora sygnał manewrowy

Efekty widać na scrennie, nie pomogło to niestety nadal taki sam efekt. Dodam że używałem rowniez tez komendy CoupleToVehicleNearSignal --> BehindSignal z dls.

Udało mi się jedynie to przeskoczyć zmieniając zwrotnice recznie wtedy zapalilo sie zielone S2, lokomotywa ruszyła i jak przejechała obok semafora to szybko przestawiłem zwrotnice na bocznice i wtedy lok normalnie tak jak mial ustawienione w przebiagach wykonał swoje zadanie tj. podłaczyl sie pod stające na bocznicy wagony
zolwik - 15-02-2010, 10:58
:
semafor niewidzilany ma byc plaskim do rozjazdu czyli musisz go obrocic
Geepard - 15-02-2010, 11:23
:
Wielkie dzięki!!! Odwrócenie niewidzialnego semafora pomogło. Mój błąd, miałem odwrócony dzióbkiem do rozjazdu. A teraz działa wszystko jak należy. Pięknie dziękuje wszystkim za pomoc i pozdrawiam :-)