FORUM PTT -

TRS2006 - Połowa maxmalnej prędkości
Puszysty96 - 23-10-2012, 16:53
: Temat postu: Połowa maxmalnej prędkości
Ze stacji wyjerzdża pociąg ma sygnał jazda z maksymalną prędkością (na szlaku wynosi ona 120 km/h)a następny semafor oddalony o ok 4 km(wjazdowy do następnej stacji) wskazuje STOP i skład zamiast jechać 120 km/h jedzie 60 km/h czyli z połową prędkości. Jak sprawić by jechał z maksymalną? :-)
Alana - 23-10-2012, 17:07
:
Daj zezwalajacy na wjazdowym na nastepna stacje.
Wbudowany kod sygnalowy "nastepny stoj" daje taki wlasnie efekt dla predkosci szlakowej wiekszej od 30mil na godzine. 1mila/h = 1.6km/h, przelicz se sam bo kalkulator wcielo.
O ile pamietam bylo gdzies w anglojezycznej instrukcji i jest to jeden z mniej znanych feature trainza.
RBach - 23-10-2012, 17:07
: Temat postu: Re: Połowa maxmalnej prędkości
Puszysty96 napisał/a:
Ze stacji wyjerzdża pociąg ma sygnał jazda z maksymalną prędkością (na szlaku wynosi ona 120 km/h)a następny semafor oddalony o ok 4 km(wjazdowy do następnej stacji) wskazuje STOP i skład zamiast jechać 120 km/h jedzie 60 km/h czyli z połową prędkości. Jak sprawić by jechał z maksymalną? :-)


Spowodować żeby następny pokazał wolną. Wskazanie semafora (kolorowe lampki) to jedno, a "wewnętrzny" sygnał, widziany przez AI - to drugie. W tym wypadku AI widzi "pomarańczowe", a to oznacza, że ma się turlać z połową szybkości dozwolonej :-)
W 2010 rozwiązane jest to lepiej, bo połowa vmax obowiązuje jakieś ostatnie 500m od semafora z czerwonym
drstrach - 23-10-2012, 17:10
:
Rzeczywiste wskazania na następnym semaforze to pewnie żółte, następny sygnał stój. Musisz doprowadzić do rozwiązania żeby następny semafor wskazywał dla AI zielone, albo postaw za semaforem sygnalizator niewidoczny, albo postaw niewidoczny sygnalizator dopiero za tym semkiem, który pokazuje stój, dzięki temu będziesz miał takie ustawienie: zielone (wyjazdowy) -> zielone (wjazdowy na następnej stacji) -> zółte (wyjazdowy na następnej stacji) -> czerwone (dodatkowy semek za wyjazdowym). Warto takie niewidoczne semki dawać na odgałęzieniach zrobionych z niewidocznego toru, dzięki temu będzie mniejsze oddziaływanie tego semka na AI.
BTW użyj w trakcie sesji reguły MC display custo HUD, będziesz widział właściwe wskazania na semaforach.
Puszysty96 - 23-10-2012, 17:13
:
a gdzie sciągnem niewidzialny semafor?
RBach - 23-10-2012, 17:13
:
Puszysty96 napisał/a:
a gdzie sciągnem niewidzialny semafor?


Ze ściągalni stacjowej :-) Samodzielność...
drstrach - 23-10-2012, 17:25
:
RBach napisał/a:
Samodzielność...

Radek, 16 lat i samodzielność, wolne żarty, takie dzieci trzeba jeszcze za rączkę na spacer wyprowadzać ;-)
RBach - 23-10-2012, 17:33
:
drstrach napisał/a:
RBach napisał/a:
Samodzielność...

Radek, 16 lat i samodzielność, wolne żarty, takie dzieci trzeba jeszcze za rączkę na spacer wyprowadzać ;-)


Oj, przepraszam, zaraz napiszę na "fejsbuku" albo innym "tłiterze" z podaniem linka do pliku, może to ułatwi :-P
zolwik - 23-10-2012, 18:50
:
w starej sygnalizie też robiłem bajer z niewidzialnym semkiem a dokldniej robiłem tak że
na przebiegu wjazdowym był wpisany rozjazd niewidzialny za semaforem wyjazdowym ktory prowadził na tor z niewidzialnym semaforem a syngał jaki pokazywal to S1( ale ten S1 na ktorym AI jechało)
dlatego wjazdowy pokazywał ciągłe pomarańczowe(oddziaływał jak zielone)
i gdy przebieg wjazdowy się rozwiązał to ta zwrotka wracała do stanu zasadniczego i i semafor pokazywał "twarde" S1