FORUM PTT -

NOWE - Sygnalizacja na semaforach stacyjnych
JARO - 09-02-2012, 11:46
:
EU 04 napisał/a:
w configu wyrzucić te wpisy. Na tarczach ostrzegawczych takich wskaźników się nie instaluje - nie ma takiej opcji. JARO pewnie z rozbiegu skopiował te wpisy.


Nie ma z mojej strony działań typu "z rozbiegu". Chcesz to włączasz, nie chcesz nie włączasz i o tym pisałem w instrukcji.
Nie instalować mi tej paczki w wersji ponad TC. Nie mam tej wersji nie jest to dodatek do tej wersji.
Komentarze odnośnie wyglądu lub działania w wersjach ponad TC - nie dommnie. Edycja 4.0 to przede wszystkim zmiana sposobu sterowania semaforami i zachowania w symulatorze. Podejście było takie by wyciągnąć maksymalne możliwości względem pokonania AI i ewentualnych funkcji użytecznych - nawet tych kontrowersyjnych. Wiem że wskaźników na słupkach tarcz ostrzegawczysch się nie wiesza. Ale po jakimś czasie znajdzie się ktoś komu może się to przydsać. Raczej konstruktor modelu tej tarczy wrzucił punkty wiązania nie wiem po co, ale się może przydać.
drstrach - 09-02-2012, 11:58
:
JARO napisał/a:
Nie instalować mi tej paczki w wersji ponad TC. Nie mam tej wersji nie jest to dodatek do tej wersji.

Czyli mam rozumieć, że zakazujesz stosowania tego dodatku do wersji TS2009+, nawet jeśli działa poprawnie?
JARO - 09-02-2012, 12:00
:
drstrach napisał/a:
JARO napisał/a:
Nie instalować mi tej paczki w wersji ponad TC. Nie mam tej wersji nie jest to dodatek do tej wersji.

Czyli mam rozumieć, że zakazujesz stosowania tego dodatku do wersji TS2009+, nawet jeśli działa poprawnie?


Nie zakazuję. Nie przewiduję tłumaczenia się że coś źle działa w tej wersji do której dodatek nie był przygotowany.
drstrach - 09-02-2012, 12:09
:
JARO napisał/a:
Nie zakazuję. Nie przewiduję tłumaczenia się że coś źle działa w tej wersji do której dodatek nie był przygotowany.

Ale nikt Ciebie do tego nie zmusza, jest to inicjatywa paru użytkowników, jeśli się uda dobrze, jeśli nie, to trudno. Dobrze jednak by było gdybyś pozwolił na ew. dystrybucję poprawionego pakietu, bo tak dodatkiem będzie się cieszyć tylko parę osób.
EU 04 - 09-02-2012, 13:13
:
[quote="JARO"]
EU 04 napisał/a:
w configu wyrzucić te wpisy. Na tarczach ostrzegawczych takich wskaźników się nie instaluje - nie ma takiej opcji. JARO pewnie z rozbiegu skopiował te wpisy.


Nie ma z mojej strony działań typu "z rozbiegu". Chcesz to włączasz, nie chcesz nie włączasz i o tym pisałem w instrukcji.

JARO nie irytuj się tak. Chciałem Ci podpowiedzieć że niepotrzebnie obciążasz dodatek zbędnymi tabliczkami których ani w przepisach ani w realu nie mają zastosowania.
Nie chcę być złośliwy ale Twoje posty świadczą że nie w każdej dziedzinie "sygnalizacji" masz pełne wiadomości. Nikt Ci się nie każe tłumaczyć z Twojej twórczości.
samplaire - 09-02-2012, 14:05
:
W związku z blokadą na nowsze wersje moim zdaniem cały projekt jest psu na budę. Rozumiem, że nie chcesz robić i nie bierzesz odpowiedzialności, ale Twoja agresywna postawa osłabia. Jeszcze się z czymś takim na naszym forum nie spotkałem :cry:

EOT
JARO - 09-02-2012, 15:22
:
Przede wszystkim i czego nie ukrywam, dodatek nie jest skończony TYLKO ze względu na brak bardzo wielu semaforów które zamierzam skończyć i opublikować w całości oficjalnie na PTT. Gdybym dysponował wersję TS12 to pewnie i na tą wersję zrobiłbym paczkę.
Publikacja tej paczki ma na celu sprawdzenie przez użytkowników i ocenę na forum poprawności działania, ale w TRS2004 i ewentualnie TC. Przecież całym sensem wersji 4.0 jest zmiana na nowy i polski skrypt od A do Z.
Ja też nigdzie nie napisałem kategorycznego -NIE dla przeróbek. Nie będę w stanie pomóc tym co mają wersję powyżej TC bo sam takiej nie mam. Ale frustrujące jest to, że gdy oczekuje się uwag w sensie działania (TRS2004 i TC), a tu przeróbkowicze mają już uwagi że w ich wersja nie działa coś...
No więc ja pytam tych co mają TRS2004 i TC o działanie.
Nie rozumiem tych co mają problem z czymś czego dostali w tej wersji nie tylko ode mnie za dużo. Nie włączaj i się tym nie przejmuj.
Maverick - 09-02-2012, 15:39
:
Działa całkiem nieźle. Będzie blokowanie podawania sygnału zezwalającego jeśli odcinek za semaforem jest zajęty przez pociąg? Na razie da się wyświetlić sygnał, chodź semafor "mówi" Następny blok jest zajęty przez inny pociąg... Błąd z dodatkiem "Ruszaj - Odjazd". Każde najechanie kursorem nawet na ikonę dodatku w trybie maszynisty wywala błąd skryptu. Nie da się więc tego wyrzucić z poleceń maszynisty. Nie da się trochę powiększyć czcionki? W TC czarny tekst jest bardzo słabo czytelny. To wina pewnie samego TC.
link do obrazka z błędem:
http://img441.imageshack....11/123456or.jpg
JARO - 09-02-2012, 16:21
:
Maverick napisał/a:
Będzie blokowanie podawania sygnału zezwalającego jeśli odcinek za semaforem jest zajęty przez pociąg? Na razie da się wyświetlić sygnał, chodź semafor "mówi" Następny blok jest zajęty przez inny pociąg...

W jakim sterowaniu (automatyczne lub ręczne) jest ten semafor który podaje sygnał zezwalający? Jaki jest to sygnał: bo manewrowy i zastępczy zawsze i w każdych warunkach można podać?
Maverick napisał/a:
Błąd z dodatkiem "Ruszaj - Odjazd". Każde najechanie kursorem nawet na ikonę dodatku w trybie maszynisty wywala błąd skryptu.

Faktycznie. Dodatek nie jest mój i nie mam kodu żeby go poprawić. W tym wypadku radzę korzystać z wbudowanego w TC polecenia Autopilot.

Maverick napisał/a:
Nie da się trochę powiększyć czcionki? W TC czarny tekst jest bardzo słabo czytelny. To wina pewnie samego TC.

Masz rację, wiedziałem o tym przed wypuszczeniem paczki. Będę pamiętał o tym by w wersji TC zmienić kolor tekstu.
DZIĘKUJĘ za uwagi.
Maverick - 09-02-2012, 19:44
:
Podaje sygnał zezwalający na jazdę z maksymalną prędkością. Zapala się górne pomarańczowe na semaforze (sterowanie ręczne). Jest to załączane z pulpitu kostkowego. Wydaje mi się, że
z menu kontekstowego semafora też jest taka sytuacja. Jeszcze to sprawdzę.
A jeśli chodzi o czcionkę, to wydaje mi się, że biała była by czytelniejsza lub zółta.
Da rade coś takiego zrobić jak blokowanie rozjazdu, tylko blokować sygnalizator, żeby
z drugiej strony pociąg np nie mógł wjechać na szlak?
Pozdrawiam
pietrek - 09-02-2012, 20:11
:
Cytat:
Podaje sygnał zezwalający na jazdę z maksymalną prędkością. Zapala się górne pomarańczowe na semaforze (sterowanie ręczne).


Może masz na odcinku między tym semaforem wyświetlającym sygnał zezwalający na jazdę a pociągiem na szlaku jakiś semafor niewidzialny lub może któraś Tm bruździ.
Zgaduję, nie instalowałem tych semaforów w TS2010.
Maverick - 09-02-2012, 20:22
:
Nie nie mam nic. Jest to krótki odcinek.
Semafor wyjazdowy...|-o rozjazd... / semafor wjazdowy o-| <---POCIĄG
Sprawdziłem jeszcze raz. m to miejsce tylko i wyłącznie przy ręcznym nastawianiu sygnałów na semaforach. Np. Na wyjazdowym świecą mi się dwa pomarańczowe, chociaż zwrotnica jest ustawiona w innym kierunku i pociąg i tak nie jedzie, a na semaforze jest napis Linia się kończy lub jest zamknięta. Przesuwam Zwrotnice na kierunek prawidłowy dla wyjazdu z tego toru, zapala się górne zielone i pociąg rusza, jeśli nie ma przy semaforze wjazdowym z przeciwka pociągu. Jeśli stoi to pociąg nie ruszy a semafor wyjazdowy świeci dwoma pomarańczowymi.
pietrek - 09-02-2012, 20:53
:
Nic nie pisałeś na temat Tm, zakładam że ich nie ma. Sprawdziłbym konfigurację tego semafora, jaki jest odhaczony sygnał podstawowy. Dodatkowo sprawdź rozjazd, bo jeżeli przy ustawieniu na bok wyświetla się
Cytat:
Np. Na wyjazdowym świecą mi się dwa pomarańczowe, chociaż zwrotnica jest ustawiona w innym kierunku i pociąg i tak nie jedzie, a na semaforze jest napis Linia się kończy lub jest zamknięta.

to coś nie gra z torami lub rozjazdem, brak połączenia lub np. kozioł oporowy.
Albo ma w konfiguracji podany następny semafor i to kisi obrazy na semaforze.
Maverick - 09-02-2012, 21:24
:
Nie wchodzą w grę tory, ani rozjazd ani tm ani kozioł. Jedynie może to coś z następnym sygnałem. Po prostu mam dwa tory, z jednego tego toru wyjeżdżam na szlak - zwrotnica na lewo, i z drugiego toru wyjeżdżam na szlak - zwrotnica na wprost. Zresztą nie ma co tłumaczyć to coś chyba z skryptem semafora, skoro ma zabroniona jazdę, bo rozjazd jest na wprost zamiast na bok i linia jest zamknięta lub się kończy, a on jednak wyświetla sygnał zezwalający. Pociąg nie jedzie bo Ai widzi źle ułożoną drogę (rozjazd). Nie powinno dać się wyświetlić sygnału innego niż S1, tak jak nawet na wbudowanych semaforach w trs.
Pozdrawiam
JARO - 09-02-2012, 21:49
:
Maverick napisał/a:
Podaje sygnał zezwalający na jazdę z maksymalną prędkością. Zapala się górne pomarańczowe na semaforze (sterowanie ręczne). Jest to załączane z pulpitu kostkowego. Wydaje mi się, że
z menu kontekstowego semafora też jest taka sytuacja. Jeszcze to sprawdzę.
A jeśli chodzi o czcionkę, to wydaje mi się, że biała była by czytelniejsza lub zółta.
Da rade coś takiego zrobić jak blokowanie rozjazdu, tylko blokować sygnalizator, żeby
z drugiej strony pociąg np nie mógł wjechać na szlak?
Pozdrawiam


Maverick jeszcze raz dzieki za uwagi. Słuszne spostrzeżenia zostały naniesione do skryptu. Będzie teraz super. Zawsze układaj drogę przed podaniem wolne na semaforze. Jak zmienisz rozjazd z przebiegu za semaforem to dostajesz S1 (stój) i powrót z powrotem już nie zmieni tego sygnału. Tak "kara" :-) za grzebanie w przebiegu po podaniu sygnału.
Zrobię osobno wersję na TC i opublikuję może jeszcze tego wieczoru.

Pietrek - nie ma co szukać, dla mnie jako autora skryptu jest wszystko jasne. Już usunąłem niedopatrzenie. Działa tak jak Maverick sobie życzył - i ma chłopak rację.
JARO - 17-05-2012, 06:42
:
Zacznę od przykładu. Załóżmy że laik utowrzył taką sytuację z ustawieniem semaforów:
(semafory ponumerowałem licząc od czoła pociągu w kierunku zgodnym z kierunkiem jazdy)
1. semafor pierwszy z komorami liczonymi od góry: zielona, czerwona, pomarańczowa;
2. semafor drugi z komorami liczonymi od góry: zielona, pomarańczowa, czerwona, pomarańczowa.
Jeżeli na semaforze 2 podano sygnał S13 to:
1. Jaki sygnał powinien być podany na semaforze 1?
2. Jeżeli jest tu problem to jaka jest wasza propozycja rozwiązania podania sygnału na semaforze 1?
Mam tu na myśli możliwość wpisania w skryp sterujący semaforem pewnych funkcjonalności, tylko mam dylemat co tu wybrać:
1) wyskakujące okienkao o braku możliwości podania prawidłowego sygnału;
2) wygaszenia wszystkich sygnałów na semaforze, który nie może podać prawidłowego sygnału;
3) podawanie jakiegoś sygnału bliskiego prawidłowemu np. tu może S5;
4) zabronienie dalszej jazdy podając S1.
Alana - 17-05-2012, 07:22
:
A co to za problem podac zolte ciagle na 3 komorze? Radek zmajstrowal semafory SS4 typu 3 ktore sa nastawione w ten sposob ze podaja sygnal zawsze 1 swiatlem i sa przeznaczone "do wyjazdu na wprost na szlak z SBL". Pomysl z stacji z okolic Gdanska i nie tylko.
EU 04 - 17-05-2012, 07:26
:
Ad 1.
a) Jeżeli za semaforem nr 1 jest tylko jazda na wprost (wyjazd z toru głównego np na szlak) to powinno się świecić na nim S 4 - jedno pomarańczowe migające.
b) Jeżeli jest to np wyjazd z grupy (jazda po rozjazdach ułożonych "na krzywo") to semafor nr 1 musi być pięciokomorowy i na nim powinno się świecić S 12 - dwa światła pomarańczowe w tym górne migające.
Ad 2.
Mógłby być wariant pierwszy ale razem z czwartym, ale w realu jest zastosowany wariant tylko czwarty - dyżurny musi pomyśleć z jakiego powodu nie podaje się semafor (czy źle ułożony jakiś rozjazd czy na drodze przebiegu nie ma jakiegoś taboru - zajęty tor)
JARO - 17-05-2012, 10:19
:
Neri napisał/a:
A co to za problem podac zolte ciagle na 3 komorze?


Problem w tym, że nie jest to prawidłowy sygnał, ponieważ semafor następny podaje ograniczenie prędkości do 40 km/h. Podanie S4 na semaforze 1 (chyba) nie jest możliwe (w realu). Pozostała część twojej wypowiedzi nie jest istotna.

EU 04 napisał/a:
Ad 1.
a) Jeżeli za semaforem nr 1 jest tylko jazda na wprost (wyjazd z toru głównego np na szlak) to powinno się świecić na nim S 4 - jedno pomarańczowe migające.
b) Jeżeli jest to np wyjazd z grupy (jazda po rozjazdach ułożonych "na krzywo") to semafor nr 1 musi być pięciokomorowy i na nim powinno się świecić S 12 - dwa światła pomarańczowe w tym górne migające.


Układ torów jest nie istotny. Istotą problemu jest nie poprawny układ komór semafora 1, który uniemożliwia podanie ostrzeżenia o ograniczeniu prędkości.

EU 04 napisał/a:
Ad 2.
Mógłby być wariant pierwszy ale razem z czwartym, ale w realu jest zastosowany wariant tylko czwarty - dyżurny musi pomyśleć z jakiego powodu nie podaje się semafor (czy źle ułożony jakiś rozjazd czy na drodze przebiegu nie ma jakiegoś taboru - zajęty tor)


W tej części odpowiedzi faktycznie mogę się z tobą zgodzić i dziękuję za podpowiedź.
ING_55 - 17-05-2012, 10:50
: Temat postu: Sygnalizacja na semaforach stacyjnych.
Witaj.
Gratuluję rewelacyjnego projektu. Pobrałem z Twojej strony pakiety dodatków
do TRS2004 i TC , do kierowania ruchem pociągów na PKP .
W wolnych chwilach, już wkrótce, z przyjemnością przetestuję je w moich TRS2006 i TC.
JARO - 17-05-2012, 11:55
:
niestety mam moralnego kaca - bo ciągle obiecuję, a nie za bardzo mam czas na robótki w TRSie. Teraz mam dodatkowe problemy nie związane zupełnie z TRSem... Ale nie zapominam o tym co tam od czas do czasu posunę do przodu. Dzięki za wsparcie.
ryszard - 17-05-2012, 13:24
:
Wg E1 str.27 przed S13 powinno być S12 . Jest do tego uwaga: zestawienie dotyczy przypadku, gdy największa dozwolona szybkość dla pociągu na danym odcinku linii, wskazana w służbowym rozkładzie jazdy, przekracza 100km/h. S12-następny semafor wskazuje sygnał zezwalający na jazdę z szybkością zmniejszoną do 40 lub 60km/h.
JARO - 17-05-2012, 13:37
:
ryszard napisał/a:
Wg E1 str.27 przed S13 powinno być S12 . Jest do tego uwaga: zestawienie dotyczy przypadku, gdy największa dozwolona szybkość dla pociągu na danym odcinku linii, wskazana w służbowym rozkładzie jazdy, przekracza 100km/h. S12-następny semafor wskazuje sygnał zezwalający na jazdę z szybkością zmniejszoną do 40 lub 60km/h.


Nie wiem... ale proponuję jeszcze raz przeczytać opis problemu. Ja wiem co powinno być.
Jak chcesz wyświelić S13 na semaforze trzy komorowym [od góry: zielona, czerwona, pomarańczowa]?

Piszę skrypty do nowych semaforów do TC. I jeszcze raz pytam: Co chcecie mieć w Trainzie - komunikat typu : Jesteś laikiem i bzdurnie ustawiłeś semafory itd. jak w treści z opisem problemu.
ryszard - 17-05-2012, 16:02
:
Jeżeli trzykomorowy to S4: następny semafor wskazuje sygnał zezwalający na jazdę z szybkością zmniejszoną do 40 lub 60km/h.
JARO - 17-05-2012, 19:32
:
ryszard napisał/a:
Jeżeli trzykomorowy to S4: następny semafor wskazuje sygnał zezwalający na jazdę z szybkością zmniejszoną do 40 lub 60km/h.


Tego typu semafor może wyświecić: S1, S2, S3, S5, S10, S11. Jak chcesz uzyskać pomarańczowe pulsujące w dolnej komorze?