FORUM PTT -

NOWE - ZTTK Białystok
KWK Kebab - 28-03-2010, 22:25
:
Nie pospieszyłeś się z wydaniem tego? Przeca ten lok ma zupełnie inny odcień, to jest szare... Powinna wyglądać tak http://www.osb.cba.pl/details.php?image_id=411
zgred - 28-03-2010, 22:29
:
Ej sensej ;] Dali my xxx troche z tym ... jakoś nie tknęło mnie żeby zobaczyc jak on wyglada w realu;d i coś mi sie wydaje że czeka cie poprawka..
Sensej - 28-03-2010, 22:33
:
No fakt, miałem tylko poglądowe ze stanu fabrycznie nowego i właśnie te wykorzystane na tex, które i tak są przyciemnione o 20%. Myślałem że bardziej się zużył :P Jutro po południu będą poprawki, na razie można się pobawić tym co jest
zgred - 28-03-2010, 22:34
:
nasycenie i kontrast podciągnij i bedzie git.
Tata Muminka - 28-03-2010, 22:39
:
http://rail.phototrans.eu/14,30901,0.html
http://rail.phototrans.eu/14,39868,0.html
http://img72.imageshack.us/img72/3713/dsc01829.jpg
Itp
KWK Kebab - 28-03-2010, 23:09
:
Tutaj http://rail.phototrans.eu/14,30901,0.html i tutaj http://img72.imageshack.us/img72/3713/dsc01829.jpg są skaszanione kolory. Myślę że te 2 foty odpowiednio wyznaczą tonację http://rail.phototrans.eu/14,39868,0.html http://www.osb.cba.pl/details.php?image_id=411
RCSCORPION - 28-03-2010, 23:28
:
napisz ze to jest wersja druga lub kopia bo piersza dostales odemnie jako wzór ? i miales mi tlyko ja poprawic i miala byc wspolna i ja sie zgodzilem a ty zrobles po swojemu chyba nie tak wyglada spolka to tak jakbys wziol zgreda siodemki i wydal jeszcze raz ale pod swoja flaga. takich siodemek mozna zrobi setki ale nie mozna komus zabierac pomyslu. Twoja zyskala moja stracila bo mnie wycyganiles wyslalem ci zdjecia mimo ze ja je dostalem od autora BR232 mimo to model juz dawno jest zrobiony przezemnie wiec jak chcesz bo ja swoja tez chce wydac ? tu macie ze sa dwie takie a tu ze juz dawno zrobilem i czeka sna swoja kolej puki ja nie poprawie.
Tata Muminka - 29-03-2010, 09:13
:
Już dawno ćwierkały jaskółki, że do d... są spółki.
kama99 - 29-03-2010, 13:21
:
Na czyich fotkach robiona ? Tą siodemke pierwszy zrobił RC ;)
Sensej - 12-04-2010, 21:32
:
Ciągle mi temat spada na drugą stronę tego działu, tak nie może być :P Pierwszy z iluśtam czerwonych Eaosów DB SR Polska które mam teraz na warsztacie:



Trochę zabawy z tym było, bo ten Frankenstein został zlepiony z ok. 6 zdjęć, ale myślę że efekt wyszedł całkiem niezły. Od razu zastrzegam, że:
- ciemna burta na środkowym screenie to wina oświetlenia w Trainzie, jak widać na poglądówce światło pada na czoło więc boki są ciemniejsze. Nie znam się na robieniu screenów :P
- Na screenach widać wersję 1024 (jako miłośnik wszelkiego detalu lubię działać na dużych tex), ale zgodnie z zasadą "frontem do klienta" będzie też wersja 512.
- Planuję zrobienie jakiegoś nowego "interioru" dla tego wagonu, bo oryginalny "zarzygany brąz" nie pasuje do nówki sztuki wagonu i poza tym jest brzydki.
- Jak ogarnę trochę bardziej Gmax-a to może pokuszę się o zrobienie cienia 3D jaki jest np. w lokach Zgreda, bo ten aktualny to trochę uboga wersja :)

Nie pogniewałbym się z Waszej strony za jakieś komentarze bo aktualnie nikt nic nie mówi i nie wiem czy nie ma się do czego przyczepić czy też może nie warto nic mówić bo jest be i lipa.
KWK Kebab - 12-04-2010, 21:36
:
To widzę nie masz pojęcia jak węgiel wyciera farbę, a zwłaszcza koks który się wozi w wagonach ;] Jeżeli węglarka przez 3 lata woziła tylko koks wszystkie blachy ma do wymiany. Są one o jakieś 65% ciensze od oryginału, do tego silnie skorodowane. Takie wnętrze jak najbardziej pasuje.
Jamal - 12-04-2010, 21:43
:
TRS2006 napisał/a:
a zwłaszcza koks

Akurat to są wagony świeżo po rewizji, a koksu nigdy nie wożą. PKP CARGO jest praktycznie monopolistą w transporcie koksu. W ciągu pięciu lat jak pracuję w DB Schenker Rail Polska (kiedyś PCC RAIL), to przewozy koksu i to bardzo niewielkie trafiły się nam chyba ze/do Zdzieszowic (sam już nie wiem w którą stronę) :)
m0ke - 13-04-2010, 07:40
:
Jamal napisał/a:
TRS2006 napisał/a:
a zwłaszcza koks

Akurat to są wagony świeżo po rewizji, a koksu nigdy nie wożą. PKP CARGO jest praktycznie monopolistą w transporcie koksu. W ciągu pięciu lat jak pracuję w DB Schenker Rail Polska (kiedyś PCC RAIL), to przewozy koksu i to bardzo niewielkie trafiły się nam chyba ze/do Zdzieszowic (sam już nie wiem w którą stronę) :)


Owszem, ale teraz po połączeniu PTK,PCC i PTKiGK na pewno Wam wzrosną. Owszem PCC Rail nie woziło, ale np. PTK Zabrze czy PCC Kolchem dzień w dzień śmigały z koksem do Zdzieszowic ;)
Jamal - 13-04-2010, 12:15
:
m0ke napisał/a:
PTK Zabrze czy PCC Kolchem dzień w dzień śmigały z koksem do Zdzieszowic ;)

Cholera racja. Specjalnie koleżanki się zapytałem :) TRS2006 zwracam honor :P
Potwierdzam, że teraz jako DB Schenker Rail Polska (DBSR PL) wozimy koks.
W chwili obecnej właśnie trwają procedury mające na celu likwidacje poszczególnych spółek i scentralizowanie przewoźnika z siedzibą w Zabrzu. DB Schenker Rail Kolchem już nie istnieje. Jest to pierwsza spółka wchłonięta do DBSR PL.
W pozostałych jednostkach działałyby, różne działy materiałowe, bocznicowe, handlowe, finansowe, etc. DBSR PL.
m0ke - 13-04-2010, 13:43
:
Pociągne jeszcze trochę ten OFF. A jak wygląda sprawa z PCC Intermodal ? Bo ja nadal otrzymuje listy przewozowe na kontenery z logiem PCC Intermodal, natomiast jako nadawca jest już DB :P
KWK Kebab - 13-04-2010, 14:31
:
Jamal, skoro jesteś w temacie to mógłbyś przedstawić na czym oprócz likwidacji spółek będzie polegało scentralizowanie Schenkera? Konkretnie chodzi mi tutaj o likwidację poszczególnych wydziałów, np. WNTK na Pawłowie. Podobno w zamian przejęliście halę napraw w Wodzisławiu Śląskim. Odnosi się to także do tego, czy likwidacja szopy Rokitnica, szopy przy KWK Bielszowice i KWK Knurów to prawda czy bujda? Sam już nie wiem jak to będzie, jedni gadają ze czeka likwidacji inni, że nie.
Jamal - 13-04-2010, 20:52
:
m0ke napisał/a:
A jak wygląda sprawa z PCC Intermodal ? Bo ja nadal otrzymuje listy przewozowe na kontenery z logiem PCC Intermodal, natomiast jako nadawca jest już DB :P

PCC Intermodal nie zostało sprzedane do DB Schenker i jest nadal własnością Preusnera. Nadawcą jest DB, bo DB jest przewoźnikiem, a PCC Intermodal nie. Zresztą w przypadku przewozu kontenerów procedury, powiązania są niezwykle skomplikowane :)

TRS2006 napisał/a:
Jamal, skoro jesteś w temacie to mógłbyś przedstawić na czym oprócz likwidacji spółek będzie polegało scentralizowanie Schenkera? Konkretnie chodzi mi tutaj o likwidację poszczególnych wydziałów, np. WNTK na Pawłowie. Podobno w zamian przejęliście halę napraw w Wodzisławiu Śląskim. Odnosi się to także do tego, czy likwidacja szopy Rokitnica, szopy przy KWK Bielszowice i KWK Knurów to prawda czy bujda?

Scentralizowanie polega na tym, że będzie tylko jeden podmiot odpowiedzialny za przewozy, tylko jeden podmiot odpowiedzialny za bocznice kolejowe, tylko jeden podmiot odpowiedzialny za naprawę taboru kolejowego i tylko jeden podmiot odpowiedzialny za infrastrukturę kolejową. Znikają spółeczki. Już teraz jest jedna centralna dyspozytura ruchu w Zabrzu - od 01 marca br. Co do rzekomych likwidacji: nigdy o tym nie słyszałem. Nie likwiduje się zaplecza. Co do Rokitnicy - przecież to jakby stacja macierzysta dla byłego PTKH Zabrze. Na pewno nie będzie likwidowana. Co do innych, to oczywiście zostaną zlikwidowane... Oczywiście tylko wtedy, gdy DB przegra kontrakt o obsługę danej bocznicy z konkurencją :) Ludzie dużo gadają, a zaplecze techniczne DB jest bardzo zapracowane - tabor nie jest najmłodszy, więc roboty nie brakuje. Nie było planów likwidacji zaplecza technicznego.
KWK Kebab - 14-04-2010, 15:33
:
Dzięki za info. Przy okazji wiesz coś na temat hali napraw w Wodzisławiu?
Jamal - 14-04-2010, 20:15
:
TRS2006 napisał/a:
(...) wiesz coś na temat hali napraw w Wodzisławiu?
Nie wiem nic. Jedyne co mogę powiedzieć, to tyle że DB Schenker nie planuje inwestycji w najbliższej przyszłości, jeśli nie będą one konieczne do realizacji jakichś kontraktów.

A teraz wracając do tematu: SensejPL. pokaż kolejne wagony DB w TRSie :)
Sensej - 15-05-2010, 21:41
:
3 z 5 zaplanowanych węglarek DB SR PL już zrobione. Korzystając z powrotu weny twórczej postanowiłem wydać dwie z nich jako osobną paczkę. Są to 401Wj nr 366 i 401Wb nr 272, oba z Energoportu Rybnik. Numer 366 to składak z dwóch fot, czoło zaś pożyczyłem od DB-owskiego 409W i poddałem drobnemu tuningowi. Numer 272 to cud powstały z jednej foty i żeby było ciekawiej wyszedł mi lepiej niż #366. Niech to będzie dowód dla foto-na-tex makerów, że do węglar jedno zdjęcie boku starczy ;). #272 to też mój poligon dla nowych technik texturoróbstwa(m.in. usuwanie szumu inteligentnym rozmyciem, metoda 10x lepsza od klasycznego "Usuń szum i ziarno"). Gorsza sprawa że identyfikacja typu konstrukcyjnego zajmuje mi ok. połowę czasu którego potrzebuję na zrobienie wszystkich tekstur... Gdyby więc ktoś był w tym obcykany i/lub wyposażony w jakieś katalogi czy cuś i po rzucie oka na oznaczenia i ogólny wygląd wagonu byłby w stanie podać czy to 401W, czy 401Wb, czy 401Wd czy jakiś inny z miliona typów, to prosiłbym o PW, chętnie nawiążę współpracę ;)

Ale żeby nie ciągnąć tego monologu którego i tak prawie nikt nie przeczyta, wstawię screeny ;)


W sumie nie jest to nic wielkiego, jednak ja mam sentyment do węglarek :)
Można toto pobrać z mojej skromnej stronki.
drstrach - 15-05-2010, 22:23
:
Niezłe węglary Sensej, choć klimat zupełnie nie mój, a jakbyś potrzebował odrobiny inspiracji ;-) to proponuję zajrzeć tutaj: http://forumtt.pl/viewtopic.php?t=5410
Kamil - 15-05-2010, 23:21
:
Dobra robota Michał. Więc tak: Niebieski Eaos to typ 401Wd, czerwony to typ 410Wj lub 430W.

Wagony dostaną cień :) Będą do pobrania u mnie ;]
Jamal - 17-05-2010, 19:46
:
Sensej napisał/a:
3 z 5 zaplanowanych węglarek DB SR PL już zrobione. Korzystając z powrotu weny twórczej postanowiłem wydać dwie z nich jako osobną paczkę.


Yes, yes, yes!!! Jeszcze kolejne trzy węglarki wydasz i mój wypad na Jęzor mogę uznać za kompletny sukces!!!
m0ke - 17-05-2010, 19:53
:
Super ! Produkuj ich jak najwięcej !
nagoro5 - 17-05-2010, 20:18
:
Nie ma o cym mówić super!!! :)