FORUM PTT -

MAPY FIKCYJNE - TŚ - Mapa Fikcyjna
Nadodrze - 14-12-2011, 18:31
:
Mi się bardziej podoba ten drugi jaśniejszy jest bardziej Realistyczny.
Jacek - 14-12-2011, 19:07
:
Ja bym dał ten pierwszy bo jest bardziej realistyczny. Klasyczny pat.

A tak serio to dałbym go dlatego że mi się bardziej podoba. Nowoczesne skrzyżowanie, tunel, nowa nawierzchnia coś jak na Sokolskiej/Chorzowskiej w Katowicach. Tak to czuję, tylko dlatego.
Thalys - 14-12-2011, 19:46
:
Zacznijmy od tego, że ja mam obiekcje do pasów na skrzyżowaniu, a nie na wlocie, które dodatkowo są zastawione samochodami.

http://savepic.su/960028.htm - to nie jest żaden przykład, a jedynie dowód Twojego błędu. Na pokazanym zdjęciu jest pas lewy do skrętu w lewo i pas prawy pozwalający na jazde w lewo/prawo i na wprost. Ty zrobiłeś pas lewy do zawracania I PROSTO, a środkowy W LEWO i PROSTO.

Serio tego nie rozumiesz?

A co do sieci tramwajowej, owszem jest. Na stronie PTramu. Nowa.
np. taka http://img37.imageshack.u...1111110001m.jpg
Krzysiek0507 - 14-12-2011, 19:51
:
wiem o co chodzi... a ja cały czas myślałem że chodzi to że pas do zawracania koliguje z pasem do skretu w lewo. Mój błąd - zwracam honor ;p
Krzysiek0507 - 29-12-2011, 20:03
:
Pokazuje wam nowe screeny mojej mapki, to ma być same centrum. Na screenach pokazana jest Aleja Górnośląska. A co ja wam bd pisał lepiej sami zobaczcie i ocencie :)











Pozdrawiam Krzysiek
fallowdeer - 29-12-2011, 20:36
:
Pusto tak jakoś. Porób jakieś korki czy ludu dodaj
Rudy Tygrys - 29-12-2011, 20:46
:
fallowdeer napisał/a:
Pusto tak jakoś. Porób jakieś korki czy ludu dodaj


To jest ruch poranny ;-) .
fallowdeer - 29-12-2011, 21:03
:
Rudy Tygrys napisał/a:
fallowdeer napisał/a:
Pusto tak jakoś. Porób jakieś korki czy ludu dodaj


To jest ruch poranny ;-) .


A poranek to nie szczyt?
Rudy Tygrys - 29-12-2011, 21:07
:
fallowdeer napisał/a:
Rudy Tygrys napisał/a:
fallowdeer napisał/a:
Pusto tak jakoś. Porób jakieś korki czy ludu dodaj


To jest ruch poranny ;-) .


A poranek to nie szczyt?


Chyba, że piąta to wtedy ruch mały, a jeśli ósma to tak. :-)
Thalys - 29-12-2011, 21:07
:
http://savepic.su/1070662.htm prawy pas za skrzyżowaniem (na tej szerokiej) zastąp wyspą czy inną powierzchnią wyłączoną z ruchu. No i wywal tą linie przerywaną idącą wzdłuż krawężnika. A linie przerywaną między prawym i środkowym pasem, skręcającą zamień na linie ciągłą, pojedynczą.
drstrach - 29-12-2011, 21:09
:
fallowdeer napisał/a:
A poranek to nie szczyt?

Poranek przedszczytowy ;-)
podejrzewam, iż autor po prostu nie mógł już więcej obiektów na mapę postawić.
Skończcie już ta dyskusję o szczytowaniu :-)
fallowdeer - 29-12-2011, 21:12
:
drstrach napisał/a:
fallowdeer napisał/a:
A poranek to nie szczyt?

Poranek przedszczytowy ;-)
podejrzewam, iż autor po prostu nie mógł już więcej obiektów na mapę postawić.
Skończcie już ta dyskusję o szczytowaniu :-)

Śmiem twierdzić że głodnemu chleb na myśli :mrgreen: nie mniej jednak sprawa wyjaśniona. Tak jeszcze w zapytaniu: gdzie pan panie autor widział tak miasto "obkamerowane" :-) ?
Thalys - 29-12-2011, 21:32
:
fallowdeer napisał/a:

Śmiem twierdzić że głodnemu chleb na myśli :mrgreen:

Głodny głodnemu wypomni. EOT. :mrgreen:
Jacek - 31-12-2011, 02:40
:
Krzysiek, a zwróć uwagę na to skrzyżowanie. Czy pasy gdzie dałeś strzałki zawracania nie powinny czasem mieć jeśli już to strzałki do jazdy prosto i do zawracania? Spec Thalys popraw mnie jeśli się mylę.

Wyobraźmy sobie, że samochód skręca z lewego pasa w lewo (jak nakazuje mu strzałka) i dostaje się bezpośrednio na pas do zawracania który zrobiłeś, ale kierowca chce jechać prosto a nie zawracać. I co się dzieje? Zaskoczony, po hamplach i zator... bo chce zmienić pas na ten prawy, który pozwoli mu jechać prosto... No chyba że się mylę bo jest druga trzydzieści ;-)

Edit: Dużo kamer? Są takie miejsca w naszych miastach ze im więcej tym lepiej :)
Anonymous - 31-12-2011, 12:02
:
Tylko, że wtedy jak chcesz zjechać z lewego pasa, to dostajesz strzła od tego z prawego pasa, bo on ma prawo jechać w lewo. Po prostu trzeba by było zrobić lewy pas do jazdy prosto i w lewo (nie bawić się w żadne strzałki do zawracania) a prawy tylko do jazdy prosto i było by po kłopocie. Bo nie widziałem jeszcze na żadnym rondzie osobnego pasa do zawracania.
Jacek - 31-12-2011, 12:24
:
Cytat:
Po prostu trzeba by było zrobić lewy pas do jazdy prosto i w lewo


No własnie mi o to dokładnie chodzi.
Thalys - 31-12-2011, 12:55
:
avs1000 napisał/a:
Krzysiek, a zwróć uwagę na to skrzyżowanie. Czy pasy gdzie dałeś strzałki zawracania nie powinny czasem mieć jeśli już to strzałki do jazdy prosto i do zawracania? Spec Thalys popraw mnie jeśli się mylę.

Wyobraźmy sobie, że samochód skręca z lewego pasa w lewo (jak nakazuje mu strzałka) i dostaje się bezpośrednio na pas do zawracania który zrobiłeś, ale kierowca chce jechać prosto a nie zawracać. I co się dzieje? Zaskoczony, po hamplach i zator... bo chce zmienić pas na ten prawy, który pozwoli mu jechać prosto... No chyba że się mylę bo jest druga trzydzieści ;-)


Podczas takich manewrów na takich skrzyżowaniach możesz przyjąć dowolny pas ruchu. Ja bym w ogóle nie robił tego w ten sposób tylko na przykładzie tego skrzyżowania:
http://www.zumi.pl/namapi...Id=&moreCities= skrzyzowanie Niepodległości/Wawelska/Armi Ludowej To by było zdecydowanie rozsądniejsze, biorac pod uwage fakt, że obydwa skrzyżowania urbanistycznie/architektonicznie sa identyczne.
Krzysiek0507 - 31-12-2011, 15:40
:
Thalys napisał/a:


Podczas takich manewrów na takich skrzyżowaniach możesz przyjąć dowolny pas ruchu. Ja bym w ogóle nie robił tego w ten sposób tylko na przykładzie tego skrzyżowania:
http://www.zumi.pl/namapi...Id=&moreCities= skrzyzowanie Niepodległości/Wawelska/Armi Ludowej To by było zdecydowanie rozsądniejsze, biorac pod uwage fakt, że obydwa skrzyżowania urbanistycznie/architektonicznie sa identyczne.


Zobacze jak da sie je przerobić, bo jeżeli miałbym zrobic taki przykład jak Ty podałeś to musze zrobic 4 pasy do wjazdu na skrzyżowanie a ja mam aktualnie po 3 pasy


Thalys napisał/a:

http://savepic.su/1070662.htm prawy pas za skrzyżowaniem (na tej szerokiej) zastąp wyspą czy inną powierzchnią wyłączoną z ruchu. No i wywal tą linie przerywaną idącą wzdłuż krawężnika. A linie przerywaną między prawym i środkowym pasem, skręcającą zamień na linie ciągłą, pojedynczą.


linie zmianiłem a tą wysepke to chodzi Ci żeby zastapić obszar wyłączony z ruchu ? Bo jeżeli tak to będzie cieżko tam to zrobić dlatego własie dałem tak jak jest:)

fallowdeer napisał/a:
Pusto tak jakoś. Porób jakieś korki czy ludu dodaj

Wiem mało samochodów coś dałem, tak wyszło mi w "pracy".
Thalys - 31-12-2011, 16:00
:
Cytat:
Zobacze jak da sie je przerobić, bo jeżeli miałbym zrobic taki przykład jak Ty podałeś to musze zrobic 4 pasy do wjazdu na skrzyżowanie a ja mam aktualnie po 3 pasy

Nie musisz przebudowywać. Wystarczy, że zrobisz organizacje ruchu podobną do tej co Ci pokazałem (bez powierzchni wyłączonej z ruchu pośrodku skrzyżowania).

Cytat:
linie zmianiłem a tą wysepke to chodzi Ci żeby zastapić obszar wyłączony z ruchu ? Bo jeżeli tak to będzie cieżko tam to zrobić dlatego własie dałem tak jak jest:)

Chodzi mi o to, żeby prawy pas Górnośląskiej za skrzyżowaniem zastąpić wysepką (którą kawałek dalej zakończyć). Prawy pas Górnośląskiej skręca w prawo, więc za skrzyżowaniem nie powinno go być, chyba, że zrobisz z tego buspas (ale wtedy będzie kolidował ze środkowym pasem, który pozwala na skręt w prawo i jazdę na wprost).



Uploaded with ImageShack.us
Mniej więcej tak.
Krzysiek0507 - 01-01-2012, 16:47
:
[quote="Thalys"]
Cytat:

Chodzi mi o to, żeby prawy pas Górnośląskiej za skrzyżowaniem zastąpić wysepką (którą kawałek dalej zakończyć). Prawy pas Górnośląskiej skręca w prawo, więc za skrzyżowaniem nie powinno go być, chyba, że zrobisz z tego buspas (ale wtedy będzie kolidował ze środkowym pasem, który pozwala na skręt w prawo i jazdę na wprost).

[url=http://img254.images....th.jpg]Obrazek[/URL]

Uploaded with ImageShack.us
Mniej więcej tak.



Niestety ale wysepki tam nie zrobie, za dużo asfaltu tam jest, i troche na prościzne poszedłem zostawiajac strefe wyłaczona z ruchu
Thalys - 01-01-2012, 18:08
:
No i o to chodziło. Bardzo dobrze.
Krzysiek0507 - 16-01-2012, 12:38
:
Na dzień dobry nowe screeny:
















Czekam na opinie, sugestie, rady, porady, komentarze itd

Pozdrawiam Krzysiek
Jacek - 16-01-2012, 16:12
:
Tutaj (i w innych miejscach też) bym trochę przysunął słupy oświetleniowe bliżej jezdni. Masz tendencję do ustawiania ich na środku chodnika, to w realu nie oświetli jezdni.

Generalnie widzę sporo Bytomia, Chorzowa i Gliwic. Bardzo fajnie :)
hubjur - 16-01-2012, 16:17
:
Na scrennie http://savepic.su/1184959m.jpg występuje zapora kolejowa, czy w tym budynku jest dyrekcja kolejowa?
PTram - 20-01-2012, 14:36
:
Mapa jest już do pobrania TŚ - Mapa Fikcyjna