FORUM PTT -

NOWE - System towarów

drstrach - 2011-11-11, 23:01
: Temat postu: System towarów
Tym razem coś z zupełnie innej beczki i mam nadzieję, że nie tylko ja się w tym temacie będę udzielał.

Od jakiegoś czasu zaczęliśmy z Kilanziomem tworzyć system punktów ładunkowych/rozładunkowych, których nie trzeba będzie konfigurować w sesjach (czyli po prostu zwykłe tory z funkcją industry). W trakcie tych prac wyszło nam, iż w zasadzie trzeba by stworzyć niezależny system towarów (tak, by móc uniezależnić się od innych twórców). Niestety, po wymyśleniu paru ładunków kojarzących się z okresem PRL (o czym później) zderzyliśmy się z brakiem jakiś konkretnych materiałów dotyczących tego tematu. Dlatego mam do was prośbę, szczególnie do osób, które mogą ten okres pamiętać, o podzielenie się z nami takimi informacjami.

Jak do tej pory wymyśliliśmy następujące typy ładunków:

1) węgiel, czyli oczywista oczywistość, w dodatku materiał wbudowany;

2) ropa naftowa, benzyna, olej napędowy, benzyna lotnicza - także wbudowane;

3) kłody - tutaj mamy całą produkcję moich kłód, w tym jeszcze nie publikowane kłody dostosowane do Eaos-ów;

4) skrzynie drewniane - tutaj dostępne mamy skrzynie FMA (FMA crates (general goods),<kuid:149987:58001>) oraz skrzynie zastępujące produkt wbudowany (General Goods), bazujące na skrzyniach drewnianych scenery Kilanzioma;



5) skrzynie wielkogabarytowe - nowość, nad którą w dalszym ciągu pracuję, na razie wyglądają tak:



6) poczta - produkt FMA (FMA post-bags and small boxes (general goods),<kuid2:149987:58002:1>);

7) worki z mąką - produkt Qń-a (flour bags,<kuid2:438004:60011:1>);

8) kontenery państw RWPG - tu jest problem, niestety brakuje materiałów, liczę na waszą pomoc;

9) piasek/żwir - tutaj mamy towary stworzone jeszcze przez Chester-a (kruszywo,<kuid:150399:60001>, piasek,<kuid:150399:60003>, podsypka,<kuid:150399:60002>) + jeszcze produkcja Qń-a (PWM5 tluczen1,<kuid2:438004:60009:2>);

10) mrożonki - także Chestera (mrozonki,<kuid:150399:60004>), choć być może przydałoby się ten temat rozszerzyć i dogłębnie zastanowić się nad produktami przewożonymi wagonami chłodniami (ja sam pamiętam ryby pakowane w metalowe skrzynie);

11) zboże - produkt zrobiony przez Chestera (zboze,<kuid:150399:60005>);

12) cement - wiem, że taki produkt istnieje, ale może warto zrobić coś swojego?

13) produkty rolne - tutaj pytanie, czy przewozić je luzem, czy też w jakiejś formie pakowej?

14) prefabrykaty betonowe - towarów brak (chyba Neoklai coś zrobił, ale jest to dość ciężkie), przydałyby się jakieś materiały + info jakie takie materiały powinny mieć parametry;

15) cegły - akurat w przypadku cegieł mam wątpliwości, czy były one przewożone na dalsze odległości, czy to tylko produkt dla wąskotorówek (co go oczywiście nie wyklucza);

16) złom - jest produkt dostępny na DLS, ale zrobienie go nie jest jakimś wielkim problemem i w zasadzie mógłbym go zrobić od ręki;

17) wyroby hutnicze - w tym temacie przydałoby się wasze wsparcie, bo akurat o tym nie mam zielonego pojęcia;

Być może łatwiej byłoby nam określić towary na podstawie łańcucha przetwarzania, ale wybaczcie ja się tego nie podejmę, bo przekracza to moją wiedzę.

To na razie tyle, liczę na wasze wsparcie. Przypominam tylko miłośnikom plastiku, że temat dotyczy okresu PRL, a nie czasów dzisiejszych, nie piszcie więc o współczesnych ładunkach.

Dokumenty, na których pracujemy:
1) Wykaz towarów
2) Wykaz ładowni
3) Przykładowy łańcuch przetważania
MartinST43 - 2011-11-11, 23:13
:
Jedno pytanie: system ma uwzględniać przetwarzanie dóbr?
Biorę się za przeglądanie zdjęć - może coś znajdziemy.

Przede wszystkim należy też ustalić tabor, który ma zostać przystosowany do transportu tych ładunków, ale najpierw same ładunki.
Tata Muminka - 2011-11-11, 23:17
:
Mleko :) Ot co się woziło.
drstrach - 2011-11-11, 23:21
:
MartinST43 napisał/a:
Jedno pytanie: system ma uwzględniać przetwarzanie dóbr?

Też, dlatego napisałem o łańcuchu przetwarzania, choć nie koniecznie będą to całe zakłady przemysłowe (chyba, że ktoś z was takie zrobi). Niestety system przetwarzania towarów w Trainz jest mocno uproszczony i trzeba by do zakładów słać nieustający potok towarów, dlatego IMO wystarczą tory do załadunku/rozładunku towarów, a każdy chętny będzie je sobie mógł połączyć przy pomocy Industry Link ( dostępny na DLS).

Tata Muminka napisał/a:
Mleko :) Ot co się woziło.

To raczej transport samochodowy, jak wiadomo mleko ma najszybszy transport ;-)
Pawel_15 - 2011-11-11, 23:23
:
17.1) Tanki (T-72, BTR80/ Skot/ UAZ) i inne wyroby które można by transportować np do inwazji na CSSR czy zawieźć do jakiejś bazy wojskowej. PRL to w zasadzie okres od 1952 do 1990 więc można by tutaj sporo zdziałać, się to zmieniało przez te lata i tego i owego było co nieco.

Co do kontenerów to jak wtedy wyglądała z nimi sprawa ? Te zachodnie się walały po naszych terenach ? Maersk, OOCL, MSC, Hu jin Tao etc. Bo jak było to mogę u źródła załatwić setki zdjęć na tex.

Można by też jakieś elementy co robiła Huta Katowice potem transport do Stoczni im Lenina i tam montowali statek...
Tata Muminka - 2011-11-11, 23:25
:
Tata Muminka napisał/a:
Mleko :) Ot co się woziło.

To raczej transport samochodowy, jak wiadomo mleko ma najszybszy transport ;-)[/quote]

Ostatnio był ciekawy temat na PMK własnie o składach z mlekiem.
Korzeń - 2011-11-11, 23:26
:
Ja mam pomysł na produkt którego napewno nie ma: koks. Produkt potrzebny zarówno do huty jak i elektrowni. A co do wyrobów hutniczych, to: płyty, taśmy, belki stalowe.

Mam takie pytanko apropo tych zakładów interaktywnych. Czy będą to całkiem proste, jak do tej pory zwykłe tory interaktywne, czy będzie np. widać towar na jakiejś płycie/placu ładunkowym jak np. wbudowany tartak trs'owy? Powiem szczerze że druga opcja jest o wiele bardziej atrakcyjna.
zolwik - 2011-11-11, 23:33
:
a jak koks to i tez miał węglowy.
ale też i takie coś jak popiół, arkusze blachy i jakieś rożne chemikalia
drstrach - 2011-11-11, 23:33
:
Korzeń napisał/a:
Mam takie pytanko apropo tych zakładów interaktywnych. Czy będą to całkiem proste, jak do tej pory zwykłe tory interaktywne, czy będzie np. widać towar na jakiejś płycie/placu ładunkowym jak np. wbudowany tartak trs'owy? Powiem szczerze że druga opcja jest o wiele bardziej atrakcyjna.

Zwykłe, proste tory. Niestety place ładunkowe z pojawiającym się towarem, to dość indywidualne modele, które raczej ciężko dopasować do każdego rodzaju mapy (spróbuj zmieścić jakiś duży plac ładunkowy w Sudetach).
Dostojny Kocur - 2011-11-11, 23:42
:
Wszelkie chemikalia, siarka, koks, płyty betonowe być może również były transportowane koleją. Z wyrobów hutniczych to na pewno bloki stali i drut, poza tym armatura przemysłowa (kotły itp.). Ostatnio pisałem do Samplaire'a w sprawie przystosowania jego torów scenery do roli ładunków.
MartinST43 - 2011-11-11, 23:44
:
Rozumiem - myślę, że najpierw powinniśmy zgromadzić jak najwięcej informacji na temat samych ładunków. Niezbędny będzie wiarygodny materiał, który potwierdzi, że dany ładunek woziło się danym typem taboru (gmax będzie konieczny).
Zbierzmy jak najwięcej się da informacji - ustalmy, co jest najważniejsze i co jesteśmy w stanie zrobić i na tej podstawie sporządźmy łańcuch przetwarzania dla wszystkich towarów, które wybierzemy tak, aby jak najbardziej tworzyło to logiczną całość (oczywiście węgla z mąką nie powiążemy :) )
Ustalmy też przede wszystkim, jak skomplikowany ma być łańcuch dostaw (rozkładamy każdy wyrób gotowy na czynniki pierwsze, czy uogólniamy marszrutę produkcyjną).

Pierwsze co znalazłem: maszyny rolnicze

http://www.flickr.com/pho...90490/lightbox/
Korzeń - 2011-11-11, 23:45
:
Cytat:
Zwykłe, proste tory. Niestety place ładunkowe z pojawiającym się towarem, to dość indywidualne modele, które raczej ciężko dopasować do każdego rodzaju mapy (spróbuj zmieścić jakiś duży plac ładunkowy w Sudetach).


Logiczne. Ale będę dalej drążył temat. Jeśli nie place ładunkowe, to sam system załadunku, konkretnie produktów sypkich jak piasek, węgiel, buraki, popiół itp. można by trochę podrasować. Np. dodając możliwość zaczepienia dźwięku i wzbijającego się pyłu przy załadunku/wyładunku towaru. Tutaj nie ma już problemu z wciśnięciem tego na ograniczonym terenie. Punkt odopowiedzialny za "kurzenie" przy załadunku można by doczepić np. trochę powyżej najwyższego punktu skrajni żeby był jak najbardziej uniwersalny.
kilanziom - 2011-11-11, 23:49
:
Przede wszystkim (o ile Stach o tym nie wspomniał wcześniej) kręgosłupem całego pomysłu są ZAMKNIĘTE OBIEGI TOWARÓW.

Zamknięte czyli że dany 'proces' da się poprowadzić od A do Z a nie, że na koniec albo gdzieś po drodze pozostaje jakiś produkt, z którym nie ma co zrobić.

Przesadne rozbudowanie też nie jest właściwym kierunkiem, stąd na Waszym miejscu skupiłbym się na rozwiązywaniu pojedyńczych 'ciągów' od A do Z. Np. ciąg od las do papiernia.

Mój pomysł na ten cały system był zdecydowanie UPROŚCIĆ JAK SIĘ DA, bo to ma być opracowane, wykonane i zakończone w miarę sprawnie a nie rozbebeszone, rozbudowane aż straci się nad tym kontrolę i porzucone (jak 1500 innych takich projektów przedtem).

Pierwotnie zakładaliśmy około 20 ciągów towarowych takich o jakich na początku wspomina Stach.
drstrach - 2011-11-12, 00:00
:
kilanziom napisał/a:
Przede wszystkim (o ile Stach o tym nie wspomniał wcześniej) kręgosłupem całego pomysłu są ZAMKNIĘTE OBIEGI TOWARÓW.

Właśnie o tym zapomniałem.
Tak jak napisał Kilan, trzeba cały ten system w jak najbardziej uprościć, żeby nie było tak, że wysyłamy do fabryki zapałek deski/kłody + siarkę i otrzymujemy z tego zapałki, w tym przypadku produktem finalnym takiego procesu mają być skrzynie drewniane (General Goods). Pamiętajcie, że jak napchacie różnorodnych towarów na mapę, to zabraknie wam zasobów komputera na tabor, który te towary będzie przewoził. Trzeba iść na kompromis, czasami dość poważny (po to np. stworzyłem np. skrzynie wielkogabarytowe, w których można przewozić dość spory zakres towarów).

Edyta: Skupiłbym się też na najpopularniejszych ładunkach.
- 2011-11-12, 00:02
:
Moje pięć groszy:
- po pierwsze ustalmy jakieś łańcuchy przemysłowe, wtedy dopasujemy do tego towary
- po drugie załóżmy jakąś liczbę towarów np. 30-40, tak żeby nie stworzyć potworka którego nikt nie ogarnie. Niestety konieczne będą pewne uproszczenia.
- po trzecie dopasujmy modele towarów do wagonów, szczególnie dotyczy to LOD, tak żeby np. w wagonach krytych towary szybko znikały, tak samo dopasujmy pulę towarów tak, żeby można było ciekawie rozdzielić je pomiędzy typy wagonów
- jeżeli już robimy system, to zróbmy swoje odpowiedniki nawet dla towarów wbudowanych, tak żeby w jednym miejscu mieć pack towarowy z komplementarnymi ładowniami, niezależny od kaprysów Auranu

Przeprowadziłem mały wywiad ze "świadkiem tamtych czasów", który jako młodzian często dorabiał rozładowując wagony na małej wiejskiej stacyjce w lasach niedaleko Kluczborka. Towary które wymienił:
- węgiel, nawozy sztuczne w workach (kryte), środki ochrony, stal (głównie pręty zbrojeniowe na platformach) do GSu
- tłuczeń, kamień różnej granulacji, smoła (w cysternach), także mazut/olej (do palników) do otaczarni
- spirytus z miejscowej gorzelni (transportowany w beczkach wagonami krytymi)
- zboże, ziemniaki, buraki cukrowe z PGRu, przywożono natomiast wytłoki z cukrowni do skarmiania zwierząt
- drewno wszelkiej maści w węglarkach(papierówka, kopalniaki, nawet pniaki na terpentynę)
- drewno na parkiet przywożone do miejscowej stolarni (na platformach lub w węglarkach)
- owoce lasu (głównie jagody ze skupu, wywożone owocarkami/chłodniami)
- dziczyzna (wywożona jako przesyłki ekspresowe w wagonach bagażowych, lub chłodniami)
- żywe zwierzęta (np. krowy w krytych)
- wojsko we wszelkich konfiguracjach (w latach 70tych to eszelony na stacji były niemal codziennością)

Także jest z czego wybierać, a mówimy o małej wiejskiej stacyjce z trzema torami i ładownią ;-)

EDIT: Widzę, że zanim zdążyłem nasmarować posta Kilan podobnie ujął cele projektu
MartinST43 - 2011-11-12, 00:10
:
W takim razie przyjmujemy proces składający się z trzech / dwóch towarów i odbiorcy: surowiec - > półprodukt - > wyrób gotowy - > odbiorca bądź surowiec -> wyrób gotowy - > odbiorca ?
Korzeń - 2011-11-12, 00:18
:
MartinST43 napisał/a:
W takim razie przyjmujemy proces składający się z trzech / dwóch towarów: surowiec - > półprodukt - > wyrób gotowy bądź surowiec -> wyrób gotowy ?


Najprostszy obieg w takim razie jaki przychodzi mi do głowy:

(kopalnia) węgiel, koks -> (elektrownia) energia, popiół -> (kopalnia) węgiel, koks
Dostojny Kocur - 2011-11-12, 00:47
:
koks to nie z kopalni, najpierw węgiel do koksowni trzeba zawieźć
drstrach - 2011-11-12, 00:49
:
Jeszcze tak w ramach zachęty parę takich przykładowych punktów ładunkowych/rozładunkowych + towar, skrzynie drewniane (na razie można je w wagonach dopasować zamiast skrzyń FMA): punkty_ladunkowe.cdp.
MartinST43 - 2011-11-12, 01:14
:
Jak ja to widzę:

1. Należy wybrać tabor, na podstawie którego będziemy wybierać towary i sporządzać łańcuchy przetwarzania (oznaczenie, typ, stacja macierzysta, KUID) i który jednocześnie przecież później będzie musiał być do tych towarów dostosowany (kwestia tego jak to widzicie - czy użytkownik sam będzie musiał we właściwościach wagonu dodać towar w geodecie, czy też tworzymy paczkę, która będzie zawierać towary, ładownie i wyładownie oraz dostosowany tabor z niezbędnymi zależnościami),

2. Wypisujemy możliwe ładunki do transportu taborem, który wybraliśmy (na byle jakim przykładzie: nie mamy wagonu NORCA, więc od razu wykluczamy ładunek transformatora)

2. Ustalamy, jaką liczbę procesów chcemy mieć (tak jak wspomniano - liczba ta musi być optymalna, aby nie obciążać komputera)

3. Tworzymy procesy przetwarzania według ustalonych schematów (np. takich, jakie ja podałem w ostatnim poście) jednocześnie przydzielając tabor do każdego towaru poprzez podanie numeru KUID taboru np.

Cytat:
WĘGIEL (<kuid2:463995:1282:1>, <kuid2:173943:600038:2>) -> ELEKTROWNIA


Jednocześnie eliminujemy wybrane w punkcie 2. towary, których nie jesteśmy w stanie do niczego dopasować.

4. Po ustaleniu procesów wspólnie analizujemy całość - ewentualne błędy korygujemy. Jeśli wymyślonych procesów jest więcej niż założyliśmy - wybieramy najciekawsze. Całość ma stanowić OBIEG ZAMKNIĘTY.

5. Tworzymy na podstawie zatwierdzonych łańcuchów produkty, ładownia i wyładownie. Dostosowujemy tabor do ich transportu. Każdy towar ma swoje indywidualne cechy, a tabor rzeczywistą ładowność.

6. I tu nie jestem pewien, ale od TRS 06 można chyba nadawać tagi taborowi - ustalamy wspólny tag, dzięki któremu każdy w łatwy sposób znajdzie tabor dostosowany do naszego systemu przemysłowego.

7. Kompletujemy wszystko w jedną paczkę zawierającą produkty, ładownie, wyładownie, tabor i jego zależności - po jej instalacji gracz niczego nie musi dogrywać.
samplaire - 2011-11-12, 02:25
:
Zrobiłem (jak napisał Dostojny Kocur) tory jako ładunek. Mam problem natury techniczno-kolejowej. Zrobiłem je jako ładunek na Sgs 412Z (18m), ale z przepisów wynika, że powinny mieć 25m (lub 23m, zależy jakie). Czy mimo tego błędu przyda się taki towar czy może macie pomysł jak to rozwiązać?



Uploaded with ImageShack.us
Alana - 2011-11-12, 02:40
:
Bogowie tego bylo trzeba!
EU 04 - 2011-11-12, 08:36
:
Tata Muminka napisał/a:
Tata Muminka napisał/a:
Mleko :) Ot co się woziło.

To raczej transport samochodowy, jak wiadomo mleko ma najszybszy transport ;-)


Ostatnio był ciekawy temat na PMK własnie o składach z mlekiem.[/quote]

Tato właściwie to nie pamiętam w jakich latach to było, ale u nas w planie był pociąg "Mleczarz" który obsługiwała nasza lokomotywa (a przeważnie było to EU04 - bo pociąg lekki i szybki). Myśmy to obsługiwali na odcinku Kluczbork - Sosnowiec Dańdówka, ale skąd on przyjeżdżał do Kluczborka tego też nie pamiętam. Mogło to być gdzieś tak koło roku 1975-80.
To było kilka lub kilkanaście cystern z mlekiem i kursował na zasadach prawie jak pociąg osobowy.
Aikozann - 2011-11-12, 10:34
:
Jeśli mógłbym coś zasugerować, to moim zdaniem przydałoby sie dołożyć jeszcze produktów przemysłu chemicznego - nie trzebaby robić do nich specjalnie żadnego mesha, bo wozi sie je w cysternach: kwas siarkowy i azotowy, ług sodowy, tlenek etylenu, glikol etylenowy, benzen, toluen, ksylen(y), aceton, octan etylu, dioksan, siarka stopiona, fenol stopiony, itd. Z produktów rafineryjno-petrochemicznych, których nie ma wbudowanych w TRSa, a dość często wystepują "na torach" to jeszcze nasuwa mi się na myśl olej popirolityczny. Woziło się to, i za PRLu, i nadal wozi w cysternach, których sa modele i sporo repaintów: Zas, Zans (ciekłe niskowrzące), , Zae Zaes (stopione), czy Zacs, Zaces (produkty chemiczne żrące, trochę mniejsze cysterny, model tez chyba jakiś jest, były też repainty Skupy bodajże właśnie do kwasu siarkowego i ługu sodowego). Ponadto jest jescze wiele produktów sypkich wożonych koleją (nawet siarka granulowana, o czym dowiedziałem się wczoraj z prasówki, i to w jescze zwykłych Eaos-ach ;P): saletry (głównie amonowa, ale ogólnie nawozy sztuczne też), mocznik, wapno palone i chlorowane, granulaty tworzyw sztucznych, itd.; ze "współcześniejszych" to jeszcze są m.in. kaprolaktam i melamina. Tylko z tym byłby o tyle większy problem (do tego też mesha nie potrzeba), że głównie do tego służą chyba wagony typu Tadds, a z tego co mi wiadomo to chyba póki co nie ma takich (polskich) do TRSa. Sypkie produkty wozi się też często w workach na paletach (aczkolwiek za PRLu zapewne rzadko, bo wątpię czy rozdrabniali się wtedy na workowanie; współcześnie stosunkowo często spotyka się różnej maści białe worki na paletach).
Z poza tej branży to jeszcze nasuwają mi się na myśl pasze dla zwierząt i szpule kabli.


Edit:
a, jescze coś mi się przypomniało: nie wiem czy za PRLu coś takiego było spotykane, możliwe że raczej rzadko albo wcale, ale z ciekawych towarów są jeszcze takie "kontenerocysterny" na ciekłe substance chemiczne - zbiornik wstawiony jest w metalową ramę, co umożliwia przewożenie jako kontener i łatwe składowanie na placach kontenerowych. Są różnej wielkości, zarówno dostosowane do standardowych wymiarów kontenerów 20ft i 40 ft, ale są też mniejsze, układane po prostu na platformach pokroju Sgs-ów. Być może za PRLu był to rzadki widok, no ale ostatnimi czasy coś takiego występuje dość często. Wozi się w nich m.in. trietyloglin (składnik katalizatorów do polimeryzacji poliolefin) i inne piroforyczne związki (np. metaloorganiczne), możliwe że także substancje sypkie. Wygląda to mniej więcej tak:
http://www.dtatruck.com/t_p/2011-04-15/459.chtml
http://www.alibaba.com/pr...t=10&t=12&cids=
http://www.alibaba.com/pr.../showimage.html
http://www.wew.de/images/...mie/CH_3785.jpg
http://www.wew.de/images/...mie/CH_3848.jpg
http://www.wew.de/images/...mie/CH_3721.jpg
http://www.wew.de/images/...mie/CH_3043.jpg
http://www.wew.de/images/...mie/CH_3899.jpg
http://www.wew.de/images/...mie/CH_3876.jpg
http://www.wew.de/images/...mie/CH_3904.jpg
http://www.wew.de/images/.../CH_5071_72.jpg
http://www.wew.de/images/...mie/CH_3785.jpg
pietrek - 2011-11-12, 12:37
:
samplaire napisał/a:
Zrobiłem (jak napisał Dostojny Kocur) tory jako ładunek. Mam problem natury techniczno-kolejowej. Zrobiłem je jako ładunek na Sgs 412Z (18m), ale z przepisów wynika, że powinny mieć 25m (lub 23m, zależy jakie). Czy mimo tego błędu przyda się taki towar czy może macie pomysł jak to rozwiązać?

[url=http://img695.images....th.jpg]Obrazek[/URL]

Uploaded with ImageShack.us

Mogą takie też zostać, ale jeżeli byłby długości np.25m to musiałby być ułożony na dwóch platformach z ławami pokrętnymi (o ile dobrze pamiętam). Podejrzewam że w TRsach nie da się tego tak ułożyć ze względu na miejsce wstawiania towaru na wagonie.
Ewentualnie mógłby taki ładunek wystawać poza burty czołowe jednego wagonu i byłyby podpięte dodatkowo dwie platformy (po obu stronach) jako ochronne. Ale w praktyce nie wolno tak ładować, choć w grze pewnie by spokojnie przeszło.
RBach - 2011-11-12, 12:38
:
samplaire napisał/a:
Zrobiłem (jak napisał Dostojny Kocur) tory jako ładunek. Mam problem natury techniczno-kolejowej. Zrobiłem je jako ładunek na Sgs 412Z (18m), ale z przepisów wynika, że powinny mieć 25m (lub 23m, zależy jakie). Czy mimo tego błędu przyda się taki towar czy może macie pomysł jak to rozwiązać?


Przy obecnej technologii wymian nie wozi się już raczej gotowych przęseł. Jeżdżą podkłady (i to często same nieuzbrojone belki, bez przytwierdzenia) osobno i szyny osobno. Szyny są cięte w hutach na 25 albo 30m (a nie 23), więc takie ogryzki wchodzą na dwie platformy na raz. Ewentualnie ze zgrzewalni ciąga się kawałki po 500-600m na specjalnych składach, z nich rozładowuje się takie dłużki prosto w miejsce wymiany. Jedyne przęsła w całości to tory ze zrywki - te się tnie palnikiem tak, żeby wlazły na standardowy wagon.
Tata Muminka - 2011-11-12, 12:46
:
Ale tutaj mówimy o PRL-u. Czyli stara technologia.
drstrach - 2011-11-12, 13:05
:
Uwaga, do paczki torów ładunkowych zapomniałem dołączyć marker oznaczający odległość od ramp, do ściągnięcia tutaj: Marker - red-white.cdp (<kuid2:283523:60002:1>).

Chciałbym przypomnieć o okresie nad jakim tu dyskutujemy, lata 70-80 ubiegłego wieku, w tym temacie nie interesujemy się współczesnymi ładunkami (których różnorodność jest najprawdopodobniej mniejsza niż we wspomnianym okresie).
Tata Muminka - 2011-11-12, 13:36
:
Ja odrazu mówię, że odpadam - ja zajmę się pojazdami PRL-u. Oczywiście niektóre mogą pojawić się na wagonach :) Sorry :/
hubjur - 2011-11-12, 13:58
:
Na pewno były wożone 126 bo na bocznicy na granicy Bielska-Białej i Czechowic była rampa załadowcza.
Alana - 2011-11-12, 14:04
:
Co nie zmienia faktu ze ten system moze znalesc zastosowanie i na wspolczesnych mapkach.

Z doswiadczen z Grodziska widze ze warto sie zastanowic nad takim produktem jak cegly w paletach, ale nie wiem jak to sie ma do realiow lat 70-80. Pozatym to co juz zdazyliscie przemyslec.

Co do spraw technicznych to proponuje zeby tory ladunkowe byly dosc krodkie, tak na 1 eaosa, ulatwi to ukladanie ich na mapie i uatrakcyjni gre bo co za/rozladowanie wagonu bedzie trzeba sklad przepchnac.

Druga sprawa techniczna - czy jeden tor moze sluzyc np do rozladowania wegla w cegielni i ladowania produktu? Zrobilam takie cos na ladowni ogolnej z DLS i skutecznie blokuje mi to pociag, operacja przeladunkowa nie chce sie zakonczyc.
mgarkowski - 2011-11-12, 14:23
:
Od razu podaję dla przemysłu hutniczego:
-slaby (wlewki) długość i szerokość platformy 2 szt. jeden nad drugim
-taśmy (w kręgach) 3 kręgi na platformę umiejscowienie widać na filmie http://www.youtube.com/watch?v=w5BVuOhXR3s
-drut (kręgi) podobnie jak wyżej
-anody powiązane bloki (transport wewnętrzny)

Innego rodzaju towary nie są zazwyczaj wożone koleją lecz transportem drogowym
drstrach - 2011-11-12, 14:32
:
Neri napisał/a:
Z doswiadczen z Grodziska widze ze warto sie zastanowic nad takim produktem jak cegly w paletach, ale nie wiem jak to sie ma do realiow lat 70-80. Pozatym to co juz zdazyliscie przemyslec.


No właśnie, tu mam problem, chyba paletowanie towarów nie było w tym okresie tak popularne, ale może na ten temat wypowiedzą się osoby posiadające większą wiedzę.

Neri napisał/a:
Co do spraw technicznych to proponuje zeby tory ladunkowe byly dosc krodkie, tak na 1 eaosa, ulatwi to ukladanie ich na mapie i uatrakcyjni gre bo co za/rozladowanie wagonu bedzie trzeba sklad przepchnac.


Ściągnij moje tory, wtedy się przekonasz :-) Dla niecierpliwych dodam, tory mają 8 m długości, dołączony marker do ustawienia przy rampie tradycyjnej i drodze ładunkowej. Pomyślę nad udostępnieniem template-u z możliwością modyfikacji ładunku.

Neri napisał/a:
Druga sprawa techniczna - czy jeden tor moze sluzyc np do rozladowania wegla w cegielni i ladowania produktu? Zrobilam takie cos na ladowni ogolnej z DLS i skutecznie blokuje mi to pociag, operacja przeladunkowa nie chce sie zakonczyc.


Hmm, tu mnie zaskoczyłaś, muszę to sprawdzić, być może trzeba będzie ograniczyć liczbę ładunków na wagonach. Na pewno nie da się załadować składu na jednym przebiegu, tzn. trzeba rozładować skład, wyjechać z promienia trigger-a i ponownie najechać na tory ładunkowe.
- 2011-11-12, 14:46
:
Jak dla mnie temat zaczyna przypominać akademicką dyskusję. Spróbujmy go wkoleić na właściwe tory. Moja propozycja.

Towary:
-kłody (węglarki, platformy)
-deski (platformy)
-węgiel (platformy)
-koks (węglarki)
-smoła (cysterny)
-benzol (cysterny)
-kwas siarkowy (cysterny)
-wapno (specjalne)
-kwas solny (specjalne)
-nawozy w workach (kryte)
-buraki cukrowe (węglarki)
-cukier w workach (kryte)
-zboże luzem (kryte, specjalne)
-mąka w workach (kryte)
-spirytus w beczkach (kryte)
-krowy (kryte)
-mięso (chłodnie)
-jagody (chłodnie)
-ryby mrożone (chłodnie)
-ruda żelaza (węglarki)
-złom stalowy (węglarki)
-profile stalowe (platformy)
-szpule drutu (platformy)
-tłuczeń (szutrówki)
-kruszywo (węglarki)
-piasek (węglarki)
-cement luzem (wagony specjalne)
-cement w workach (kryte)
-benzyna (cysterny)
-olej napędowy (cysterny)
-skrzynie FMA (wagony bagażowe)
-poczta FMA (wagony pocztowe)
-skrzynie średnie (kryte)
-skrzynie wielkogabarytowe (platformy)
-maszyny rolnicze (platformy)
-pojazdy wojskowe lekkie (platformy)
-pojazdy wojskowe ciężkie (ciężkie platformy, węglarko-platformy)

Czyli wszystkiego już jest ponad 30 sztuk

Takim zestawem można symulować:
- górnictwo: kłody,piasek,skrzynie wielkogabarytowe->węgiel
- przemysł drzewny: kłody->deski->skrzynie średnie
- przemysł papierniczy: kłody, węgiel, wapno -> skrzynie średnie
- przemysł cukrowniczy: buraki cukrowe, wapno, węgiel, kwas solny -> cukier w workach
- gorzelnie/młyny: zboże -> mąka w workach, spirytus
- zakłady mięsne: krowy -> mięso
- koksownie: węgiel->koks, smoła, benzol
- otaczarnie/fabryki papy itp.: smoła, kruszywo -> nic/skrzynie średnie
- przemysł chemiczny: kwas siarkowy, wapno, kwas solny, benzol -> nawozy w workach, skrzynie średnie
- huty: ruda żelaza, koks, złom -> profile stalowe, szpule drutu
- przemysł maszynowy: profile stalowe, szpule drutu, skrzynie średnie -> maszyny rolnicze, skrzynie wielkogabarytowe

Poza tym zestaw symuluje przepływ towarów z wiosek do miast i na odwrót. Typowa ładownia "wiejska"
produkuje: krowy lub mięso, jagody, kłody, zboże, buraki cukrowe, złom
przyjmuje: węgiel, nawozy w workach, cement w workach, średnie skrzynie, maszyny rolnicze, cukier w workach, ryby mrożone, profile stalowe
ładownia "miejska"
produkuje: złom (generalnie zakłady mają własne bocznice, ew. tory ładunkowe na stacji)
przyjmuje: węgiel, piasek, cement w workach, profile stalowe, deski, mięso, jagody, mąkę, cukier, spirytus, skrzynie średnie
Generalnie proponuję podzielić takie ładownie ogólne na plac ładunkowy i magazyn towarowy z przypisanymi odpowiednimi grupami towarów.

Powyższy system ma tą zaletę, że do poszczególnych przewozów używa się zróżnicowanego taboru, produkty w grupie są rozróżnialne (tzn. w chłodni może jechać albo mięso albo jagody, w węglarkach węgiel albo koks i każdy produkt zabezpiecza inne potrzeby, obrót wagonu staje się ciekawszy), a przy tym na tyle proste że nie jest ich strasznie dużo na mapie. Nie powinno być sytuacji, że w jednym punkcie handlowym produkuje się jakiś towar i jednocześnie go potrzebuje.

Wydaje mi się, że najlepszym rozwiązaniem byłoby tutaj zastosowanie na końcach mapy, zamiast portali, pętli z ładowniami dla danej grupy wagonów. Czyli jeden tor dla chłodni z za/wyładownią obsługującą wszystkie towary w nich wożone, drugi dla krytych, trzeci dla węglarek itd. W taki kontrolowany sposób można zamknąć łańcuchy towarowe, bo wiadomo że nie na każdej mapie musi być rafineria produkująca benzynę, cukrownia przetwarzająca buraki, czy zakłady chemiczne. W ten sposób można też pozbywać się nadprodukcji pewnych towarów. Niestety system z portalami na końcach jest w takiej zabawie zupełnie niesterowalny.
drstrach - 2011-11-12, 16:27
:
W ramach przykladu zrobiłem łańcuch przetwarzania w papierni, do obejrzenia tutaj:
Papiernia - łańcuch przetwarzania

Mam propozycję, jeśli ktoś chce dorzucić jakiś nowy przemysł oprócz tych, które wymienił Qń, żeby przedstawił cały łańcuch przetwarzania w takim diagramie. Myślę, że będzie wtedy łatwiej to ogarnąć.

Qń mam dwie uwagi raczej mniej ważne do tego co napisałeś:
1) Produkt jagody - IMO trochę zbyt wąski, lepiej rozszerzyć go do runa leśnego.
2) Brakuje mi jeszcze przetwórni spożywczych, w których można by np. przetwarzać runo leśne/owoce/warzywa na przetwory spożywcze mrożone (mrożonki?) i konserwowe (skrzynie drewniane) i wysyłać to wszystko do miast/wsi.

Aha, schemat blokowy łańcucha przetwarzania papierni zrobiłem przy pomocy LibreOffice Draw, wykonanie go w tym programie jest dość proste.
MartinST43 - 2011-11-12, 16:45
:
Pytanie - przystosowanie taboru polega na całkowitej wymianie produktów, które może dany wagon przewozić (czyli de facto tylko to, co ustalimy do przewozu dla tego wagonu w naszym łańcuchu dostaw), czy też poprzez dodanie nowych ładunków do istniejących już towarów?
Nadal nie wiem jaki miałby być sposób dystrybucji takiego systemu (czy wszystkie produkty, ładownie i wyładownie wraz z przystosowanym taborem i zależnościami pakujemy do jednego .cdp razem, czy też zabawa w poszukiwania gdzie i co jest).

A i jeszcze jedno: co z unifikacja oznaczeń wagonów? W okresie PRL'u nie było chociażby takiego czegoś jak CEMET S.A. także wiąże się to z usunięciem błędnych oznaczeń.
Czy następowały jakieś znaczne zmiany w poszczególnych dekadach, jeśli o oznaczenia literowe wagonów chodzi?
kilanziom - 2011-11-12, 16:49
:
To nie jest takie trudne. Dotyczyć będzie w zasadzie tylko modeli wagonów krytych, tam zajdą największe zmiany. Potem platformy - ale tu niestety aktywni modelarze mają w pływ na ledwie 2/3/4 modele.

Ja już wcześniej ze Stachem ustaliłem, że podejmę się przestawienia pointów w moich krytych, ale zrobię to dopiero kiedy cały nasz system będzie zamknięty, skończony i gotowy. Wtedy 'gładko' wymieni się wszystko bez czkawki w wagonach i wyda 'na raz'.
Alana - 2011-11-12, 16:53
:
Doktorek: wlasnie nie dalo sie ruszyc skladu z ladowni gdzie mialam i zaladunek i rozladunek po pierwszym wjechaniu.
KWK Kebab - 2011-11-12, 16:59
:
no temat ciekawy. Dam kilka przykladowych sciezek dla towaru.

Koks z koksowni i importowana ruda zelaza -> huta surowcowa (pokoj czy katowice) - kesy hutnicze (slab), blacha rolowana, szyny, katowniki ciezkie -> huta przetworcza (dzisiejszy florian, batory, ferrum czy warszawa lub stocznia - rury, lekkie stopy, silniki, odlewy na zamowienie, blachy cynkowane, ramy, szkielety, prety stalowe itp -> magazyny, fabryki, fadomy, stocznie, porty, rampy zaladunkowe, materialy typu katowniki, kable dla kopalni, wegiel do koksowni, i obieg nam sie zamyka.


tartak -> drzewo dla kopalni -> kamien na halde/wegiel dla elektrowni -> popiol w gruszkach na kopalnie/prad dla tartaku

kopalnia -> wegiel dla koksowni -> koks dla huty, gsow, skladow opalu itp/odpady z koksowni w postaci smoly w cysternach, benzolu i innych produktow chemicznych.


jest wiele mozliwosci, projekt warty rozwiniecia, sam moge wspomoc w miare mozliwosci zdjeciami, teksrurami czy modelami np. produktow hutniczych
- 2011-11-12, 17:06
:
Co do jagód nie będę się upierał. Może być runo. :mrgreen:
W tym przypadku chodziło bardziej o jakieś tam zróżnicowanie, tak żeby np. stacja we wsi gdzie jest dużo lasów dostarczała owoce leśne, a taka wsród pól mięso.
Co do przemysłu spożywczego, to z tego co się wywiedziałem to kiedyś na wieś właściwie nie wracały takie towary wysokoprzetworzone, bo większość łańcuchów produkcyjnych była lokalna i nie angażowała kolei. Wyjątkiem były tutaj przede wszystkim ryby (właściwie to konkretnie śledzie) przywożone z wybrzeża. Także umieściłem ten towar dla chłodni, tak żeby było co nimi wozić w kierunku zwrotnym.

Cegły wożono kiedyś luzem, głównie na platformach. Z tym towarem jest o tyle problem, że starsze platformy są bardzo różnych gabarytów i ciężko będzie dopasować mesh. Ograniczyłbym się do cementu w workach, jako symboliczny budulec dostarczany przez kolej.

Właśnie tutaj wyłania się jeszcze jedna sprawa. Siłą rzeczy trzeba pewne sprawy uprościć, bo inaczej będziemy mieli listę 100 towarów i tyluż różnych ładowni nad którymi nikt nie zapanuje.
Tutaj mówimy o prostym ogólnym systemie uniwersalnym. Dlatego nie rozbudowujmy łańcuchów ponad miarę. Z waszych wyliczanek wynika, że sam łańcuch hutniczy powinien mieć ze 30 towarów. To jest podejście dobre na jakiejś mapce przemysłowej, gdzie tematem przewodnim jest obsługa huty i kopalni, przewozy technologiczne itp. Natomiast to zupełnie nie przystaje do ogólnej mapy, gdzie huty może nawet nie być. Rozbijanie w takim przypadku towarów na poszczególne sorty jest zupełnie niepotrzebne. Tutaj wystarczą dwa towary symbolizujące artykuły metalowe wożone koleją. Inaczej ten projekt ugrzęźnie już na starcie.

Co do wagonów:
Najpierw ustalmy towary przypisane do serii wagonu. Jak będziemy mieli system towarowy, to wtedy można się zająć przystosowaniem do niego wagonów. Moim zdaniem każdy wagon kryty/węglarka/chłodnia/platforma powinien mieć taką samą listę produktów, właściwą dla swojej serii (ale pojemność indywidualną dla typu), wyjątkiem będą wagony specjalistyczne jak cysterny, puderniczki, samowyładowcze, przystosowane do przewozu tylko konkretnych produktów.
Uważam, że zestaw startowy systemu powinien zawierać paczkę towarów + paczkę ładowni. Natomiast przystosowany tabor mógłby powstać na dwa sposoby:
- jako update modeli wykonany przez twórców
- jako zestaw przystosowanych configów, tak żeby każdy mógł je podmieniać na własną rękę
drstrach - 2011-11-12, 17:10
:
Martin wymieniamy wszystkie produkty oprócz tych bazowych z wyłączeniem General Goods (towary) Logs (Kłody), Lumber (tarcica), Woodchips (wióry) oraz kontenery (wszystkie te towary nie pasują do typowych polskich ładunków z różnych powodów), czyli zostaje węgiel, ropa naftowa, benzyna lotnicza i olej napędowy.
Na razie General Goods (towary) zamieniliśmy przy pomocy Skrzynie - drewniane, <kuid2:283523:60026:1>. Niestety ta wymiana łączy się z podmianą punktów przyłączania towarów na wagonach (choć nie będzie to taka trudna operacja, bo w zupełności wystarczą punkty przyłączania skrzyń FMA). Część z zamienników trzeba zrobić od zera, także nowe towary trzeba zrobić od początku.
Co do dystrybucji, to możemy to wpakować wszystko w jedną paczkę, możemy też dołączać takie towary bezpośrednio do powiązanych z nimi dodatków, czyli do wagonów, czy torów przemysłowych. To już jest kwestia techniczna, najważniejsze jest żebyśmy to my mieli na te dodatki licencje i nie trzeba było tego szukać po miliardach stron.
- 2011-11-12, 17:18
:
Ja bym wyrzucił z wagonów nawet towary wbudowane.
Natomiast wbudowany węgiel, olej napędowy itd. zastąpił swoimi odpowiednikami. Tak żebyśmy cały system mieli w garści na PTT.
KWK Kebab - 2011-11-12, 17:20
:
wegiel obowiozkowo nowy, najlepiej mial, wbudowany jest mierny.
Alana - 2011-11-12, 17:26
:
Mysle ze wywalenia towarow z DLS z naszych wagonow powinno byc opcja, chodzi o to ze niektorzy na swoich mapach maja wbudowany przemysl i w tym momencie tabor bylby na takiej mapie bezuzyteeczny.
kilanziom - 2011-11-12, 17:37
:
Cytat:
Moim zdaniem każdy wagon kryty/węglarka/chłodnia/platforma powinien mieć taką samą listę produktów, właściwą dla swojej serii (ale pojemność indywidualną dla typu), wyjątkiem będą wagony specjalistyczne jak cysterny, puderniczki, samowyładowcze, przystosowane do przewozu tylko konkretnych produktów.


Ja też o tym myślałem, ale to nie jest takie oczywiste. W ramach jednej rodziny wagonów nie rzadko pojawiają się podtypy, które są przeznaczone domyślnie do wożenia kompletnie innych typów produktów. Za przykład niech posłuży wagon 401K i wagon 401Ka, z których jeden to pudło kryte do towarów typu skrzynie, beczki, palety itp. natomiast drugi ma otwory do przewożenia produktów zbożowych (których za cholerę nie wozi się w tym pierwszym). To samo dot. rodziny 208K i niektórych zagranicznych wagonów ĆSD.

Ustaliłbym dla wagonów krytych pewien 'trzon' produktów, typu 3-4 rodzaje i w poszczególnych przypadkach dodawał dodatkowe 1-2 typowe dla danego wagonu.
- 2011-11-12, 17:42
:
kilanziom napisał/a:
W ramach jednej rodziny wagonów nie rzadko pojawiają się podtypy, które są przeznaczone domyślnie do wożenia kompletnie innych typów produktów. Za przykład niech posłuży wagon 401K i wagon 401Ka, z których jeden to pudło kryte do towarów typu skrzynie, beczki, palety itp. natomiast drugi ma otwory do przewożenia produktów zbożowych (których za cholerę nie wozi się w tym pierwszym). To samo dot. rodziny 208K i niektórych zagranicznych wagonów ĆSD.

Ustaliłbym dla wagonów krytych pewien 'trzon' produktów, typu 3-4 rodzaje i w poszczególnych przypadkach dodawał dodatkowe 1-2 typowe dla danego wagonu.


No to rzeczywiście jest dobre podejście. Tylko ustalmy, że produkty dodatkowe też dopasowujemy z "puli" systemu. Żeby znowu nie wpaść w poszukiwanie towarów niewiadomo skąd albo implementowanie takich których nikt i tak nie używa.
MartinST43 - 2011-11-12, 17:49
:
Co myślicie o czymś takim?

Wagony i produkty przez nie wożone w zależności od typu konstrukcyjnego:

Cytat:
E (węglarki budowy normalnej):

-miał węglowy
-kłody
-koks
-buraki cukrowe
-ruda żelaza
-złom stalowy
-kruszywo
-piasek

F (węglarki budowy specjalnej):

-miał węglowy
-koks
-ruda żelaza
-kruszywo
-piasek

G (wagony kryte budowy normalnej):

-nawozy w workach
-cukier w workach
-zboże luzem
-mąka w workach
-spirytus w beczkach
-krowy
-cement w workach
-skrzynie średnie

H (wagony kryte budowy specjalnej):

-skrzynie średnie

K (wagony platformy budowy normalnej):

-kłody
-deski
-profile stalowe
-szpule drutu
-maszyny rolnicze
-pojazdy wojskowe lekkie
-skrzynie wielkogabarytowe

R (wagony platformy budowy specjalnej)

-kłody
-deski
-profile stalowe
-szpule drutu
-maszyny rolnicze
-skrzynie wielkogabarytowe

S (wagony platformy budowy specjalnej)

-pojazdy wojskowe ciężkie
-kontenery
-maszyny rolnicze

I (wagony chłodnie)

-mięso
-runo leśne
-artykuły spożywcze
-ryby mrożone

T (wagony z przesuwanym dachem)

-wapno

Z (wagony cysterny)

-smoła
-benzol
-kwas siarkowy
-kwas solny
-benzyna
-olej napędowy

U (wagony budowy specjalnej)

-cement luzem


Dodatkowo do każdego produktu, w nawiasie, w każdej kategorii dopisze się konkretny typ konstrukcyjny wagonu (poprzez jego KUID), który jest obecny w naszym wirtualnym taborze np.

Cytat:
U (wagony budowy specjalnej)

-cement luzem (<kuid2:434964:15000:2>)


Otrzymujemy dzięki temu wykaz wszystkich wagonów, które wezmą udział w naszym systemie.
Kamil - 2011-11-12, 18:09
:
Ja bym jeszcze dopisał do listy koncentrat miedzi do wagony rodziny T czyli przesuwanym dachem, rudę miedzi do wagonów rodziny F czyli węglarek budowy specjalnej. Mogę też dostarczyć produkty i stworzyć do cystern jeśli będzie taka potrzeba.
MartinST43 - 2011-11-12, 18:20
:
https://docs.google.com/document/d/1KRv01hlhqnYfgS5VydkHqTd6_qf5vvQHv8modXih_8s/edit

Myślę, że tak będzie łatwiej - każdy może zweryfikować, poprawić i uzupełnić ten wykaz poprzez edycję dokumentu.
ryszard - 2011-11-12, 18:24
:
Przeczytałem od A do Z i moje kilka uwag:
1. Zostawić tylko produkty wbudowane w grę, resztę wywalić, bo przez produkty z DLS-a tudzież z innych stron jest tylko problem / sam go miałem/. Zastosujmy zasadę: nasze wagony, nasze produkty.
2. Węgiel nasz może mieć inny kuid od tego wbudowanego, a wyładować można na placach ładunkowych Doktora lub w GS-ie. Podstawowy produkt na wsi do opalania. Za tamtych czasów były jeszcze brykiety i torf w kostkach.
3. Tartaki oprócz desek robiły podstawową rzecz czyli tarcicę. Mam nadzieję że wszyscy wiedzą jak to wygląda.
4. Palet do cegły i nie tylko się zachciewa, może jeszcze ofoliowane? ;-) Za tamtych czasów jak coś było na palecie to było wiadomo, że idzie na eksport. Oprócz cegły czerwonej była jeszcze tzw.dziurawka i biała silikatowa, no i najważniejsze do budowy-pustak taki jasno- niebieskawy.
5. Zdałoby się jeszcze papa w rolkach i lepik w beczkach. Beczka to taka zardzewiała blacha na okrągło z dnem i czarnym wierzchem.
6. Jak by się dało to można by dwuteowniki stalowe różnej wysokości i szyny luzem i koniecznie rury o różnej średnicy.
7. Nie wiem czy nie byłoby warto zrobić naszego pasażera i wybrać który lime z Aurana będziemy stosowali, bo są dwa.
8. Co do kontenerów to postaram się znaleźć Plany Modelarskie nr 55. To był kolejowy numer. Mam taką DDR-owską kartonówkę w skali 1:87 gdzie są dwa ichnie kontenery. Jak potrzeba to zeskanuję.
9. Co do śledzi to były w dębowych beczkach, żaden plastik.
10 Problem będzie z cysternami, bo te które są to współczesne więc produkty które są proponowane będą dobre ale tych współczesnych.
Poszperam w starych Modelarzach, może coś znajdę pod kątem kolejowym.
samplaire - 2011-11-12, 18:35
:
Ja mieszkałem w mleczarni przez wiele lat, ale wydaje mi się, że większość rzeczy była transportowana TransMleczem (Stary 29, IFAy, nyski. Chociaż może lody? Albo kazeina? Mleczko w tubce (towar deficytowy). Ryszard przypomniał mi o takich dużych opakowaniach z butelkami - to był karton gdzieś 2m x 1,5m z rantem 10cm na nim butelki, potem następny taki i tak aż do 1.5m gdzieś. To nie było na paletach tylko jakoś inaczej (ale nie pamiętam jak). Te kartony były fajne, bo domy z nich budowaliśmy z kolegami :-)
drstrach - 2011-11-12, 18:52
:
ryszard napisał/a:
2. Węgiel nasz może mieć inny kuid od tego wbudowanego, a wyładować można na placach ładunkowych Doktora lub w GS-ie. Podstawowy produkt na wsi do opalania. Za tamtych czasów były jeszcze brykiety i torf w kostkach.

Węgla nie ma co dublować

ryszard napisał/a:
7. Nie wiem czy nie byłoby warto zrobić naszego pasażera i wybrać który lime z Aurana będziemy stosowali, bo są dwa.

Będzie nasz własny, nie będzie żadnego towaru z Auranu, czy z jakiejś innej strony, wszystko robimy w swoim zakresie.

ryszard napisał/a:
8. Co do kontenerów to postaram się znaleźć Plany Modelarskie nr 55. To był kolejowy numer. Mam taką DDR-owską kartonówkę w skali 1:87 gdzie są dwa ichnie kontenery. Jak potrzeba to zeskanuję.

A te plany, to nie przypadkiem nie nr 53? Mam, niestety nie ma tam demoludowych kontenerów. Kartonówkę zeskanuj, przyda się.
Kontenery, których przede wszystkim poszukujemy, to: PKP, PLO, SZD, DR i CSD. Standardem w latach 80-tych były kontenery PLO, PKP występowały rzadziej, kontenery SZD były dość częstym widokiem na linii W-wa - Terespol, czasami pojawiały się kontenery DR.

ryszard napisał/a:
9. Co do śledzi to były w dębowych beczkach, żaden plastik.

Ja mrożone ryby pamiętam raczej w stalowych skrzyniach, czasami widywało się je w sklepach ale dość często można je było zauważyć w bazach rybackich.
ryszard - 2011-11-12, 19:01
:
Wojtuś to było zabezpieczone wąską, metalową, najczęściej przyrdzewiałą taśmą /ok. 1-1,5cm/. Coś się przypomniało. Czy była by możliwość zastosowania plandeki na węglarki?
drstrach - 2011-11-12, 19:28
:
ryszard napisał/a:
Czy była by możliwość zastosowania plandeki na węglarki?

Tak, potrzebne tylko foty.
Podlesky - 2011-11-12, 19:48
:
Cytat:
Kontenery, których przede wszystkim poszukujemy, to: PKP, PLO, SZD, DR i CSD. Standardem w latach 80-tych były kontenery PLO, PKP występowały rzadziej, kontenery SZD były dość częstym widokiem na linii W-wa - Terespol, czasami pojawiały się kontenery DR.


Tak się składa że u mojego kolegi na zakładzie stoi kontener właśnie barwach PLO.Jeżeli wam będzie to potrzebne to mam możliwość sfotografowania go na tex.Jedynie co będzie trzeba wyretuszować,m.in logo GLIMAR-u które znajduję na przednich drzwiach kontenera.
drstrach - 2011-11-12, 20:23
:
Podlesky napisał/a:
Tak się składa że u mojego kolegi na zakładzie stoi kontener właśnie barwach PLO.Jeżeli wam będzie to potrzebne to mam możliwość sfotografowania go na tex.Jedynie co będzie trzeba wyretuszować,m.in logo GLIMAR-u które znajduję na przednich drzwiach kontenera.

Zbawco foć, nawet nie pytaj :-)

A w ramach tematu hardcorowy koksu ;-)



Tekstura zrobiona na podstawie jakiś fot znalezionych w sieci.
Przy okazji odkryłem dość dziwną właściwość w wagonach, które mają przypisane produkty typu bulk. Otóż kiedy w wagonie jako ładunek jest np. węgiel i ma przypisaną kategorię bulk (allowed-categories <kuid:-3:10040>) wtedy nie możemy do wagonu dodać jakiegokolwiek towaru typu bulk, kiedy przypiszemy do tego towaru (węgla) odpowiedni towar (allowed-products <kuid:44179:60013>) możemy dodawać towary typu bulk. Pokręcony jest ten kangurzy sposób myślenia ;-)
pietrek - 2011-11-12, 20:37
:
samplaire napisał/a:
Ja mieszkałem w mleczarni przez wiele lat, ale wydaje mi się, że większość rzeczy była transportowana TransMleczem (Stary 29, IFAy, nyski. Chociaż może lody? Albo kazeina? Mleczko w tubce (towar deficytowy). Ryszard przypomniał mi o takich dużych opakowaniach z butelkami - to był karton gdzieś 2m x 1,5m z rantem 10cm na nim butelki, potem następny taki i tak aż do 1.5m gdzieś. To nie było na paletach tylko jakoś inaczej (ale nie pamiętam jak). Te kartony były fajne, bo domy z nich budowaliśmy z kolegami :-)


To tak nie do końca. W Byczynie, Wołczynie, Kluczborku, Gorzowie Sląskim,Oleśnie Śląskim i Lublińcu mleko było przepompowywane do wagonów cystern specjalnych. Miały - o ile dobrze pamiętam cztery zbiorniki (coś trochę podobnego jak do cementu) - na których był napis M L E K O. Taka cysterna z Praszki przyjeżdżała towarowo - osobowym do Olesna, w ramach przetoku dołączało się tą z Olesna i doczepiało do pociągu który przyjeżdżał z Kluczborka, gdzie wcześniej były ściągane wagony w Wołczyna i Byczyna. Takie trzy czy cztery wagony były formowane w pociąg który prowadziła lok z MD Bytom. W Oleśnie dołączane były następne dwa i ostatnie Lublińcu. Z takim składem jechało to do Bytomia. Codziennie poza świętami. Jako pośpieszny i często osobowe stały a to jechało co by mleko się nie popsuło.
Do dziś mam w pamięci odór rozlanego mleka na rampie przy torze nr.211 obok nastawni nr.3
Pamiętam jak podjeżdżał tam Star28 cysterna też z napisem MLEKO i za pomocą węża przez jakąś pompę przepompowywali to do tych cystern.
Pod koniec tych czasów wagony z Wołczyna i Kluczborka na tych stacjach były dołączane do pociągu 6422 chyba, tak koło 18,30 zwykle jeździł w relacji Wrocław - Katowice.
Dodatkowo w Wołczynie był dołączany wagon chłodnia dwuosiowa z grzybami, jagodami czy innymi owocami.
Jeszcze w latach osiemdziesiątych było to ujęte i praktykowane w rozkładzie tego pociągu.
O taki:
http://www.google.pl/imgr...bB7_3NAw&zoom=1
marconet - 2011-11-12, 21:30
:
Wrócę do tematu Kiliana odnośnie wagonów typu 412 .Wagony 412K powstały na podwoziu wagonu 412Ka i miały dwie pary drzwi po obu stronach wagonu co chyba oczywiste po otwarciu jednej połówki mamy dostęp do połowy wagonu. Napisałem tak na boku bo tabor typu 412K był tylko i wyłacznie zaprojektowany i produkowany w mojej firmie ZNTK Łapy choć moje zdanie o tym wagonie nie jest najlepsze.
pysi - 2011-11-12, 23:43
:
Ja za swojej strony napisze, że spokojni można dopisać do ładunków piwo, mamy ładny budynek browaru, mamy wagony do przewozu zboża jak i samo zboże :)
marconet - 2011-11-13, 00:02
:
Temat piwa lepiej zostawić zobacz PRASÓWKI ale na ZWD palety chyba jasne i pełne "Królewskie" są tylko jutro sprawdzę czy da się to wypić.
kilanziom - 2011-11-13, 00:29
:
Piwo to dobry temat, i łatwo go ubrać w kolejowy transport. W ciągu produktów spożywczych powinno się to znaleźć.

Tj. prudcentem pierwszym jest 'producent zboża' który następnie przesyła ten produkt w kilka miejsc, np. w 2 - przemysł spożywczy i browar. Browar następnie produkuje piwo a przemysł spożywczy kolejny produkt dostarczany docelowo do toru odbiorczego.
drstrach - 2011-11-13, 00:58
:
Pysi super, piwo rzeczywiście jest wdzięcznym produktem, ale jeśli chcesz żeby piwo znalazło się jako produkt, to zaproponuj pełen łańcuch przetwarzania, bo nie wiem z czego to piwo ma być zrobione i jak ma wyjeżdżać z browaru (w beczkach? w butelkach?).

Jeszcze jedno, większość piwa produkowanego w okresie PRL to było piwo beczkowane, niepasteryzowane o dość krótkim terminie przydatności, dlatego istniała w tym czasie dość duża regionalizacja browarów, w zasadzie wyjazd w jakiś region Polski wiązał się z degustacją lokalnego piwa, którego w żaden sposób nie można było uświadczyć w stolicy (nie wspomnę tu o innych regionach). Był oczywiście Żywiec Eksport, Krakus i Warka Eksport, ale już próba uświadczenia Leżajska, czy Kujawiaka wiązała się z wyjazdem z Wawy (szczególnie, że lokalne piwo warszawskie do najlepszych nie należało, tak moi drodzy Królewskie, czy Jasne Pełne to były straszne popłuczyny, w którym można było spotkać takie wynalazki jak np. utopiony szczur). Właśnie dlatego tak ciekawe były wyjazdy na wycieczki piwne, połączone oczywiście z degustacją ale także ze zbieraniem naklejek i kapsli (do dzisiaj sobie w brodę pluję, że wywaliłem moją kolekcję). Dlatego nie jestem pewien, czy był to aż tak "kolejowy" ładunek.
pysi - 2011-11-13, 01:46
:
A więc...
uprośćmy skład piwa tylko do zboża (bez podziału na chmiel, jęczmień itp)
elewator --> zboże w wagonach krytych --> browar
Browar produkuje piwsko, które ładowane jest na wagony z magazynu pod postacią skrzyń (np. fma), czyli...
browar --> skrzynie fma w wagonach krytych --> magazyny przy stacjach kolejowych
i tam nasz obieg się zamyka.

Do tego przy browarze można zrobić plac rozładunkowy węgla do napędzania kotłowni.

Schemat dość prosty a i większość dodatków do niego mamy :)
drstrach - 2011-11-13, 13:21
:
pysi napisał/a:
browar --> skrzynie fma w wagonach krytych --> magazyny przy stacjach kolejowych

Tak jak napisałem wcześniej, IMO prędzej byłoby to piwo w beczkach i raczej nadaje się do transportu samochodowego. Zapomnijcie o czasach dzisiejszych, gdzie rynek piwa jest opanowany przez kilka wielkich kompanii piwowarskich (już sama nazwa wskazuje, że niewiele to ma wspólnego z browarami), poszukajcie w swoich okolicach zamkniętych browarów, a zobaczycie jak wiele ich było.

Wracamy do koksu, poddałem go trochę liftingowi, ale w dalszym ciągu nie jestem pewien koloru, a przede wszystkim jasności tego towaru. Prośba do zorientowanych o wyrażenie swoich opinii.


Podlesky - 2011-11-13, 13:28
:
Wracając do tematu odnośnie kontenerów PLO.W Google znalazłem kilka przydatnych informacji:

http://forum.modelarstwo.....php?f=7&t=7664

http://1-87.pl/viewtopic....d64ad881eee679c

http://www.forum.martel.pl/download.php?id=9995859 widoczne kontenery PKP
ryszard - 2011-11-13, 13:43
:
Co do tematu piwa. Oprócz butelkowanego / ciekawe czy ktoś jeszcze pamięta, że były to drewniane skrzynki, takie ciemnobrązowe/ piwo podróżowało w beczkach i w wagonach chłodniach. Takie beczki właśnie przewożono dwukołowym urządzeniem. Na czeskich i niemieckich stronach bodaj są takie wagony do piwa z logo browaru, nasze może podróżować w białych chłodniach. Doktorze przy robieniu ładowni nie zapominaj o czymś takim jak magazyn przesyłek ekspresowych /szumna nazwa szczególnie na małej stacyjce/, gdzie rozładowywano szwarc, mydło i powidło. Co do bydła i nierogacizny to odpada jako towar, bo nie mamy naszych wagonów do tego specyficznego ładunku. Dla wszystkich zainteresowanych tematem PRL-u uprzejmie informuję że różnica między latami do 1970 roku /panowanie tow. Wiesława/ od tych po 70 jest taka jak między dniem a nocą. Miejscowość posiadająca stacje to była metropolia, a jej centrum stanowiła stacja na której była nie tylko kasa i poczekalnia ale i lokal z wyszynkiem :-P , a PKS i motoryzacja była na w powijakach.
drstrach - 2011-11-13, 13:48
:
ryszard napisał/a:
Dla wszystkich zainteresowanych tematem PRL-u uprzejmie informuję że różnica między latami do 1970 roku /panowanie tow. Wiesława/ od tych po 70 jest taka jak między dniem a nocą. Miejscowość posiadająca stacje to była metropolia, a jej centrum stanowiła stacja na której była nie tylko kasa i poczekalnia ale i lokal z wyszynkiem :-P , a PKS i motoryzacja była na w powijakach.

Ryszard m.in. z tego powodu ograniczyłem okres do lat 70-tych i 80-tych, drugim powodem była dostępność taboru. Oczywiście część z tych ładunków będzie przydatna w latach wcześniejszych i późniejszych, ale właśnie z racji dostępności taboru skupmy się na wymienionym okresie.

ryszard napisał/a:
Doktorze przy robieniu ładowni nie zapominaj o czymś takim jak magazyn przesyłek ekspresowych /szumna nazwa szczególnie na małej stacyjce/, gdzie rozładowywano szwarc, mydło i powidło.

Myślę, że ładownia skrzyń FMA w tym celu w zupełności wystarczy.
- 2011-11-13, 13:55
:
Do bydła to akurat wagony są, bo przecież to jeździło w krytych :)
Co do piwa. Rzeczywiście fajny ładunek, dodajmy go do listy z przeznaczeniem dla wagonów chłodni/piwiarek. Szczególnie, że taki towar można nawet wozić lokalnie, czyli z browaru do miasta na tej samej mapie.
Tutaj znowu trzeba ustalić jedną sprawę. Czy towary dla wagonów chłodni robimy jako meshe, czy tylko jako dodatki z configiem i screenshotem. Za drugą opcją przemawia fakt, że takie wagony nawet na stacji zawsze są zamknięte, a można przyoszczędzić polygonów.

Przesyłki ekspresowe to niech będzie wraz z pocztą osobny temat, rozwiązany przy pomocy produktów FMA. Czyli zakłady przemysłowe, ładownie produkują skrzynie, natomiast te FMA zarezerwowane są dla symulacji przewozu towarów wagonami bagażowymi/krytymi w pociągach osobowych. Pytanie tylko gdzie umieszczać takie ładownie do poczty/ekspresu, żeby ładować te towary na stacjach bez przestawiania składów pasażerskich.
Kamil - 2011-11-13, 13:57
:
drstrach napisał/a:
Wracamy do koksu, poddałem go trochę liftingowi, ale w dalszym ciągu nie jestem pewien koloru, a przede wszystkim jasności tego towaru. Prośba do zorientowanych o wyrażenie swoich opinii.

[url=http://img577.images....th.jpg]Obrazek[/URL] [url=http://img856.images....th.jpg]Obrazek[/URL]



Tekstura za jasna, ściemnij ją, zresztą porównaj jak to wygląda w rzeczywistości. http://osb.cba.pl/details.php?image_id=365 http://www.osb.cba.pl/det...9021ec7487127e6
D_M - 2011-11-13, 14:01
:
@drstrach ten koks bym jednak ściemnił:


Koksu zresztą jest kilka rodzai: http://www.koksovny.cz/pl...allurgical-coke
ryszard - 2011-11-13, 15:06
:
Qń owszem bydło było przewożone w krytych ale ja miałem na myśli wagon, polskie oznaczenie 201S, niemieckie V23 /Verschlagwagen nr kat Piko 54029/. Jeżeli potrzeba to mogę zeskanować:" Wagony towarowe" poradnik techniczny WKiŁ W-wa1978. Tam jest rozdział 2.3. Niektóre dane charakterystyczne wagonów towarowych strony 125 do 145. Tam są tablice wagonów gdzie w rubryce ostatniej jest rodzaj przewożonego towaru.
pysi - 2011-11-13, 15:26
:
tak dla przykładu mogę napisać co kiedyś było (ew. jest) w Tarnowie :)
Zakłady azotowe - nawozy, węgiel, kwas siarkowy i azotowy, paliwo, rożna drobnica (general goods), dolomit
1. Zakłady mechaniczne (nie korzystają już z usług kolei) - general goods i broń
2. Zakłady silników elektrycznych Tamel (nie korzystają już z usług kolei) - general goods
3. Zakłady mięsne obecnie Sokołów - jedzenie, nie wiem czy była tam kiedyś ubojnia
4. Zakłady mrożenia warzyw i owoców (aka. chłodnia) (nie korzystają już z usług kolei) - mrożonki
5. Zakłady przetwórstwa warzyw i owoców Owintar - general goods
6. Poczta Polska (tory do rampy przy poczcie rozebrano jakieś dwa lata temu) - poczta
7. Huta szkła gospodarczego (nie korzystają już z usług kolei) - piasek i general goods
8 Stalprodukt - nie wiem co tam się dokładnie produkuje
9. Ciepłownia miejska - węgiel
10. Ekspedycja kolejowa i magazyny w okolicach stacji
11. Skup złomu
12. Tartak - kłody przerabiane na deski
13. Przeróżne magazyny w okolicach stacji do których tory były poprowadzone
KWK Kebab - 2011-11-13, 15:52
:
doktorze, koks i wegiel wysle Ci we wtorek, mam masy zdjec koksu, wegla itp
drstrach - 2011-11-13, 16:01
:
Qń napisał/a:
Tutaj znowu trzeba ustalić jedną sprawę. Czy towary dla wagonów chłodni robimy jako meshe, czy tylko jako dodatki z configiem i screenshotem. Za drugą opcją przemawia fakt, że takie wagony nawet na stacji zawsze są zamknięte, a można przyoszczędzić polygonów.

Cóż jeśli byśmy pisali tylko o TS2009+, to napisałbym, zróbmy to jako mesh-e, można wtedy zrobić dodatkowo obiekty scenery i wpakować je w jedną bibliotekę (trainzmesh library), a że bawimy się w standaryzację, to spokojnie możemy te mesh-e pominąć

Qń napisał/a:
Przesyłki ekspresowe to niech będzie wraz z pocztą osobny temat, rozwiązany przy pomocy produktów FMA. Czyli zakłady przemysłowe, ładownie produkują skrzynie, natomiast te FMA zarezerwowane są dla symulacji przewozu towarów wagonami bagażowymi/krytymi w pociągach osobowych. Pytanie tylko gdzie umieszczać takie ładownie do poczty/ekspresu, żeby ładować te towary na stacjach bez przestawiania składów pasażerskich.

Hmm, no i tu jest problem, ciekawe czy da się połączyć stacje pasażerskie z ładownią towarów, wtedy spokojnie można te obiekty połączyć. Problem pozostaje tylko z załadunkiem, musiałby on być robiony na zasadzie zatrzymania składu i załadunku/wyładunku wszystkich ładunków za jednym zamachem (podobnie jak jest to w AJS Stations).

KWK Kebab napisał/a:
doktorze, koks i wegiel wysle Ci we wtorek, mam masy zdjec koksu, wegla itp

Wysyłaj, jak masz jeszcze rudę żelaza też by się przydała, chyba że sam chcesz zrobić takie ładunki, przecież nigdzie nie pisałem, iż będzie to praca indywidualna, wręcz przeciwnie.
kilanziom - 2011-11-13, 16:22
:
Wagony pocztowe i bagażowe trzeba niestety z uwagi na skomplikowanie zjawiska traktować tylko i wyłącznie 'docelowo', tzn. jazda od początku trasy do końca.

Powody są prozaiczne - nie da się tak ustawić toru w peronach, żeby wagon bagażowy zawsze na nim właśnie się znalazł przy domyślnym zatrzymaniu składu - a jeśli nawet by tak było to jak załadować go i rozładować na raz?

Peronów jest kilka, na każdym trzeba by go stawiać. Co zrobić jak wagon bagażowy znajdzie się w niestandardowej pozycji (na końcu, w środku składu - to nie były wyjątkowe sytuacje), a jeśli za lokomotywą idzie wagon pocztowy i dalej bagaż? Dostajemy +25m do ewentualnej domyślnej pozycji zatrzymania.

W TRS największy sens z pocztą i bagażami jest taki jak już mamy w zasadzie gotowe ze Stachem - ładowani i rozładownia. Ładujemy przed zestawieniem składu, potem jedziemy, możemy sobie drzwi otwierać, symulować rozładunek, nawet wózek bagażowy podstawić gdzieś 'w rejon' przewidywanego stawania wagonu, a na końcowej stacji rozładować go 'na prawdę'.

Miejsca rozładunku: magazyny, rampy itp przystacyjne, ew. pierwszy tor przy budynku dworca lub ślepe tory. Np. na stacji Lubawka byłby to kawałek toru #1 przy poczcie dworcowej w południowej części budynku dworca. W Sędzisławiu z powodzeniem mógłby to być ślepy tor od strony placu ładunkowego przy peronie. W Karpaczu mógłby to być tor przy magazynie itp itd. Inaczej sobie tego nie wyobrażam.
MartinST43 - 2011-11-13, 16:55
:
My tu gadu gadu, a o ile mamy produkty, to w zasadzie nie wiadomo jak mają nazywać się ich ładownie. W łańcuchach przetwarzania trzeba będzie zunifikować nazewnictwo tak, aby na końcu nie okazało się, że każdy łańcuch ma inne przedsiębiorstwo dostarczające węgiel.
Chyba, że zostajemy przy schemacie "ładownia xxx", "wyładownia xxx" i "fabryka xxx"

Chciałbym zacząć kleić łańcuchy przetwarzania, ale do tego potrzeba jednomyślnej zgody co do zasad ich budowy.

@Edit: Przypominam, że TU znajduje się wykaz ładunków przypisanych do odpowiedniej serii wagonów. Jeżeli dany ładunek przewozi się w konkretnym typie wagonu, to jego typ podajemy w nawiasie, ze nazwą produktu. Oczywiście wpisujemy tylko tabor, który jest dostępny w TRS'ie
drstrach - 2011-11-13, 17:05
:
Martin ja na razie nazywam je: punkt ładunkowy i punkt rozładunkowy, do tego dochodzi po myślniku nazwa towaru ładowanego/rozładowywanego. Oczywiście nie upieram się przy tym sposobie nazewnictwa.
kakson - 2011-11-13, 22:27
:
Ja proponuje Przemysł olejowy Rzepak>Olej>Margaryna>Otręby
rwk2007 - 2011-11-13, 23:19
:
Można by też pomyśleć nad nowymi pasażerami, ci wbudowani zupełnie nie pasują do realiów.
- 2011-11-13, 23:28
:
Pasażerów to już Rumuni podmienili, z wiadomo jakim skutkiem.
Poza tym to tak:
- projekt nie dotyczy pasażerów i stacji interaktywnych
- sugestie powinny być sformułowane jako realnie dające się wykonać (najlepiej przy współudziale wnioskodawcy). A jakoś nie widzę chętnych do modelowania armii pasażerów, w ogóle modelowaniem istot żywych nie jest prostą sprawą ;-) Koncert życzeń do niczego nas nie doprowadzi.

Zastanawiam się, czy do towarów nie dodać jeszcze ropy naftowej, jakby ktoś chciał robić klimaty z okolic Jasła ;-)
Alana - 2011-11-13, 23:31
:
Ktos bedzie chcial :D
drstrach - 2011-11-13, 23:54
:
Qń napisał/a:
Zastanawiam się, czy do towarów nie dodać jeszcze ropy naftowej, jakby ktoś chciał robić klimaty z okolic Jasła ;-)

Ja jak na razie nie wywaliłem jej z listy towarów wbudowanych, więc jest, nikt jej z rurociągu nie spuścił ;-)
- 2011-11-13, 23:56
:
No ale do naszego systemu zróbmy swoje odpowiedniki. I do nich róbmy punkty ładunkowe.
drstrach - 2011-11-14, 00:03
:
Qń nie rozpędzałbym się tak z tym robieniem naszych towarów, bo mimo że towar nie ma mesh-a, czy tekstury, to mimo wszystko trzeba do niego zrobić odpowiednią ikonę, najlepiej taką, żeby zgrywała się z resztą towarów, a to nie jest najprostsze zadanie. Czasami zrobienie dobrej ikony w formacie 64x64 jest trudniejsze od zrobienia dobrego repa w formacie 1024x1024.
Tata Muminka - 2011-11-14, 08:56
:
Co do PLO:



I moja robota to bedzie:



Sex :P
drstrach - 2011-11-14, 09:16
:
Niestety te kontenery to trochę nowocześniejsza wersja, kontenery wcześniejsze miały ceglany kolor i logo PLO w pionie, były też bardziej żebrowane (mniej więcej tak, jak na zdjęciu z Jelczem).
- 2011-11-15, 11:59
:
Mam propozycję na ikony towarów będących niegdyś w gestii CPN:
Benzyna

Olej napędowy

Ropa naftowa


No i jeszcze jeden towar, w pewnym sensie płynny, choć nie będący w gestii CPN
;-) :

Alana - 2011-11-15, 15:18
:
O ile pamietamkomune benzyne oznaczano niebieskim symbolem 76 lub zoltym 84 w zaleznosci od tego jaka liczbe oktanowa miala.
McDreamy - 2011-11-15, 15:24
:
Polecam lekturę tego artykułu. Świetnie opisuje obieg różnych towarów na lokalnej linii:
http://miedzychod.naszemi...wicie,id,t.html
- 2011-11-15, 15:35
:
@Neri: No wiem, że tak było. Tylko ja jeszcze pamiętam żółtą etylinę E94, natomiast dla młodszych może to być już zupełnie niezrozumiały symbol. Dlatego umieściłem B jak benzyna. ;-)
drstrach - 2011-11-24, 21:43
:
Dobra szanowni Państwo, za paliwa kopalne wziął się prawdziwy specjalista :-) (pewnie się niedługo tutaj swoją produkcją pochwali). Wystąpił tylko jeden problem z mapowaniem towarów masowych w wagonach odkrytych. Mapowanie, stosowane do tej pory daje niewielkie możliwości w przypadku wyboru towarów, a taki materiał w wagonie wygląda po prostu źle (w przypadku np. złomu tak źle, że IMO nie warto go tworzyć). Propozycja jest taka, że towary masowe w wagonach okrytych powinny być mapowane na szerokość wagonu, na długość to już kwestia długości wagonu. Oczywiście takie rozwiązanie wymusza zmianę domyślnego węgla na nowy (wyszło Qń na twoje :-) ) oraz stworzenie zastępstwa za te już wykorzystywane. Niestety taka operacja dyskwalifikuje nam wszystkie wagony Chestera, a na autorów pozostałych wagonów nakłada konieczność zmiany mapowania mesh-a.
Jak się na to zapatrujecie?
- 2011-11-24, 21:51
:
Ja jestem chętny, co do wagonów Chestera to wcale nie muszą być eliminowane. Trzeba by tylko dorobić odpowiednią siatkę Load z animacją i podmienić. Także jeżeli okaże się, że któreś ze starszych wagonów miałyby zastosowanie w nowym systemie (czyli nadawałyby się do okresu PRL i nie miały zamiennika) , to łatwo można je przystosować.
Dostojny Kocur - 2011-11-24, 21:58
:
Ale część tego sytemu można też wykorzystać do taboru obecnie eksploatowanego.
Palby - 2011-11-24, 22:07
:
a z innej beczki, może zrobić jakiś towar pod plandeką na jakiejś platformie tak jak tu..


Uploaded with ImageShack.us
- 2011-11-24, 22:11
:
Dostojny Kocur napisał/a:
Ale część tego sytemu można też wykorzystać do taboru obecnie eksploatowanego.

Pewnie że tak, tylko ktoś będzie wtedy musiał dostosować wagony. A współczesne wagony węglarki to póki co albo wagony Chestera albo zagraniczne.
KWK Kebab - 2011-12-08, 22:30
:
Dobrze żarło i zdechło czy się mylę?

Panowie, ruszajmy z tym projektem a nie się obijamy!

Pierwsze 2 ładunki ode mnie są gotowe od pewnego czasu. Jest to miał węglowy


Oraz koks


Podziękowania za oscreenowanie tego dla Maćka.


Dodatkowo od jakichś 2 tygodni gotowy jest punkt szybkiego załadunku miału węglowego z KWK Bogdanka. Czeka na razie u doktora na sprawienie, by działał czyli ładował właśnie miał węglowy. Kolejnym krokiem żeby zamknąć cykl węgla będzie wywrotnica wagonowa. Hala rozładunku dla talbotów już istnieje. Pora na wywrotnicę i obieg węgla mamy zamknięty. Co do koksu, wystarczy dać tory załadunkowe pod dowolną sortownię i wywrotnicę na hucie lub rampę przy GSie. Obieg koksu jest również zamknięty. Kolejnym towarem jaki stworzę, w zasadzie jest w połowie gotowy to kęsiska hutcznie, 30 tonowe dla platform 4 osiowych 401Z Piotra i 45 tonowych dla 622Z Marcina St43, które bez edycji meshu raczej nie będą pasowały do przewozu tych kęsisk.


Natomiast co z resztą? Proponuję ruszyć na dobre z tym projektem. Tabor tylko czeka na to, pozostaje tylko problem towarów i punktów załadunku/rozładunku.
drstrach - 2011-12-08, 22:45
:
Cóż, ja w tej chwili niewiele mogę zrobić dla projektu (także z dodaniem przemysłu do modelu Kebaba). Niestety wywaliła mi się partycja z Trainz i jedyne co mi pozostało, to modele bazowe, bez config-ów. Póki nie uda mi się wyciągnąć tych plików z dysku, bądź też od użytkowników, którzy je posiadają (nie wysyłajcie mi ich w tej chwili, jeszcze mam nadzieję :-) ) nie będę nic robił, żeby nie dublować kuid-ów.
Dostojny Kocur - 2011-12-08, 22:53
:
Co do 622Z to muszę luknąć w domu czy nie mam siatki od tego...
drstrach - 2011-12-08, 22:59
:
A na czym polega problem z tym wagonem, brakuje punktów?
Jeśli tak, to można je spokojnie dodać przy pomocy AttachmentMaker, tak jak było to zrobione w przypadku wagonów Chestera.
KWK Kebab - 2011-12-08, 23:22
:
Ja na ten temat na chwilę obecną się nie wypowiem, bo nie znam zasady umieszczania towaru na wagonie. W zasadzie co do slabu 45 ton starczy jeden point, bo te płyty zajmują całą powierzchnię wagonu. Co do 30 tonowego, to już zależy. Na 401Ze są bardzo blisko, za to na 424Z są już daleko. Na 622Z są znów koło siebie, gdyż są w liczbie sztuk 3.
Dostojny Kocur - 2011-12-08, 23:52
:
Jeśli temat nie jest-super pilny, to sprawdzę zaraz przed świętami czy mam siatkę tego modelu - można by go wtedy odpowiedni dostosować (dodanie odpowiednich punktów na ładunki i instalacja skryptu Qca)
Kamil - 2011-12-09, 05:03
:
Dostojny Kocur napisał/a:
Jeśli temat nie jest-super pilny, to sprawdzę zaraz przed świętami czy mam siatkę tego modelu - można by go wtedy odpowiedni dostosować (dodanie odpowiednich punktów na ładunki i instalacja skryptu Qca)


Momento, przecież u mnie wisi ten wagon z dodanym SKP jak i pozostałe od Marcina również z wmontowanym SKP przez D_M.
drstrach - 2011-12-19, 18:29
:
Widzę, że zabrakło wodziryja i temat zamarł, jako że powoli wracam do Trainz pozwoliłem sobie wnieść parę poprawek do listy towarów dostępnej tutaj
Proponuję od razu dopisywać do tej listy autorów, żebyśmy nie dublowali modeli.
ryszard - 2011-12-19, 18:53
:
Doktorze czy do wagonów K można by dodać pnie ścięte nieokorowane /bodaj to się nazywa dłużyca/. Zdałoby się jeszcze podkłady drewniane i betonowe.
drstrach - 2011-12-19, 18:54
:
Ryszard ten dokument jest dostępny do edycji, wystarczy wpisać i się podpisać, ko zacz poprawki dokonał :-)
KWK Kebab - 2011-12-19, 23:16
:
Panowie, robimy to i nie opieprzamy się. Ja zrobiłem kolejny dodatek. Są to 30 tonowe slaby czy inaczej kęsiska.


Na platformach wozi się je jeden na drugim, jeżeli chcemy przewieźć 2 czyli 60 ton. Rzadko spotykane na platformach 622Z. Jeśli już jadą na nich, są ustawione na sobie w postaci 3 sztuk. Waga 90 ton. Sam slab ma wymiary 10x2,4x0,2m. Uprzedzając niby niespasowanie tekstur. Slabu nie da się spasować. Zależy czy powstaje z wlewek czy jest produkowany tak jak ten na linii Ciągłego Odlewania Stali. Slab ten jest polewany wodą, stąd są takie "łuski" jakby odchodziła farba. Na części przedniej jest natomiast szary, gdyż został tam ucięty przez ogromny młot hydrauliczny.

Powstaną jeszcze slaby 45 tonowe, dedykowane pod wagony 622Z. Wozi się je równolegle do siebie na wagonie, lub w postaci jednej sztuki na wagonach 4 osiowych.

I tutaj prośba do Was. Mógłby ktoś mi podesłać config dowolnego towaru, np. kłód drewnianych żeby wstawić je do modelu. Oraz prośba o dodanie odpowiednich pointów do platform, żeby można była slaby 30 tonowe ładować piętrowo i 45 tonowe równolegle.

Model 30 tonowego składa się z cienia, wysokiej na 10cm deski i 20cm wysokości slabu. Trzeba umieścić pointy załadunku 30cm nad sobą, chyba, że się mylę. Na tym akurat się nie znam.

Towarzysze, do boju!
drstrach - 2011-12-19, 23:28
:
Config możesz wziąć z moich kłód, będzie taki sam, tylko musisz wpisać odpowiednią wagę (tag: mass), albo lepiej weź z Tracks - Tracks stack 17m,<kuid2:283523:60024:1> (jest na DLS) ten plik przeszedł przez obecny walidator na DLS.

Zresztą co tam, wrzucę jak to wygląda, wystarczy kopiuj/wklej:


Kod:
kuid                                    <kuid2:283523:60024:1>
kind                                    "product"
product-category                        <kuid:-3:10042>
mass                                    17200
allows-mixing                           1
icon-texture                            "tracks_icon.texture"
instance-type                           "resource"

mesh-table
{
  default
  {
    mesh                                "tracks.IM"
    auto-create                         1
  }
}
username                                "Tracks - Tracks stack 17m"
username-pl                             "Tory - Tory sterta 17m"
trainz-build                            2.7
category-class                          "IC"
category-region                         "CA;US"
category-era                            "1960s;1970s;1980s;1990s;2000s"
category-keyword                        "drstrach;tracks;tory"
author                                  "drStrach"
organisation                            "PTT"
contact-email                           "drstrach@..."
contact-website                         "http://www.trainz.pl/"
license                                 "Free for non commercial use. Any redistribution of these content only with author (My) approval. Bezplatny do uzytku niekomercyjnego. Jakiekolwiek rozpowszechnianie tego dodatku wymaga akceptacji autora (Mojej). Copyright drStrach 2011"
description                             
description-pl                         

thumbnails
{
  0
  {
    image                               "$screenshot$.jpg"
    width                               240
    height                              180
  }
 
  1
  {
    image                               "tracks_icon.tga"
    width                               64
    height                              64
  }
}

kuid-table
{
  0                                     <kuid:-3:10042>
}


Oczywiście trzeba zmienić trainz-build na 2.6, dla TRS2004 oprócz zmiany buildu trzeba dodać tag asset-filename taki jak nazwa pliku.
KWK Kebab - 2011-12-20, 00:03
:
Dzięki doktorze. Slab 30 ton gotowy.
KWK Kebab - 2012-02-11, 22:43
:
Ponawiam temat. Panowie, czy ktoś cokolwiek robi w tej kwestii?
D_M - 2012-02-17, 17:08
:
Jakiś czas temu, podpiołem sobie (za pomocą Attachment Makera) do wagonów Rmmss i Samms, towary w postaci płyt - jakie na ten czas były dostępne:

Od lewej na Rmmss:
"HOTT Product Steel ingots" kuid2:9999:60229:1 dostepny na http://www.trainz.hu/modu...y=dateD&show=10 z paczką wagonów MAV Eams, Rmms i Shimmns
oraz "Steel Slab, Hot" kuid2:124017:27001:1 z DLS.

A na Samms "Stahlbramme" kuid:143205:20018 od Torstena dostępny razem z jego modelem DB Railion Samms.
Chętnie zamontuje załadunek tych 30t kęsisk na wagonie Rmmss. Wystarczy tylko dołożyć 2 pointy w AM, plus trochę zmian w configu.

Co do kęsisk 45t to dorwałem kiedyś skład z takimi właśnie płytami na Samms 622Z:
http://wyslijto.pl/files/download/jnfkre5ox3 może na coś to się przyda.

No i mam pytanie czy te towary koks , miał oraz slaby są gdzieś do pobrania :?:
KWK Kebab - 2012-02-19, 03:15
:
Proszę bardzo, koks, miał i slaby 30 ton. http://wyslijto.pl/files/download/a5w3bmyph1

A 45 tonowe przydadzą się :)
drstrach - 2012-03-04, 01:07
:
Jakby komuś się chciało bawić w robienie punktu załadunkowego od zera, to może skorzystać z moich plików bazowych z gmax-a, do ściągnięcia tutaj: punk_ladunkowy. W pakiecie oprócz modeli bazowych jest też szablon w psd do ikony pokazywanej w Trainz, jedyne co w niej trzeba zmienić, to obrazek załadunku (jest koparka z węglem), ja te obrazki robię ze screenów z Trainza, ale równie dobrze możecie pokombinować z innymi obrazkami.
drstrach - 2012-03-12, 23:52
:
Mam prośbę, czy znalazłby się chętny do podpięcia pod polskie węglarki towarów od Kebaba (koksu i miału węglowego), robota jest dość pilna, bo na mapie Jamala nie będzie działać jeden dedyk (zresztą też od Kebaba), a szkoda żeby taki model się marnował.
Kamil - 2012-03-25, 23:33
:
drstrach napisał/a:
Mam prośbę, czy znalazłby się chętny do podpięcia pod polskie węglarki towarów od Kebaba (koksu i miału węglowego), robota jest dość pilna, bo na mapie Jamala nie będzie działać jeden dedyk (zresztą też od Kebaba), a szkoda żeby taki model się marnował.


W wolnej chwili przerobiłem już kilka węglarek ale dodałem tylko koks bo miału węglowego na obecną chwilę nie posiadam.
drstrach - 2012-03-25, 23:44
:
Jest jeszcze jeden towar do podpięcia, kłody poprzeczne do Eaos-ów: Logs - Stack 13m long, kuid2:283523:60028:1

Alana - 2012-03-25, 23:47
:
Czy mozna prosic w terminie pozniejszym o wrzucenie do tego tematu linkow do wagonow ktore sa juz dostosowane?
- 2012-03-26, 07:04
:
To ja się spytam, jaki sens ma przerabianie wagonów, jeżeli gotowe są tylko niektóre dedykowane ładunki?
Poza tym gdzie te nowe towary będą ładowane/rozładowywane?
Jak dla mnie to sens ma system, nie zaś jego pojedyncze składniki.
Do węglarek brakuje wciąż towarów takich jak tłuczeń,kamień, złom. Podobnie trzeba zastanowić się nad zestawem kłód od DrSracha (tzn. wybrać te typy które będą obsługiwane przez ładownie i jednocześnie będą pasowały do większości wagonów).
drstrach - 2012-03-26, 09:40
:
Qń napisał/a:
To ja się spytam, jaki sens ma przerabianie wagonów, jeżeli gotowe są tylko niektóre dedykowane ładunki?

Poprawki można wprowadzać na bieżąco, a sądząc po aktywności użytkowników w tym temacie jest to najlepsze rozwiązanie.
Qń napisał/a:
Poza tym gdzie te nowe towary będą ładowane/rozładowywane?

Się robi :-)
Qń napisał/a:
Jak dla mnie to sens ma system, nie zaś jego pojedyncze składniki.

Szkoda tylko, że jest tak mało chętnych na zrobienie tego "systemu" i nie jest to przytyk do Ciebie ale do innych użyszkodników.
Qń napisał/a:
Do węglarek brakuje wciąż towarów takich jak tłuczeń,kamień, złom.

Powiedzmy, że złom jest (zrobiłem), zostaje tylko kwestia przeróbki ładunków (zmiana mapowania), przy obecnym mapowaniu wygląda to fatalnie.
Qń napisał/a:
Podobnie trzeba zastanowić się nad zestawem kłód od DrSracha (tzn. wybrać te typy które będą obsługiwane przez ładownie i jednocześnie będą pasowały do większości wagonów).

Sam się nad tym zastanawiam, obecny pomysł, który chodzi mi po głowie, to "kęsy" kłód, czyli jednostka miary chwytaka ładowarki :-) . Może dzięki temu dałoby się zastąpić kłody dostosowane do wagonów (poprzeczne) jakimś standardem. Wady tego rozwiązania: większa waga w poligonach, konieczność dodania punktów podczepiania towarów w wagonach. Zalety: standaryzacja ładunków.
Dostojny Kocur - 2012-03-26, 10:19
:
Jeśli chodzi o ładunki tłucznia / kruszywa, to mam troszkę zdjęć na tekstury, tylko trzeba by chyba zrobić odpowiednią siatkę do tego.
- 2012-03-26, 11:07
:
drstrach napisał/a:

Powiedzmy, że złom jest (zrobiłem), zostaje tylko kwestia przeróbki ładunków (zmiana mapowania), przy obecnym mapowaniu wygląda to fatalnie.


Ale przecież mapowanie do węgla/koksu/kamienia/tłucznia/złomu musi być identyczne. Dlatego wprowadzanie tych towarów osobno nie ma najmniejszego sensu.
Ja jestem gotów wydać update wagonów, gdzie mesh ładunku będzie dostosowany do mapowania "naszych" towarów, tylko najpierw trzeba mieć co mapować. Tego na prawdę nie ma co robić "na raty", bo w którymś momencie zawsze wyskoczą babole.
drstrach - 2012-03-26, 11:53
:
Dostojny Kocur napisał/a:
Jeśli chodzi o ładunki tłucznia / kruszywa, to mam troszkę zdjęć na tekstury, tylko trzeba by chyba zrobić odpowiednią siatkę do tego.

Nie trzeba robić żadnej siatki, wystarczy sama tekstura, najlepiej powtarzalna ze wszystkich stron.

Qń napisał/a:
Ale przecież mapowanie do węgla/koksu/kamienia/tłucznia/złomu musi być identyczne. Dlatego wprowadzanie tych towarów osobno nie ma najmniejszego sensu.

Ależ oczywiście drogi Qń-u, nawet już o tym pisałem jak powinna wyglądać (powtarzalność wzdłuż ładunku). Z tego co pamiętam, to właśnie taką teksturę zrobił Kebab.

Qń napisał/a:
Ja jestem gotów wydać update wagonów, gdzie mesh ładunku będzie dostosowany do mapowania "naszych" towarów, tylko najpierw trzeba mieć co mapować. Tego na prawdę nie ma co robić "na raty", bo w którymś momencie zawsze wyskoczą babole.

Początkowe towary masowe już są (Kebab udostępnisz?), teraz trzeba dopasować do nich resztę, a im gorzej będą wyglądać na nowym mapowaniu stare ładunki, tym szybciej powstaną nowe.
IMO czekanie na skończony system, to jak czekanie na Godota. Trzeba coś zacząć, a poprawki czynić na żywym organizmie, w przeciwnym wypadku nigdy tego nie skończymy (przypomnę projekt pt. "Nowa roślinność").

Założenia na dziś dla towarów masowych:
- tekstura na szerokość wagonu, powtarzalna na długość
- maksymalna rozdzielczość 256x256 (512x512 dla TS2009+ z normalmap)
- towary dopasowane do ustaleń stąd
Dostojny Kocur - 2012-03-26, 12:15
:
To mogę coś podłubać w temacie kruszyw, tylko od czego zacząć?
drstrach - 2012-03-26, 12:20
:
Dostojny Kocur napisał/a:
To mogę coś podłubać w temacie kruszyw, tylko od czego zacząć?

Od tekstury, jak masz najnowsze ładunki Kebaba, to możesz wzorować się na nich, wystarczy zmiana tekstury (kuidów i nazwy oczywiście też :-) ), jedyny problem to ustalenie masy.
Dostojny Kocur - 2012-03-26, 12:27
:
No właśnie apropo masy - kruszywo często jest dość ciężkie i z tego co zaobserwowałem na takiego Eaos'a ładuje się gdzieś do połowy jego wysokości. Z tego co kojarzę to jak damy w TRSie załadunek na maksa, to nasypie nam cały wagon, a maksymalnie powinno być właśnie mniej. Da się z tym coś zrobić? A koks Kebaba mam, to coś podłubię z tymi teksturami dzisiaj.
Maciek - 2012-03-26, 12:28
:
No właśnie, jest taki problem, że co ładunek to inny sposób ładowania go na wagon.
drstrach - 2012-03-26, 12:36
:
Dostojny Kocur napisał/a:
No właśnie apropo masy - kruszywo często jest dość ciężkie i z tego co zaobserwowałem na takiego Eaos'a ładuje się gdzieś do połowy jego wysokości. Z tego co kojarzę to jak damy w TRSie załadunek na maksa, to nasypie nam cały wagon, a maksymalnie powinno być właśnie mniej. Da się z tym coś zrobić?

Niestety, taki urok Trainz-a. IMO trzeba to ustandaryzować, choć pewnie da się zrobić osobne ładunki w zależności od masy, tylko po co?
Dostojny Kocur - 2012-03-26, 12:37
:
Chyba najlepiej by było, żeby podzielić ładunki sypkie na dwa rodzaje (żeby się zbytnio nie rozdrabniać, a zachować jakiś-tam realizm):
- ładunki średnio - lekkie: złom, węgiel, koks, kruszywa lekkie itp.
- ładunki ciężkie: ruda, kruszywa ciężkie
Eaos zawalony po samą górę rudą to z realizmem jednak będzie miał niewiele wspólnego.
- 2012-03-26, 12:46
:
Tylko czy ktoś z was zna działające rozwiązanie w którym dla różnych towarów masowych są różne animacje i siatki? Ja dotąd byłem przekonany, że w TRSie można mieć tylko jeden taki animowany mesh ładunku z podmienialną teksturą. Zanim więc poczynicie dalsze ustalenia to proponuję sprawdzić, czy inne rozwiązanie jest w ogóle możliwe.

Problem z ilością ładunku masowego wynika stąd, że TRS przelicza ładunek względem objętości...czyli założenie jest takie, że wagon zawsze jest wypełniony po brzegi, a masa ładunku wyliczona z gęstości. Jak jednak wszyscy wiemy ilość ładunku który można umieścić na wagonie limituje też jego aktualna granica obciążenia. Tego kangury nie uwzględniły.
Kanclerz - 2012-03-26, 12:54
:
Dostojny Kocur napisał/a:

- ładunki ciężkie: ruda, kruszywa ciężkie
Eaos zawalony po samą górę rudą to z realizmem jednak będzie miał niewiele wspólnego.


Ruda leci zwykle w niskoburtowych wagonach Eamos, albo w zwykłych Eaosach, ale załadowanych do 1/4 wysokości. Co do Eamosów one też nie są załadowane maksymalnie do górnej krawędzi burty. Tak celem poparcia zdania i potwierdzenia obserwacji.
Dostojny Kocur - 2012-03-26, 13:58
:
Nie mogę znaleźć jednej rzeczy w CCG: w configu wagonu przy ładunkach parametr "size" odnosi się do maksymalnej objętości, czy maksymalnej wagi ładunku? (mowa oczywiście o ładunku sypkim). I jak to się ma to parametru "mass" z configu samego ładunku?
drstrach - 2012-03-26, 14:22
:
Size odnosi się do maksymalnej (oraz początkowej) liczby jednostek towaru możliwych do załadowania. Nie ma to więc nic wspólnego z objętością ładunku w modelu (to jest ustawiane w 3D, przy pomocy animacji) i wagą (tu pośrednio, bo jedna jednostka np. w przypadku węgla, to 0,89 masy). Więcej na ten temat znajdziesz w dziale o przemyśle (s. 94, CCG.pl).
Dostojny Kocur - 2012-03-26, 15:00
:
Na podanej przez Ciebie stronie CCG nie znalazłem w sumie nic co by mi pomogło. Może sformułuje inaczej pytanie:
Mam wagon o ładowności 44 tony (pojemność 72m3), chcę do niego niego dodać ładunek w którym wpis mass=0,77 (co oznacza według CCG tonę na m3) - jak w takim wypadku wyliczyć wartość parametru "size" którą mam wpisać w configu wagonu?
UAZ - 2012-03-26, 19:27
:
Hmm, mam pytanko: mogę też się włączyć do projektu? ;-)

Tak myślałem nad płynami i innymi towarami ,,niewidocznymi". Jako ikonka może być napis czy raczej poszukać grafik?
- 2012-03-26, 20:01
:
Dostojny Kocur napisał/a:
Na podanej przez Ciebie stronie CCG nie znalazłem w sumie nic co by mi pomogło. Może sformułuje inaczej pytanie:
Mam wagon o ładowności 44 tony (pojemność 72m3), chcę do niego niego dodać ładunek w którym wpis mass=0,77 (co oznacza według CCG tonę na m3) - jak w takim wypadku wyliczyć wartość parametru "size" którą mam wpisać w configu wagonu?


Z definicji: gęstość=masa/objętość (wyjątkowo kangury posłużyły się w tym przypadku dobrym modelem fizycznym, co jak wiemy nie jest u nich regułą). :mrgreen:
size=objętość [w litrach, czyli dm3]
mass=gęstość [w t/m3]
ładowność=masa przewożonego towaru [t]
tak więc wpisując
size=ładowność/mass*1000
Załadujemy wagon 44tonami towaru o gęstości 0,77t/m3.

Konkretnie:
size=44/0,77*1000=57143 [dm3]
drstrach - 2012-03-26, 20:02
:
UAZ napisał/a:
Hmm, mam pytanko: mogę też się włączyć do projektu? ;-)

Nie widzę przeciwwskazań ;-)

UAZ napisał/a:
Tak myślałem nad płynami i innymi towarami ,,niewidocznymi". Jako ikonka może być napis czy raczej poszukać grafik?

Mam nadzieję, że spojrzałeś na to co zrobił już Qń i co jest jeszcze do zrobienia?
UAZ - 2012-03-26, 20:11
:
Spojrzałem, ikonki mam ;)

To przy pomyślnych wiatrach jutro podeśle paczkę* (możecie dopilnować :mrgreen: )


*Jeżeli resztę ikonek skombinuję.
drstrach - 2012-03-26, 20:22
:
UAZ ale pamiętaj, że to nie są same ikonki, musisz dobrać też odpowiednio gęstość (mass) tych produktów.
- 2012-03-26, 20:26
:
UAZ napisał/a:
Spojrzałem, ikonki mam ;)

To przy pomyślnych wiatrach jutro podeśle paczkę* (możecie dopilnować :mrgreen: )


*Jeżeli resztę ikonek skombinuję.


Uaz, żebyś tylko nie zrobił jakiejś głupoty.
Jeżeli chodzi o benzynę, olej napędowy i ropę naftową, to te towary są już gotowe, chociaż jeszcze nie opublikowane. I nie ma potrzeby pisania kolejnego configu do tych ikon (bo taki towar to w zasadzie sprowadza się do ikony i wpisania gęstości w configu).
Dostojny Kocur - 2012-03-26, 20:49
:
Qń napisał/a:
Dostojny Kocur napisał/a:
Na podanej przez Ciebie stronie CCG nie znalazłem w sumie nic co by mi pomogło. Może sformułuje inaczej pytanie:
Mam wagon o ładowności 44 tony (pojemność 72m3), chcę do niego niego dodać ładunek w którym wpis mass=0,77 (co oznacza według CCG tonę na m3) - jak w takim wypadku wyliczyć wartość parametru "size" którą mam wpisać w configu wagonu?


Z definicji: gęstość=masa/objętość (wyjątkowo kangury posłużyły się w tym przypadku dobrym modelem fizycznym, co jak wiemy nie jest u nich regułą). :mrgreen:
size=objętość [w litrach, czyli dm3]
mass=gęstość [w t/m3]
ładowność=masa przewożonego towaru [t]
tak więc wpisując
size=ładowność/mass*1000
Załadujemy wagon 44tonami towaru o gęstości 0,77t/m3.

Konkretnie:
size=44/0,77*1000=57143 [dm3]


No faktycznie, mam wrażenie, że nawet coś podobnego wyliczyłem, ale nie byłem do końca pewny.
To kruszywo będzie prawie zrobione (muszę jeszcze troszkę poprawić teksturę, bo w TRSie jakaś za żółta wyszła). No i zostaje kwestia ikonki - jedziemy według jakiegoś konkretnego szablonu, czy zrobić "po swojemu"?
drstrach - 2012-03-26, 21:43
:
Mogę podrzucić swój szablon w formacie psd, co prawda nie jest zbyt czytelny, starałem się unikać nowoczesnych symboli i postawiłem na rustykalny wygląd.
Dostojny Kocur - 2012-03-26, 21:45
:
Podeślij.
drstrach - 2012-03-26, 21:54
:
Przykładowa ikona: icon_64_templ.zip.

Wstawiając tam obrazki produktów warto podbić trochę kontrast. W przypadku produktów masowych wystarczy zrobić kopkę towaru i ew. dać napis z nazwą.
Kamil - 2012-03-26, 21:55
:
Odnośnie postu Maćka. Dało by radę stworzyć ewentualnie drugi punkt load czy to jest niewykonalne?
Dostojny Kocur - 2012-03-26, 22:05
:
Wracając do kruszywa, zastanawiam się nad tym jaki parametr "mass" przyjąć, bo kopiąc po necie spotkałem się z wartościami od 1,43 do 3,2. Myślę, że najlepiej dać coś koło 2, macie jakieś sugestie?
drstrach - 2012-03-26, 22:05
:
Kamil skopiuj wpis (na przykładzie Qcykowego 401Wb):

Kod:
load
  {
    mesh                                "body/load/load.im"
    anim                                "body/load/load.kin"
    auto-create                         1
   
    effects
    {
      product-texture
      {
        kind                            "texture-replacement"
        texture                         "load_map.texture"
      }
    }
  }


Nazwij pierwszy wpis load0, drugi load1, w queues zrób dodatkowy ładunek masowy (load0 {...) i w tagu animated-mesh zamiast "load" daj "load0" i (w drugim wpisie) "load1". Przekonamy się czy to działa.
KWK Kebab - 2012-03-27, 13:58
:
Widze, że coś sie ruszyło, ostatnio mam mało czasu, ale dobra, konkrety. Z Eaosami bedzie zabawa. Tak na prawdę po brzegi sypie się tylko i wyłącznie koks. Miał węglowy jest już niżej.


Po lewej stronie węglarki z miałem a po prawej z koksem http://zapodaj.net/abf0017249eb.jpg.html

A tutaj podsyłam towary, slab 30 tonowy, węgiel i koks http://speedy.sh/dW6fA/kebab-dodatki-towary.rar
Dostojny Kocur - 2012-03-27, 14:23
:
Dawid, wrzuć jeszcze miał, bo stary link z nim wygasł.
KWK Kebab - 2012-03-27, 15:22
:
No jest w tej paczce przecież :) 90% przewozów węgla to miał.
UAZ - 2012-03-27, 20:22
:
Dobra, pierwszy towar gotowy, smoła: http://hostuje.net/file.p...79b47c27629473c

I pytanko: dobrze zrobiony? ;-)

A co z cementem luzem itp? Dać je jako płyny czy jako bulk?
ryszard - 2012-03-27, 20:28
:
Uaz gdzie Ty widziałeś cement w płynie??
Dostojny Kocur - 2012-03-27, 20:31
:
Chodzi raczej o to, żeby nie robić w tym przypadku towaru sypkiego z teksturą, bo cementu luzem się w otwartych wagonach nie wozi.
rysztur - 2012-03-27, 20:34
:
ryszard napisał/a:
Uaz gdzie Ty widziałeś cement w płynie??

A widziałeś cement przewożony luzem na wagonach otwartych??? Bez przykrycia?
A może jechał razem ż węglem, pod gołym niebem? Bo taką możliwość daje "bulk".
W tym wypadku cement TYLKO jako płyn (jako towar do wagonów typu Ucs i Uacs).
UAZ - 2012-03-27, 20:52
:
ryszard napisał/a:
Uaz gdzie Ty widziałeś cement w płynie??


rysztur napisał/a:
A widziałeś cement przewożony luzem na wagonach otwartych??? Bez przykrycia?
A może jechał razem ż węglem, pod gołym niebem? Bo taką możliwość daje "bulk".
W tym wypadku cement TYLKO jako płyn (jako towar do wagonów typu Ucs i Uacs).


I napisz coś tylko na tym forum :-P

Ludzie, a potem że ja burdel robię... :-|

To robię go jako płyn i po sprawie.

[end of] OFF [/end of]
Kamil - 2012-03-27, 20:55
:
Większość autorów między innymi LLJ Cement zrobiło jako ładunek sypki.
KWK Kebab - 2012-03-27, 20:57
:
Ale jakie ma to znaczenie? I tak go nie widać...
rysztur - 2012-03-27, 21:00
:
Właśnie o to chodzi, że widać. Poczytaj w CCG o co kruszymy kopię...
Dostojny Kocur - 2012-03-27, 21:01
:
Skoro jeździ w wagonach zamkniętych to jak go widać?

Swoją drogą jak już o CCG mowa, to mamy tam tak:
Kod:
W TRS 2004 towary mogą być wyświetlane w następujący sposób:
1) Jako animowany ładunek
Ta technika jest stosowana dla ładunków masowych, takich jak węgiel, wióry, zarówno w odniesieniu
do interaktywnych zakładów przemysłowych, jak i do interaktywnych wagonów, oraz dla
ładunków ciekłych, poprzez paskowy wskaźnik stanu załadowania wagonu, czy ilości towaru
w zakładzie przemysłowym. Tego typu animacja nie jest animacją &#8222;zapętloną&#8221; &#8211; jest odtwarzana
tylko raz. Weźmy za przykład animację stanu załadowania interaktywnego wagonu &#8211; węglarki.
Animacja ma 30 klatek. Kiedy węglarka jest pusta &#8211; jest to pierwsza &#8211; zerowa klatka animacji.
Kiedy jest pełna &#8211; jest to ostatnia, 29 klatka animacji (UWAGA: Klatki animacji w Gmax-ie numerowane
są poczynając od 0. Tak więc, pierwszą klatką w animacji 30-klatkowej będzie klatka nr 0,
a ostatnią klatka nr 29!).
Zastępowanie tekstur ładunku jest dostępne dla dodatków zawierających niektóre typy wagonów
towarowych. Szczegółowy opis tego, jak odbywa się zastępowanie tekstur ładunku znajduje się
w archiwum ZIP, do pobrania z Internetu, z tej lokalizacji:
http://www.auran.com/TRS2004/downloads/contentcreation/TRS2004_Load_Texture
_Replacement.zip
a tak&#348;e na stronie 130 tego dokumentu.
2) Jako &#8222;przyłączalna siatka&#8221; &#8211; oddzielny obiekt 3D.
Tej techniki u&#348;ywa się w stosunku do ładunków nale&#348;ących do kategorii kontener np. 20-to
i 40-to stopowe kontenery, drobnica, tarcica, kłody.
Je&#348;eli wagon ma mo&#348;liwość przewo&#348;enia kilku typów towarów (np. platforma), to jest mo&#348;liwe
skonfigurowanie go do przewo&#348;enia kilku rodzajów ładunku, z pominięciem pliku config.txt (robi
się to w module Geodety). Taka mo&#348;liwość nie występuje w przypadku wagonów przeznaczonych
do przewozu tylko jednego, określonego rodzaju towarów (np. wagony pasa&#348;erskie).
3) Jako stan załadowania w okienku &#8222;Poka&#348; szczegóły&#8221;, w module Maszynisty.
Ta technika wizualizacji ładunku mo&#348;e oczywiście być stosowana dla ka&#348;dego typu towaru i dla
ka&#348;dego wagonu, ale jest ona specjalnie stworzona do wizualizacji towaru w tych wagonach,
w których nie da się &#8222;pokazać&#8221; ładunku w &#348;aden z poprzednich sposobów (np. w cysternie lub
zamkniętych, zabudowanych wagonach towarowych). Zamknięte, zabudowane wagony towarowe
mogą zostać skonfigurowane do przewozu drobnicy, ale nie w technice &#8222;przyłączalnej siatki&#8221;
&#8211; więc ładunek taki nie będzie widoczny z zewnątrz wagonu.
Uwaga: Cysterny i tendry parowozów mogą u&#348;ywać oddzielnego obiektu siatkowego 3D o nazwie
&#8222;loader&#8221; do wizualizacji procesu załadunku i rozładunku wagonu. Takie rozwiązanie jest
sterowane poprzez skrypt interaktywnego zakładu przemysłowego i w pliku config.txt interaktywnego wagonu musi istnieć wtedy odpowiedni wpis. Skrypty są opisane w pliku index.chm,
znajdującym się w folderze C:\Program Files\Auran\TRS2004\Scripts\docs.


i dalej:

Kod:
Lista KUID wbudowanych w TRS kategorii towarów:
(kind: product-category)
&#8226; Container (kontener) <KUID:-3:10042>
&#8226; Bulk Load (ładunek masowy) <KUID:-3:10040>
&#8226; Liquid Load (ładunek ciekły) <KUID:-3:10044>
&#8226; Passenger (pasa&#348;er) <KUID:-3:10091>


Tylko między jednym i drugi nie ma jakiegoś powiązania...
Może cement należy zrobić jednak jako "bulk" bez siatki/tekstury (da się tak?)?
rysztur - 2012-03-27, 21:21
:
Dostojny Kocur napisał/a:
Skoro jeździ w wagonach zamkniętych to jak go widać?


W grze towar rodzaju - liquid - jest niewidoczny, ponieważ przewozi się go w zbiornikach zamkniętych (wagony towarowe kryte, cysterny) w związku z tym, nie potrzebuje tekstury i prawie zawsze nie można go przewozić razem z innym rodzajem na jednym wagonie (np. olej napędowy i melasę); o tym decyduje parametr allows-mixing 0.
Towar rodzju - bulk - w większości stanowi producty przwożone na wagonach otwartych, np: węglarki, platformy; w związku z tym wymaga tekstury (np. węgiel) lub siatki 3D (np. kontener) aby być widocznym w t grze.
drstrach - 2012-03-27, 21:34
:
Cement sypki trzeba zrobić jako towar masowy (bulk) nawet jak go nie widać, nie róbmy popeliny.

====================
UAZ teraz Twoje dzieło.
1) W nazwie własnej (username) nie piszemy polskich znaków (najlepiej wpisać tutaj nazwę angielską, nie jesteśmy sami na tym świecie), bo niektórym Trainz ich nie wyświetla, od pisania polskich znaków jest nazwa własna pl (username-pl), tu swobodnie możesz wpisywać ogonki.
Podobnie jest z description i description-pl
2) Ikona to popelina, zresztą już Qń zwrócił ci na to uwagę na SB. IMO najlepszym rozwiązaniem dla towarów niewidocznych byłoby wstawienie tam symbolu handlowego z okresu PRL, tylko nie wiem czy takie rzeczy można jeszcze znaleźć.
3) trainz-build ustaw na 2.4, wcześniejsze wersje nie obsługiwały systemu towarów
4) warto dodać jeszcze jakiś screenshot, w CMP będzie lepiej rozpoznawalny dodatek (jak to zrobić w configu zobaczysz w moich dodatkach)

====================
Teraz do wszystkich.
Zastanawiam się nad nazewnictwem, żeby nie trzeba było tych towarów szukać po całej tabelce, może: massowy (bulk) - koks (coke), płynny (liquid) - smoła (tar), kontener (container) - sterta kłód 12m (logs stack 12m)? Takie przykłady mi się nasunęły.
Jakieś inne propozycje?
Dostojny Kocur - 2012-03-27, 21:38
:
rysztur napisał/a:
Dostojny Kocur napisał/a:
Skoro jeździ w wagonach zamkniętych to jak go widać?


W grze towar rodzaju - liquid - jest niewidoczny, ponieważ przewozi się go w zbiornikach zamkniętych (wagony towarowe kryte, cysterny) w związku z tym, nie potrzebuje tekstury i prawie zawsze nie można go przewozić razem z innym rodzajem na jednym wagonie (np. olej napędowy i melasę); o tym decyduje parametr allows-mixing 0.
Towar rodzju - bulk - w większości stanowi producty przwożone na wagonach otwartych, np: węglarki, platformy; w związku z tym wymaga tekstury (np. węgiel) lub siatki 3D (np. kontener) aby być widocznym w t grze.


No łał, jakbym nie wiedział.
ryszard - 2012-03-27, 21:55
:
Może: proszek( powder)- cement luzem, soda- Wagony Uas, Us, U.
rysztur - 2012-03-27, 22:03
:
Dostojny Kocur napisał/a:
No łał, jakbym nie wiedział.


Co to wnosi do tematu?
Problem nie w tym, czy wiesz tylko czy rozumiesz?
drstrach - 2012-03-27, 22:04
:
ryszard napisał/a:
Może: proszek( powder)- cement luzem, soda- Wagony Uas, Us, U.

Rozumiem, że chodzi o nazwy?
Ryszard moja idea jest taka, żeby to jak najbardziej zgrupować wg nazwy, czyli im mniej tym lepiej.
ryszard - 2012-03-27, 22:40
:
Doktorze jako kategoria proszek, symboliczny zbiornik, pięciokąt zwrócony ostrzem do dołu / jak by co zaraz mogę podesłać/. W tym by było mąka, cement, wapno, soda. To co w płynie to poziomy walec / tak jak jest zaznaczone na cysternach przy pojemności/, kłody to obałek, a materiały sypkie, masowe to pryzma czyli trójkąt ostrzem do góry. To tak tylko głośno myślę.
rysztur - 2012-03-28, 09:41
:
drstrach napisał/a:
Cement sypki trzeba zrobić jako towar masowy (bulk) nawet jak go nie widać, nie róbmy popeliny.

Nie chcę być upierdliwy i robić popeliny, ale ...
Zgodnie z tym, co jest na stronie: http://online.ts2009.com/...roduct-category produkt typu "bulk" wymaga pliku tekstury. Dla mnie wynika z tego, że jeżeli w typie "bulk" brak jest pliku tekstury, to CMP przy zatwierdzaniu dodatku zgłosi błąd. Tego problemu niema przy typie "liquid", ponieważ w zamkniętych ładowniach (wagony cysterny, kryte) - co zrozumiałe - przewożonego ładunku nie widać.
Może to się wydać dziwne, ale w tym przypadku, zgodnie z regułami gry, każdy towar niewidoczny w grze powinien być typu "liquid".
Jeżeli się mylę, to proszę Ciebie, abyś mi wytłumaczył gdzie?
drstrach - 2012-03-28, 19:47
:
Rysztur i owszem, ale można dać jakąkolwiek teksturę, bo przecież nie widać, a tego chcę uniknąć.

Moi drodzy, potrzebuję towaru pt. kruszywo, chcę do niego zrobić przemysł, a chciałbym żeby to było już zrobione w nowym standardzie. Ktoś chętny?
Palby - 2012-03-28, 20:39
:
Chcesz foty z żwirowni taśmociągi , inne bajery
http://mw2.google.com/mw-...um/47664645.jpg

http://mw2.google.com/mw-...um/47664685.jpg

http://www.budnet.pl/zdje...wiec_wtekst.jpg
drstrach - 2012-03-28, 20:48
:
Chcę towar, nie mam czasu bawić się teraz w coś innego.
Maciek - 2012-03-29, 21:32
:
http://img59.imageshack.u...12520295768.jpg

Jakby ktoś chciał to może użyczyć tej siatki ładunku.
zolwik - 2012-03-29, 21:34
:
dobra ja mam takie pytanie co do beczek
w tych co aktualnie mamy ładując je jakimś towarem wyświetla nam się tablica ostrzegawcza dla benzyny.
a czy można to jakoś rozgraniczyć aby każdy produkt przypisany do beczki miał swoją tabliczkę ostrzegawcza aby było wiadomo co w nim jest?
- 2012-03-29, 21:56
:
@Żółw: Pewnie skryptowo można próbować coś takiego zrobić, natomiast nie ma to żadnego sensu. W modelu i tak jest to niezauważalne, natomiast będzie pożerało zasoby. Chester miał dosyć prosty patent, wykorzystujący opcję animowanego ładunku. Natomiast to determinowało pokazywanie się zawsze tego samego znaczka. Mi się wydaje, że nie warto w to inwestować, szczególnie że w praktyce cysterny są mocno specjalizowanymi wagonami, w których przewozi się 1-2 typy ładunków.
Jamal - 2012-03-29, 22:44
:
Maciek napisał/a:
Miło że się podoba ;-) Co do Eaosa 412W i 408W, brakuje tylko ładunków. Jeśli ktoś zrobi (a podobno robią) koks, miał, jakieś kruszywo/a i złom, to od ręki wydaję ;-)

Panowie, możecie coś powiedzieć na temat postępu prac? Bardzo czekam na węglarki Maćka.
Pozdrawiam!
drstrach - 2012-03-29, 23:11
:
Maciek napisał/a:
Jeśli ktoś zrobi (a podobno robią) koks, miał, jakieś kruszywo/a i złom, to od ręki wydaję ;-)

Koks jest, miał węglowy też, Zolw się musi sprężyć z kruszywem, a złom miałem ale wyparował, w weekend poszukam czy mam gdzieś tekstury.
Jamal - 2012-03-30, 01:15
:
O, byłoby super. Świetne wagony!!! Gotowe od dwóch miesięcy i czekają na ładunki... :-(
Osobiście dla mnie super wygląda węgiel w tych trzech kupkach w wagonie. 1 klasa :-)
- 2012-03-30, 07:15
:
To ja wrócę do problemu nazewnictwa.
Po przemyśleniu sprawy wydaje mi się, że najlepiej będzie nazwy wszystkich towarów w grze należących do nowego systemu poprzedzić jakimś wspólnym przedrostkiem (tak jak niektórzy autorzy zaczęli oznaczać swoje produkcje np. SAM, Qn itp.). Natomiast oznaczanie grup według typu (bulk itd.) chyba nie jest konieczne, bo w oknie wyboru towarów i tak pokazują się tylko te z kategorii którą można w danej kolejce załadować na wagon.
Co najwyżej warto pomyśleć o ujednoliceniu opisu w configu, tak żeby po zaznaczeniu dodatku w CMP było wiadomo do jakiej kategorii przypisano dany produkt.

Druga sprawa dotyczy pytania Żółwia w innym wątku odnośnie masy usypowej/gęstości przyjmowanej dla towarów. Ja bym przestrzegał przed dopasowywaniem tej wartości do konkretnych wagonów. Raczej stosujmy rzeczywiste masy właściwe, natomiast ilość towaru możliwą do załadowania definiujmy w configach wagonów. Przyjęcie "sufitowych" wartości, chociaż dzisiaj wydające się niegroźne, może np. spowodować że w którejś następnej odsłonie TSa cały system się rozpadnie (z doświadczenia wiem, że dodatki robione porządnie, dokładnie według CCG dużo łagodniej wchodzą w nowe wersje TSów, niż takie gdzie podawano dane z głowy, CMP to akceptował w danej wersji ale już nie w następnej).
Dostojny Kocur - 2012-03-30, 07:38
:
Doktor, ja mam kruszywo prawie skończone, ale podeślę w sobotę / niedzielę bo jestem poza domem do soboty.
drstrach - 2012-03-30, 09:46
:
Qń, a propos nazw, jakieś propozycji, bo na razie zaproponowałeś tylko krytykanctwo ;-)

Kocur super.

Tak się zastanawiam nad "papierówką" (kłody), najlepszym rozwiązaniem z puntu widzenia modelarskiego byłoby zrobienie jej jako produktu masowego (Ryszard podesłał mi całkiem niezłe fotki). Jest jednak jeden problem, trzeba by bardziej spłaszczyć ładunek (taki jak w węglarkach Maćka odpada). Co o tym sądzicie?
zolwik - 2012-03-30, 10:50
:
Qń napisał/a:
Natomiast oznaczanie grup według typu (bulk itd.) chyba nie jest konieczne, bo w oknie wyboru towarów i tak pokazują się tylko te z kategorii którą można w danej kolejce załadować na wagon.


i tutaj muszę się wtrącić... nie wiem czy też to zauważyłeś u siebie ale np. czasem jak chce załadować do Eaosa jakieś kamyki np tak jak sprawdzałem wczoraj to daje tego czarnego + i szukam na liście mojego towaru i okazuje się że go nie... a są np kontenery i jakieś inne masowe towary
drstrach - 2012-03-30, 11:04
:
zolwik napisał/a:
nie wiem czy też to zauważyłeś u siebie ale np. czasem jak chce załadować do Eaosa jakieś kamyki np tak jak sprawdzałem wczoraj to daje tego czarnego + i szukam na liście mojego towaru i okazuje się że go nie... a są np kontenery i jakieś inne masowe towary

Błąd w opisie towarów w config-u wagonów.
Wujek 082 - 2012-03-30, 11:31
:
Nazwy poprzedzajcie przedrostkiem np. PLT (polskie towary) i już :)
- 2012-03-30, 11:34
:
Albo po prostu PL jak na SB zaproponował Ryszard.
Żeby nie było, że tylko krytykuję :mrgreen:
drstrach - 2012-03-30, 11:43
:
Ja bym jednak rozgraniczył towary wg rodzaju, a jeśli już chcecie jakieś literki na początku, to najlepiej AAAAAAAby ;-) , wtedy te towary zawsze będą pierwsze :-)
Alana - 2012-03-30, 11:44
:
Jak juz to PL, zagraniczniaki od razu beda wiedzieli o co biega. Wzglednie _PL_ zeby byly pierwsze
drstrach - 2012-03-30, 11:51
:
Problem polega na tym, że już gdzieś widziałem towary zaczynające się od PL i bynajmniej nie chodziło o polskie towary (bez podtekstów ;-) ).

Moja propozycja skrótu,a w zasadzie skrótów:
- j. polski - Polska Norma Towarowa, czyli PNT (lub PLNT)
- j. angielski - Polish Commodity Standard, czyli PCS (lub PLCS)

Zasadnicza uwaga do nazw towarów, proponuję nazywać je dwujęzycznie, używając tagów username (dla nazw angielskich) i username-pl (polskich). Będziemy mogli wtedy w naszych nazwach stosować ogonki, a i zagraniczniaki będą wiedziały ocb.
Kamil - 2012-03-30, 16:04
:
drstrach napisał/a:
Kamil skopiuj wpis (na przykładzie Qcykowego 401Wb):

Kod:
load
  {
    mesh                                "body/load/load.im"
    anim                                "body/load/load.kin"
    auto-create                         1
   
    effects
    {
      product-texture
      {
        kind                            "texture-replacement"
        texture                         "load_map.texture"
      }
    }
  }


Nazwij pierwszy wpis load0, drugi load1, w queues zrób dodatkowy ładunek masowy (load0 {...) i w tagu animated-mesh zamiast "load" daj "load0" i (w drugim wpisie) "load1". Przekonamy się czy to działa.


Działa, dla poglądu screen:


Do węglarki po lewej zastosowałem punkt load od wagonu 401Wb od Qnia, po prawej z kolei oryginalny mesh załadunku od Chestera. Test przeprowadzony na repaincie Maćka. Od teraz można tworzyć osobny mesh załadunku np dla produktu ruda żelaza. Tylko ktoś musiałby to przetestować w TC i TS2009+.
drstrach - 2012-03-30, 16:42
:
Tak podejrzewałem, że to działa, ale dzięki Kamil za testy.

Teraz rodzi się sporo nowych możliwości, np. drzewo papierówka jako bulk (masa) zamiast wiór, trzeba tylko pogmerać w ładunkach.
- 2012-03-30, 19:11
:
Nie rozpędzajcie się tak. Bo musicie pamiętać o jednej rzeczy. Niezależnie czy towar sypki jest czy nie jest załadowany, to mesh ładunku jest obecny w grze i renderowany (bo to tylko animacja, z meshem cały czas przywiązanym do wagonu)! Także wydaje mi się, że można pomyśleć nad dwoma meshami, jednym do węgla/koksu i drugim dla kamienia/rudy. Natomiast inne towary lepiej robić jako niemasowe, bo jeżeli wagon nie jest nimi załadowany, to nie obciążają one silnika graficznego.
zolwik - 2012-03-30, 21:47
:
drstrach napisał/a:
Problem polega na tym, że już gdzieś widziałem towary zaczynające się od PL i bynajmniej nie chodziło o polskie towary (bez podtekstów ;-) ).

Moja propozycja skrótu,a w zasadzie skrótów:
- j. polski - Polska Norma Towarowa, czyli PNT (lub PLNT)
- j. angielski - Polish Commodity Standard, czyli PCS (lub PLCS)

Zasadnicza uwaga do nazw towarów, proponuję nazywać je dwujęzycznie, używając tagów username (dla nazw angielskich) i username-pl (polskich). Będziemy mogli wtedy w naszych nazwach stosować ogonki, a i zagraniczniaki będą wiedziały ocb.


dobra to ja jestem za tym i zaczynam nazywanie swoich towarów wg tego
drstrach - 2012-03-30, 22:04
:
zolwik napisał/a:
dobra to ja jestem za tym i zaczynam nazywanie swoich towarów wg tego

To znaczy wg czego, PNT, czy PLNT? Chyba, że jesteś za obydwoma naraz ale to mi trochę Wałęsą podlatuje ;-)
zolwik - 2012-03-30, 22:05
:
PNT/PCS
- 2012-03-30, 22:13
:
To jeszcze ustalcie co ma być po przedrostku, np.
PNT - miał węglowy
PNT_miał węglowy
PNT miał węglowy
Tak żeby się ładnie sortowało
zolwik - 2012-03-30, 22:19
:
PNT_Miał_Węglowy
drstrach - 2012-03-30, 22:44
:
A po cholerę te podkreślniki?

IMO najpoprawniej jest PNT - nazwa towaru.
zolwik - 2012-03-31, 00:18
:
bo widziałem że wiele dodatków tak teraz ma w CMP jest nazwa z _ ale w TRS widać to normalnie bez.
więc też tak zrobiłem
drstrach - 2012-03-31, 00:38
:
Tia, tylko:
a) Trainz nie czyta podkreślników
b) uważa je jako jeden ostatnich znaków w hierarchii
c) co to za dziwna linuksowa modła :-)
zolwik - 2012-03-31, 00:42
:
wiec mówisz aby robić bez?
RBach - 2012-03-31, 10:34
:
zolwik napisał/a:
wiec mówisz aby robić bez?


Bzu nie rób. JVC ma w paczce :-P
zolwik - 2012-03-31, 16:53
:
Radziu ale przypomnę że tworzymy POLSKIE towary ;d

a wracając do tematu:
zrobiony ( jest na testach u paru osób) jest towar
PNT Cement luzem 1.2g/cm3
PNT Wapno luzem 0.6g/cm3

dostosowałem też wagony Uacs (również na testach) dostosowanie polegało na:
wywaleniu "cementu" autorstwa LLj
wywalenie "wapna/Lime" autorstwa Hummus2
dodanie Cementu luzem (mojego) i zmiana wartości ładunkowej na 41667 * 1.2 =50t ładunku
dodanie Wapna luzem (mojego) i zmiana wartości ładunkowej na 83000*0.6 = 49,8t ładunku

oczywiście do cementu zrobiona jest ładownia LARS, która produkuje cement i "spożywa" miał węglowy i będzie spożywać wapień( trzeba zrobić)
(można też zmienić na to, że spożywa cement)

co do wapna zrobiona jest ładownia LARS, która produkuje wapno, a spożywa... no właśnie co spożywa?
ryszard - 2012-03-31, 17:13
:
Wapno jest z kamienia wapiennego. Zobacz tutaj:www.czatkowice.com.pl/
Alana - 2012-03-31, 18:53
:
Zolwiu jak pamietam moje zabawy stonka w Cementowni Ozarow to:
- rozladunek wegla - 2 tory z tasmociagiem pod torem, wagony byly otwierane z burt i wegiel wywalany na tasmociag ale bez obracania wagonu
- musialy byc jakies tory do rozladunku pylow i popiolow z elektrowni ktore przyjezdzaly koleja, wagony takie jak do cementu
- ladowanie cementu luzem do beczek - licz 2 tory
- ladowanie cementu w workach do gagsow i w paletach na platformy - oj tego bylo troche, conajmniej 5 torow bocznych, slepych prowadzacych pod magazyny i chyba ze 2 przelotowe kolo rampy
- inne surowce mineralne pochodzily z lokalnej kopalni odkrywkowej
To tyle co pamietam, stan na rok okolo 1996.
ryszard - 2012-03-31, 18:58
:
Wagony do pyłów i popiołów są specjalne. Nie robiłem fot, bo siatek niet.
UAZ - 2012-03-31, 19:07
:
Wstępna paczuszka towarów: http://hostuje.net/file.p...b6af82f5a8a667a

Jestem otwarty na krytykę :-P

EDIT: a tutaj jeszcze kwas azotowy: http://hostuje.net/file.p...a8dd96ddd4167ae
Dostojny Kocur - 2012-03-31, 19:34
:
Neri napisał/a:
[..]
- musialy byc jakies tory do rozladunku pylow i popiolow z elektrowni ktore przyjezdzaly koleja, wagony takie jak do cementu
[...]


A właśnie to dość istotny element, bo popioły to główny produkt który można wywozić koleją z elektrowni / elektrociepłowni.

Cytat:
Wagony do pyłów i popiołów są specjalne. Nie robiłem fot, bo siatek niet.

I tak i nie, bo o ile się orientuję, to popioły bywają też wożone w 408S (model mamy).
Kamil - 2012-03-31, 19:49
:
Popioły są też wożone w wagonach 206S, teoretycznie model jest od Chestera ale się różni od tego co jest na zdjęciu http://www.cemet.pl/cms/u...ustom_-d193.jpg
ryszard - 2012-03-31, 19:55
:
Kamil żeby się nie machnąć. Nie można myśleć kategoriami co dzisiaj tylko jak kiedyś. Niestety ja pomyślałem współcześnie :oops: . Dobrze by było obadać zdjęcia tamtych elektrowni i co przy nich na torach stało.
Dostojny Kocur - 2012-03-31, 20:13
:
Ale chyba nic nie szkodzi na przeszkodzie, żeby "przy okazji" zrobić coś co jest stosowane obecnie.
Kamil - 2012-03-31, 20:21
:
Dokładnie, sam system można przecież używać współcześnie.
- 2012-03-31, 20:40
:
@UAZ: Pomyśl coś nad czytelniejszymi ikonami, bo te które zaprezentowałeś są nijakie. One się kompletnie nie kojarzą z produktami które reprezentują.
Kanclerz - 2012-03-31, 21:04
:
Kamil napisał/a:
Popioły są też wożone w wagonach 206S, teoretycznie model jest od Chestera ale się różni od tego co jest na zdjęciu http://www.cemet.pl/cms/u...ustom_-d193.jpg


Kamil, ale kiedyś pudernice były w innych kolorach tak jak pokazuje model Chestera, a Cemet to chyba dość współczesne malowanie ;-)
UAZ - 2012-03-31, 21:05
:
No wiem właśnie, tylko znowu szperałem w necie i tam też nic ciekawego nie ma. Myślałem nad tabliczkami przy towarach niebezpiecznych, ale przy melasie czy nawozie raczej tego się nie użyje, bo po prostu nie ma. Więc jakby ktoś miał jakieś pomysły to chętnie przyjmę ;-)
Pawel_15 - 2012-03-31, 21:15
:
@UAZ - Adobe Photoshop, nieco inwencji twórczej i masz te ikonki zrobione :)
ryszard - 2012-03-31, 21:18
:
Proponowałem symboliczny zbiornik. Coś takiego jest na każdej cysternie dla oznaczenia jej pojemności. Pod każdym postem, po lewej stronie słowo "odpowiedz" jest w takim jakby zbiorniku. Tam gdzie jest symbol książki trzeba dać łuk. Tym symbolem można załatwić wszystkie płyny.
UAZ - 2012-03-31, 21:37
:
Hmm, luk? No ciekawy pomysł tylko coś nie bardzo wiem o co chodzi :-P
ryszard - 2012-03-31, 21:42
:
Uaz zaraz narysuję i podeślę. Dwie minuty.
UAZ - 2012-04-01, 09:49
:
Hmm, wieczorem wpadłem jeszcze na takie cuś:


Dla innego towaru zmieniamy kolorek i gotowe ;-)
drstrach - 2012-04-01, 19:43
:
Dobra, zrobiłem złom, wygląda tak:


ikona:


Do ściągnięcia: PCS - scrap metal.cdp

Mam jedną uwagę do ładunków w wagonach, albo robimy jakiś standard, albo odrębną siatkę dla różnych ładunków, bo sami przyznacie, iż złom w kupkach wygląda dziwnie:


Wyszedł też problem z dodawaniem ładunków masowych do wagonów, w przypadku wpisu (na przykładzie wagonu Qń-a):
Kod:

  load0
  {
    size                                67441
    initial-count                       0
    animated-mesh                       "load"
    product-kuid                        <kuid:44179:60013>
   
    allowed-categories
    {
      0                                 <kuid:-3:10040>
    }
   
    conflicts-with-queues
    {
      0                                 "load1"
      1                                 "load2"
      2                                 "load3"
    }
  }

nie można dodać do wagonu ładunków masowych, dopiero przerobienie tego wpisu na (moja poprawka do wagonu Maćka):
Kod:
  load0
  {
    size                                29651
    initial-count                       0
    animated-mesh                       "load"
   
    allowed-products
    {
      0                                 <kuid:463995:134399>
    }
   
    conflicts-with-queues
    {
      0                                 "load1"
      1                                 "load2"
      2                                 "load3"
    }
  }

te ładunki można dodać.
Dla mniej uważnych :-)
Poprawka polega na wyrzuceniu tagu "product-kuid ", zastąpieniu "allowed-categories" na "allowed-products" i zmianie kuidów produktu w kontenerze "allowed-products" z <kuid:-3:10040> (towary masowe/bulk load) na pożądany produkt.
tomek24 - 2012-04-01, 19:54
:
Cytat:
bo sami przyznacie, iż złom w kupkach wygląda dziwnie:


Ale czemu nie jest tak źle. Przecież podczas ładowania przez żurawie aż tak tego nie rozprowadzają po całym wagonie :-/
Kamil - 2012-04-01, 19:56
:
Udało się komuś pobrać produkt złom? U mnie wyskakuje komunikat "Połączenie nie powiodło się".
tomek24 - 2012-04-01, 19:57
:
Kamil napisał/a:
Udało się komuś pobrać produkt złom? U mnie wyskakuje komunikat "Połączenie nie powiodło się".


Faktycznie nie idzie :-)
drstrach - 2012-04-01, 19:59
:
A teraz: http://www.sendspace.pl/f...a16f70220d86763.
Pewnie znowu wyslij.to się wysypał.
Kamil - 2012-04-01, 20:01
:
Teraz gra, dzięki!
drstrach - 2012-04-01, 20:02
:
BTW wyslij.to też zadziałało :-)

Tomek ale te górki są wyraźnie z ładowników nasypowych, a złom ładuje się przeważnie ładowarkami chwytakowymi, ew. magnetycznymi (tego nie wiem, tak rzuciłem :-) ), a te zupełnie inaczej rozprowadzają ładunek po wagonie.
- 2012-04-01, 20:02
:
Tylko z tego co pamiętam, to po takiej poprawce wagonu nie będzie się dało załadować niezdefiniowanymi w configu produktami sypkimi. Także to naprawia jedno ale psuje drugie. Made by Auran :-)
drstrach - 2012-04-01, 20:05
:
Qń napisał/a:
Tylko z tego co pamiętam, to po takiej poprawce wagonu nie będzie się dało załadować niezdefiniowanymi w configu produktami sypkimi. Także to naprawia jedno ale psuje drugie. Made by Auran :-)

Tzn jakimi? Bo mi pojawiły się wszystkie ładunki masowe, których wcześniej nie było.
- 2012-04-01, 20:09
:
Tzn. w maszyniście podstawiasz wagon pod ładownię z towarem sypkim który nie jest zdefiniowany w configu i wagon ani drgnie. Przy wpisie allowed categories w sesji załaduje się każdy towar sypki, niezależnie czy jest zdefiniowany w configu czy nie.
Maciek - 2012-04-01, 20:10
:
W takich kupkach wygląda to faktycznie słabo. Co towar, to inna metoda/sposób załadunku. Nie wiem jak to wygląda ze strony technicznej, ale ja bym zrobił kilka meshów z dość skrajnymi różnicami i odpowiednio posortował ładunki tak, żeby wszystko wyglądało w miarę realnie.
drstrach - 2012-04-01, 20:13
:
Qń napisał/a:
Tzn. w maszyniście podstawiasz wagon pod ładownię z towarem sypkim który nie jest zdefiniowany w configu i wagon ani drgnie. Przy wpisie allowed categories w sesji załaduje się każdy towar sypki, niezależnie czy jest zdefiniowany w configu czy nie.

A takie buty, no to chyba trzeba zdefiniować wszystkie towary, które można załadować na dany wagon pod konkretnym ładunkiem. Oczywiście chodzi mi o wszystkie nasze. Tym bardziej trzeba się sprężyć z zakończeniem tego systemu towarów, a więc drogie dzieci, do roboty :-P

BTW to nawet może być lepsze rozwiązanie, bo można zdefiniować towary pod konkretną wartość ładunku.
ryszard - 2012-04-01, 20:17
:
Jak mogę swoją opinię to wolę ten płaski. W kupkach to złom wygląda kijowato. Ze złomu nie da się zrobić idealnych pryzm, zawsze coś wystaje, jest dziurawe, itd. Doktor złom wyszedł tak jak trzeba, a ten towar nie tak łatwo odtworzyć dobrze.
drstrach - 2012-04-01, 20:19
:
ryszard napisał/a:
Doktor złom wyszedł tak jak trzeba, a ten towar nie tak łatwo odtworzyć dobrze.

Dzięki, ale miałem ułatwienie, wcześniej zrobiłem pryzmę złomu, wystarczyło tylko trochę przerobić teksturę.
pietrek - 2012-04-01, 20:21
:
Dodatek fajny, jeżeli mógłbym coś od siebie zaproponować to opcję skropioną wapnem i drogą gdzie złom jest przykryty siatką ochronną.
Ale to tylko luźna propozycja. ;-)
drstrach - 2012-04-01, 20:25
:
Pietrek, tworzymy jakiś standard, niestety w ładunkach masowych nie można dać kilku tekstur (przynajmniej ja o tym nie wiem), a o siatce muszą pomyśleć twórcy wagonów. Zresztą jak dla mnie taka siatka, to zbyt nowoczesne rozwiązanie :-)
shedding - 2012-04-01, 20:27
:
Maciek napisał/a:
W takich kupkach wygląda to faktycznie słabo. Co towar, to inna metoda/sposób załadunku. Nie wiem jak to wygląda ze strony technicznej, ale ja bym zrobił kilka meshów z dość skrajnymi różnicami i odpowiednio posortował ładunki tak, żeby wszystko wyglądało w miarę realnie.

W rzeczywistości każda jedna tona złomu wygląda inaczej. Tu rury, tu druty zbrojeniowe, tu sprasowane w klocki karoserie aut, tu zupełny śmietnik, mieszanka, itd. Dodatkowo przemnożone przez stopień skorodowania czyli kilka wariantów kolorystycznych.
Jeśli w grze miałoby być jak najbliżej reala to trzeba by zrobić 5-10 modeli złomu w wagonie, co jest chyba bez sensu.
Z perspektywy praktyka (od złomu ;) ) to "płaski" mesh wygląda lepiej niż kupki.

PS
Akurat co do złomu (ale nie tylko), to dziś dużo towarów (większość tego co na eksport) wozi się w kontenerach. Jak to się ma do systemu towarów w Trainz?
pietrek - 2012-04-01, 20:29
:
drstrach napisał/a:
Pietrek, tworzymy jakiś standard, niestety w ładunkach masowych nie można dać kilku tekstur (przynajmniej ja o tym nie wiem), a o siatce muszą pomyśleć twórcy wagonów. Zresztą jak dla mnie taka siatka, to zbyt nowoczesne rozwiązanie :-)

To też dlatego podałem te wytwory ochrony złomu w XXI w jako luźną propozycję.
I tylko jako informację o sposobach zabezpieczania takiego ładunku.
ryszard - 2012-04-01, 20:44
:
Pietrek, to z siatką to tex podesłałem i herr Doctor odrzucił. Robimy towar za komuny i takich wynalazków nie było. Najlepiej żeby nasze wagony miały nasz towar. Marzę o tym żeby wywalić inne towarowe wynalazki, bo szukanie błędnego w 06 to jedna masakra. Tak przy okazji, w 09 po wywaleniu towarów z czerwonym babolem i zainstalowaniu towaru Żółwia odzyskałem dostęp do listy towarów.
zolwik - 2012-04-01, 22:06
:
uratowałem ci kompa ;p

a co do złomu w kupkach to odpada bo przy takich masach jakie złom wytwarza może być przekroczony nacisk na oś i ASDEK wyłapie jak się przejedzie... ( już nie raz wyłączaliśmy) wagony ze źle załadowanym towarem
Korzeń - 2012-04-01, 22:18
:
Znalazłem u siebie taką fotkę złomu posypanego wapnem. Przy okazji widać, że płaski mesh będzie odpowiedniejszy ;-) :

zolwik - 2012-04-01, 22:37
:
złom też często "mazia" się zwykła farbą. więc doktor do swojej tex dodaj jakieś coś w stylu Leonarda da Vinci jakieś kropki kreski i będzie git ;p

drstrach napisał/a:
Dobra, zrobiłem złom, wygląda tak:
[url=http://wstaw.org/m/2...q85.jpg]Obrazek[/URL]


doktor a czy ten twój złom nie jest za "lekki" z tego co widze to u Ciebie jest 0,7
a z tego co widzę w necie to twój powinien być:
Sort 4 złom strzępiarkowy
Złom stalowy pocięty na kawałki, które bezwzględnie nie mogą być większe niż 200 mm na 95% ładunku.
Bez złomu pochodzącego ze spalania odpadów, ciężar nasypowy co najmniej 0,9 t/m3

albo:
Jakość głębokiego tłoczenia, ciężar nasypowy to co najmniej 2,3 t/ m3,
w kształcie kulistym, bez zawartości pyłu i suchy, wymiary: średnica pomiędzy 20 a 50 mm
ryszard - 2012-04-01, 22:47
:
Żółw, Doktor habilitacji ze złomu nie będzie robić :lol: więc ten co jest styknie, a jak co się więcej nasypie. Najważniejsze że jest nasz polski, a Trainz to nie apteka, tona w lewo czy w prawo bez różnicy. Co innego cysterna spirytu :-D .
zolwik - 2012-04-01, 22:50
:
ale jak robimy "dobre bo polskie" to róbmy do końca ;d
a nie tak jak inni autorzy dali gęstość nasypową cementu 3t/m3 gdzie w rzeczywistości jest to miedzy 1-1.5t/m3
drstrach - 2012-04-01, 23:15
:
1) Nie będę tego złomu już niczym mazał, zostaje jak jest, a jak chcecie inny, droga wolna. Szkoda tylko, że nagle teraz znalazło się tylu chętnych.
BTW jest jeszcze parę towarów do zrobienia, możecie się wykazać.

2) Zolw nie kończyłem złomologii, nie szukałem też tego po sieci, nie mam na to czasu, skorzystałem z Twojej i Qń-a dyskusji wczoraj na SB i wrzuciłem 0.7, mogę wrzucić co tam sobie życzysz, mi to ganz pomada.
ryszard - 2012-04-01, 23:16
:
Żółw, nie każdy tak się wgryzł w temat cementu jak Ty :mrgreen:
zolwik - 2012-04-01, 23:30
:
Doktor sądzę że jak dasz masę 1-1.2 to będzie git majonez

Rysiu a Ty nie bądź taki prędki bo ci pękną dętki ;p
Dostojny Kocur - 2012-04-02, 17:07
:
Kruszywo poleciało do Doktora, jeśli ma ktoś jakieś sensowne zdjęcia piasku, to niechaj mi podeśle:)
Kamil - 2012-04-02, 20:37
:
A myśli ktoś nad stworzeniem zboża jako produkt do wagonów 401K i 206Se?
zolwik - 2012-04-02, 20:41
:
jeśli ma być na zasadzie takiej jak wapno albo cement czyli nie widoczne to może być za chwile
ryszard - 2012-04-02, 20:45
:
Zboże nawet przewożone w węglarkach było przykryte plandeką Stad wniosek, ze niewidoczne.
drstrach - 2012-04-02, 20:58
:
Hmm, a jak ktoś da w przyszłości możliwość zajrzenia do Gags-a przez górne klapy nasypowe, albo możliwość zdjęcia plandeki w węglarce? Będzie popelina.
zolwik - 2012-04-02, 21:01
:
to zaraz machnę :) i podam od razu linka do cementu i wapna

a jaśnie państwo jaki rodzaj zboża preferują?

mogę zrobić ogólnie "zboże" i dać np średnią 0.7t/m3
Przykładowe wartości gęstości w stanie zsypnym wybranych rodzajów ziarna zbóż [kg/m3]:
pszenica - 750 - 850
żyto - 670 - 750
jęczmień - 480 - 680
owies - 300 - 550
proso - 680 - 750
kukurydza - 600 - 850
gryka - 460 - 550
pszenżyto - 608 - 675
- 2012-04-02, 21:06
:
Załóżmy dane dla pszenicy, bo to jest podstawowe zboże w naszym kraju.
zolwik - 2012-04-04, 00:26
:
dobra zrobione 3 następne towary:
Pszenica
http://hostuje.net/file.p...7dcf61829a1b68c

W tym tygodniu wyśle do Lutka poprawione wagony :
PKP_Ugpps_052-2_206Se_St.Gdynia_Port,<kuid2:150399:15032:2>
PKP_Ugpps_206Se_St.Gdynia_Port,<kuid2:382851:101413:2>
PKP_Ugpps_206Se_St.Gdynia_Port,<kuid2:382851:101325:2>
PKP_Ugpps_206Se_St.Szczecin,<kuid2:382851:101410:2>
PKP_Ugpps_206Se_St.Szczecin_Port,<kuid2:382851:101412:2>

Następny towar to Cement
http://hostuje.net/file.p...0bbc2a624720c55
oraz Wapno
http://hostuje.net/file.p...bc1ada408377eb7

wagony dostosowane do tego towaru, które wyśle do Lutka to:

CEMET_Uacs_153-6_408S_St.Sitkowka_Nowiny,<kuid2:176539:93000:1>
CEMET_Uacs_178-2_408S_St.Sitkowka_Nowiny,<kuid2:176539:90000:1>
CEMET_Uacs_587-1_408S_St.Sitkowka_Nowiny,<kuid:434964:15000>
CEMET_Uacs_717-8_408S_St.Dzialoszyn,<kuid:176539:91000>
CEMET_Uacs_859-8_408S_St.Sitkowka_Nowiny,<kuid2:176539:92000:1>
CEMET_Uacs_865-6_408S_St.Dzialoszyn,<kuid2:176539:89000:1>
TRANSODA_Uacs_220-4_408S_St.Inowroclaw_Rabinek,<kuid2:493736:1000301:1>
TRANSODA_Uacs_296-4_408S_St.Inowroclaw_Rabinek,<kuid:176539:94000>
TRANSODA_Uacs_306-1_408S_St.Inowroclaw_Rabinek_1,<kuid:176539:95000>

w niezmienionych wagonach mogą zachodzić "anomalia" związane z masą ładunku może być za mało albo za dużo:)
w wagonach poprawionych jest to dostosowane do produktów
Kamil - 2012-04-04, 13:49
:
Odnośnie beczek. Jakiś czas temu m0ke przesłał mi listę z tablicami ADR. Takie rozwiązanie można zastosować w w naszych cysternach aby uniknąć niepotrzebnego wciskania produktów płynnych do cystern, w których takich ładunków się nie wozi.
Dostojny Kocur - 2012-04-04, 14:03
:
zolwik napisał/a:
dobra zrobione 3 następne towary:
Pszenica
http://hostuje.net/file.p...7dcf61829a1b68c

W tym tygodniu wyśle do Lutka poprawione wagony :
PKP_Ugpps_052-2_206Se_St.Gdynia_Port,<kuid2:150399:15032:2>
PKP_Ugpps_206Se_St.Gdynia_Port,<kuid2:382851:101413:2>
PKP_Ugpps_206Se_St.Gdynia_Port,<kuid2:382851:101325:2>
PKP_Ugpps_206Se_St.Szczecin,<kuid2:382851:101410:2>
PKP_Ugpps_206Se_St.Szczecin_Port,<kuid2:382851:101412:2>

Następny towar to Cement
http://hostuje.net/file.p...0bbc2a624720c55
oraz Wapno
http://hostuje.net/file.p...bc1ada408377eb7

wagony dostosowane do tego towaru, które wyśle do Lutka to:

CEMET_Uacs_153-6_408S_St.Sitkowka_Nowiny,<kuid2:176539:93000:1>
CEMET_Uacs_178-2_408S_St.Sitkowka_Nowiny,<kuid2:176539:90000:1>
CEMET_Uacs_587-1_408S_St.Sitkowka_Nowiny,<kuid:434964:15000>
CEMET_Uacs_717-8_408S_St.Dzialoszyn,<kuid:176539:91000>
CEMET_Uacs_859-8_408S_St.Sitkowka_Nowiny,<kuid2:176539:92000:1>
CEMET_Uacs_865-6_408S_St.Dzialoszyn,<kuid2:176539:89000:1>
TRANSODA_Uacs_220-4_408S_St.Inowroclaw_Rabinek,<kuid2:493736:1000301:1>
TRANSODA_Uacs_296-4_408S_St.Inowroclaw_Rabinek,<kuid:176539:94000>
TRANSODA_Uacs_306-1_408S_St.Inowroclaw_Rabinek_1,<kuid:176539:95000>

w niezmienionych wagonach mogą zachodzić "anomalia" związane z masą ładunku może być za mało albo za dużo:)
w wagonach poprawionych jest to dostosowane do produktów


Ja się zajmę updatem wagonu 220S, już jakiś czas temu go przerabiałem pod kątem skryptu Qc'a.
UAZ - 2012-04-04, 14:04
:
Towary płynne:

http://hostuje.net/file.p...b1dd960f750d37c

Pack 15 towarów
-smoła <kuid:465627:60001>
-benzol <kuid:465627:60002>
-kwas siarkowy <kuid:465627:60003>
-kwas solny <kuid:465627:60004>
-melasa <kuid:465627:60005>
-kwas azotowy <kuid:465627:60006>
-ług sodowy <kuid:465627:60007>
-woda <kuid:465627:60008>
-nafta <kuid:465627:60009>
-olej opałowy <kuid:465627:60010>
-nawozy płynne <kuid:465627:60011>
-siarka płynna <kuid:465627:60012>
-alkohol etylowy <kuid:465627:60013>
-alkohol metylowy <kuid:465627:60014>
-propan - butan <kuid:465627:60015>

Uwzględniłem wszystkie wasze wskazówki, jeśli o czymś zapomniałem lub wykryjecie błąd to piszcie ;-)
_________________
Kamil - 2012-04-04, 14:13
:
Piotr, ale wagon 220S, już dawno wisi na mojej stronie z dodanym skryptem przez D_M, wystarczy tylko podmienić produkty.
Dostojny Kocur - 2012-04-04, 14:15
:
Ale ja wsadziłem końcówki do oryginalnej siatki i też wystarczy tylko podmienić produkty, a obciążenie dla gierki powinno być chyba minimalnie mniejsze. Zrobię to za chwile i podeślę do Lutka do DL.
Kamil - 2012-04-04, 14:41
:
Jeszcze jedno, w przypadku przeróbek wagonów zmieniajcie kuid wersji na wyższy na przykładzie tego: <kuid2:61599:15002:1> na <kuid2:61599:15002:2>.
Dostojny Kocur - 2012-04-04, 14:55
:
Dostosowany do aktualnego standardu 220S razem z wszystkim zależnościami:
http://www.gzk.kolej.org....owka_Nowiny.cdp
(prawym i "zapisz jako")
poleci do Lutka jak zrobię skrin, coby był w DL PTT.
Kamil - 2012-04-04, 15:02
:
Dostojny Kocur napisał/a:
Dostosowany do aktualnego standardu 220S razem z wszystkim zależnościami:
http://www.gzk.kolej.org....owka_Nowiny.cdp
(prawym i "zapisz jako")
poleci do Lutka jak zrobię skrin, coby był w DL PTT.


A gdzie numer? :-) Mój wpis zastosuj. "CEMET_Ucs_191-6_220S_St.Sitkowka_Nowiny"
Za zgodą autora pierwotnej siatki wagon zadziała też w niższych wersjach.
Alana - 2012-04-04, 15:03
:
Kochani jedna uwaga - co do wagonow towarowych spelniajacych nasz standard da rade w downloadach pooznaczac je tak zeby bylo od razu widac co jest co?
drstrach - 2012-04-04, 15:08
:
Neri napisał/a:
Kochani jedna uwaga - co do wagonow towarowych spelniajacych nasz standard da rade w downloadach pooznaczac je tak zeby bylo od razu widac co jest co?

Może dodamy ikonkę PNT w obrazkach na PTT (i nie tylko)?
Dostojny Kocur - 2012-04-04, 15:13
:
Cytat:
A gdzie numer? :-) Mój wpis zastosuj. "CEMET_Ucs_191-6_220S_St.Sitkowka_Nowiny"
Za zgodą autora pierwotnej siatki wagon zadziała też w niższych wersjach.

Nazwę poprawię, a co do działania w niższych wersjach - dźwięk wózka nie będzie tu stanowił problemu?

Cytat:
Może dodamy ikonkę PNT w obrazkach na PTT (i nie tylko)?

Jeśli jest coś takiego to proszę o podesłanie:)
Alana - 2012-04-04, 15:14
:
Na PTT mamy kategorie np PVL i mozna by zrobic nowa - towary PNT
Kamil - 2012-04-04, 15:15
:
Dostojny Kocur napisał/a:
Cytat:
A gdzie numer? :-) Mój wpis zastosuj. "CEMET_Ucs_191-6_220S_St.Sitkowka_Nowiny"
Za zgodą autora pierwotnej siatki wagon zadziała też w niższych wersjach.

Nazwę poprawię, a co do działania w niższych wersjach - dźwięk wózka nie będzie tu stanowił problemu?


Raczej nie powinno, w razie czego test przeprowadzę i podzielę się wynikiem testu.

Edyta:
Test przeprowadzony, nie ma żadnego problemu z działaniem.
Dostojny Kocur - 2012-04-04, 16:14
:
Tak jeszcze przeglądam info o tym 220S i nasunęło mi się pytanie co z towarem "popioły wielkopiecowe", było już wspominane o tym w tym temacie, a wspomniany wagon służy także do ich przewozu. Robi ktoś ten towar? Poczekałbym z publikacją wagonu do czasu zrobienia tego, żeby nie robić sryliarda poprawek.

Edit: skoro dział to tak tez zostanie wydany.
drstrach - 2012-04-04, 17:11
:
Dostojny Kocur napisał/a:
Robi ktoś ten towar?

Nikt się nie zapisał, więc droga wolna.
Dostojny Kocur - 2012-04-04, 17:25
:
Się zrobi, tylko mam pytanie - po długich poszukiwaniach danych znalazłem w końcu odpowiednią tabelkę, ale nie mam pojęcia którą wartość wybrać: gęstość, czy gęstość pozorną czy maksymalną gęstość objętościową?

Dobra przyjąłem gęstość = 1,38 t/m3

Kolejne pytanie o ikonkę - ciężko chyba będzie zastosować jakiś symbol więc proponuje napis (po angielsku?), chyba, że macie jakieś sugestie.
zolwik - 2012-04-07, 08:52
:
dobra panowie przede mną 3,5h jazdy pociągiem więc biorę się za dopinanie towarów do wagonów na pierwszy ogień idą talboty PKP co do nich podpinamy na chwile obecną:
-koks
-miał węglowy
co jeszcze?
- 2012-04-07, 09:46
:
Kamień/tłuczeń. Ewentualnie piasek i wapień (o ile robimy, a piasek na pewno warto wydzielić).
Przerabianie wagonów ma sens tylko wtedy, jak wszystkie dedykowane dla niego towary będą gotowe.
drstrach - 2012-04-07, 10:00
:
Zolw podpinanie w tej chwili towarów jest sporo na wyrost, raz to o czym pisał Qń, dwa trzeba zrobić nowe mesh-e do ładunków.
- 2012-04-07, 10:13
:
Właśnie co z meshami?
Ja proponuję ograniczyć się do 2 na wagon (oczywiście to i tak będzie indywidualna decyzja twórcy, chodzi tylko o wypracowanie pewnych zaleceń). Jeden dla towarów typu "kamień" drugi dla towarów typu "węgiel". Także nie będzie to całkiem realne (np. w odniesieniu do koksu, ładowanego na czubato) ale jest jakimś kompromisem wydajność/realizm
zolwik - 2012-04-07, 10:18
:
no dobra więc się wstrzymuje. i czekam na reszte towarków ;p
drstrach - 2012-04-07, 10:48
:
Qń a ja się pytam, co szkodzi dodać te kilka dodatkowych poligonów? Wagony i tak mamy lekkie, a sprzęty coraz lepsze, po co ten minimalizm?
- 2012-04-07, 10:59
:
Po to żeby nie było pokazu slajdów na stacji kopalnianej z 200 wagonami? ;-)
zolwik - 2012-04-07, 11:04
:
a co wy na to aby za ten czas jak nie ma jeszcze wszystkich towarów zrobić ładownie Lars do każdego z nich?
i pytanie czy w ładowni robić po kilka towarów czy każdy towar osobno?
jeśli po kilka to jak je łączyć ?
Korzeń - 2012-04-07, 11:08
:
drstrach napisał/a:
Qń a ja się pytam, co szkodzi dodać te kilka dodatkowych poligonów? Wagony i tak mamy lekkie, a sprzęty coraz lepsze, po co ten minimalizm?


Kilka poligonów na wagon mówisz. A jak, np. mam kopalnie i w polu widzenia około 150 wagonów, to robi się tego trochę więcej niż kilka poly :-) Zwłaszcza, że wykorzystuje się ~15 różnych repaintów i ze 4 typy.

zolwik napisał/a:
a co wy na to aby za ten czas jak nie ma jeszcze wszystkich towarów zrobić ładownie Lars do każdego z nich?
i pytanie czy w ładowni robić po kilka towarów czy każdy towar osobno?
jeśli po kilka to jak je łączyć ?


Jeśli chodzi o LARS, to najlepiej chyba robić pojedyncze ładownie do każdego towaru. Największa swoboda działania.
drstrach - 2012-04-07, 11:08
:
Ładownie, dobry pomysł.
IMO po kilka, a łączyć je po rodzaju ładunku, np. wszystkie bulk w jednej ładowni, drobnica w innej, płynne w następnej. Dzięki temu powstają tylko 3 dodatki, które można sobie skonfigurować.

Edyta:
Qń i Korzeń, a także inni niewierni Tomasze :-)
Poligony przy dzisiejszym sprzęcie, to na prawdę małe piwo. Dużo większy spadek wydajności powodują tekstury z alfą niż kilkanaście dodatkowych poligonów, szczególnie kiedy włącza się antialiasing.
Co do ładunku, to co powiecie o 632 poligonach przy ładunku kłód dla Eoas-a, przy ew. max 20, przy płaskim ładunku bulk. Co z tego, że ich nie widać, ale osoba pragnąca odwzorować jakąś dużą papiernię będzie miała problem (nie wspominam o tym, że w zasadzie dla każdego wagonu musi być osobny ładunek). Korzeń cieszy mnie, iż tak dbasz o kopalnie ale nie samymi kopalniami Trainz żyje.
- 2012-04-07, 11:15
:
Ładownie to robić jak najszybciej! ;-)
A metodę łączenia proponuję według miejsca/przemysłu. Czyli np. ładownia "koksownia" ma węgiel, koks, benzol; "kamieniołom": kruszywo, tłuczeń, piasek. itd.
zolwik - 2012-04-07, 11:23
:
dobra czyli mamy 3 propozycje:
wszystko osobno
łączenie w zależności od rodzaju towaru
łączenie w zależności od przemysłu

co na to inni?
rysztur - 2012-04-07, 11:28
:
zolwik napisał/a:
dobra czyli mamy 3 propozycje:
wszystko osobno
łączenie w zależności od rodzaju towaru
łączenie w zależności od przemysłu

co na to inni?


Najlepiej wszystkie trzy, każdy wtedy będzie zadowolony bo wykorzysta to na czym mu zależało. W przeciwnym razie zawsze ktoś będzie niezadowolony. Tak salomonowym sądem...
drstrach - 2012-04-07, 11:29
:
zolwik napisał/a:
wszystko osobno

Słabe, za dużo dodatków.
zolwik napisał/a:
łączenie w zależności od rodzaju towaru

Najprostsze rozwiązanie i dość optymalne, tylko 3 dodatki, twórcy map sami wybierają co chcą ładować. Wada: konieczność rekonfiguracj jak się sesja wychrzani (zdarza się).
zolwik napisał/a:
łączenie w zależności od przemysłu

Najbardziej optymalne rozwiązanie, ale łączy się z dużą ilością dodatkowej pracy (ustalenie łańcuchów przetwarzanie w zależności od przemysłu (czyli czegoś takiego: papiernia_lancuch_przetwarzania.pdf). Jeśli chce Ci się to zrobić, to jestem jak najbardziej za.
zolwik - 2012-04-07, 12:18
:
Doktor z tego co na szybko sprawdziłem to może być problem z tymi łancuchami przetwarzania.
bo o ile do jednego produktu wytwarzanego można doczepić jeden produkt zużywany to z większa ilością zużywanych sie już tak nie da.
albo ja jeszcze coś źle robię ( na spokojnie sprawdze jak bede w domu)

więc na przykładzie papierni można zrobić tak ze aby powstały skrzynie trzeba przywieść kłody i dopiero jak będą kłody zaczną się produkować skrzynie.

no chyba że ktoś się podejmie stworzenia nowego skryptu ;p do ładowni coś na ten wzór tylko że z większą "rozpiętością" ładunków
- 2012-04-07, 12:24
:
@Żółw: Ale Ty nie zastanawiaj się nad "sprzęgniętym" łańcuchem, bo to i tak jest sztuczne i rzadko wykorzystywane w grze. Chodzi tylko o to, żeby jeden dodatek ładownia obsłużył dany zakład przemysłowy/element łańcucha. Natomiast nie musi być tak że jeden bal + jedna tona węgla= 2 skrzynie. Szkoda czasu na takie łamigłówki.
zolwik - 2012-04-07, 12:27
:
a no to chyba ze tak...
czy na przykładzie papierni:
-pochłania
węgiel
kłody
wapno
-produkuje
skrzynie

czy tak?
drstrach - 2012-04-07, 12:29
:
Prawie dokładnie.

Pytanie tylko jakie kłody.bo ten temat jest jeszcze otwarty.
- 2012-04-07, 12:31
:
Tak panie...
A w papierni nie używa się jeszcze jakiejś chemii? (kwas?)
drstrach - 2012-04-07, 12:34
:
Qń i owszem, ale raczej nie podejrzewam żeby były to ilości "kolejowe". Już bardziej "kolejowym", w sensie przetwarzanej masy byłby towar makulatura i szmaty.
Nie bądźmy już tacy drobiazgowi, to nie jest symulator łańcuchów przetwarzania, a zabawa w kolejkę i tak te 3 ładunki dadzą sporą ilość zabawy.
- 2012-04-07, 12:40
:
drstrach napisał/a:
Qń i owszem, ale raczej nie podejrzewam żeby były to ilości "kolejowe". Już bardziej "kolejowym", w sensie przetwarzanej masy byłby towar makulatura i szmaty.
Nie bądźmy już tacy drobiazgowi, to nie jest symulator łańcuchów przetwarzania, a zabawa w kolejkę i tak te 3 ładunki dadzą sporą ilość zabawy.


No chyba masz rację, że nie warto się rozdrabniać. Swoją drogą to chyba te towary, nazwijmy to "chemiczne" trzeba będzie władować do jednej ładowni...bo nie za bardzo wiem gdzie zamknąć łańcuchy. No może jeszcze nawóz dołożyć...bo to jest jakiś produkt.
zolwik - 2012-04-07, 12:56
:
to może przydało by sie zrobić liste ( w dokumentach google ) jaki zakład jakie powinien mieć towary. to mi ułatwi sprawę :) i będę mógł zabrać się do roboty od razu
ryszard - 2012-04-07, 13:00
:
Qń zakłady azotowe to przychodzą beczki i też na wyjściu. Dodatkowo nawóz w krytych, tak więc najlepsze to łączenie w zależności od przemysłu.
drstrach - 2012-04-07, 13:21
:
zolwik napisał/a:
to może przydało by sie zrobić liste ( w dokumentach google ) jaki zakład jakie powinien mieć towary. to mi ułatwi sprawę :) i będę mógł zabrać się do roboty od razu

Zolw ale ja miałem nadzieję, że to Ty odwalisz tą niewdzięczną robotę :-P
RBach - 2012-04-07, 13:26
:
drstrach napisał/a:
Zolw ale ja miałem nadzieję, że to Ty odwalisz tą niewdzięczną robotę :-P


Bo rzułf jest fizol, od sprzęgania, nie od myślenia :-)

Jeśli trza jakieś siatki, to mogę pomóc rzeźbić 3d.
UAZ - 2012-04-07, 13:45
:
Co do ładowni to moim zdaniem najlepiej zrobic kategoriami. Przecierz w zakładach w innym miejscu zrzucają węgiel a w innym zabierają towar.

Co do tych łańcuchów to najprostrzym wyjściem jest zasada elektrowni, to to chyba wbudowane w TRSa jest. Uzależniamy ładownie skrzyń od rozładowni węgla i kłód i finito. Minusem jest to ze da się to zrobić tylko na poziomie sesji. Ale proste i łatwe.
Kamil - 2012-04-07, 13:47
:
UAZ napisał/a:
Co do ładowni to moim zdaniem najlepiej zrobic kategoriami. Przecierz w zakładach w innym miejscu zrzucają węgiel a w innym zabierają towar.

Co do tych łańcuchów to najprostrzym wyjściem jest zasada elektrowni, to to chyba wbudowane w TRSa jest. Uzależniamy ładownie skrzyń od rozładowni węgla i kłód i finito. Minusem jest to ze da się to zrobić tylko na poziomie sesji. Ale proste i łatwe.


Gdzieś Ty widział ładowanie skrzyń na elektrowni?
drstrach - 2012-04-07, 13:50
:
Kamil napisał/a:
Gdzieś Ty widział ładowanie skrzyń na elektrowni?

A skrzynie z wodą ognistą na urodziny prezesa/dyrektora to pies ;-)
zolwik - 2012-04-07, 15:36
:
https://docs.google.com/document/d/1S-2Q_JWYxzK4CCRmUi3SjolNkvfXnSj4b50Utgb0TZ8/edit lista zakładów prosze o swoje uwagi
Podlesky - 2012-04-07, 15:39
:
Kopalnia koksu nie wytwarza...od tego są koksownie. @Zolwik może Ci chodziło o węgiel koksujący. Elektrociepłownie wytwarzają popiół i żużel,tylko nie wiem czy koleją się to transportuje ( w EC Łęg tirami wożą). Popiół wielkopiecowy, jak sama nazwa wskazuje w Wielkim Piecu,zatem to powinno się znaleść w kat. Huty.
zolwik - 2012-04-07, 15:51
:
minimalizujemy obieg towarów koks robi się z węgla a że węgla nie robimy to nie możemy go do koksowni dostarczyć aby wytworzyć koks. więc dlatego dałem go do kopalni.

EDYCJA:

ale jak by się tak dokładniej przyjrzeć to można by zrobić węgiel i wozić go do koksowni bo przy okazji wytwarzania koksu powstałyby Benzol i smoła:) co wy na to?
Dostojny Kocur - 2012-04-07, 15:55
:
Przecież jest węgiel od Dawida, produkowanie koksu przez kopalnię to jednak idiotyzm i zaprzeczenie sensu robienia tego systemu.
zolwik - 2012-04-07, 15:58
:
a gdzie ten węgiel jest dostępny? bo albo go nie widziałem albo jestem ślepy ;p
Dostojny Kocur - 2012-04-07, 16:01
:
No to chyba jesteś ślepy, Dawid wrzucił razem z koksem. Może dla tego nie zauważyłeś bo jest jako miał.
drstrach - 2012-04-07, 16:03
:
Zolw, Miał węglowy = Węgiel.
zolwik - 2012-04-07, 16:04
:
abo abo ;p

dobra to robimy koksownie zużywa miał wytwarza koks,benzol i smołę
Korzeń - 2012-04-07, 16:14
:
Wywal tą ropę z kopalni. Do zużycia dałbym raczej piasek, drewno i ew. popiół.
zolwik - 2012-04-07, 16:17
:
sorki za problem ale już każdy może edytować :)

ale olej napędowy do kopalni chyba też się przydaje
Dostojny Kocur - 2012-04-07, 16:24
:
Po co jest podział na popiół i popiół wielkopiecowy (który dzisiaj skończę) - to jedno i to samo.
zolwik - 2012-04-07, 16:32
:
gdzie jest taki podział?
Dostojny Kocur - 2012-04-07, 16:33
:
W Twoim pliku na google były dwa różne towary.
zolwik - 2012-04-07, 16:35
:
to ktoś musiał wpisać.. ja pisałem tylko o tym twoim
Korzeń - 2012-04-07, 16:38
:
Ja sknociłem. Już jest poprawione.
zolwik - 2012-04-07, 16:39
:
to ktoś musiał wpisać.. ja pisałem tylko o tym twoim

EDYCJA:

jeszcze jedna sprawa w ładowni można ustawić (standardowo) że każdy produkt ma być produkowany i zużywany. można też z poziomu configu ustawić, który produkt ma być produkowany a jaki zużywany.
którą wersje zastosować?

dać wolną rękę czy z góry określić ?
drstrach - 2012-04-07, 16:51
:
Zolw ustaw standardowo, zero grzebania w config-u.
zolwik - 2012-04-07, 18:32
:
dobra na pierwszy ogień idzie koksownia

http://hostuje.net/file.p...536a529a7bb7085
zolwik - 2012-04-08, 16:56
:
i co?? tyle pobrań było a żadnego komentarza...

EDYCJA:
olał to...
lecimy dalej
PL CDK Elewator

Tutaj są dostępne wagony dostosowane do tego towaru
drstrach - 2012-04-08, 17:20
:
Zolw, a ty co taki emo jesteś ;-)
Komentarze będą jak nadejdzie ich pora :-)
zolwik - 2012-04-08, 17:26
:
bo jak mam zrobić wszystkie to musze wiedziec czy idzie dobrze czy nie;d
zolwik - 2012-04-10, 14:13
:
jeśli chodzi o zakłady spirytusowe wytwarza spirytus.
Robimy jakiś spiryt osobny czy dajemy to alkohol etylowy(UAZ)?
- 2012-04-10, 14:56
:
Oczywiście Uazowy
zolwik - 2012-04-10, 15:05
:
ale mi chodziło o to czy tylko Uazowy czy jeszcze cos> np w skrzynkach czy cos
Alana - 2012-04-10, 15:13
:
Jak i tak i tak skrzynie z zajcocholem ida do GAGSa to moze zrobic to jako general goods?
drstrach - 2012-04-10, 15:15
:
Neri napisał/a:
Jak i tak i tak skrzynie z zajcocholem ida do GAGSa to moze zrobic to jako general goods?

Dokładnie, to jest drobnica, czyli nasze małe skrzynie.
zolwik - 2012-04-10, 15:20
:
czyli spiryt UAZowy i skrzynie doktorka
Kamil - 2012-04-23, 11:15
:
Odświeżam. Popiół do pudernic typu 408S i 206S powstał?
Dostojny Kocur - 2012-04-23, 14:02
:
Powstaje
drstrach - 2012-05-02, 18:10
:
Mam takie pytanie, czy wysyłałem komuś skrzynie wielkogabarytowe? Niestety nie mam tego dodatku u siebie.

Dokładniej, chodzi o ten dodatek:


Kamil - 2012-05-02, 22:45
:
Coś mi się wydaje że ten ostatni towar od Ciebie mam, tylko bym posłał go dopiero w poniedziałek bo nie mam dostepu tutaj do TRSa.
drstrach - 2012-05-02, 22:48
:
Nie pali się. Dzięki z góry.
drstrach - 2012-05-03, 18:30
:
Poprawka do skrzyń drewnianych i złomu. W przypadku skrzyń poprawiłem jedynie nazwę, w przypadku złomu masę i ikonę (Zolw dałem 1,1 pasuje? :-) ). Aha, z racji tego, że towar powędrował od razu na DLS zmieniłem też wersję na 2.8 (TC3), więc żeby uruchomić towar na niższych wersjach zmieńcie trainz-build z 2.8 na 2.5, jeśli chcecie zmienić na TRS2004 przypominam o asset-filename.
Paczka do ściągnięcia tutaj: PCS_2pack.cdp.
zolwik - 2012-05-03, 18:50
:
pasuje;d
drstrach - 2012-05-03, 22:30
:
Dobra, do zrobienia zostały:
1) IMO niezbędne:
- buraki cukrowe
- ruda żelaza
- piasek
- ruda miedzi
- spirytus w beczkach
- cement w workach
- deski
- profile stalowe
- szpule drutu
- kontenery
- mięso
- runo leśne
- ryby mrożone
- piwo w beczkach
- benzyna
- olej napędowy
- prefabrykaty betonowe (towar, o którym zapomnieliśmy)
2) IMO można się tym bawić w dalszej kolejności:
- pojazdy
- maszyny rolnicze
- pojazdy wojskowe lekkie
- pojazdy wojskowe ciężkie
3) IMO zbędne do normy:
- podkłady drewniane nowe
- podkłady betonowe

Jacyś chętni? Jakieś materiały?

Aha, w pierwszym poście zamieściłem wykaz dokumentów, na których pracujemy, jeśli macie jakieś nowe, to mam prośbę do czerwonych o wstawianie ich na początku.
Stylance - 2012-05-04, 00:51
:
Budy Ikarusów jako towar! Przecież to ciapągami targali w latach 70-80-90 do nas! :)
drstrach - 2012-05-04, 11:28
:
Thalys napisał/a:
Budy Ikarusów jako towar! Przecież to ciapągami targali w latach 70-80-90 do nas! :)

A Ty co z choinki się urwałeś, przeca napisałem w punkcie trzecim: pojazdy i później :-P
Jak masz ochotę to do roboty.
drstrach - 2012-05-06, 22:28
:
Dobra, nie widzę chętnych, w takim wypadku potrzebuję fot ładunków:
1) buraki cukrowe (Lutek tam u Ciebie nie ma czegoś takiego?)
2) piasek, wystarczą mi poglądowe, tekstury powinienem sobie znaleźć
3) deski, najlepiej fory ładunku, przyznam szczerze, że nie wiem jak pakuje się deski na wagony
4) prefabrykaty betonowe, cokolwiek.

Jeśli ktoś ma archiwalne zdjęcia kegów z piwem i skrzyń z rybami, to też z chęcią skorzystam.
Bojar - 2012-05-06, 23:08
:
Cytat:
2) piasek, wystarczą mi poglądowe, tekstury powinienem sobie znaleźć


W wolnej chwili może coś znajdę i podeślę.
McDreamy - 2012-05-06, 23:18
:
drstrach napisał/a:
3) deski, najlepiej fory ładunku, przyznam szczerze, że nie wiem jak pakuje się deski na wagony


coś Ci mogę podesłać w tym temacie.
- 2012-05-20, 22:09
:
Trzy towary płynne:
- benzyna
- olej napędowy
- ropa naftowa
http://www57.zippyshare.com/v/81338136/file.html
kilanziom - 2012-05-20, 22:47
:
Nie da się zmienić nazwy z cdp2 na cdp, chyba że tak powinno być ;] ale to wtedy nie skorzystam.
- 2012-05-20, 23:01
:
Nie bardzo rozumiem. U mnie normalnie ręcznie można zmienić cdp2 na cdp po ściągnięciu i zaczytać do CMP. Zresztą ten hosting to tylko tymczasowo... jak się sprawa towarów zacznie klarować to trzeba będzie jakieś odpowiednie miejsce dla systemu na PTT znaleźć.
Pawel_15 - 2012-05-20, 23:05
:
Rozszerzenie można zmienić na przykład w Total Commanderze, nie wiem jak w zwykłym Eksplorator Windows.
kilanziom - 2012-05-20, 23:16
:
No właśnie u mnie się nie da. Z jakichś przyczyn... w ogóle nie mam opcji edycji końcówki. A miałem dawniej. Może coś poprzestawiałem w windzie, no nic. Przy okazji to spróbuję ukąsić.
- 2012-05-20, 23:19
:
Może Opcje folderów -> widok -> odznaczyć opcję "ukrywaj rozszerzenia znanych typów plików
ryszard - 2012-05-20, 23:38
:
Można tak: zapisz plik, otwórz folder zapisu, zmień nazwę i finito.Przed chwilą sprawdziłem.
UAZ - 2012-05-21, 09:37
:
Ostatnio chodząc sb po Sulechowie natknąlem sie na kontenerek POL. Pod ręką miałem tylko kome, a kontener byl za betonowym płotem ale mam dwie fotki.





Jak następnym razem bd się tam kręcił to postaram sie o lepsze foty. Tego jest tam kilka sztuk, szkoda tylko ze scisniete i ogrodzone :-/
drstrach - 2012-05-21, 09:42
:
Kurde UAZ ale wygrzebałeś rarytasy :-)
Nawet te fotki są pomocne, ale jak Ci się uda zrobić coś lepszego będzie super.
UAZ - 2012-05-21, 21:58
:
Jeśli ktoś chętny: Dźwigary Betonowe, stare



Link do paczki: http://hostuje.net/file.p...1ac623fbe9f082c
drstrach - 2012-05-21, 22:22
:
UAZ trochę zmurszałe, takie elementy nadają się bardziej jako scenery, niż jako towar.
UAZ - 2012-05-22, 11:06
:
Hmm, jeśliby trochę rozjaśnić ten beton to byłyby dobre jako takie co już trochę poleżały w zakładzie ;-) Na fotach teksturowych tego mchu nie ma.
zolwik - 2012-05-22, 12:05
:
qniowaty zrobil to ja też:
Zakłady Petrochemiczne:
towary dostępne to:
Ropa naftowa
Olej napędowy
Benzyna
Smoła


http://samtom.nazwa.pl/zo...kladypetro.cdp2
- 2012-05-22, 12:13
:
Smoła to raczej z koksowni.
Natomiast dodałbym benzol (dawniej dodawany do benzyny)
bo to pozwoli zrobić transport koksownia -> zakłady petrochemiczne
zolwik - 2012-05-22, 12:21
:
na wykazie nikt ni zaprzeczył smole ;p https://docs.google.com/document/d/1S-2Q_JWYxzK4CCRmUi3SjolNkvfXnSj4b50Utgb0TZ8/edit?pli=1



http://samtom.nazwa.pl/zo...kladypetro.cdp2 poprawiona wersja
drstrach - 2012-05-22, 12:21
:
Zolw takie głupie pytanie, czy te Twoje zakłady mają możliwość podnoszenia/opuszczania torów?
Robi się to w dość prosty sposób, z configu trzeba dodać linijkę: height-range z minimalną i maksymalną wysokością oddzieloną przecinkami. Ja przeważnie wpisuję coś takiego:
height-range -100,100
zolwik - 2012-05-22, 12:32
:
doktor, tak.
wpis ten posiadam o taki:
height-range -3000,3000


EDYTA:

skład złomu
http://samtom.nazwa.pl/zo...skladzlomu.cdp2 miałem na kompie i zapomniałem

A jak tam wygląda sprawa z popiołem wielkopiecowym?? bo stoi sprawa kilku zakładów, które na to czekają
drstrach - 2012-05-22, 12:33
:
A zrobiłbyś jeszcze punkt oporządzania parowozów?
węgiel -> węgiel + woda + szlaka (czyli w naszym przypadku popiół wielkopiecowy)
zolwik - 2012-05-22, 12:34
:
szprawy nie ma tylko właśnie czekam na popiół.
chyba Kocurek miał to robić i sprawa cicha
drstrach - 2012-05-22, 23:23
:
Obiecywałem piach, jest i piach:



Waga 1.48
drstrach - 2012-05-23, 18:28
:
Widzę, że nikt nie oponuje przeciwko temu piachowi, czyli razem z kruszywem od Dostojnego Kocura mamy najważniejsze towary masowe (brakuje: buraków, rudy miedzi i rudy żelaza).
Kruszywo od Kocura wygląda tak (wybacz Kocur, pozwoliłem sobie):



Masa kruszywa - 2,25
KWK Kebab - 2012-05-23, 21:46
:
Piasek to glownie rolkowce. Na 37m3 pojemnosci wchodzi niecale 60 ton piasku. Kruszywo dobre :)
drstrach - 2012-05-23, 22:04
:
KWK Kebab napisał/a:
Piasek to glownie rolkowce.

Tzn.?
KWK Kebab - 2012-05-23, 22:10
:
Wagony rolkowe, z kolei piaskowej. Weglarek z piaskiem daaaaawo nie widzialem. Obecnie ZIK Sandomierz wozi w wywrotkach piasek kwarcowy. Kiedys na piasku byly ladowane wagony weglarki 401/8w. Ladowano max 57 ton piasku. Jakas 1/3 pojemnosci. Rolkowcow 401vc o pojemnosci 37m3 tez nie laduje sie do konca.
drstrach - 2012-05-23, 22:18
:
Wiesz, co do wagonów, to jest inne miejsce na taki temat, węglarka posłużyła tylko za wzornik, bo to chyba jedyny wagon z ładunkiem mapowanym odpowiednio pod nowe tekstury.
Rozumiem, że piach może być?
Aha, waga piachu się zwiększyła do 1,65.

BTW zrobiłbyś rudę żelaza, mielibyśmy komplet.
drstrach - 2012-05-23, 22:59
:
Widzę, że piszę tu sam do siebie, ale co tam, jeszcze się trochę pomęczę :-P
Pozwoliłem sobie poprawić towar Zolwia (nie bij :-) ), a dokładniej zboże. Teraz wygląda tak, że nie trzeba go ukrywać po wagonach ;-)



A teraz idę popełnić seppuku, zanim Zolw mnie dopadnie :mrgreen:
zolwik - 2012-05-23, 23:09
:
na węglarkach też wozi się teraz piasek, ostatnio parę wagonów mi się przez stacje przewaliło
doktor wybaczę ci przeróbkę


a teraz do ogółu:
tak gadałem z doktorkiem nt nowych meshy.
i doktor ma propozycje 3 rożnych meshy. ja mam w sumie 4

wyngiel i podobne, ładowane do pełna
ruda żelaza i podobne, ładowane do ok 1/3 wysokości wagonu
drewno i podobne,

a ja bym jeszcze do tego dodał złom. bo złom pakuje się zazwyczaj na płasko do pełna a towary sypkie systemie "pryzmowym" czyli jakieś 3-4 pryzmy się tworzą ( jak na screenie doktorka)
drstrach - 2012-05-23, 23:30
:
Złom można dołożyć do drewna, to dla mnie była ta podobna :-)
zolwik - 2012-05-23, 23:34
:
drewno to bym bardziej zrobił osobno bo zobacz jak sie pakuje drewno na weglarki

http://www.rolimex.com.pl/galeria/02/P1000419.jpg

albo zrobić tak jak tutaj jest:
http://www.rolimex.com.pl/galeria/02/P1000423.jpg

ileś klatek załadunku drewno układamy równolegle do ścian bocznych a kilka ostatnich klatek załadunku umieszczamy górną warstwę prostopadle do ścian bocznych.
da się tak?


więc proponował bym drewno, złom i podobne
drstrach - 2012-05-23, 23:40
:
zolwik napisał/a:
ileś klatek załadunku drewno układamy równolegle do ścian bocznych a kilka ostatnich klatek załadunku umieszczamy górną warstwę prostopadle do ścian bocznych.
da się tak?

Przy towarach masowych trzeba by było zrobić osobny mesh. IMO lepiej zrobić to na płask, do pełna i zgrupować razem ze złomem. I tak się chłopaki już burzyli z tymi trzema meshami.
KWK Kebab - 2012-05-23, 23:50
:
Ale nie mam fotek rudy. Zrobie chetnie. Co do meshow. Ten w weglarce jest pod mial weglowy. Maksymalnie jak sie da to sypie sie koks, jakies 55 ton max wchodzi do zwyklej weglarki. Mialu mozna i 80 ton wsypac ladujac tak jak koks. Piasek, kruszywo, ruda. Starczy jeden mesh. Zrobic dla eamosa 401z i bedzie pasowal. Albo weglowy po prostu obnizyc.
zolwik - 2012-05-23, 23:53
:
doktor od biedy mogę przystać na takie rozwiązanie
Kebab


ale kruszywa itp sypiesz ledwo do połowy wagonu
a wungiel po brzegi, więc nie może być jeden mesh
zolwik - 2012-05-24, 00:16
:
post pod postem aby bylo widoczne:


rozmawiając z kocurem doszliśmy do małego problemu.

jak wiadomo szlaki w Polsce dzielą się na różne kategorie.
od kategorii toru zależy jaką max ładowność może mieć wagon
i tak omawialiśmy przykład wagonu 408S
na najgorszej kategorii ładowność tego wagonu wynosi max 40t
z kolei na najlepszej kategorii ładowność to 56t.

i pytanie do Was jak to rozwiązujemy w naszym systemie?
dostosować masę ładunku do najlepszej kategorii czy może do najgorszej?



Pytanie do skryptowców:
da się zrobić jakiś skrypt do ASDEK-a, w którym by się ustawiało max dopuszczalna ładowność i gdy skład będzie przez niego przejeżdżać to będzie sprawdzać czy wagony nie są przeciążone.
drstrach - 2012-05-24, 00:26
:
Zolw no będziesz musiał sam dopilnować żeby wagonu nie przeciążyć :-)
IMO takie rozwiązanie z różnymi wielkościami ładunku w zależności od linii jest niemożliwe, chyba że podzielimy ładunki, np.: węgiel I, II i III, ale to bzdura.
zolwik - 2012-05-24, 00:28
:
wiem że jest nie możliwe dlatego trzeba wybrać jeden rodzaj.

i pytanie czy wybrać wartość dla najgorszej kategorii (najmniejsza max ładowność)
czy wybrać wartość dla najlepszej kategorii (największa max ładowność)
Alana - 2012-05-24, 00:41
:
Zolw ty sie larsem bawiles, jak to tam jest rozwiazane?
Ladujemy do pelna czy mozna ustawic?
zolwik - 2012-05-24, 00:44
:
każdy wagon po kolei stopniowo do pełna .
nie ma rozdzielnika że tylko np do połowy czy coś takiego
czegoś takiego nie widziałem raczej nigdzie
Dostojny Kocur - 2012-05-24, 00:51
:
Do pełna znaczy albo do maksymalnej możliwej masy załadunku, albo maksymalnej objętości, zależy co jest mniejsze/większe.

Aha popiół poleciał w wersji testowej do Zółwia, nie miałem już dzisiaj czasu go testować u siebie, jutro przetestuję i udostępnię ogółowi.
zolwik - 2012-05-24, 00:53
:
tzn ładownia ładuje do takiej ilości jaka jest wprowadzona w configu wagonu
Dostojny Kocur - 2012-05-24, 00:54
:
No to tak, ważne żeby do configu dobre parametry wpisać;)
KWK Kebab - 2012-05-24, 00:58
:
Zolw, wiem ile kamienia itp laduja. Wegiel nigdy nie jest do pelna. Z tym meshem, to mam na mysli aby byl ten sam. Ale jako osobne. W sensie mesh wegla jest dla kamienia, ale w takim stopniu ze model jest obnizony. MozNa skopiowac siatke i ja obnizyc. Mniej roboty. Natomiast dla koksu trzeba bedzie zrobic jedna wielka kupe.


Co do ladownosci. Dajmy dla obciazenia na os 20 ton i bedzie gralo i buczalo. 22,5t od jakiegos czasu sie wprowadza. Lata 70te to raczej po 20ton na duzej ilosci szlakow.
Alana - 2012-05-24, 00:58
:
hmm a jak mamy kilka malowan tego samego wagonu, to moze tak rozwiazac problem ze jedno malowanie jezdzi po magistralach z max ladunku, a inne z mniejsza iloscia ladunku zapuszcza sie na lokalki
jezeli dobrze zrozumialam to max ladunku to wpis w config.txt wagonu a to latwo dostosowac
zolwik - 2012-05-24, 01:04
:
węgiel praktycznie do górnej granicy wagonu i tak często widzę u siebie


http://www.nettg.pl/tmp/i...gony_wegiel.jpg

http://www.nettg.pl/tmp/i...1-wagon-gal.jpg
KWK Kebab - 2012-05-24, 02:02
:
Pierwsze zdjęcie to koks. Zobacz, jest po same burty. I tego jest około 50 ton. Pełny talbot 441V ma pojemność 84m3, do niego wchodzi 60 ton koksu. Eaos 72m3.
Drugie to groszek węglowy. Zauważ, że nie jest pod samą górę. I tego jest do 60 ton.
zolwik - 2012-05-24, 10:47
:
lecimy dalej zrobiłem dzisiaj parę dodatkowych ładowni i tak:
Elektrownia: PROSZĘ POBRAĆ JESZCZE RAZ
http://samtom.nazwa.pl/zo...elektrownia.cdp
towary:
PNT - Mial weglowy
PNT - Popioły wielkopiecowe
PNT Olej opałowy


Kopalnia:
http://samtom.nazwa.pl/zo...dk_kopalnia.cdp
towary:( będą jeszcze kłody)
PNT - Mial weglowy
PNT - Olej napędowy
PNT - Piasek


(dodatkowo) Terminal Kontenerowy:
http://samtom.nazwa.pl/zo...l_kontenery.cdp
Towary:
SAM ZWD Kontener 20ft 2.6m PRODUKT
SAM ZWD Kontener 40ft 2.6m 2.9m PRODUKT


Zakłady Azotowe:
http://samtom.nazwa.pl/zo...ady_azotowe.cdp
Towary:
PNT - Mial weglowy
PNT - Nawóz płynny
PNT - Nawóz w workach
PNT - Ropa naftowa
PNT Kwas azotowy
PNT Kwas siarkowy
PNT Kwas solny
PNT Siarka płynna

Żwirownia:
http://samtom.nazwa.pl/zo...k_zwirownia.cdp
Towary:
PNT - Kruszywo
PNT - Piasek


Doszedł też nowy towar ( "repaint" worków z mąką od konia) Nawóz w workach masa 2t jako "kontener"


i tak dla przypomnienia reszta zakładów jakie powstały:
Elewator: http://samtom.nazwa.pl/zo...dk_elewator.cdp
Koksownia: http://samtom.nazwa.pl/zo...k_koksownia.cdp
Punkt oporządzania parowozów: http://samtom.nazwa.pl/zolwik/LARS/pl_cdk_pop.cdp
Skład złomu: http://samtom.nazwa.pl/zo...sklad_zlomu.cdp
Zakłady petrochemiczne: http://samtom.nazwa.pl/zo...klady_petro.cdp


w razie jakiś problemów proszę pisać.
drstrach - 2012-05-24, 11:08
:
Zolw a po co ten olej napędowy w kopalni? Jakaś kalka od Australijczyków?
zolwik - 2012-05-24, 11:10
:
nie wiem może jakieś urządzenia chodzą na paliwko ;p
albo dla lokomotyw zakładowych ;p
- 2012-05-24, 11:12
:
Ten olej napędowy to bym akurat zostawił.
W zagłębiu Wałbrzyskim używano np. dużej ilości lokomotyw spalinowych pod ziemią. Także ma to jakieś odniesienie do naszych warunków ;-)
Rozumiem natomiast, że plac drzewny do kopalni będzie jako oddzielna prosta ładownia?
Bo wnioskując chociażby po fotkach takich placów to zużycie drewna, zwłaszcza dawniej było bardzo duże.

Druga sprawa:
Robimy tłuczeń jako osobny towar? (ja jestem za)
Jeśli tak, to trzeba uzupełnić o ten towar kamieniołom!
A przynajmniej zrobić taki towar! :mrgreen:
zolwik - 2012-05-24, 11:14
:
mogę dodać do obecnego toru towar kłody ( tylko które??) a można będzie zrobić też jako osobny "tartak" czy coś innego
Kamil - 2012-05-24, 11:16
:
Nie wiem jak inni ale ja osobiście bym wywalił olej napędowy. Na żadnej kopalni ani razu nie widziałem żadnej cysterny. Natomiast wyładunek piasku bym zrobił osobno.
zolwik - 2012-05-24, 11:20
:
Kamil. doszliśmy kiedy tam do wniosku że:
robimy jeden tor z kilkoma towarami i na każdym torze możesz sobie wybrać czy ładuje się węgiel czy rozładowuję się piasek.


masz po prostu tor z danym przemysłem i układasz sobie tam gdzie ci pasuje wybierając aktywny towar.

Qń. w PNT ( plik Google) ktoś pisał aby tłuczeń wywalić.
osobiście też bym był "za"
drstrach - 2012-05-24, 11:21
:
Kłód na razie nie dawaj, musimy się zdecydować co z nimi zrobić, bo teraz to jest bardziej element wypełniający niż towar.

BTW rozumiem, że z popiołem mamy zrobioną całą masę oprócz ród miedzi i żelaza oraz buraków (proponuję zrobić osobny rozdział pt. płody rolne, o czym później). Pytanie za 1000 pkt-ów, uznajemy ten etap za zakończony, czy czekamy na rudy?

Płody rolne jako towar masowy, to element występujący częściej na torach wąskich, nie wiem więc czy jest sens w tej chwili włączać go w standard, czy też nie (optuję za drugim)?

Edyta: Qń tłuczeń wrzucamy w kruszywo, po co mnożyć byty.
zolwik - 2012-05-24, 11:30
:
no czekam czekam na te kłody :)


jak już jesteśmy tak blisko zamknięcia tego etapu (brak rudy) to możemy przeskoczyć dalej. a ktoś w między czasie zrobi :)
Kebab dałbyś rade>> wszak to najbardziej Twoje górnicze tematy ;p


a co do płodów to też jestem na nie
drstrach - 2012-05-24, 11:36
:
zolwik napisał/a:
no czekam czekam na te kłody :)

Mam foty od Ryśka na papierówkę jako masę, tylko tu kwestia decyzji, trzeci mesh, czy nie i kombinujemy papierówkę jako kontenery, ale na to się nie piszę, nie mam po prostu pomysłu jak to zrobić dobrze.
zolwik - 2012-05-24, 11:40
:
jeśli się da jako masówkę to jak to się będzie ładowało na wagony np Kilana Roos?

a jako kontener to może zrobić to tak jak jest teraz? taki stos i kilka takich na wagon.
albo np nie takie wysokie na cały wagon a niższe i np. na wysokość pakować takich stosików np 3
- 2012-05-24, 11:41
:
To ja jeszcze w kwestii kruszywa. Upierał się nie będę ale tutaj akurat wydzieliłbym tłuczeń jako osobny ładunek. Dlaczego? Bo kamieniołom zyska drugi towar (piasek i kruszywo często są oddzielną bajką, trudno np. wyobrazić sobie, że dolnośląski kamieniołom będzie produkował piasek). A drugi towar pozwoli urozmaicić przewozy kamienia, jedne składy załadujemy kruszywem, inne tłuczniem.

Płody rolne to chyba na tym etapie możemy sobie rzeczywiście odpuścić.
Natomiast ruda powinna być zrobiona, żeby można było linkować ją do wagonów.
drstrach - 2012-05-24, 11:42
:
zolwik napisał/a:
jeśli się da jako masówkę to jak to się będzie ładowało na wagony np Kilana Roos?

Tu będzie inny towar, zresztą te Roos-y to jakiś nowoczesny wynalazek, o którym nawet nie pomyślałem :-)

No dobra Qń, dasz drugi towar, tylko co to da? Kamień jest kamień :-) , idąc dalej tym tropem zaraz zaczniemy mnożyć węgiel (sypanie miału węglowego do parowozów to barbarzyństwo :-) ), piasek (no przecież nie użyję piasku budowlanego do podbijania dróg :-) ). Jestem zwolennikiem minimalizacji i raczej do tego tłucznia nie mogę się przekonać.
zolwik - 2012-05-24, 11:43
:
drstrach napisał/a:
zolwik napisał/a:
jeśli się da jako masówkę to jak to się będzie ładowało na wagony np Kilana Roos?

Tu będzie inny towar, zresztą te Roos-y to jakiś nowoczesny wynalazek, o którym nawet nie pomyślałem :-)


ja bym tego nie robił jako osobnego towaru...niech będzie ten sam. w tedy załadunek będzie bardziej uniwersalny
irekec - 2012-05-24, 13:39
:
W " elektrowni " i " wykazie towarów psp" brakuje podstawowego/rozpałkowego paliwa energetycznego jakim jest " olej opałowy cięzki " http://pl.wikipedia.org/wiki/Mazut
który jest przewozony min w termosach Zaes' typu Rt500
http://wgk.home.pl/details.php?image_id=3715
Myślę że warto wprowadzić ten produkt , tym bardziej ze mamy typowe wagony do jego przewozu.
zolwik - 2012-05-24, 13:46
:
jak lud się wypowie "za" takim towarem to sie zaraz dorobi:)

osobiście nie widziałem nigdy w Jeleniej aby do jakiejś z ciepłowni przywozili mazut. ;p chyba że w małych ilościach samochodem wozili ;p
drstrach - 2012-05-24, 13:58
:
Zolw Olej opałowy zrobiony przez UAZ-a, nie nic leniu nie musisz czekać ;-)
zolwik - 2012-05-24, 14:14
:
elektrownia już podmieniona :)
proszę pobrać raz jeszcze
D_M - 2012-05-24, 14:29
:
Do tych ładowni brakuje mi towarów:
- w żwirowni: kuid2:283523:60029:1 oraz kuid:370871:60001
- Zakłady azotowe: kuid2:165101:3005:1
- Elektrownia: kuid:370871:60002
Są te towary gdzieś dostępne? Czy coś przegapiłem.
drstrach - 2012-05-24, 14:32
:
D_M napisał/a:
Są te towary gdzieś dostępne? Czy coś przegapiłem.

Nic nie przegapiłeś, Zolw strzelił popelinę :-P , bo wydał ładownie bez wydania towarów.
Alana - 2012-05-24, 14:34
:
moze komplet towarow wyslac do zolwi i tam magazynowac?
KWK Kebab - 2012-05-24, 14:37
:
Zolw, oleju nigdy się nie woziło na kopalnie. Wozi się natomiast popioły w gruszkach lub cysternach 419S. Używa się ich tak samo jak piasku do podsadzki. Piasek na kopalnie przywozi się TYLKO w wagonach rolkowych i rozładowuje na mostach samowyładowczych. Gruszki z popiołami albo rozładowuje się na specjalnych instalacjach lub także na mostach. Dlatego warto dodać popioły na kopalnię. Olej wywalić.
zolwik - 2012-05-24, 14:54
:
jeden kuid to moj ;p
napisałem o nim ale zapomniałem o linku ;p


http://samtom.nazwa.pl/zo...nawoz_worki.cdp

Elektrownia: kuid:370871:60002
to jest popiół kocurek dzisiaj ma wydać

kuid2:283523:60029:1 piasek doktora

kuid:370871:60001 kruszywo
drstrach - 2012-05-24, 15:03
:
Zolw ale moje to możesz dołączać, co jakieś tajemnice robisz :-)
zolwik - 2012-05-24, 15:18
:
no to dajemy piasek http://samtom.nazwa.pl/zolwik/LARS/pnt_piasek.cdp
ryszard - 2012-05-24, 17:28
:
Propozycja Neri jest konstruktywna. Najlepiej wszystkie towary zgromadzić u Żółwia. Jak już wszystko będzie to wydać całość raz a porządnie. Co do tego:http://www.nettg.pl/tmp/i...1-wagon-gal.jpg to tak wygląda miał. Dzisiaj widziałem jak rozładowywano na bocznicy 20 wagonów / dałem zdjęcie/. Doktor zboże luzem nieźle wygląda, tylko ze musi być w takich wagonach zakryte plandeką, znaczy nie widać.
drstrach - 2012-05-24, 18:03
:
ryszard napisał/a:
Doktor zboże luzem nieźle wygląda, tylko ze musi być w takich wagonach zakryte plandeką, znaczy nie widać.

Ryszard plandeki to już działka taborowców, to jest tylko pokaz jak wygląda ten towar masowy, a nie jakiś docelowy ładunek do wagonów otwartych.
zolwik - 2012-05-24, 18:15
:
doktor ale to chodziło o to że nie ma potrzeby robić zboża jako tex ( zmiana która zrobiłeś) bo w eaosie i tak tego nie widać bo jest pod plandeką :)
ryszard - 2012-05-24, 18:24
:
Żółw, Doktor to zrobił perspektywicznie. Wiesz może być jako pryzma przy ładowni, która rośnie, ubywa / coś jak węgiel w Aurana elektrowni/. W gotowych Aurana wyładowniach jest taki kratkowy pomost do wungla. Może ktoś zrobi takowy do elewatora albo browaru. Wiesz może będą ruchome drzwi w krytych wtedy zboże będzie widać, wiem se marzę na jawie.
drstrach - 2012-05-24, 18:32
:
Zolw ale ta tekstura po coś jest, warto ją więc zrobić tak żeby się prezentowała, zobacz np. na amerykańskie kryte hoppery, które mają możliwość otwarcia otworów nasypowych i wtedy ładunek jest widoczny.
BTW nie podoba Ci się tekstura, a warna chcesz :-P
drstrach - 2012-05-24, 19:51
:
Kurde, a nie zapomnieliśmy przypadkiem o siarce luzem?
drstrach - 2012-05-24, 22:13
:
Dobra, wyrzeźbiłem rudę żelaza, wzorowałem ją na rudzie australijskiej, więc pewnie się różni.



Screen bez żadnej obróbki:



Masę skopiowałem z istniejącej rudy i wynosi 5,046.
zolwik - 2012-05-24, 22:27
:
drstrach napisał/a:
Kurde, a nie zapomnieliśmy przypadkiem o siarce luzem?

chyba tak ;p
dioobol - 2012-05-25, 12:06
:
Do kopalni jako produkt dodał bym produkt - skałę płonną która jest wywożona potem na hałdę.
Podlesky - 2012-05-25, 23:16
:
Jeżeli chodzi o rudę żelaza,to faktycznie jest ona za "czysta",w stosunku do "naszej"....W końcu to Australijska ruda,zdecydowanie lepszej jakości,niż ten syf co sprowadzamy z Donbasu :mrgreen: . W zasadzie Rude żelaza się nie ładuje się na wagony jak węgiel,tylko mniej więcej do połowy wagonu(w przypadku węglarek),(nawet tak jest na LHS)z racji swojej masy.Podglądowe fotki:

http://www.wrphoto.eu/det...514&mode=search

http://www.wrphoto.eu/det...454&mode=search

Osobiście na dzień dzisiejszy wstrzymałbym się z tą rudą żelaza,dopóki nie będzie fotek samego produktu.Postaram się sfotografować to.
drstrach - 2012-05-25, 23:21
:
Podlesky, po pierwsze naładowałem ją tak żeby było widać, nie starałem się w żaden sposób oddać rzeczywistej objętości ładunku, po drugie jeśli masz przynajmniej jakieś poglądówki, to sobie poradzę (na tych powyżej niewiele rudy widać).
zolwik - 2012-05-25, 23:22
:
podleski jak bys przeczytał wcześniej to jest dyskusja na "rodzajami" mesha do ładunków i jak byś czytał to byś wiedział że ruda idzie do osobnego a wyngiel do osobnego
Kamil - 2012-05-25, 23:53
:
Strach, taka podglądówka wystarczy? http://lhs.pl/pictures/2007/DSC25827.jpg
drstrach - 2012-05-25, 23:57
:
Kamil starczy, dzięki. BTW trochę węglowo ta ruda wygląda, naprawdę takie coś sprowadzamy?
KWK Kebab - 2012-05-26, 01:10
:
Roznie. Najczesciej takie cos pomieszane z rdza. Pomiedzy twoja ruda, a tym. W tej jest max 25-30% zelaza. Miesza sie ja potem z ruca szwedzka, ktora zelaza ma 3 razy wiecej.
SP45-166 - 2012-05-26, 08:22
:
Chcecie buraki cukrowe? Mam ładną pryzemkę zafoconą przy niesłonecznej pogodzie...
drstrach - 2012-05-26, 11:35
:
SP45-166 napisał/a:
Chcecie buraki cukrowe? Mam ładną pryzemkę zafoconą przy niesłonecznej pogodzie...

Chcemy :-)
drstrach - 2012-05-26, 14:16
:
Dobra, poprawka rudy żelaza, ujdzie?


zolwik - 2012-05-26, 14:16
:
wracając do ładowni:

Cementownia:
1. Wytwarza:
- Cement
- Cement w workach
- Wapno
- Popiół wielkopiecowy
2. Zużywa
- Wapień
- miał
- Popiół wielkopiecowy

Cementownia Wytwarza czy Zużywa popiół? czy jedno i drugie ;d
mgarkowski - 2012-05-26, 14:22
:
Cementownia zużywa popiół, produkowała w czasach kiedy opalana była węglem.
zolwik - 2012-05-26, 14:44
:
jak by ktoś miał to potrzebne fotki na tex wapienia to towar masowy
drstrach - 2012-05-26, 14:56
:
zolwik napisał/a:
jak by ktoś miał to potrzebne fotki na tex wapienia to towar masowy

Mogą być poglądowe, coś się wymyśli.
drstrach - 2012-05-26, 19:44
:
Zolw do zrobienia jest młyn:
Wchłania:
1) zboże
2) ew. węgiel
Wytwarza:
1) worki z mąką (Qń można prosić o przerobienie nazwy na nowy standard).
zolwik - 2012-05-26, 19:57
:
z wieczorka będzie :)
KWK Kebab - 2012-05-26, 22:34
:
Cementownia i popiol. Tylko zuzywa. I rozgraniczmy zuzel wielkopiecowy i popiol. Popiol to pyl. Zuzel,wielkopiecowy to pyl, bryly, stopy itp, inaczej zastygla lawa z dodatkami wapnia, siarki i wszystkimi innymi syfami.
Alana - 2012-05-26, 22:48
:
Czy ktos testowal kompletny zestaw nadawca towaru, wagon, odbiorca towaru pod wzgledem zachowania i bledow?
drstrach - 2012-05-26, 23:03
:
KWK Kebab napisał/a:
I rozgraniczmy zuzel wielkopiecowy i popiol. Popiol to pyl. Zuzel,wielkopiecowy to pyl, bryly, stopy itp, inaczej zastygla lawa z dodatkami wapnia, siarki i wszystkimi innymi syfami.

Nie będziemy rozgraniczać, te towary uległy standaryzacji, podobnie jak tłuczeń i kruszywo. Potem będziecie sobie robić co tam chcecie, na razie kończymy etap z towarami masowymi.

Neri napisał/a:
Czy ktos testowal kompletny zestaw nadawca towaru, wagon, odbiorca towaru pod wzgledem zachowania i bledow?

Nie ale widzę, że zgłosiłaś się na ochotnika :-P

=============
Edyta:
Jeszcze kolejna wersja rudy żelaza, tym razem po petycji kolegi Podleskiego.



Więcej wersji nie będę robił, wybierzcie sobie jedną z tych trzech, albo zróbcie ten towar od zera, ja mam dosyć.
Alana - 2012-05-26, 23:18
:
Ochotnicy wygineli na wojnie...

Skoro i tak i tak "psuje" wbudowane mapki to moge powrzucac troche przemyslu. Prosze o wagony przystosowane do nowego systemu, komplet towarow i komplet ladowni.

Do tych ladowni ktore mam brakuje mi
Unknown Location: <kuid:370871:60001>
Unknown Location: <kuid:370871:60002>
Unknown Location: <kuid2:313733:6093:1>
Unknown Location: <kuid2:438004:60014:1>
Unknown Location: <kuid2:438004:60015:1>
Unknown Location: <kuid2:438004:60016:1>

Kolejna sprawa - nazewnictwo na liscie dodatkow - czy tylko zolw zrobil swoje ladownie i nazwal je PL CDK nazwa? Ty doktorku chyba tez cs zrobiles...
zolwik - 2012-05-26, 23:19
:
ciężar nasypowy dla wapienia w postaci 2600kg/m3 bedzie git?
drstrach - 2012-05-26, 23:23
:
Neri napisał/a:
Prosze o wagony przystosowane do nowego systemu, komplet towarow i komplet ladowni.

Wagonów nie ma, trzeba je sobie samemu przystosować, reszta Zolw.

Neri napisał/a:
Kolejna sprawa - nazewnictwo na liscie dodatkow - czy tylko zolw zrobil swoje ladownie i nazwal je PL CDK nazwa? Ty doktorku chyba tez cs zrobiles...

Moje ładownie nijak się mają do naszego systemu, jak skończę się babrać w towarach, zajmę się ładowniami.
zolwik - 2012-05-26, 23:23
:
Neri napisał/a:
Prosze o wagony przystosowane do nowego systemu, komplet towarow i komplet ladowni.

Do tych ladowni ktore mam brakuje mi
Unknown Location: <kuid:370871:60001>
Unknown Location: <kuid:370871:60002>
Unknown Location: <kuid2:313733:6093:1>
Unknown Location: <kuid2:438004:60014:1>
Unknown Location: <kuid2:438004:60015:1>
Unknown Location: <kuid2:438004:60016:1>

Kolejna sprawa - nazewnictwo na liscie dodatkow - czy tylko zolw zrobil swoje ladownie i nazwal je PL CDK nazwa? Ty doktorku chyba tez cs zrobiles...


wagony przystosowane to na razie gruszki 206Se do zboża.
inne nie były robione bo towary powstają co chwile i nie ma sensu.
jak chcesz to na własna rękę musisz "ręcznie" wrzucać te towary do wagonów.

doktorek swoje ładownie zrobił przed tym systemem.
ja swoje tak nazywam bo autor oryginalnego systemu tak chciał :)
Kamil - 2012-05-26, 23:26
:
Na razie do tego systemu są przerobione przez zolwika wagony do przewozu zboża serii Ugpps 206Se i jeden Gags-t 401K. Są do pobrania z mojej strony.
ryszard - 2012-05-26, 23:30
:
Gęstość usypowa wapienia to 1,2-1,6 t/m3
zolwik - 2012-05-27, 00:07
:
dzieki ryś:)

następna sprawa :)

http://samtom.nazwa.pl/zolwik/LARS/pl_cdk_mlyn.cdp na zlecenie Doktorka Młyn
Towary: pszenica oraz workowa mąka (od quca)


teraz pytanie dla Was:
czy do takich oczywistych ładowni jak ta powyżej ustawić z automatu opcje:
tylko przyjmuje pszenice (nie produkuje)
tylko wytwarza worki mąki (nie zużywa)
Kamil - 2012-05-27, 00:35
:
Zużywa Pszenicę, produkuje Mąkę w workach. Mąkę w workach zużywa magazyn i obieg nam się zamyka :-P
ryszard - 2012-05-27, 00:56
:
Żółw może mnie umknęło ale czy ładownia ogólna, takie szwarc mydło i powidło zostało popełnione. Jak co to podeślę obrazek do czego to potrzebuję, bo popełniłem na mapie.
zolwik - 2012-05-27, 00:57
:
ogolnego jeszcze nie ma.... na razie brak towarów do tego ;p
ryszard - 2012-05-27, 00:59
:
To zaraz podeślę obrazek co byś się zorientował co na takie ustrojstwo potrzeba.
drstrach - 2012-05-27, 01:15
:
Ładownie ogólne to bym podzielił jakoś, np.:
1) masa
2) płyn
3) reszta
To tylko luźna propozycja.
Tak BTW, to myślę że jak skończymy wszystkie "zakłady", to nie będzie potrzeba ładowni ogólnej, bo zawsze coś będzie można znaleźć.
zolwik - 2012-05-27, 01:24
:
najpierw to trzeba wszystkie towary zrobić a później będziemy myśleć nad zakładami ;p
ryszard - 2012-05-27, 01:29
:
To tak jeszcze się zapytam: czy jest przewidziana ładownia samochodów? Tatko towar już zrobił w dużej ilości, wagon do karaluchów też jest, bodaj czeski, ciężarowe i milicyjne są na wagony. Można by zrobić eszelony do przesyłania.
Alana - 2012-05-27, 01:32
:
IMO nie ma co mnozyc bytow ponad miare. Zrobmy wersje 1 naszego systemu, ta ktora na chwile obecna jest uzgodniona a pozniej dodawajmy upgrade.
SP45-166 - 2012-05-27, 10:54
:
Oceńcie czy się przyda:
http://speedy.sh/epY6T/P1070354.JPG
Duża to ta pryzemka nie jest ale wyraźna, o dużej rozdzielczości i przy niesłonecznej pogodzie :) Myślę że coś z tego dacie radę wyczarować :)
zolwik - 2012-05-27, 11:07
:
trzeba też powoli myśleć o zamykaniu obiegów..
do zakładów azotowych zużywa się siarkę.
siarka będzie z kopalni. a co do kopalni siarki będziemy wozić?

gdzie będziemy wozić kwas siarkowy, solny i azotowy?
nawozy to na ładownie dworcowe?

Huta Stali zużywa Ług sodowy, skąd go wozimy? i co wozimy tam skąd go brać będziemy?
zolwik - 2012-05-27, 12:02
:
W ramach testów odebrałem z elewatora zboże.
załadowane wagony podstawiłem na tor rozładunkowy w młynie gdzie nastąpił rozładunek pszenicy.

następnie po określonym( przez siebie) czasie podstawiłem 2 wagony kryte na tor załadunkowy, z którego odebrałem palety z mąką.

więc wygląda na to że działa ;p
Podlesky - 2012-05-27, 13:16
:
U mnie na Hucie,Ług sodowy przywozi się w cysternach Transody,czyli jako tako otrzymuję się w Zakładach Sodowych (np. Mątwy,Janikowo),różnymi metodami chemicznymi,a podstawowymi surowcami są,solanka,woda,kamień wapienny,które naturalnie występują w przyrodzie.

A wracając jeszcze do tematu rudy żelaza.

Różnice widać gołym okiem,która ruda jest lepsza.I moim zdaniem,nie ma nad czym się zastanawiać :mrgreen:
ryszard - 2012-05-27, 15:44
:
Żółw do kopalni siarki piasek,trzeba czymś zasypać. Kwas siarkowy, azotowy, solny do zakładów azotowych. nawozy to albo magazyny, albo ładownie stacyjne.
zolwik - 2012-05-27, 15:50
:
ryszard napisał/a:
Kwas siarkowy, azotowy, solny do zakładów azotowych.


chyba Z zakladow azotowych. tak było na liście ladowni
ryszard - 2012-05-27, 16:01
:
Nie każde zakłady produkują wszystko. Jak zakłady azotowe to wiadomo że kw. azotowy i nawozy azotowe. Jak mają jeszcze produkcje specjalna to tez trzeba inne ingrediencje dowieźć. Zobacz co dostarczasz do Rokity w Brzegu. Fakt jest to fabryka chemiczna ale żeby nie mnożyć bytów zakłady azotowe obejmują cała chemię.
drstrach - 2012-05-27, 16:15
:
Też uważam, że najlepiej wpakować zakłady chemiczne w jedną paczkę, każdy sam sobie ustali co mają robić. Pytanie tylko, czy taki zakład w jednej paczce nie generuje dodatkowego obciążenia dla gry nawet jeśli jakichś towarów nie produkuje?
zolwik - 2012-05-27, 16:17
:
jesli ustawisz jego wartosc na 0 ( z poziomu geodety) to w maszyniście tego towaru w tym zakładzie nie ma
zolwik - 2012-05-27, 16:49
:
Wagony 408S ( gruszki 4 zbiornikowe)
na pokład biorą towary:
cement
wapno
popiół

coś jeszcze im dajemy? jak nie to zaraz idą na serwer
ryszard - 2012-05-27, 17:19
:
A siarka luzem i zboże?
zolwik - 2012-05-27, 19:03
:
zboże idzie w innych wagonach ( 3 zbiornikowych)
drstrach - 2012-05-27, 21:29
:
Dobra, z towarów masowych brakuje nam tylko rudy miedzi, może ktoś napisać jak powszechny jest to towar i czy da się bez niego żyć (zastępując np. rudą żelaza). Chodzi mi o powszechność przewozów i wykaz zakładów korzystających z tego surowca.

W kolejnym etapie mamy do zrobienia:
- spirytus w beczkach
- deski
- profile stalowe
- szpule drutu
- skrzynie wielkogabarytowe
- prefabrykaty betonowe
- kontenery
Oraz towary do chłodni, tylko czy robimy je widoczne?
- mięso
- runo leśne
- ryby mrożone
- piwo w drewnianych beczkach
Zostaje jeszcze kwestia pojazdów przewożonych koleją (Tatku to piłeczka do Ciebie :-) ) oraz materiałów kolejowych (tory, podkłady, szyny. Samplaire podjąłbyś się tego tematu?)

Edyta: Qń a co z krowami, są zapisane na Ciebie?
ryszard - 2012-05-27, 21:34
:
Doktor z tych do chłodni to widoczne tylko piwo w beczkach, reszta podróżuje w skrzyniach.
Edyta: rude miedzi można sobie darować, z zagranicy nie sprowadzamy, wszystko w jednej okolicy.
pietrek - 2012-05-27, 21:42
:
Też uważam że tworzenie dodatku w postaci rudy miedzi byłoby pójściem w zbyt dużą szczegółowość. W ten sposób za jakiś czas ktoś wyskoczyłby jakąś następna rudą.
- 2012-05-27, 21:44
:
Do chłodni to wszystko właściwie można zrobić jako niewidoczne. Te wagony zawsze jeżdżą szczelnie zamknięte, podobnie przechowuje się ładunki w nich wożone.

Towar "bydło" jest zrobiony, tylko jeszcze nie wydany. Za tydzień postaram się to załatwić.
Podlesky - 2012-05-27, 21:46
:
Jestem tego samego zdania co Ryszard w sprawie rudy miedzi. Z wyglądu dość podobnie tak samo jak ruda żelaza,więc niepotrzebne jest tworzenie tego towaru,którego i tak się nie wykorzysta...ot moje zdanie. Ruda Miedzi wozi się tylko w rejonie Zagłębia Miedziowego,między kopalniami a hutami miedzi i tyle.
zolwik - 2012-05-27, 21:51
:
http://samtom.nazwa.pl/zolwik/LARS/wagony/
tutaj mamy pierwsze w pełni oficjalne wagony dostosowane do naszego systemu
przewożą: cement, wapno i popiół
drstrach - 2012-05-27, 22:12
:
Dobra, czyli etap towarów masowych mamy zakończony. W ramach zakończenia podjąłem się czynu społecznego :mrgreen: i postanowiłem dodać jeszcze jeden towar, buraki cukrowe:



Na razie tyle co mi się udało wykonać z fot SP45-166 (w czynie społecznym na więcej bym nie liczył ;-) ), masa tego czegoś 0,87 (wziąłem ją z towaru sugar beets autorstwa Larsa Ljungberga).
Alana - 2012-05-27, 22:13
:
glupie pytanko - w nazwach wagonow jest oznaczone ze to sa "nasze"?
drstrach - 2012-05-27, 22:16
:
Neri napisał/a:
glupie pytanko - w nazwach wagonow jest oznaczone ze to sa "nasze"?

W sensie PNT? IMO to chyba nie najlepszy pomysł, lepszym jest dodanie ikony PNT (Qń ma taką i nie chce się podzielić :-P ) do obrazków z taborem, ew. do wyświetlania taboru w opdcji wyboru w geodecie.
zolwik - 2012-05-27, 22:19
:
to teraz to mówicie?? prosze instrukcje co i jak zrobić
ryszard - 2012-05-27, 22:27
:
Qń chytrus :lol: Tak Qn przy okazji w czym wozić bydło, bo chyba takich wagonów to nie mamy, a w Eaos-ie to mogą się przeziębić :lol:
Alana - 2012-05-27, 22:31
:
ryszard napisał/a:
Qń chytrus :lol: Tak Qn przy okazji w czym wozić bydło, bo chyba takich wagonów to nie mamy, a w Eaos-ie to mogą się przeziębić :lol:

Hmm towar "kibice pilkarscy" juz mamy?
ryszard - 2012-05-27, 22:34
:
Tego towaru nie wozimy, źle wpływa na tabor :lol:
drstrach - 2012-05-27, 22:38
:
Qń mimo wszystko zrobiłbym meshe do chłodni, na upartego można je pokazać w trakcie załadunku.
Jacek 83218 - 2012-05-27, 22:56
:
A nie pomyśleliście o czołgach i skotach?, macie stary sonego ale na kompletny eszelon to ciut za mało. Nie będą co prawda częścią kompletnego łańcucha produkcyjnego. Chociaż, no może i by się dało. :-)
drstrach - 2012-05-27, 23:11
:
Jacek proponuje zajrzeć na stronę pierwszą, jest tam wykaz towarów, przewidzieliśmy w nim także eszelon.
Od jakiegoś czasu zastanawiam się zresztą jak taki eszelon rozwiązać, czy da się np. zrobić jako jeden towar pluton/kompanię czołgów ze wszystkimi pojazdami. Technicznie da się wrzucić wszystko w jeden dodatek, pytanie jak to będzie rozkładać się po wagonach, czy nie będzie za duża losowość.
ryszard - 2012-05-27, 23:13
:
Jacek militarysto, my naród pokojowy. Tatko zapakuje nam milicyjny sprzęt do rozprawy z wrogiem wewnętrznym. :mrgreen:
- 2012-05-27, 23:20
:
Spokojnie. Najpierw zamknijmy podstawowy zestaw, takie smaczki jak eszelony zostawmy sobie na później.

Co do wożenia bydła, to nadają się właściwie wszystkie kryte. Czy akurat Gagsów używano to nie wiem (to były dosyć nowoczesne wagony, miały dopuszczenia do jazdy po całej Europie) natomiast dwuosiowych krytych na pewno. Zresztą pociągi z żywcem to ciekawy temat, bo takie przewozy miały pierwszeństwo przed innymi towarami. Do tego jeździło nimi sporo ludzi (odpowiedzialnych za zwierzęta konwojentów) więc te pociągi wspominane są jako "bardzo wesołe". Podobno swojskich wyrobów, szczególnie tych płynnych zazwyczaj w nich nie brakowało ;-)

Moja propozycja jest taka, żeby Żółw zebrał wszystkie towary masowe (o ile mamy już komplet podstawowy) i powiesił je gdzieś jako jedną paczkę.
Jacek 83218 - 2012-05-27, 23:20
:
Hm, dobre pytanie.
Trzeba byłoby się też zastanowić, co w sytuacji gdybyście zapragnęli zrobić sobie zakłady zbrojeniowe i te czołgi odbierać z fabryki. Wtedy widzę to tak. Oddzielny produkt dla transportu między poligonami (wszystko jak leci) i oddzielny dla fabryki (pewne typy czołgów)
Hm losowość, no wystarczy załadować sobie pociąg kontenerami i widać jak to wygląda. raczej różne czołgi będą przetykane skotami i innym ustrojstwem.
- 2012-05-27, 23:21
:
Jacek, tylko wiesz... mamy taką zasadę że pomysłodawca dostarcza komplet towarów :mrgreen:
Jacek 83218 - 2012-05-27, 23:23
:
Jeśli ktoś mi załatwi jakieś foty, macie czołgi. :-P
Hm swoją drogą ciekawe co wygrzebię w muzeum WP, i tak zamarzył mi się taki czołg pomnik.
zolwik - 2012-05-27, 23:26
:
PNT - Buraki cukrowe,<kuid2:283523:60061:1>
PNT - Cement luzem,<kuid2:165101:3002:1>
PNT - Koks,<kuid2:313733:6093:1>
PNT - Kruszywo,<kuid:370871:60001>
PNT - Mial weglowy,<kuid2:313733:6094:1>
PNT - Piasek,<kuid2:283523:60029:1>
PNT - Popioły wielkopiecowe,<kuid:370871:60002>
PNT - Pszenica,<kuid2:165101:3004:1>
PNT - Wapień,<kuid2:165101:3007:1>
PNT - Wapno luzem,<kuid2:165101:3003:1>
PNT - złom żelazny,<kuid2:283523:60027:1>

http://samtom.nazwa.pl/zolwik/LARS/pnt_masowe.cdp
ryszard - 2012-05-27, 23:31
:
Qń mnie chodziło o konkretny wagon do przewozu bydła / teraz nie znam oznaczenia/. Nie jestem pewien czy w takowych co piszesz wożono, choć możę??
- 2012-05-27, 23:56
:
W Polsce nie było żadnych specjalnych wagonów do wożenia bydła (tzn. ja bynajmniej o takich nie słyszałem). Na 100% wożono w krytych.
Przypuszczam, że chodzi Ci Ryszardzie o specjalne wagony do przewozu nierogacizny używane przez PKP. Takie wagony (różnych typów i różnej produkcji) budowano jako dwupoziomowe, tak żeby zmieścić więcej zwierząt (świnie, owce). Problem w tym że nie wiem o żadnym zachowanym wagonie tego typu. Istniały też specjalne wagony do przewozu drobiu (tzw. gęsiarki, np. budowane w kraju w okresie międzywojennym, jedna odbudowana stoi w Chabówce) oraz żywych ryb.
SP45-166 - 2012-05-28, 11:14
:
drstrach napisał/a:
Dobra, czyli etap towarów masowych mamy zakończony. W ramach zakończenia podjąłem się czynu społecznego :mrgreen: i postanowiłem dodać jeszcze jeden towar, buraki cukrowe:

[url=http://wstaw.org/m/2...q85.jpg]Obrazek[/URL]


Nie wiem jak to zrobiłeś, ale wyszło lepszej jakości niż zdjęcie :)
Ja bym tylko dał możliwość załadunku Eaos-a po same burty. Tak wyglądało to w czasie kampanii 2006: pociąg Wiatrowiec-Raciąż pod ST43 w stacji Sierpc i podczas opuszczania stacji Sierpc w kierunku cukrowni Glinojeck via Raciąż.



A tak w roku 2007 również Sierpc:


(zdjęcia moje tak więc (C)) :)
Jak widać prawie się wysypuje. Odwrotnie od rudy żelaza, towar względnie lekki zajmujący sporo objętości, więc sypie się go jak węgiel pod "sufit" ;)
pbwysocki - 2012-05-29, 10:18
:
testowałem niektóre towary w TR2006. Po zainstalowaniu i zatwierdzeniu w CMG nie wykazują błędów. I na tym etapie wszystko jest ok. Jednak już na etapie geodety nie współgrają z multi industry. Może nie powinny? Wszystkie zainstalowane towary znikają, nie ma też towarów PNT, a multi wyrzuca błąd. Podobnie reaguje wbudowana w TR ładownia ogólna czy coś takiego (nie pamiętam polskiej nazwy teraz). Sprawdzałem na PNT pszenica, złom i piasek. Po usunięciu towarów typu PNT wszystko wróciło do normy (Multi industry ponownie pokazuje pełną listę towarów, które można dowolnie konfigurować). Piszę, bo nic takiego nie zdarzyło mi się dotychczas z innymi dodatkami (FMA,, ZWD, czy tych od Samplaire'a, choć wiem, że niekiedy to się zdarza przy jakichś towarach). Być może towary PNT są tylko pod przystosowane do nich ładownie, których nazwa zaczyna się od PL, ale i w tym wypadku wyłączą, jak się zdaje, wszystkie produkty, jakie były dotychczas na mapie wraz ze skonfigurowanymi pod nie ładowniami i punktami rozładunku. Chyba, że są to systemy (multi industry i PL) ze sobą niekompatybilne i wymagają podmiany wszystkich ładowni na mapie?
Bardzo popieram tworzenie systemu towarów przez kolegów i regularnie śledzę ten wątek. Jesli moje spostrzeżenie ma charakter lokalny (wynika z jakichś ograniczęń na moim komputerze?) to przepraszam. Jeśli nikt tego nie sprawdzał - to potraktujcie to proszę jako absolutnie roboczą hipotezę do ewentualnej weryfikacji (jeśli trzeba dokładniejszych informacji, to jeszcze potestuję i podeślę, a jak nie, to nie-)).
drstrach - 2012-05-29, 23:08
:
Pbwysocki być może coś schrzaniłem w towarach i tak naprawdę któryś ze stworzonych przeze mnie towarów nie działa w TRS2006, nie mam tej wersji i wszystkie towary sprawdzam w TS12. Proponuję najpierw po kolei odinstalowywać moje towary, być może dojdziesz do tego, który powoduje problemy. U mnie w TS12 wszystkie towary działają w Multi Ind str l= 10m EN (<kuid2:102376:63031:2>).

Wracając do systemu towarów, propozycja dla dwóch zakładów.
1. Huta szkła:
- wchłania: węgiel, piach
- wytwarza: skrzynie
2. Cegielnia:
- wchłania: węgiel, glina? (do zrobienia dla przewozów wąskotorowych, głównie koleby).
- wytwarza: cegły (powiedzmy, że zrobione, są w trakcie przeróbki na niższe wersje).
Kamil - 2012-05-29, 23:21
:
Glinę mamy wykonaną przez VRCDN'a, jest w packu: http://www.trainz.org/ptt...0mm_pack01.html
pbwysocki - 2012-05-30, 09:26
:
"Proponuję najpierw po kolei odinstalowywać moje towary, być może dojdziesz do tego, który powoduje problemy. U mnie w TS12 wszystkie towary działają w Multi Ind str l= 10m EN (<kuid2:102376:63031:2>)".

Dzięki za odpowiedź Doktorze. Może w jakiejś wolnej chwili spróbuję się tym trochę pobawić. Mam "drugiego kompa" z TRS do sprawdzania dodatków (żeby sobie nie narobić bałaganu na właściwym, gdzie mam swoje mapy), to trochę potestuję. Pobawię się tą ładownią, którą wymieniłeś, żeby ograniczyć czynnik przypadku. Pewnie jest u nas jeszcze trochę osób bawiących się na TR2006, to może im się przyda. A towary pierwsza klasa powstają. Jak będą wszystkie, to - z nadmiaru apetytu - człowiek zapomni, co gdzie poustawiał i gdzie to wozić :mrgreen:
zolwik - 2012-05-30, 13:01
:
u mnie na tc dzialaja wszystkie towary doktora i inne oraz wszystkie ladownie
drstrach - 2012-05-31, 18:16
:
Wspomniane wcześniej cegły luzem:



Podziękowania dla Samplaire za konwersję na stary format.

Aha, cegły są z jakiejś fotki zrobionej bezpośrednio w cegielni, nie są to więc cegły przechodzone, po prostu ten typ tak ma.
I jeszcze jedno. Wiem, że cegieł luzem się tak nie pakuje ale nie jest to screen pokazujący pakowanie wagonów, a same cegły.
ryszard - 2012-05-31, 19:22
:
Doktorze cegły ekstra, przydały by się pustaki ale to tylko taka sugestia :-D
drstrach - 2012-05-31, 19:28
:
ryszard napisał/a:
Doktorze cegły ekstra, przydały by się pustaki ale to tylko taka sugestia :-D

To już jako scenery.
BTW zastanawiam się nad wydaniem tych cegieł jako scenery, tylko nie wiem, czy jest sens jeśli Kilan już cegły wydał.
zolwik - 2012-05-31, 22:14
:
ryszard napisał/a:
Doktorze cegły ekstra, przydały by się pustaki ale to tylko taka sugestia :-D

Wojtek zrobił ostatnio Bloczki komórkowe ;p zapakowane na paletach więc mogą robić za pustaki ;p
Maciek - 2012-05-31, 22:19
:
Świetnie się prezentują te cegły ;-)
RBach - 2012-05-31, 22:25
:
Maciek napisał/a:
Świetnie się prezentują te cegły ;-)


A ja się czepię: Tak luzem? zupełnie? Pierwszy lepszy rozwalony krzyżownik czy wychlap i wszystkie cegły z brzegu ładunku zmieniają się w składnik tłucznia ;) Chyba że to jest pakowane w niewidzialną folię, to przepraszam.
drstrach - 2012-05-31, 22:31
:
RBach napisał/a:
A ja się czepię: Tak luzem? zupełnie? Pierwszy lepszy rozwalony krzyżownik czy wychlap i wszystkie cegły z brzegu ładunku zmieniają się w składnik tłucznia ;) Chyba że to jest pakowane w niewidzialną folię, to przepraszam.


Pozwolisz, że zacytuję siebie z postu ze screenem:
Cytat:
I jeszcze jedno. Wiem, że cegieł luzem się tak nie pakuje ale nie jest to screen pokazujący pakowanie wagonów, a same cegły.


Jednocześnie w dokumencie o towarach dopisałem te cegły do ładunku wagonów typu G, więc wagonów krytych, z których takie cegły wypadać nie będą.
RBach - 2012-05-31, 22:34
:
drstrach napisał/a:
I jeszcze jedno. Wiem, że cegieł luzem się tak nie pakuje ale nie jest to screen pokazujący pakowanie wagonów, a same cegły.


Oooops. Późno już. To ja przepraszam [Doktorze, poproszę tu obrazek z Wodzem] :mrgreen: ;-D
ryszard - 2012-06-01, 07:04
:
W tamtych czasach cegieł nie foliowano. Były na palecie przewiązane stalową taśmą szerokości ok. 1,5cm.
drstrach - 2012-06-01, 07:37
:
Ryszard w tamtych, tzn. których? IMO w latach 70-tych nie paletowano cegieł i pakowano je luzem przy pomocy taniej siły roboczej. Chyba, że wiesz o jakichś innych sposobach transportu.
pietrek - 2012-06-01, 16:49
:
drstrach napisał/a:
Ryszard w tamtych, tzn. których? IMO w latach 70-tych nie paletowano cegieł i pakowano je luzem przy pomocy taniej siły roboczej. Chyba, że wiesz o jakichś innych sposobach transportu.


Teleportacja. Ale to nie nasza domena.
Oprócz wagonów G to cegły wożono także w wagonach E zwykle dwuosiowych.
Taśma to dla mnie 80 lata ubiegłego wieku.
drstrach - 2012-06-10, 18:50
:
Widzę, że bez bata nikt nie robi nowych towarów, no to poszukuję chętnego do zrobienia niewidocznych towarów do chłodni:
- mięso
- runo leśne
- ryby mrożone
- piwo w drewnianych beczkach - IMO wpiszmy tylko piwo w beczkach, bo primo w latach 70-tych już istniały kegi, a secundo, będzie można użyć tego towaru w starszych wagonach jako beczki drewniane (specjalnie dla Qń-a :-) )

Ze swojej strony dodam, że znalazłem trochę fot (nawet niezłej jakości) prętów zbrojeniowych, więc pewnie niedługo się pojawi taki towar.
drstrach - 2012-06-10, 19:35
:
Tak dla niedowiarków od cegieł :-P kolega Podleski znalazł ciekawe zdjęcie pokazujące może nie bezpośredni załadunek, ale wagon (wagony?) przygotowane do załadunku cegły luzem:
http://www.flickr.com/pho...octor-parowozy/
Oczywiście fotka nieocenionych braci Brutzerów.
UAZ - 2012-06-11, 17:16
:
Dobra, jeśli nikt nie chce, to ja się podejmę :)
Alana - 2012-06-12, 09:42
:
Mielismy w wykazie przemyslu cos takiego jak "naftobaza" albo "rozlewnia paliw"?
Kamil - 2012-06-12, 10:39
:
W wykazie są zakłady petrochemiczne.
UAZ - 2012-06-12, 21:37
:
Gotowe, produkty do chłodni: http://hostuje.net/file.p...315859396c615c4

Jak zwykle oczekuję krytyki ;-)
drstrach - 2012-06-12, 22:03
:
UAZ do poprawienia jest wpis w configu:
allows-mixing 0
IMO tych towarów nie można mieszać.
Brakuje jeszcze wpisu mesh-table. Zrób w gmaxe małą (np. 1x1cm) płaszczyznę o 2 poligonach (jeden segment), nałóż na nią niewidoczną teksturę (czarna tekstura i alfa), a na koniec skopiuj z jakiegoś towaru z pojedynczym obiektem wpis mesh-table. Wtedy będzie idealnie i nawet w przyszłych wersjach nie powinny te materiały sprawiać problemu.
UAZ - 2012-06-13, 18:09
:
Rady uwzględnione, wyroby poprawione: http://hostuje.net/file.p...8268530836c5406 :->
drstrach - 2012-06-13, 18:45
:
UAZ teraz jest ideał :-)

No to dziewczynki i chłopcy pora na dowcip ;-) a nie, to nie to zebranie wodzów :mrgreen:

Zostały do zrobienia:
- podkłady drewniane nowe
- podkłady betonowe
- deski
- profile stalowe
- szpule drutu
- skrzynie wielkogabarytowe
- prefabrykaty betonowe
i w zasadzie mamy załatwioną najważniejszą część ładunków. Jacyś chętni?
Po zrobieniu tej części zostałyby tylko pojazdy i kontenery, czyli chyba najtrudniejsza część przedsięwzięcia.

Aha, jest jeszcze kwestia rozstrzygnięcia transportu drewna, proponuję dwa rodzaje:
1) Kłody - moja propozycja, kłody 4,2m, które zresztą już są zrobione
2) Papierówka - rozumiem, że odrzucacie propozycję zrobienia jej jako ładunek masowy ale w takim wypadku trzeba znaleźć jakieś rozwiązanie.
Kamil - 2012-06-13, 18:53
:
Kłody 6,0m jak i 8,7m osobiście bym zostawił, papierówkę najlepiej zrobić jako wypełniacz.
drstrach - 2012-06-13, 19:02
:
Kamil ale robimy standaryzację to raz, a kłody 6m na niektóre wagony nie wchodzą, prócz tego one nie znikną, nie będzie ich tylko w standardzie i każdy będzie sobie je umieszczał wedle własnego widzimisię.
A dwa, kłody 8,7m miały udawać właśnie papierówkę, a wchodzą tylko na Eaos-y, czyli nici ze standaryzacji.
drstrach - 2012-06-13, 21:24
:
Dzięki pracom UAZ-a możemy zrobić parę nowych przemysłów.
Moje propozycje:
1) Browar:
- wchłania: węgiel, zboże
- wytwarza: piwo w beczkach
2) Port rybacki:
- wytwarza: mrożone ryby
3) Zakłady przetwórstwa rybnego:
- wchłania: mrożone ryby
4) Zakłady mięsne:
- wytwarza: mrożone mięso
5) Punkt skupu produktów spożywczych
- wytwarza: runo leśne
6) Zakłady spożywcze:
- wchłania: runo leśne
zolwik - 2012-06-13, 21:26
:
to jutro postaram się w pracy zrobić :)

poproszę na maila komplet angielskich nazw ;p
UAZ - 2012-06-13, 21:39
:
Te zakłady spozywcze mogą pochłaniać zarówno runo, mięso i ryby, żeby tego zbytnio nie rozbijać ;-)
drstrach - 2012-06-13, 22:05
:
UAZ napisał/a:
Te zakłady spozywcze mogą pochłaniać zarówno runo, mięso i ryby, żeby tego zbytnio nie rozbijać ;-)

W sumie masz rację i jeszcze węgiel do lokalnej kotłowni, czyli poprawna lista powinna wyglądać tak:
1) Browar/Brewery:
- wchłania: węgiel, zboże
- wytwarza: piwo w beczkach
2) Port rybacki/Fishing harbor:
- wchłania: mazut lub diesel (zapomniałem o zaopatrzeniu)
- wytwarza: mrożone ryby
3) Zakłady przetwórstwa spożywczego/Food processing plant:
- wchłania: mrożone ryby, mrożone mięso, runo leśne, węgiel (ten jest zawsze potrzebny :-) )
- wytwarza: jakieś propozycje?
5) Punkt skupu/Purchasing point (jakieś inne propozycje nazwy angielskiej?):
- wytwarza: runo leśne, krowy (czyli na razie nie do zrobienia bez Qń-a)
6) Rzeźnia/Slaughterhouse (też nie do zrobienia)
-wchłania: krowy, węgiel
-wytwarza: mrożone mięso
UAZ - 2012-06-13, 22:14
:
Zakłady najlepiej jakby produkowały średnie skrzynie, ew mogę dorobic do chłodni towar np. przetworzona żywność.

Aaa, warto tez dodać ze wzorem oryginalnych mrożonek chestera jedna jednostka każdego z tych towarów to jakby trzytonowa paleta, więc żeby te zaklady nie produkowaly jakichs niebotycznych ilosci wyrobów ;-)

EDIT: To ja może też spróbuje ugryźć podkłady betonowe i drewniane.
drstrach - 2012-06-13, 22:16
:
UAZ napisał/a:
Zakłady najlepiej jakby produkowały średnie skrzynie, ew mogę dorobic do chłodni towar np. przetworzona żywność.

O i to jest słuszna koncepcja :-)
ryszard - 2012-06-13, 22:18
:
do punktu 3: wytwarza skrzynie co by się nie rozdrabniać.
drstrach - 2012-06-13, 22:26
:
ryszard napisał/a:
do punktu 3: wytwarza skrzynie co by się nie rozdrabniać.

IMO przetworzona żywność to ciekawy pomysł, będzie co wywozić chłodniami ale można też i jedno i drugie.
zolwik - 2012-06-13, 22:26
:
UAZ napisał/a:

Aaa, warto tez dodać ze wzorem oryginalnych mrożonek chestera jedna jednostka każdego z tych towarów to jakby trzytonowa paleta, więc żeby te zaklady nie produkowaly jakichs niebotycznych ilosci wyrobów ;-)


a te twoje dodatku mrożone to są zrobione jako "kontener"?
jeśli tak to dobrze.
a to czy to 3tony to zależy ile wpisałeś w configu

a co do zakładów ja deflautowo ustawiam 1 000 000 jednostek pojemności magazynu. ale z poziomu geodety przy konfiguracji można to zmienić na dowolną liczbę mniejszą od 1mln




drstrach napisał/a:
ryszard napisał/a:
do punktu 3: wytwarza skrzynie co by się nie rozdrabniać.

IMO przetworzona żywność to ciekawy pomysł, będzie co wywozić chłodniami ale można też i jedno i drugie.


żywność w chłodniach a skrzynie w Gbs-ach i po sprawie :)
drstrach - 2012-06-13, 22:30
:
Rzeczywiście, nie zwróciłem uwagi na wagę. UAZ to nie były jakieś wielkie skrzynie, taką skrzynkę spokojnie mogło przenieść dwóch ludków, stawiałbym raczej na 50-80kg, a nie 3t.

Edyta: Runo leśne to nawet w mniejszych skrzyniach 30-40kg. Wagi tuszy mięsnych to nawet nie znam (ile taka obrana krowa może ważyć?). Beczka to jakieś 50kg (kegi nie były wielkie, zobacz ile mają dzisiejsze kegi i skopiuj).
zolwik - 2012-06-13, 22:33
:
dla porównania - paleta cegieł waży 1400kg a paleta worów z cementem to jakieś 1600kg
ryszard - 2012-06-13, 22:45
:
Doktor, beczka jak ta ze śledziami co kiedyś w sklepie GS-u stały. Tusze były wożone luzem w chłodni. Dla uproszczenia skrzynia i do chłodni. Generalnie zrobić małą, średniąx2 małe i dużąx4 mała i spoko.
Podlesky - 2012-06-14, 18:22
:
Według mnie kluczową(najtrudniejszą) rolą będzie wykonanie jak to DrStrach nazwał "Profile Stalowe".Na początek dokonałbym zmiany na Wyroby Hutnicze bo,po pierwsze,nie będzie się odnosić do konkretnej grupy,lecz dotyczyć wszystkich produktów stalowych (w tym profile stalowe). Po drugie zastanowiłbym się jakie najważniejsze produkty-towary mają być zrobione,bo dział "Wyroby Hutnicze" to istne abecadło :-P .A jak wiemy,przemysł stalowy był oczkiem ówczesnej władzy PRL,wożono koleją dosłownie wszystkie produkty.A że to nie jest forum tematyce metalurgicznej,lecz trainzowo-kolejowe,sporządzę proponowaną listę tych produktów,które muszą się znaleść w TRS,które zarazem będą sensowne naszym systemem towarów.
Alana - 2012-06-14, 18:51
:
Jak czasem przejezdzam kolo portu to widze ze czesto na wagonach siedzi blacha plaska, blacha w kregach, ksztaltowniki stalowe - takie wielgachne teowniki i kesy stali. Wiecej to juz imo rozdrabnianie sie a i to mozna uogolnic do jednego wzoru - ale ktorego?
drstrach - 2012-06-14, 18:56
:
Dobrze drogie dzieci :-P ale może jakieś konkretne propozycje w punktach, a najlepiej ze zdjęciami, bo te bardziej do mnie przemawiają.
UAZ - 2012-06-14, 18:57
:
Dobra, więc chyba mam już finalną wersję: http://hostuje.net/file.p...68fce5646c682fc

Changelog: Dodałem tę przetworzoną żywność po prostu jako mrożonki. Wagę zmieniłem na 80-cio kilowe skrzynki, a beczki piwa na 40kg.

A przy okazji, aktualizacja towarów do cystern: http://hostuje.net/file.p...0216a0ccf68daae

Poprawione kilka błędów, proszę przed instalacja usunąć stare towary :-) Na PTT na razie wisi stara paczka.

EDIT: A czy stworzenie jednego towaru takiego jak ,,Wyroby Hutnicze" z wieloma meshami nie byłoby najlepszym wyjściem? ;-) Oczywiście można to porozdzielać np na blachy, potem kątowniki. kratownice etc. oraz slaby i inne cięższe wyroby.

EDIT2: waga poprawiona
drstrach - 2012-06-14, 19:07
:
UAZ napisał/a:
Changelog: Dodałem tę przetworzoną żywność po prostu jako mrożonki. Wagę zmieniłem na 80-cio kilowe skrzynki, a beczki piwa na 40kg.

Mięso i mrożonki mogą być 80kg
Runo leśne max 20kg
Ryby powiedzmy 40kg
Piwo niech zostanie

UAZ napisał/a:
A czy stworzenie jednego towaru takiego jak ,,Wyroby Hutnicze" z wieloma meshami nie byłoby najlepszym wyjściem? ;-) Oczywiście można to porozdzielać np na blachy, potem kątowniki. kratownice etc. oraz slaby i inne cięższe wyroby.

I tak, i nie. Razem mogą być zgrupowane obiekty o podobnym sposobie ładowania, wadze i objętości.
Alana - 2012-06-14, 19:27
:
blacha w kregach jezdzi w czyms takim http://wrphoto.eu/details...011&mode=search
http://wrphoto.eu/details...221&mode=search
gruba blacha na platformie
http://wrphoto.eu/details...541&mode=search
kesy stali
ryszard - 2012-06-14, 21:00
:
Doktor ta waga pasuje do skrzynek. Mała 20 kg, średnia 40 i duża 80 kg. Widok z góry blachy podesłałem do Kebaba ale nie wiem czy pobrał. Szyny jako wyrób też mam z góry.
Podlesky - 2012-06-15, 20:46
:
Jeszcze powiem co nieco o transporcie wyrobów hutniczych w PRL. Z tego co mi wiadomo,PKP nie posiadało żadnych wagonów specjalnych do przewozu tego typu produktów,wagony teleskopowe pojawiły się dopiero w latach 90 latach ubiegłego wieku (mam na myśli) wagony 425S Simms),i głównie wożono na platformach,a także w węglarkach,może też w niektórych wagonach krytych (Gbs,Gags)itp. Przykładowo transport kręgów blachy,na platformach był możliwy dzięki wcześniejszemu zainstalowaniu specjalnych stelaży ,dzięki którym ładunek stabilnie spoczywał na wagonie.Bywały też takie przypadki,że niektóre rury wożono w węglarkach,co miało też swoje plusy np. przy załadunku/rozładunku dawniej gdy wózków widłowych nie występowały tak w dużej ilości,ich zadania przejmowały(dziś też) suwnice,które każdy "szanujący" się zakład posiadał na swoim terenie.Mógłbym więcej wypisywać na ten temat,no ale po co? :mrgreen:
Alana - 2012-06-15, 20:53
:
Bo chcemy to zrobic jak nalezy?
Masz wiedze to zaproponuj nam jakie wyroby hutnicze warto by ladowac do wagonow zeby bylo "fajnie i grywalnie"?
drstrach - 2012-06-15, 21:47
:
Teraz Podlesky nie wymigasz się od wykładu, trzeba było się nie chwalić :mrgreen:
D_M - 2012-06-15, 23:01
:
Wyroby hutnicze dalej przewozi się w zwykłych węglarkach, tylko z poziomu gruntu tego nie widać:


Propozycje innych towarów hutniczych:
1 Slaby.
30 tonowe zrobił już KWK Kebab - o wymiarach: 10,4 x 2,80 x 0,30m
http://www.wgk.home.pl/details.php?image_id=1450
Slaby na foto mają pewnie poniżej 20 ton.

2. Blacha w kręgach widoczna na ww fotografiach, choć głównie wozi się ją Shimms`ami.
3. Zwoje drutu - coś jak już istniejący towar od Hummusa: http://www.wgk.home.pl/details.php?image_id=2179
4. Pręty stalowe, również podobnie jak już istniejące towary Hummusa.
5. Jakieś kształtowniki - ceowniki bądź dwuteowniki, coś jak istniejące towary od Gerda Traue np. kuid:72730:61023
- 2012-06-15, 23:09
:
Znowu zaczynacie rozdrabniać gumno na atomy. Do podstawowego systemu wystarczą 2 max 3 towary symbolizujące wyroby stalowe. Jak będą kręgi drutu i pręty albo kształtowniki to spokojnie wystarczy do dobrej zabawy. ;-)
Alana - 2012-06-15, 23:14
:
Ja bym dala slaby, teowniki i blache w kregach. Powod - to widzialam na bocznicy w Nowym Porcie jak przeladowywali na statek :D
zolwik - 2012-06-15, 23:24
:
jak by dać to co ja widzę teraz na Brochowie to można by ustawić 30 wagonów i na każdym by coś innego było
drstrach - 2012-06-15, 23:24
:
Dobra, jako samozwańczy koordynator projektu przedstawię propozycję:
1) Slaby stalowe - już są, a jak widać chętnych do tworzenia kolejnych modeli brakuje,
2) kto pierwszy, ten lepszy,
3) jw.
4) jw.
itd.
Chcecie się rozdrabniać, proszę bardzo, ale musicie wziąć pod uwagę, że po pierwsze, taborowcy mogą sami zdecydować co będzie jeździło na ich wagonach, a po drugie, na razie nie mamy ani żadnych fot kolejnych materiałów, ani chętnych do ich zrobienia. Proponuję więc kontynuować dyskusję na temat wyrobów hutniczych popierając ją albo materiałami na tekstury, albo gotowymi modelami.
Dziękuję za uwagę.
- 2012-06-16, 00:01
:
W linku macie worki mąki dostosowane do PNT oraz towar bydło (!nie ma nic wspólnego z kibicami przewożonymi koleją ;-) :
http://www38.zippyshare.com/v/88089147/file.html
RCSCORPION - 2012-06-16, 13:30
:
Witam Chcialbym sie przylączyć do robienia towaru co wam potrzeba?
Narazie zrobilem takie coś jak szyny z podkladami i same podklady.

kolejnym moim pomyslem jest zrobic płyty betonowe tzw przejścia.

UAZ - 2012-06-16, 13:35
:
Hola hola, podkłady to moja działka :-P
Podlesky - 2012-06-16, 18:07
:
O to lista produktów,które moim zdaniem powinny się znaleźć w naszym systemie:

-Blacha w kręgach
-Rury
-Pręty zbrojeniowe (podstawa w budownictwie :mrgreen: )
-Szyny
-Kształtowniki (lub analogicznie do tego Płyty stalowe)

Nie umieściłem w tej liście kęsiska płaskiego,dlaczego?..Bo po pierwsze to jest półprodukt,który potem podlega dalszej obróbce w wyniku której otrzymuję się gotowy produkt,a po drugie transport slabu w PRL stosunkowo było to zjawisko rzadkie,ponieważ większość hut,posiadała swoje wydziały surowcowe,stalownie,gdzie na miejscu otrzymywano te półwyroby,a zresztą wyobrażacie sobie wyładunek na rampie kolejowej,lokalnej stacji ważącego przeszło 30 tonowego towaru na ciężarówkę :mrgreen: ? Sam wniosek się nasuwa.Podałem takie produkty,ponieważ one dla mnie spełniają zasady zeby bylo "fajnie i grywalnie",a zarazem zgodne z dawnymi realiami.
zolwik - 2012-06-17, 00:04
:
Zakłady przetwórstwa spożywczego
dajemy jako towar wytworzony:
mrożonki
czy może
skrzynie??
czy może jedno i drugie?
drstrach - 2012-06-17, 00:05
:
zolwik napisał/a:
Zakłady przetwórstwa spożywczego
dajemy jako towar wytworzony:
mrożonki
czy może
skrzynie??
czy może jedno i drugie?

Jedno i drugie.
SP45-166 - 2012-06-17, 09:10
:
RCSCORPION napisał/a:
Witam Chcialbym sie przylączyć do robienia towaru co wam potrzeba?
Narazie zrobilem takie coś jak szyny z podkladami i same podklady.
[url=http://iv.pl/images/...umb.jpg]Obrazek[/URL][url=http://iv.pl/images/...umb.jpg]Obrazek[/URL]
kolejnym moim pomyslem jest zrobic płyty betonowe tzw przejścia.
[url=http://iv.pl/images/...umb.jpg]Obrazek[/URL]


Najpierw to kolego idź w tory z miarką metrówką i porządnie zmierz na gruncie rzeczywistym to co wykonałeś. O ile samo teksturowanie i kształt modeli jest bardzo dobre, o tyle skopane, i to do kwadratu, wymiary. Podkłady bardziej nadawały by się na elementy konstrukcyjne średniej wielkości biurowca albo parkingu podziemnego dla samochodów. Podkłady, tylko na oko wydają się być przewymiarowane na wysokość i szerokość około dwukrotnie. Szyny też wydają się być za duże...
zolwik - 2012-06-17, 11:50
:
robiąc nowe ładownie natrafiłem na mały problem.
otóż skrypt wyłapuje rodzaj ładunku i np w przypadku skrzyń albo mrożonek czy innych nowych towarów od uaza wstawia automatycznie max wartość pojemność magazynu 256szt.
jest to trochę mało chyba ale będzie trzeba jakoś z tym żyć ;p
- 2012-06-17, 12:09
:
No to takie towary jak mrożonki, czy skrzynie muszą być tak dobrane, żeby na wagon ładować ich po kilkanaście, max. kilkadziesiąt do pełnego załadunku. Czyli ich masa powinna być odpowiednio większa i odpowiadać iluś tam skrzyniom. Zdaje się, że w TRS dla towarów niemasowych pojemność magazynu to zawsze max. 256 sztuk.
zolwik - 2012-06-17, 12:13
:
ale nie wiem dlaczego ale browar jak zrobiłem to piwo w beczkach mam 100000 wpisane i tyle jest
drstrach - 2012-06-17, 12:16
:
Dokładnie, towary niemasowe i niepłynne mają ogranicznik do 256 sztuk. Najlepiej zrobić tak, jak napisał Qń, pogrupować je, np. paletowo, będą wtedy mogły być stosowane współcześnie.

Co do torów i podkładów, to Samplaire (wybacz, ale musiałem) już je robi jako ładunki do swoich wagonów, więc uznajmy ten towar za już istniejący.

Edyta: Zolw a sprawdź, czy UAZ przypadkiem nie zrobił tego piwa jako towar płynny.
zolwik - 2012-06-17, 12:17
:
obecnie paleta EURO to udźwig ok 2,2t kiedyś były inne więc moze tak ok 1,7-1,9t?

EDYTA: <kuid:-3:10042> kontener
drstrach - 2012-06-17, 12:20
:
zolwik napisał/a:
obecnei paleta EURO to udźwig ok 2,2t kiedyś były inne więc moze tak ok 1,7-1,9t?

Może być każda z tych wartości, ale może umieść te niższe wagi, ładowność będzie odpowiadała dłuższemu okresowi czasu (lata 80/90-te).

Edyta: właśnie dla kontenerów jest taki ogranicznik.
zolwik - 2012-06-17, 12:23
:
UAZ to działaj.
daj dla runa rybek itp 1700
a dla mrożonek 1900


Doktor a co z twoimi skrzyniami?? zostawiamy te 430kg?
drstrach - 2012-06-17, 12:32
:
zolwik napisał/a:
Doktor a co z twoimi skrzyniami?? zostawiamy te 430kg?

Tak, bo moje bardziej idą w objętość, na paletę postawisz najwyżej 2.
zolwik - 2012-06-17, 13:04
:
a ryby w jakich wagonach jeździły? bo w necie przeczytałem:

Wagony przeznaczone są do przewozu artykułów spożywczych chłodzonych i mrożonych łatwo psujących się, z wyjątkiem ryb
drstrach - 2012-06-17, 13:12
:
zolwik napisał/a:
a ryby w jakich wagonach jeździły?

Hmm, ja widziałem np. w Darłowie stały 202Lc, więc zwykłe chłodnie.
- 2012-06-17, 13:57
:
Być może ta uwaga tyczyła się przewożenia żywych ryb. Do takiego produktu były kiedyś specjalne wagony.
UAZ - 2012-06-17, 14:47
:
Ok, wróce do domu to poprawie.

Rozumiem ze z podkładami sprawa zamknięta?
drstrach - 2012-06-17, 14:57
:
UAZ napisał/a:
Rozumiem ze z podkładami sprawa zamknięta?

Poczekajmy na Samplaire.
samplaire - 2012-06-21, 20:43
:
Przepraszam, że ja tak obok, ale nie nadążam za tematem, bo pochłania mnie robota... Kręgi blachy na stelażach robię do Simmsów, które też są w produkcji. Zrobiłem już zwoje na takich niby kołyskach z blachy (lub drewna, z wyglądu to może być to lub to) i te pasują do komuny, zaś do Simmsów zrobię z przepięknych zdjęć Podleskyego (fachowe nowoczesne kołyski PKPC, ale one nie pasują do komuny).



Podkłady przygotuję tak, jak widziałem na jakimś zdjęciu wagonu XUa (401Z z takim stelażem), te podkłady będzie można położyć na zwykłych 401Z. To wygląda tak - 2 podłużne deski, warstwa podkładów w poprzek, znowu deski, znowu podkłady i tak 3 razy (czasem występuje jako 4 warstwy, ale ze względu na poly zrobię 3 warstwy).

A metalowe belki są na mojej stronie (do Smms'ów)



Wagon to nie domek, więc to wszystko trwa, za co przepraszam.


[edit]
Robię teraz wagon Eamos, na który ładnie pasują doskonałe produkty wrzucone przez zolwika, a wykonane przez wielu kolegów. Bezczelnie i bez pytania, acz z zaznaczeniem kto i co (ale to mnie kręci, uaa!) dołączę je do modelu na mojej stronie :mrgreen:
zolwik - 2012-06-21, 20:56
:
Wojtuś tylko prośbę mam ja i pewnie nie tylko.
możesz te towary, które będą wykorzystane w systemie ( albo najlepiej wszystkie) nazywać od przedrostka PNT? wiem że jest marka SAM ale jak system to system :)
drstrach - 2012-06-21, 20:58
:
O i już mamy blachę i belki, jeszcze z jeden, dwa towary i mamy załatwioną sprawę wyrobów metalowych. Dzięki Wojtek, że się włączyłeś.
samplaire - 2012-06-21, 21:00
:
Oczywiście produkty będę nazywał od teraz oraz updatuję istniejące wg systemu. Wagony robię bez mojego wstępu ;-)

[edit]

Aha, jeszcze teraz przygotowuję produkty na płaskie 401Z, na razie są takie poukładane zdjęte płyty:


Jak ja się w tym nie pogubię, to dacie mi najwyżej różowy...
kilanziom - 2012-06-21, 21:37
:
Cytat:
401Z


426Za :]
samplaire - 2012-06-21, 22:04
:
kilanziom napisał/a:
Cytat:
401Z


426Za :]

Tak, na zdjęciu, rzeczywiście nie dopisałem ;-)
UAZ - 2012-06-22, 11:57
:
Dobra, z małym opóźnieniem ale są: http://hostuje.net/file.p...ff0475f4f0bde3f

A jeśli można spytać, jest jeszcze dla mnie jakaś fucha? ;-)
drstrach - 2012-06-22, 12:15
:
UAZ napisał/a:
A jeśli można spytać, jest jeszcze dla mnie jakaś fucha? ;-)

Możesz zrobić zwoje z drutem, fotki dostarczył D_M w dziale z teksturami.
samplaire - 2012-06-22, 15:32
:
Zagłębiam się w temat i okazuje się, że pominąłem ważny aspekt samego configu towarów (wagonów też :-/ ), a mianowicie masa. Z wagonami sobie poradzę, bo takie rzeczy są w sieci i już częściowo pozmieniałem, ale z towarami bym musiał poprosić o pomoc: Czy ktoś ma może wiedzę na temat wagi torów (np. na metr bieżący), podkładów, tych zwojów blachy i innego szwaksu?
Podlesky - 2012-06-22, 15:47
:
Kręgi blachy nie mają jasno sprecyzowane ile muszą ważyć,jedne ważą 10t,drugie 20,5t...ale myślę że wartość 18t,z powodzeniem można przyjąć
RBach - 2012-06-22, 16:51
:
samplaire napisał/a:
Czy ktoś ma może wiedzę na temat wagi torów (np. na metr bieżący), podkładów


Szyna S60/UIC60/60E1 - 60kg/mb szyny (nie toru, tor x2)
Szyna S49/49Ecoś - 49 kg/mb szyny
belka drewniana - przyjmij 80kg sztuka (bez wygłupów dąb/azobe/sosna itd)
belka betonowa - 250kg sztuka
samplaire - 2012-06-22, 16:57
:
No to teraz karkurator w ręke i do dzieła, dziękuję :-) A to to azobe, Radku?
zolwik - 2012-06-22, 19:54
:
Magazyn kolejowy:
1. Zużywa:
- skrzynie
- nawozy w workach
- mąka w workach
- piwo w beczkach
2. Wytwarza:
- skrzynie

Coś jeszcze dodajemy?

Ładownia stacyjna:

1. Wytwarza:
- buraki cukrowe
- kłody
- skrzynie
- pszenica
- złom
2. Zużywa:
- węgiel
- koks
- wapno
- maszyny rolnicze

Ktoś robi maszyny rolnicze?
Kamil - 2012-06-22, 20:01
:
W ładowni stacyjnej zamiast koksu to bym dał miał. Koks prędzej do huty.
zolwik - 2012-06-22, 20:16
:
o zrobię składzik opału ;p

a w ładowni bym zostawił bo taka ładowania może służyć jako taki skład opału mały bez potrzeby stawianie osobnego toru
drstrach - 2012-06-22, 21:19
:
Kamil napisał/a:
W ładowni stacyjnej zamiast koksu to bym dał miał. Koks prędzej do huty.

Ale miał to u nas węgiel, który już jest w tej ładowni.
Co do koksu, to bym zostawił, kiedyś koksem palono w przyzakładowych/przyszkolnych/itp. kotłowniach, a jakoś ten koks do tych kotłowni musiał dojechać, biorąc pod uwagę ówczesny transport samochodowy, to najprawdopodobniej dojechał koleją do najbliższej stacji, a dopiero stamtąd transportem kołowym.
- 2012-06-22, 22:43
:
Zacząłem zajmować się sprawą kłód do wagonów węglarek, takich stempli długości 2,5m wożonych w poprzek pudła. Za bazę wziąłem tekstury DrStracha. Efekt poniżej:


Oczywiście wszystkie wagony są załadowane jednym i tym samym towarem.
drstrach - 2012-06-22, 22:53
:
Qń a mógłbyś zarzucić screenem takiego pojedynczego towary. Ciekaw jestem co też wykombinowałeś.
- 2012-06-22, 23:08
:
W detalu wygląda to tak:

Na wagon, w zależności od typu wchodzą 2 lub 3 jednostki tych kłód. Długość i szerokość kontenera została dobrana tak, żeby pasował do wszystkich popularniejszych typów wagonów z lat 70tych. Natomiast cały myk polega na tym, że w podstawie nie ma planu prostokąta tylko lekki romb, dzięki czemu przy zachodzeniu na siebie tekstury nie blikują. Ot takie małe racjonalizatorskie usprawnienie :mrgreen:
drstrach - 2012-06-22, 23:52
:
Oki, czyli rozumiem, że to nam rozwiązuje problem papierówki?
BTW szkoda, że nie napisałeś, iż coś robisz przy tych kłodach, oddałbym Ci mesh-e z gmax-a, bo sam i tak nie mogę z nich skorzystać.
- 2012-06-22, 23:59
:
To jak już jesteśmy przy temacie kłód...
Twoje kłody 4,5m prześwitują mi przez burty wagonów. Nie dałoby się tego nieco zwęzić (do obrysu 2,5m), tak żeby pasowały do wszystkich węglarek?
drstrach - 2012-06-23, 00:03
:
Qń napisał/a:
Twoje kłody 4,5m prześwitują mi przez burty wagonów. Nie dałoby się tego nieco zwęzić (do obrysu 2,5m), tak żeby pasowały do wszystkich węglarek?

Hmm, jak je robiłem, to sprawdzałem żeby nie przenikały żadnych ścian (wtedy dostępnych wagonów). Co do zmiany, to ja nie dam rady, bo w dalszym ciągu nie działa mi TACS, jeśli chcesz podeślę Ci model z gmax-a i możesz z nim robić co też Ci się podoba.
- 2012-06-23, 00:05
:
No to przyślij mi (G)Maxa, a ja odeślę całość jak zrobię działające ;-)
zolwik - 2012-06-23, 10:13
:
Magazyn kolejowy:
1. Zużywa:
- skrzynie
- nawozy w workach
- mąka w workach
- piwo w beczkach
2. Wytwarza:
- skrzynie

dajemy coś jeszcze?
- 2012-06-23, 10:32
:
Ja bym dodał:
1.Zużywa:
- mrożonki
- ryby mrożone
2.Produkuje:
- mięso
- runo leśne

Pytanie kolejne. Czy robimy w jakiejś formie tarcicę (belki albo deski)?
Bo można by pomyśleć o zamknięciu sprawy drzewa pod wszelką postacią.
drstrach - 2012-06-23, 11:24
:
Qń mięso w magazynie kolejowym by ździebko skruszało ;-) IMO to produkt do rzeźni.

Qń napisał/a:
Pytanie kolejne. Czy robimy w jakiejś formie tarcicę (belki albo deski)?
Bo można by pomyśleć o zamknięciu sprawy drzewa pod wszelką postacią.

Ależ oczywiście, że robimy. Jeśli masz materiały, to są Twoje :-)
- 2012-06-23, 11:38
:
drstrach napisał/a:
Qń mięso w magazynie kolejowym by ździebko skruszało ;-) IMO to produkt do rzeźni.


Tutaj się z tobą nie zgodzę. Z tego co pytałem starszych, to dawniej na małych stacjach ładowano półtusze, także dziczyznę do wagonów chłodni. I nie przetrzymywano tego w magazynie kolejowym, natomiast przywożono do magazynu na określony dzień załadunku. Pamiętaj, że rzeźnie itp. raczej nie miały swoich bocznic, szczególnie te mniejsze (za mały obrót towarów).

Co do tarcicy to ja nijakich materiałów nie posiadam... zresztą chętnie bym scedował tą robótkę na kogoś ;-)
drstrach - 2012-06-23, 11:47
:
Qń napisał/a:
Co do tarcicy to ja nijakich materiałów nie posiadam... zresztą chętnie bym scedował tą robótkę na kogoś ;-)

Ja poszukuję materiałów, ale niestety nasz główny dawca ;-) na razie nie złapał tarcicy na tex, ani nawet poglądówki, więc prace zawiesiłem na kołku. Mogę więc ten model zrobić tylko potrzebuję jakiegoś materiału foto.
drstrach - 2012-06-23, 14:13
:
UAZ właśnie obejrzałem sobie Twoje mrożonki, wywal z configu wpis "instance-type", w tym przypadku jest niepotrzebny, ten wpis stosuje się w przypadku np. towarów płynnych (wartość "resource") lub general goods z wieloma mesh-ami (wartość "instance"). Ty stworzyłeś towar z pojedynczym mesh-em niewidocznym, czyli tego wpisu nie powinno być.

Edyta: Sorry CMP się jego domaga, wpisz wartość "resource". Aha, w dwóch przypadkach dałeś wartość "container", a takiej wartości nie ma.
zolwik - 2012-06-23, 15:27
:
Annuntio vobis gaudium magnum!
Habemus LARS!

To tyle tytułem wstępu ;p
a teraz do rzeczy:
przedstawiam ładownie w systemie LARS

Elewator -> https://docs.google.com/file/d/0BzYYcfxnyPrTWmRMM3ItRGhlMnM/edit
wytwarza i zużywa pszenicę
Młyn -> https://docs.google.com/file/d/0BzYYcfxnyPrTWFh4MGlNTEtDRG8/edit
zużywa pszenicę i wytwarza worki z mąką

Cukrownia -> https://docs.google.com/file/d/0BzYYcfxnyPrTUWFGY2pYc3A5N1U/edit
wytwarza i zużywa: Miał węglowy, buraki cukrowe, skrzynie i melasę


Kopalnia Węgla -> https://docs.google.com/file/d/0BzYYcfxnyPrTTGxLT0RocFdrYXc/edit
zużywa i wytwarza: miał węglowy, Olej napędowy i piasek

Elektrownia -> https://docs.google.com/file/d/0BzYYcfxnyPrTOUNsUDgyYmY3ZDQ/edit
wytwarza i zużywa: Miał węglowy, olej opałowy i popiół wielkopiecowy

Browar -> https://docs.google.com/file/d/0BzYYcfxnyPrTX1ptZXpNRzFRTzA/edit
wytwarza i zużywa: Miał węglowy, pszenicę i piwo w beczkach

Cegielnia -> https://docs.google.com/file/d/0BzYYcfxnyPrTVmdsM0YwZ1NWRXc/edit
wytwarza i zużywa: Miał węglowy, glina i cegły


reszty mi się nie chce wypisywać wiec zapraszam tutaj
https://drive.google.com/?tab=wo&authuser=0#folders/0BzYYcfxnyPrTb1Z0QkZKc3NfSXM

towary dostępne są tutaj:
https://drive.google.com/?tab=wo&authuser=0#folders/0BzYYcfxnyPrTZ3o5WE8xNHppTTg

KILKA przerobionych wagonów:
https://drive.google.com/?tab=wo&authuser=0#folders/0BzYYcfxnyPrTdGg5N1FLbVdDbWs

proszę testować i zgłaszać problemy
drstrach - 2012-06-23, 16:12
:
Zolw jest problem, bez logowania na GD nic nie da się ściągnąć.
zolwik - 2012-06-23, 16:45
:
to do folderu
wiec muszę każdy link osobno.
zobaczę jeszcze na jednym
Alana - 2012-06-23, 16:57
:
wez to wrzuc tak jak miales do siebie na ftp, niektorzy cierpia na dysgoglie :D
zolwik - 2012-06-23, 16:58
:
tutaj działa dobrze :)

http://sdrv.ms/LeFuRR
drstrach - 2012-06-23, 19:36
:
Zolw popraw rzeźnię, w tej chwili robi tylko mrożone żarcie, a powinna jeszcze mięso mrożone.
A i w porcie rybacki wywala mi błąd skryptu:



Nie wiem o co chodzi, ale coś chyba schrzaniłeś w skrypcie.
Kamil - 2012-06-23, 19:39
:
Takie błąd u mnie się pojawia we wszystkich ładowniach od zolwia na 06.
zolwik - 2012-06-23, 22:44
:
brakujace poprawie jutro a co do tego bledu w 2006 u Kamila to nie wiem czemu tak jest... zobacze tez jutro u siebie jak zainstaluje 2006
zolwik - 2012-06-24, 14:02
:
sprawdziłem u mnie na 2006 i ładownie chodzą normalnie.

czy ktoś kto posiada trs 2006 może sprawdzić jak to sie zachowuje u niego?
ryszard - 2012-06-24, 18:23
:
Żółw przepraszam, że dopiero teraz sprawdziłem w 06 ale dopiero teraz funkcjonuję. Zainstalowałem 21 ładowni i ŻADNA nie wykazuje błędów. Jedyne co chce to towary. Jak skończę to podeślę do Ciebie obrazek.
zolwik - 2012-06-24, 18:26
:
widzisz Kamilu. to jednak musi być coś po twojej stronie.

Rysiu nie obrazek tylko listę z cmp.
nie obrazek ;p
drstrach - 2012-06-24, 18:35
:
Zolw a co z portem rybackim?
zolwik - 2012-06-24, 18:36
:
dzisiaj poprawie wieczorkiem i dam znac :)bo jeszcze mam 2 poprawki od qnia
ryszard - 2012-06-24, 18:47
:
Żółw to będzie screen listy, zaraz podeślę tylko uzupełnię inne braki.
zolwik - 2012-06-24, 19:33
:
zrob mi liste.. nie chce mi sie przepisywac:p
zolwik - 2012-06-24, 22:50
:
proszę o ponowne pobranie
[URL=https://skydrive.live.com/?cid=b7ac84d15f0207e3#cid=B7AC84D15F0207E3&id=B7AC84D15F0207E3!127]https://skydrive.live.com/?cid=b7ac84d15f0207e3#cid=B7AC84D15F0207E3&id=B7AC84D15F0207E3!127[/URL]

Towarów:
Cement na paletach
Nawozy na paletach

Ładowni
Młyn
Port Rybacki
Rzeźnia


ktoś jakieś uwagi podczas testowania zauważył ?
ryszard - 2012-06-24, 23:08
:
Żółw strona nie funguje
zolwik - 2012-06-24, 23:18
:
ale skopiuj razem z tą końcówka co tam jest
drstrach - 2012-06-24, 23:20
:
Zolw a chcesz warna :-P , naucz się linki wstawiać, od czego masz button na górze pt. URL.

Już poprawiłem Zolwiewego knota.
zolwik - 2012-06-24, 23:20
:
ze tak powiem guzik poprawiles.. zobacz jak to wyglada ;d
drstrach - 2012-06-24, 23:24
:
zolwik napisał/a:
ze tak powiem guzik poprawiles.. zobacz jak to wyglada ;d

Hmm, czyżby zabezpieczenie MS przed linkowaniem na forach?
akstimur - 2012-06-25, 11:15
:
Może brakowało mi czegoś, ale brakuje mi niektórych elementów:
<kuid:465627:60101>
<kuid:465627:60102>
<kuid:465627:60103>
<kuid:465627:60104>
<kuid:465627:60105>

Pomóż im znaleźć.
D_M - 2012-06-25, 12:13
:
@akstimur:
http://hostuje.net/file.p...0216a0ccf68daae
akstimur - 2012-06-25, 12:56
:
D_M, dziękuję bardzo!
zolwik - 2012-06-27, 21:17
:
pytanie za 100 punktów:
ile sztuk bydła wchodzi do wagonu krytego?
Gorzowiak_16 - 2012-06-27, 21:49
:
To zależy od wielkości wagonu. moja ciotka miała do przewozu krów mlecznych na odleglejsza łąkę specjalnie przebudowaną lawetę 3 osiowa do przewozu koparek i innego ciężkiego sprzętu - dobudowane ściany i zrobiona rampa. Na ta przyczepę wchodziło jakieś 12-14 krów mlecznych.

To była przyczepa podobna do tej, tylko taka PRLowska,

link: http://www.traktorpool.pl...=800&quality=80

Spróbuj sobie z tego jakoś wymiar i powierzchnie przeliczyć na jedną krowę.
Bzyk - 2012-06-27, 21:52
:
Jakieś dwie sztuki ;-)
zolwik - 2012-06-27, 21:54
:
MKBzyk02 napisał/a:
Jakieś dwie sztuki ;-)

a na jakiej wiedzy opierasz swą odpowiedź ?
Bzyk - 2012-06-27, 21:57
:
A przepraszam jeszcze o jaki wagonik chodzi ?? Bo to tez zależy od tego jak napisał kolega wyżej .
zolwik - 2012-06-27, 22:00
:
specjalnych do bydła nie mamy wiec zostaje gags
Gorzowiak_16 - 2012-06-27, 22:02
:
Na gagsa powinno się pomieścić 12 sztuk z zachowaniem jakichś wymogów humanitarnych. A w mniejsze wagoniki to trzeba znaleźć odpowiedni fragment z filmu "Jak rozpętałem drugą wojnę światową' Tam Franek podróżował z bydłem ;-)
Alana - 2012-06-27, 22:08
:
http://www.abc.com.pl/du-...z-u-03-185-1809
tabelki pod koniec strony
Gorzowiak_16 - 2012-06-27, 22:16
:
Kiedyś najpopularniejsze były krowy mleczne rasy HF, więc to się łapie pod bydło średnie.

Czyli według tabeli 0,95 do 1,30 w m2/zwierzę.
drstrach - 2012-06-27, 22:17
:
1) W Gags-ach raczej bydła nie wożono
2) Wagony do bydła, to IMO jednoosiowe kryte
3) Nie patrzcie na współczesne normy przewozu zwierząt, w czasach kiedy wożono bydło zwierzęta były traktowane jak żyjące mięso, więc żadnych norm nie stosowano. Normą było, że bydło jechało stłoczone, jeszcze w latach 90-tych była z tego powodu afera, jak w Niemczech zatrzymano polskiego TIR-a z bydłem albo świniami, które były stłoczone jak sardynki w puszce (i to nie te dzisiejsze sardynki, które mają w swoich puszkach komfort większy niż pasażerowie w wagonach IC :-) )
4) Zolw postaw sobie wagon odkryty (np. Ks-a) i ułuż na nim jakieś krowy scenery, tak żeby były jak najbardziej upakowane, będziesz miał ilość bydła w wagonie.
zolwik - 2012-06-27, 22:20
:
kuniowe bydło ma mase 500kg czyli bierzmy to:


Duże bydło 550kg powierzchnia/zwierzę 1,30 do 1,60

gags ma 39,5m2 czyli wychodzi 24 krówki ;p
drstrach - 2012-06-27, 22:24
:
Uparłeś się przy tym Gagsie, to były zbyt cenne wagony do takiego transportu, w Gagsach to się zboże woziło.
zolwik - 2012-06-27, 22:26
:
ja pisalem tego posta w tym samym czasie co ty ;p wiec cicho ;p

to jaki wagonik proponujesz?
UAZ - 2012-06-27, 22:57
:
Ludzie, idździe na kompromis - Gas'em nie wozi sie zborza, wiec w nim mozna bydlo umiescic, jako taka np zdegradowana sztuka do rogacizny ;-) Mi sie wydaje że raczej to były te wszystkie małe 23K, 75W i pruski 10G, ewentualnie Gbs'y, ale to już też była chyba górna pólka w taborze.
zolwik - 2012-06-28, 12:41
:
jak chcemy na ścisk to kucyk musi zmniejszyć słomę bo obecnei jest za szeroka ;p


patrykowicz - 2012-06-28, 12:43
:
Te krowy są ogólnie ściśnięte.
zolwik - 2012-06-28, 12:46
:
no co ty nie powiesz??
zolwik - 2012-06-28, 14:41
:
Spirytus robimy jako produkt płynny do beczek czy jako jakieś skrzynki/kartony?
- 2012-06-28, 14:59
:
Z tego co wiem, to spirytus wożono zarówno w wagonach cysternach jak i w beczkach (z opowieści wiem o drewnianych w latach 60tych) wagonami krytymi. Dużo zależało od tego, czy gorzelnia miała bocznicę, czy odstawiała towar na stację.
zolwik - 2012-06-28, 15:02
:
czyli daje gorzelnie z alkoholem etylowym jako płynny i czekamy na skrzynie z wódką czy dajemy ogólne skrzynie?
drstrach - 2012-06-28, 15:13
:
zolwik napisał/a:
czyli daje gorzelnie z alkoholem etylowym jako płynny i czekamy na skrzynie z wódką czy dajemy ogólne skrzynie?

Tylko płynny, już nie bądźmy tacy drobiazgowi :-)
zolwik - 2012-06-28, 15:37
:
@Doktor
no i gdzie ten spiryt płynny będziemy wozić?




Dodane wagony Ugpps do przewozu Pszenicy i Wapna
http://sdrv.ms/NFKfW1
drstrach - 2012-06-28, 15:38
:
zolwik napisał/a:
no i gdzie ten spiryt płynny będziemy wozić?

Do rozlewni wody mineralnej :-P
zolwik - 2012-06-28, 15:40
:
a z rozlewni już skrzynie? czy co?
tomek24 - 2012-06-28, 15:57
:
zolwik napisał/a:
Spirytus robimy jako produkt płynny do beczek czy jako jakieś skrzynki/kartony?



Z jakieś 7 lat wstecz u mnie w Destylarni ładowano wagony w skrzynkach ręcznie, a spirytus przywożono w cysternach. Obecnie przywożą spirytus tirami.

mój zakład posiada bocznicę gdzie to wszystko było ładowane:

drstrach - 2012-06-28, 17:30
:
IMO spokojnie można wozić skrzynie, jeśli będziemy dalej się rozdrabniać, to zaraz dojdą skrzynki z browarem, a kolejnym krokiem będzie podzielenie browarów na marki, nie tędy droga.
Dostojny Kocur - 2012-06-28, 20:13
:
Jeśli chodzi o to gdzie wozić spiryt , to etanol (spirytus techniczny) w dzisiejszych czasach wozi się np. do rafinerii w Płocku.
zolwik - 2012-07-02, 17:57
:
http://sdrv.ms/MoMGRo
tutaj są dostępne skrzynie wielkogabarytowe

w skrzyniach tych było kilka przeróbek i wersja finalna jest datowana na 2.07.2012 wiec proszę wszystkich o pobranie
Podlesky - 2012-07-03, 20:02
:
Taki mały spamik z mojej strony... Przeglądając swój zbiór literatury kolejowej,znalazłem parę fotek,towarów transportowanych koleją,za czasów PRL.

-Bębny Drewniane


-Jakieś deski lub tarcica


- skrzynie,kontenery(?)


Póki co takich fotek znalazłem niewiele,choć postaram się załatwić więcej.
drstrach - 2012-07-03, 20:52
:
Skrzynie już mamy, robiłem je właśnie z myślą o podobnych towarach. Nad bębnami drewnianymi myślałem (znam te fotki) ale nie był to jakiś popularny towar, więc na razie zostaje w zawieszeniu, chyba, że znajdzie się jakiś chętny, tylko przy produkcji trzeba pamiętać, że te bębny były nówki sztuki, ze świeżego drewna.
rysztur - 2012-07-08, 21:58
:
Prace przy wagonie Taades powoli idą do przodu, chciałbym dostosować go do tworzonego systemu towarów. Moja prośba do twórców dodatków towarów, stwórzcie coś co mógłby ten wóz wozić (zboże, rzepak, kukurydza, amoniak, saletra amonowa i co one tam jeszcze wożą).
Kamil - 2012-07-08, 22:04
:
Przecież zboże zolwik stworzył :-)
drstrach - 2012-07-08, 22:05
:
Rysztur zboża zrobiliśmy jako jeden towar (PNT - pszenica), swobodnie można pod zboże podłożyć też kukurydzę i rzepak, nie ma sensu się rozdrabniać. Brakuje jedynie chemikaliów, niestety w przypadku towarów masowych przydałaby się jakieś foty na teksturę, a tych brak, nie mamy m.in. siarki luzem i właśnie nawozów luzem.
ryszard - 2012-07-08, 22:24
:
Doktor te dwa ostatnie towary co wypisałeś to będzie trudno. Jeżeli są w odkrytych to pod plandeką.
rysztur - 2012-07-08, 22:29
:
drstrach napisał/a:
.... Brakuje jedynie chemikaliów, niestety w przypadku towarów masowych przydałaby się jakieś foty na teksturę, a tych brak, nie mamy m.in. siarki luzem i właśnie nawozów luzem.


Ze zbożem Ok. W teksturach właśnie cały problem, od tego uzależniam wprowadzenie animacji dachu.
drstrach - 2012-07-08, 22:37
:
Zboże ma dobrą teksturę, więc spokojnie możesz dla niego robić animację, a co do tekstur chemikaliów, np. siarki i nawozów, to foty musi wykonać ktoś, kto pracuje przy załadunku/wyładunku/produkcji tych towarów.
Dostojny Kocur - 2012-07-08, 22:42
:
ryszard napisał/a:
Doktor te dwa ostatnie towary co wypisałeś to będzie trudno. Jeżeli są w odkrytych to pod plandeką.


Jakiś czas temu się jarała siarka w Eaos'ach z tego co widziałem, to to nie było przykryte.
Kamil - 2012-07-08, 22:52
:
Na węglarki załadowane rudą siarki kursujące na wschód na LHS przykrywano plandekami. Później zrezygnowano z tego z powodu nieoddawania tego przez naszych wschodnich sąsiadów.
Kamil - 2012-07-14, 13:09
:
Postanowiłem że dołoże swoją cegiełkę i zrobię proste punkty załadunkowe i rozładunkowe, tutaj podziękowania dla Doktora za pliki bazowe. Punkty zaczynają się od przedrostka PNT co by łatwo było je znaleść w TRSie. Narazie stworzyłem 3 punkty:
PNT - Punkt załadunkowy - węgiel i woda,
PNT - Punkt załadunkowy - Kopalnia węgla,
PNT - Punkt załadunkowy - Kopalnia wapienia.

Dodatkowo dodałem przedrostek PNT do istniejących ładowni od Doktora, prócz ładowni kłód i poczty oraz do Hali rozładunku węgla Eletrownia Siersza od Kebaba, w której podmieniłem wbudowany węgiel na ten od Kebaba.
samplaire - 2012-07-20, 14:05
:
Panowie i Pani. Mam pytanie. Otóż pojawiła się prośba o umieszczenie moich wagonów na DLSie, żeby można ich było używać w sesjach multiplayer, mam pytanie do Was - czy moglibyście umieścić towary z tego tematu również w DLSie? Jeśli nie wszystkie, to przynajmniej wpisane w moje wagony... Jakby co, wypiszę tu listę.
drstrach - 2012-07-20, 14:13
:
Oki, ja wszystkie swoje umieszczę, z tym, że będą raczej w standardzie TS2009+.
Z umieszczeniem pozostałych towarów warto pospieszyć się, bo we wrześniu nie można będzie już umieszczać dodatków dla TC3, a to jedyna droga żeby umieścić modele łatwo "przerabialne" na niższe wersje (i na odwrót).
samplaire - 2012-07-20, 14:25
:
Dzięki doktore!


Jakby co, służę pomocą w przerabianiu na TS2009+ (w sensie mogę przerobić).
drstrach - 2012-07-20, 14:29
:
samplaire napisał/a:
Jakby co, służę pomocą w przerabianiu na TS2009+ (w sensie mogę przerobić).

Dzięki ale wiesz, że dam radę, powiem więcej, zrobię to z chęcią, przynajmniej nie będę miał tych zółtych wykrzykników w CMP :-)
samplaire - 2012-07-20, 14:31
:
drstrach napisał/a:
samplaire napisał/a:
Jakby co, służę pomocą w przerabianiu na TS2009+ (w sensie mogę przerobić).

Dzięki ale wiesz, że dam radę, powiem więcej, zrobię to z chęcią, przynajmniej nie będę miał tych zółtych wykrzykników w CMP :-)

Właśnie zastanawiałem się jak w żołnierskich słowach napisać, że nie chodzi mi o Ciebie, tylko o innych (dlatego po słowach do Ciebie dałem kilka linni wolnego ;-) ), bo, że dasz radę sam, to wiedziałem.
drstrach - 2012-07-21, 22:25
:
Udało mi się dorwać teksturę na kolejną dużą skrzynię, dzięki temu ten towar nie wygląda aż tak równomiernie. Niestety nowa tekstura nadaje skrzyni wygląd bardzo "spracowany" i nie wiem, czy jest sens mieszać nowe skrzynie ze starymi. Zresztą zobaczcie sami:



Zostawić, czy macie jakieś pomysły (tylko bez przesady, bo zabiorę swoje zabawki ;-) )
samplaire - 2012-07-22, 02:44
:
Jak już się sam siebie czepiasz, to ja bym zrobił tak - te szare skrzynki jako osobny towar.

Te drzewnianne nówki to bym zrobił kilka meshy, na każdy nałożyłbym do góry nogami, odbicie lustrzane (już są 3) i jeszcze każdą skrzynkę o 10cm większą i o 10cm mniejszą (może np lekko węższą lub szerszą lub nie do końca prostopadłościan, a leciutko o parę cm przegięty w którąś stronę, przecież nie każdy to war jechał na eksport ;-) , w ten sposób powstanie 9 sztuk, każda troszkę insza. To samo bym zrobił z szarymi i jest drugi dodatek.
- 2012-07-22, 09:51
:
Do systemu towarowego to robienie dwóch osobnych dodatków na skrzynie o podobnym gabarycie jest trochę bez sensu. W taki sposób to zaraz utoniemy w ilości dodatków. Ta "nienowa" skrzynia nie jest zła, ja bym zostawił tak jak jest teraz. Zawsze można wytłumaczyć, że odstała swoje na magazynie bo zakład wykonał plan przed terminem ;-)
drstrach - 2012-07-22, 12:19
:
Wojtek a propos mnożenia dodatków popieram Qń-a.

Qń robiąc ten dodatek wzorowałem się trochę na skrzyniach, które widziałem u ojca w zakładzie w latach 80-tych. Skrzynie przyjechały ze Szwecji (czyli blisko), a wyglądały jakby odbyły podróż z Władywostoku transportem konnym :-)
samplaire - 2012-07-22, 12:53
:
Dlatego napisałem ''jak już sam sie siebie czepiasz' ;-) bo dla mnie nie ma problemu z dotychczasowym kształtem.
drstrach - 2012-07-22, 13:41
:
Z cyklu, kiedyś komuś coś obiecałem :-)

Siarka luzem, z niewielkiej ilości materiałów wydłubałem coś takiego:



Masa (ściągnięta z towaru z DLS) - 1,655.
Do ściągnięcia stąd.
zolwik - 2012-07-22, 14:20
:
coś link nie bangla ;p
drstrach - 2012-07-22, 15:37
:
Sesja wygasła, może teraz: http://www.sendspace.pl/f...261ed8de15a2869.

Zolw zaraz zresztą dostaniesz go mailem.
zolwik - 2012-07-22, 15:53
:
siarka dostępna tutaj
Gorzowiak_16 - 2012-07-22, 18:46
:
Żółw popraw rozszerzenie pliku i wgraj jeszcze raz. Aktualnie plik nie ma rozszerzenia i trzeba sobie ręcznie dopisać żeby móc go wypakować ;p
zolwik - 2012-07-22, 19:16
:
link juz poprawiony.
drstrach - 2012-07-23, 09:51
:
Wszystkie moje towary poszły na DLS, jutro powinny być osiągalne do ściągnięcia.

Aha, są to wersje TC3+ (w dwóch przypadkach TS2009+) z kolejnymi numerami wersji (TC3 - 8, TS2009 - 9), jeśli więc chcecie podpinać je pod wagony, to proszę o wybieranie wersji z nr. 1, dzięki temu zostanie zachowana między platformowość taboru (wszystkie aktualne towary są u Zolwia).
zolwik - 2012-07-27, 22:22
:
a ja takie pytanko co do ładowni.
czy towary od Sama ( podkłady, szyny, zestaw naprawczy, słupy betonowe itp) dać pod jedną ładownie "skład PLK" albo coś w tym stylu?
Kamil - 2012-07-28, 13:39
:
Zolw, tylko jedna ładownia, nie ma sensu raczej tego rozdrabniać.
zolwik - 2012-07-28, 22:33
:
PL CDK Baza PKP PLK
a w niej:
PNT - Fundament Palowy stos
PNT - Podkłady Stos Beton 9m
PNT - Podkłady Stos Drewno 9m
PNT - Szyny Stos 10.6m
PNT - Szyny Stos 17m
PNT - Zestaw Naprawczy Torowiska
SAM Tory Stare Stos - 17.5m TOWAR
SAM Tory Stos - 12m TOWAR
SAM Tory Stos - 18m TOWAR
SAM Tory Stos PS-94 - 12m TOWAR



do pobrania tutaj
drstrach - 2012-07-29, 10:14
:
Hmm, no właśnie, czy te szyny/tory są standardem? Miałem podobny problem z kłodami i chyba dopiero Qń go rozwiązał (nie wiem, nie znam się, nic nie widziałem ;-) ).
Kanclerz - 2012-07-29, 10:50
:
Wywal zolwik to PLK, bo Ty wielki miłośnik, a nie wiesz, że PLK od 2001 roku działa? A to trochę nie PRL jest...
zolwik - 2012-07-29, 10:55
:
to jest uniwersalne ;d
a jak dałem terminal kontenerowy to nie płakałeś ze w PRL nie było takich kontenerów ;d
po za tym prosiłem o przykładowe nazwy tej ładowni to jakoś sie nie zgłosiłeś z pomysłem
Kanclerz - 2012-07-29, 11:04
:
No to masz przykładową nazwę - SKŁAD PKP proponuję teraz, wcześniej mnie fizycznie nie było w kraju.
RBach - 2012-07-29, 11:36
:
Żółw, nazwij to "Sekcja drogowa" albo "skład Sekcji Drogowej". Wtedy będzie poprawne nazewnictwo.
zolwik - 2012-07-29, 11:56
:
po anglikańskiemu może być:
section of road ?
RBach - 2012-07-29, 12:18
:
zolwik napisał/a:
po anglikańskiemu może być:
section of road ?


Nie. Bo ci wyjdzie "kawałek drogi" :-)

Proponuję "maintenance of track warehouse" albo coś w tym stylu. Może kto co podpowie :-)
UAZ - 2012-07-29, 12:23
:
A magazyn toromistrza? ;-)
RBach - 2012-07-29, 18:45
:
UAZ napisał/a:
A magazyn toromistrza? ;-)


we talk about english version of this name :-)
UAZ - 2012-07-29, 18:55
:
I'm so sorry, that mean Trackmaster's Warenhause ;-)
Alana - 2012-07-29, 19:14
:
W krajach anglojezycznych uzywa sie skrotu MOW [maintance of way] na okreslenie sluzby drogowej. Nazwa MOW werehouse raczej bedzie zrozumiala dla kolejazy z poza Polskiej Rzeczypospolitej Kaczej.
pietrek - 2012-07-29, 22:13
:
To może MOW DZ - cokolwiek to znaczy, ale o drogowcach, ich siedzibie czy magazynach tak się mówiło. Ewentualnie odwrotnie DZ - MOW.
zolwik - 2012-07-31, 16:30
:
http://sdrv.ms/Q9NVUH
Huta Stali zawierająca:
PNT - Belki Stalowe 9m 45t,<kuid2:132952:131214:2>
PNT - Koks,<kuid2:313733:6093:1>
PNT - Kwas siarkowy,<kuid:465627:60003>
PNT - Popioły wielkopiecowe,<kuid:370871:60002>
PNT - Ruda żelaza,<kuid2:283523:60060:1>
PNT - Slab hutniczy 30 ton,<kuid2:313733:6095:2>
PNT - Szyny Stos 10.6m,<kuid:132952:101183>
PNT - Szyny Stos 17m,<kuid:132952:101184>
PNT - Wapno luzem,<kuid2:165101:3003:1>
PNT - Zwoj stali,<kuid:132952:131208>
PNT - Zwoj stali - Nowoczesny,<kuid:132952:131220>
PNT - złom żelazny,<kuid2:283523:60027:1>
PNT - Ług sodowy,<kuid:465627:60007>
drstrach - 2012-07-31, 16:37
:
Hmm, Zolw coś mi ta huta chce nadpisywać kopalnię siarki:
Cytat:
Warning: Skipped previously installed asset 'PL CDK sulfur mine'

zolwik - 2012-07-31, 17:14
:
u mnie kopalnia siarki ma kuid koncowka 13 a huta 14.
pobierz wszystkie ładownie jeszcze raz i zobacz w tedy
EU 04 - 2012-07-31, 17:57
:
A gdzie można pobrać tą kopalnię siarki. Mam wszystkie od 2001 do 2024 oprócz tej 2013.
drstrach - 2012-07-31, 18:20
:
EU 04 napisał/a:
A gdzie można pobrać tą kopalnię siarki. Mam wszystkie od 2001 do 2024 oprócz tej 2013.

Ja podobnie, a na stronce kopalni siarki nie widzę.
zolwik - 2012-07-31, 22:08
:
juz wisi :)
drstrach - 2012-07-31, 22:18
:
To zmień jeszcze angielską nazwę huty (steel mill) i popraw siarkę na sulphur.
zolwik - 2012-07-31, 22:30
:
poprawione i podmienione
MartinST43 - 2012-08-01, 18:49
:
W "Bazie PLK" w moim przypadku w TRS 2006 występuje błąd związany ze złym wpisem w kuid-table (zamiast wpisów prod0, prod1 itd. są cyfry).
zolwik - 2012-08-01, 19:29
:
mozesz jakiegos screena pokazac>
MartinST43 - 2012-08-01, 19:35
:
Jest jakoś tak (wyskakuje błąd skryptu):
Kod:
kuid-table {
    icon0                    <kuid2:30671:69012:1>
    0                        <kuid:-3:10092>
    1                        <kuid:-1:15>
    2                        <kuid:-3:10042>
    3                        <kuid:132952:131161>
    4                        <kuid:132952:101200>
    5                        <kuid:132952:101201>
    6                        <kuid:132952:101183>
    7                        <kuid:132952:101184>
    8                        <kuid:132952:101265>
    9                        <kuid:132952:131201>
    10                        <kuid:132952:103980>
    11                        <kuid:132952:103981>
    12                        <kuid:132952:100304>
}


A działa poprawnie, gdy:

Kod:
kuid-table {
    icon0                       <kuid2:30671:69012:1>
    0                        <kuid:-3:10092>
    1                        <kuid:-1:15>
    2                        <kuid:-3:10042>
    prod0                        <kuid:132952:131161>
    prod1                        <kuid:132952:101200>
    prod2                        <kuid:132952:101201>
    prod3                        <kuid:132952:101183>
    prod4                        <kuid:132952:101184>
    prod5                        <kuid:132952:101265>
    prod6                        <kuid:132952:131201>
    prod7                        <kuid:132952:103980>
    prod8                        <kuid:132952:103981>
    prod9                        <kuid:132952:100304>
}

zolwik - 2012-08-01, 19:41
:
dziwne... pierwszy raz sie z czymś takim spotykam
drstrach - 2012-08-01, 20:17
:
zolwik napisał/a:
dziwne... pierwszy raz sie z czymś takim spotykam

Może coś w skrypcie poknociłeś?
zolwik - 2012-08-01, 20:20
:
nie nie .. skryptu nie ruszam... i zawsze robię na podstawie wcześniejszego dodatku tylko cyferki zamieniam.
a u Ciebie też tak jest?
drstrach - 2012-08-01, 21:02
:
zolwik napisał/a:
a u Ciebie też tak jest?

Po pierwsze Baza PLK nazywa się PL CDK Slaughterhouse, ja rozumiem, że praca na kolei, to niezła rzeźnia, ale żeby aż tak ;-)
Rzeczywiście wszystkie odnośniki mają cyfry (wyglądają jak z automatu) zamiast prod#. Chyba wywaliłeś kuid-table z poprzedniej wersji i CMP sobie tam wszystko sam wstawił.
zolwik - 2012-08-01, 23:55
:
co do nazwy angielskiej to wiem bo nie zmieniałem. bo czekałem na propozycje.

w sumie to dalej czekam jaka wersje ostatecznie wpisać ;p
kuid-table już poprawiłem i podmieniłem na serwerze
drstrach - 2012-08-02, 00:06
:
zolwik napisał/a:
co do nazwy angielskiej to wiem bo nie zmieniałem. bo czekałem na propozycje.

w sumie to dalej czekam jaka wersje ostatecznie wpisać ;p

Maybe: railroad service base?
BTW może zamiast po polsku Baza PLK dać Baza służby drogowej?
samplaire - 2012-08-02, 00:09
:
drstrach napisał/a:
zolwik napisał/a:
co do nazwy angielskiej to wiem bo nie zmieniałem. bo czekałem na propozycje.

w sumie to dalej czekam jaka wersje ostatecznie wpisać ;p

Maybe: railroad service base?
BTW może zamiast po polsku Baza PLK dać Baza służby drogowej?


zamiast base dałbym centre (lub z amerykańska center) albo depot. Depot chyba nawet bardziej.
zolwik - 2012-08-02, 00:14
:
czyli dajemy railroad service depot
drstrach - 2012-08-02, 07:39
:
zolwik napisał/a:
railroad service depot

I gitara, nie wiem dlaczego wyskoczyłem z tym base :-)
zolwik - 2012-08-02, 10:56
:
no too sekcja tez juz podmieniona na serwerze
Podlesky - 2012-08-05, 00:12
:


Ku mojemu zaskoczeniu,nareszcie spotkałem ten (długo oczekiwany) wagon. Jak myślicie,a w szczególności jego załadunek,ma lub może mieć związek z dawnym systemem transportu w PRL? Mi się wydaje,że w tych skrzyniach wozi się dodatek,który "łagodzi" proces spalenia węgla w kotle.Choć nie wykluczam,że też może być przewożony popiół. Może koledzy starszej daty,pamiętacie takie coś?
Dostojny Kocur - 2012-08-05, 00:21
:
Ja się spotkałem z takim ładunkiem (czy też zabudową) na wagonach 401Z, jak znajdę to zapodam foto poglądowe.
drstrach - 2012-08-05, 00:28
:
Dobra, ale co to jest, i czy tego nie można przewozić wagonami typu U?
Dostojny Kocur - 2012-08-05, 00:40
:
drstrach napisał/a:
Dobra, ale co to jest, i czy tego nie można przewozić wagonami typu U?


Chyba serii U. 401Z mam z tym w dwóch wersjach - wysokimi z burtami jak 401Zb, z niską burtą czołową i jakąś tak kratownicą/stelażem. Obydwa oznaczone jako seria Rpps, należące do EL. Łaziska. Złapałem to w Siktówce-Nowinach i przypuszczam, że w tych pojemnikach jeździ kamień wapienny.
drstrach - 2012-08-05, 00:50
:
Tak, serii U. Ale co to jest? I po co to mnożyć? IMO starczy popiół wielkopiecowy.
Dostojny Kocur - 2012-08-05, 01:42
:
Wydaje mi się, że mnożyć ładunków nie ma po co, można wykonać modele wagonów z taką zabudową i dostępnymi towarami.
EU 04 - 2012-08-05, 08:01
:
Jak sobie przypominam to w takich "kontenerach" woziło się karbid.
- 2012-08-05, 09:06
:
Rzeczywiście dawniej w specjalnych wagonach kubłowych wożono karbid (typ 401 S).
Później wykonywano też odmiany wagonów do innych ładunków sypkich jak wapno czy kruszywo. Natomiast zawsze były to 3 duże kubły, inne niż te ze zdjęcia. Czy tego typu kubły też funkcjonowały to nie wiem.
Sądząc po właścicielu ładunku (EC Kraków) to pojemniki ze zdjęcia mogą służyć do wożenia wapna albo gipsu (surowiec/produkt instalacji odsiarczania w EC). Oczywiście takie towary w okresie PRL nigdy by do elektrowni nie trafiły (ochrona środowiska nie była wtedy jakimś priorytetem, a przynajmniej daleko mniej istotnym niż np. przygotowania do inwazji na Danię ;-) ).
drstrach - 2012-08-05, 10:41
:
No dobra, zadam sakramentalne pytanie, a łańcuch przetwarzania?
pietrek - 2012-08-05, 10:43
:
EU 04 napisał/a:
Jak sobie przypominam to w takich "kontenerach" woziło się karbid.


Też mi się to tak kojarzy.
- 2012-08-05, 10:48
:
Karbid przypisać do zakładów chemicznych (produkcja).
A zużywać go mogą zakłady metalowe, może także np. kopalnie. Kiedyś sporo zakładów wytwarzało acetylen u siebie na miejscu w wytwornicach.
drstrach - 2012-08-05, 11:00
:
Qń tylko po co? Już i tak mamy całkiem niezły zestaw towarów, jeśli czegoś brakuje, to towarów przetworzonych.
KWK Kebab - 2012-08-07, 22:49
:
Kopalnie to nie karbid. Były lampy karbidówki dawno, ale tego koleją nie wożono. Huta Bobrek miała karbidownię. Ale bardziej to zakłady chemiczne.

Do kopalni brakuje jeszcze jednego produktu, skała płonna zwożona na hałdę. Ale to się zrobi u mnie :)
- 2012-08-08, 07:14
:
Karbid w kopalni nie do lamp ale do wytwornic acetylenu. To oczywiście przypuszczenie ale wydaje mi się, że w warsztatach przykopalnianych mogły one występować.
rysztur - 2012-08-08, 12:56
:
Qń napisał/a:
Karbid w kopalni nie do lamp ale do wytwornic acetylenu. To oczywiście przypuszczenie ale wydaje mi się, że w warsztatach przykopalnianych mogły one występować.

Nie tylko kopalnie, za komuny większość zntk'ów miała karbidownie.
Podlesky - 2012-08-13, 14:01
:
Karbid miał zastosowanie,a zarazem był otrzymywany w hutnictwie. Służył jako reduktor przy odsiarczaniu surówki a także w oczyszczaniu stali. W krakowskiej hucie produkuje się na wydziale "Koksochemii" wchodzącej w skład Koksowni.Jak dla mnie ten towar wydaje się na dzień dzisiejszy zbędny.
zolwik - 2012-09-20, 02:37
:
aktualka tematu
link


dodane 3 wagony 412K Hais

posiadają możliwość ładunku 38 palet z nawozem
i po 28 palet mąki lub cementu

coś jeszcze dodac?
samplaire - 2012-09-20, 02:48
:
Ja Ci zrobię paczki z moimi wagonami i towarami, dobra?
zolwik - 2012-09-20, 03:05
:
spoko :)
Kamil - 2012-09-21, 17:46
:
Dostojny Kocur napisał/a:
drstrach napisał/a:
Dobra, ale co to jest, i czy tego nie można przewozić wagonami typu U?


Chyba serii U. 401Z mam z tym w dwóch wersjach - wysokimi z burtami jak 401Zb, z niską burtą czołową i jakąś tak kratownicą/stelażem. Obydwa oznaczone jako seria Rpps, należące do EL. Łaziska. Złapałem to w Siktówce-Nowinach i przypuszczam, że w tych pojemnikach jeździ kamień wapienny.


Seria U jak najbardziej. Zakłady w Świdnicy produkowały wagony 421S oparte na platformach 401Z, po wprowadzeniu do służby oznakowano jako Uas-x, nie wiem jak teraz. Wrzucałem nawet plany tego wagonu. http://plany.zonk.pl/421s/


Podlesky napisał/a:
Karbid miał zastosowanie,a zarazem był otrzymywany w hutnictwie. Służył jako reduktor przy odsiarczaniu surówki a także w oczyszczaniu stali. W krakowskiej hucie produkuje się na wydziale "Koksochemii" wchodzącej w skład Koksowni.Jak dla mnie ten towar wydaje się na dzień dzisiejszy zbędny.


W przypadku tego wagonu zamiast karbidu można podpiąć wapno od zolwia.

Edit:

Coś podobnego widziałem w składach PMT, tyle że na platformach typu 424Z.
drstrach - 2012-09-21, 18:07
:
Poprawiłem dokument "Ładownie stacyjne", dodałem m.in. punkt GS. Zastanawiam się tylko po co robić taką ładownię, jeśli wszystko można wrzucić w ładownię stacyjną.
Podlesky - 2012-09-21, 20:21
:
Skoro,coś w tym temacie znów się dzieje,no to ja wyjade z czymś nowym...Ostatnio przed totalny przypadek,znalazłem kilka bardzo interesujących obrazków,a mianowicie z tzw. Fabryk Domów w skrócie "FADOM-y". Po dokładniejszym zapoznaniem się tematem okazuje się że te zakłady wykonywały elementy prefabrykatów betonowych,a konkretnie wielkie płyty,z których powstawały bloki wielkopłytowe słynne w latach 70.Pytanie takie,czy któś z naszych kolegów pamięta takie zakłady,i czy posiadały własne bocznice kolejowe?(osobiście myślę że posiadały)
Jeśli tak,to czy jest sens wykonanie kolejnej ładowni do naszego systemu uwzględniając taki(e) zakłady.



Fot.1 Fabryka Domów w Skarżysku-Kamiennej
Fot.2 Widok na Fabrykę Domów w Warszawie,dzielnica Ursynów.
drstrach - 2012-09-21, 20:33
:
Owszem, takie fabryki transportowały swoje produkty także koleją, bo tak się jakoś dziwnie składało, że były budowane z dala od budów, cóż racjonalność socjalistyczna :-) Sam pamiętam takie towary przewożone na platformach.
RBach - 2012-09-21, 20:39
:
Miały, miały. Choćby Fabryka Domów w Gdańsku i stacja Gdańsk Kokoszki + bocznica.
zolwik - 2012-09-21, 21:15
:
to niech ktos klepie model i pomysł na obieg rzecz jasna ;p a ja zrobie ładownie ;p
drstrach - 2012-09-21, 21:22
:
zolwik napisał/a:
to niech ktos klepie model

Z czego, przydałoby się więcej fot, szczególnie takich, jak taki ładunek wyglądał na wagonach.

BTW Neoklai zrobił taki towar:


zolwik - 2012-09-21, 21:26
:
jak wyglada na wagonach to kiedyś ci wysłałem jakieś foto... myślę ze tak sie woziło

ale fot na tex to ciężko ;p
drstrach - 2012-09-21, 21:27
:
zolwik napisał/a:
jak wyglada na wagonach to kiedyś ci wysłałem jakieś foto...

Panie, kiedy to było, przed wojną krymską :-P
zolwik - 2012-09-21, 21:33
:
liczy sie " fakt autentyczny" oraz zaliczona sztuka ;d to poszukaj tego ;p
drstrach - 2012-09-21, 21:38
:
zolwik napisał/a:
to poszukaj tego ;p

Podejrzewam, że poszło się kochać razem z partycją...

Już wiem jak to się woziło, podejrzałem u Neoklaia. Teraz pytanie, jakie to miało wymiary, może ktoś ma jakieś rysunki techniczne?
UAZ - 2012-09-21, 22:08
:
A można by było zrobić też drobniejsze artykuły budowlane? Z tego co wiem z opowiadań dziadka, to dom budował z materiałów wożonych koleją - na jedną stację w okolicy przyjechały trzy platformy okien, na inną dwa Gagsy cementu, na jeszcze inną dachówki/pap... Wygląda to dość ciekawie, dobre urozmaicenie jako dodatkowy towar bez zamkniętego obiegu, taki smaczkowy bonusik ;-)

Co do wielkiej płyty, w Wolsztynie jest kilka bloków z widocznymi łączeniami płyt, nadawałoby się to i na tex i na wymiary. Jak będzie czas to postaram się sfocić.
drstrach - 2012-09-21, 22:35
:
UAZ napisał/a:
A można by było zrobić też drobniejsze artykuły budowlane? Z tego co wiem z opowiadań dziadka, to dom budował z materiałów wożonych koleją - na jedną stację w okolicy przyjechały trzy platformy okien, na inną dwa Gagsy cementu, na jeszcze inną dachówki/pap... Wygląda to dość ciekawie, dobre urozmaicenie jako dodatkowy towar bez zamkniętego obiegu, taki smaczkowy bonusik ;-)

UAZ już nie przesadzajmy, to nie jest gra o transporcie, tylko o kolei. Jak chcesz zrobić taki transport, to część towaru możesz wozić z małych skrzyniach, inną w dużych, jak do tego dojdą płyty, to będzie maks zabawy.

UAZ napisał/a:
Co do wielkiej płyty, w Wolsztynie jest kilka bloków z widocznymi łączeniami płyt, nadawałoby się to i na tex i na wymiary. Jak będzie czas to postaram się sfocić.

Z samą wielką płytą to nie problem, wymiary już złapałem (na Wikipedii), przydałyby się rysunki, żeby zobaczyć co takie płyty miały np. z boku.
Dostojny Kocur - 2012-09-21, 23:01
:
Z boku zapewne wystawały "uszy" z prętów zbrojeniowych, przypuszczam, ze co najmniej jedna para z "góry" segmentu. BTW: jak już robimy towar, to może i jakieś hale z takiego FADOMu i taką suwnicę jak na zdjęciach tu zapodanych? Fotki na tekstury mogę załatwić, w Goświnowicach mam jedną nieźle zachowaną (co prawda bocznicy tam nie było, ale to generalnie uniwersalne obiekty).
drstrach - 2012-09-21, 23:07
:
Kocur wrzuć do tematu z teksturami, pewnie się nie zmarnuje :-)

BTW taką suwnicę zrobił chyba Vendel (samą podstawę).

Aha, przydałoby się jakieś info jakimi wagonami to było dokładnie wożone.
Podlesky - 2012-09-22, 00:48
:
Generalnie te wielkie płyty,przypisałbym do Ładowni stacyjnej(skład GS jak to woli),jako zużywa. Na naszym systemie nie widzę nic o PREFABET-ach czyli zakładach gdzie powstają prefabrykaty betonowe bądź żelbetonowe,czyli np. coś takiego(Neoklai wykonał) :



Gdyby taki PREFABET powstał,a zarazem jego ładownia,to wtedy śmiało wielkie płyty dopiszemy do niej,a rozładujemy na ładowni stacyjnej(jako zużywa).Tak to widze :->

Aaa bym zapomniał,trzeba ustalić jaki konkretny typ płyty robimy,bo jest ich wiele,a różnią m.in wymiarami.Ja jestem za płytą typu OWT-75(chyba najbardziej popularny typ),a wymiary,jak i innych płyt są tutaj http://www.sztuka-archite...owe/arch01.html .
samplaire - 2012-09-22, 15:16
:
Ja chciałem zrobić takie płyty, ale poległem na etapie tex...
drstrach - 2012-09-22, 16:22
:
samplaire napisał/a:
Ja chciałem zrobić takie płyty, ale poległem na etapie tex...

A miałeś fotki? Ja czekam w dalszym ciągu na foty płyt stropowych, głównie chodzi mi o ścianę z dziurami, resztę da radę zrobić a'la paint :-)
samplaire - 2012-09-22, 16:48
:
No właśnie nie mam fot. Myślałem, że z netu, ale wszystkie były pod kątem i kupa wychodziła... A dziury zrobione paintem wyglądają strasznie :-/
drstrach - 2012-09-22, 16:54
:
Doszedłem dokładnie do tego samego etapu, więc teraz czekamy na jakiegoś ochotnika, który kopnie się na budowę i zrobi foty takich płyt, czyli temat wisi.
zolwik - 2012-09-22, 19:14
:
Dodano 5 wagonów serii 401K Gags-t !

wymaga towarów:
PNT - Bydło,<kuid2:438004:60013:1>
PNT - Cegły,<kuid2:283523:60062:9>
PNT - Cement w workach,<kuid2:165101:3006:1>
PNT - Nawóz w workach,<kuid2:165101:3005:1>
PNT - Pszenica,<kuid2:165101:3004:1>
PNT - Skrzynie drewniane,<kuid2:283523:60026:8>
PNT - Worki mąki,<kuid2:438004:60011:2>
pietrek - 2012-09-22, 19:16
:
No u mnie z wielkiej płyty już się chyba nic nie robi :-( ; ale od wczoraj kopię po internecie szukając zdjęć przedstawiających platformę czteroosiową załadowaną rurami betonowymi kielichowymi załadowanych w poprzek wagonu.
Niestety nie znalazłem :-( nic takiego. A tak właśnie były wywożone z prefabetu w Kluczborku całymi wahadłami.
To było cóś podobnego do tego:
http://www.google.pl/imgr...145&tx=62&ty=72
Dostojny Kocur - 2012-09-22, 19:23
:
Foto takiej rury jak na zdjęciu to gdzieś mam, we Wrocku na Gądowie leżała.
zolwik - 2012-09-22, 19:34
:
Dodano jak na razie wszystkie towary Polskiej Normy Towarowej:
mamy ich już 63!!

PNT - Alkohol etylowy,<kuid:465627:60013>
PNT - Alkohol metylowy,<kuid:465627:60014>
PNT - Belki Stalowe 9m 45t,<kuid2:132952:131214:2>
PNT - Benzol,<kuid:465627:60002>
PNT - Benzyna,<kuid2:438004:60014:1>
PNT - Buraki cukrowe,<kuid2:283523:60061:8>
PNT - Bydło,<kuid2:438004:60013:1>
PNT - Cegły,<kuid2:283523:60062:9>
PNT - Cement luzem,<kuid2:165101:3002:1>
PNT - Cement w workach,<kuid2:165101:3006:1>
PNT - Fundament Palowy stos,<kuid2:132952:131161:1>
PNT - Glina,<kuid:206568:60013>
PNT - Koks,<kuid2:313733:6093:10>
PNT - kontener 20ft PLO,<kuid:132952:101259>
PNT - kontener 20ft + 40ft,<kuid2:132952:101177:1>
PNT - Kontener 20ft 2.6m,<kuid2:132952:101068:3>
PNT - kontener 20ft+40ft PLO,<kuid:132952:101263>
PNT - kontener 40ft PLO,<kuid:132952:101261>
PNT - Kontener 40ft 2.9m,<kuid2:132952:101081:1>
PNT - Kruszywo,<kuid:370871:60001>
PNT - Kwas azotowy,<kuid:465627:60006>
PNT - Kwas siarkowy,<kuid:465627:60003>
PNT - Kwas solny,<kuid:465627:60004>
PNT - Melasa,<kuid:465627:60005>
PNT - Mial weglowy,<kuid2:313733:6094:10>
PNT - Mrożone mięso,<kuid:465627:60101>
PNT - Mrożonki,<kuid:465627:60105>
PNT - Nafta,<kuid:465627:60009>
PNT - Nawóz płynny,<kuid:465627:60011>
PNT - Nawóz w workach,<kuid2:165101:3005:1>
PNT - Olej napędowy,<kuid2:438004:60015:1>
PNT - Olej opałowy,<kuid:465627:60010>
PNT - Piasek,<kuid2:283523:60029:8>
PNT - Piwo w beczkach,<kuid:465627:60104>
PNT - Plyty Betonowe Stare,<kuid:132952:131216>
PNT - Podklady Stos Beton 9m,<kuid:132952:101200>
PNT - Podklady Stos Drewno 9m,<kuid:132952:101201>
PNT - Podsypka,<kuid2:165101:3001:1>
PNT - Popioły wielkopiecowe,<kuid:370871:60002>
PNT - Propan-butan,<kuid:465627:60015>
PNT - Pszenica,<kuid2:165101:3004:1>
PNT - Ropa naftowa,<kuid2:438004:60016:1>
PNT - Ruda żelaza,<kuid2:283523:60060:8>
PNT - Runo leśne,<kuid:465627:60102>
PNT - Ryby mrożone,<kuid:465627:60103>
PNT - Siarka płynna,<kuid:465627:60012>
PNT - Skrzynie drewniane,<kuid2:283523:60026:8>
PNT - Skrzynie wielkogabarytowe,<kuid2:283523:60063:1>
PNT - Slab hutniczy 30 ton,<kuid2:313733:6095:10>
PNT - Smoła,<kuid:465627:60001>
PNT - Stare Plyty Stos Maly,<kuid2:132952:131226:3>
PNT - Szyny Stos 10.6m,<kuid:132952:101183>
PNT - Szyny Stos 17m,<kuid:132952:101184>
PNT - Wapień,<kuid2:165101:3007:1>
PNT - Wapno luzem,<kuid2:165101:3003:1>
PNT - Woda,<kuid:465627:60008>
PNT - Worki mąki,<kuid2:438004:60011:2>
PNT - Zestawy kolowe,<kuid:132952:131308>
PNT - Zestaw Naprawczy Torowiska,<kuid:132952:101265>
PNT - Zwoj stali,<kuid:132952:131208>
PNT - Zwoj stali - Nowoczesny,<kuid:132952:131220>
PNT - Złom żelazny,<kuid2:283523:60027:8>
PNT - Ług sodowy,<kuid:465627:60007>
Podlesky - 2012-09-22, 19:59
:
No fajnie wygląda ta lista z towarami.A ja mam jeszcze takie pytanie.Czy jest możliwość(może i w tym dokumencie PNT) umieszczenie informacji,(bądź na forum) gdzie jasno będzie wyjaśnione jakich obecnie potrzebujemy materiałów,na nowe powstające towary? Bo szczerze się gubię i nie wiem co by zafocić,gdzieś tam wyczytałem że potrzeba fot desek,teraz tych płyt,tak żeby reszta userów widziała co potrzeba,poprzez,których mogła się włączyć do tego przedsięwzięcia. Ameno :mrgreen:
- 2012-09-22, 20:06
:
Ja mam natomiast inną uwagę.
Wśród towarów są takie które mają wpisany build 2.8 i 2.9 co powoduje błąd skryptu w starszych wersjach TRSa. Wydawało mi się, że umówiliśmy się na wersję 2.5 (TRS06).
Jest jakiś powód zakwalifikowania niektórych towarów do wyższej wersji TSa czy to jakieś przeoczenie?
zolwik - 2012-09-22, 20:12
:
zapisywałem ze swojego kompa.
być może była tak że na dls była jakaś aktualka do wyższej wersji i mi sie pobrało... sprawdzę zaraz i dam znać jak coś
zolwik - 2012-09-22, 20:46
:
już chyba wszystko
proszę pobrać raz jeszcze:
PNT - Buraki cukrowe,<kuid2:283523:60061:8>
PNT - Cegły,<kuid2:283523:60062:9>
PNT - Piasek,<kuid2:283523:60029:8>
PNT - Ruda żelaza,<kuid2:283523:60060:8>
PNT - Skrzynie drewniane,<kuid2:283523:60026:8>
PNT - Złom żelazny,<kuid2:283523:60027:8>
drstrach - 2012-09-22, 21:18
:
Qń wszystkie towary powstawały na wersję 2.5, musiałeś coś ostatnio ściągnąć z DLS, gdzie z Samplaire prowadzimy akcję umieszczania towarów na wyższe wersje, w paczce Zolwia nie powinno być towarów na 2.8+.
- 2012-09-22, 21:22
:
To raczej Żółw ściągnął trefne towary z DLS.
Aż chce mi się powiedzieć... a nie mówiłem.
Dajcie sobie spokój z tym nieszczęsnym DLS, bo nic dobrego już z tego nie wyniknie. Idea była świetna, a wyszło jak zwykle. ;-)
zolwik - 2012-09-22, 21:27
:
przyznaj się;p to moja wina ;p
drstrach - 2012-09-22, 21:35
:
Qń napisał/a:
Dajcie sobie spokój z tym nieszczęsnym DLS, bo nic dobrego już z tego nie wyniknie. Idea była świetna, a wyszło jak zwykle. ;-)

Wiesz co, mam nadzieję (nadzieja umiera ostatnia :-) ) kiedyś zagrać w jakąś polską mapę multi, więc dalej będę pchał stuff na DLS, tym bardziej, że nie mam możliwości robić już dodatków na niższe wersje.

A Zolwiowi należy się banan :-P


drstrach - 2012-10-03, 23:23
:
Właśnie zacząłem sobie testować te wynalazki Zolwia i natknąłem się na pewien problem, chodzi mianowicie o ładownie zasypową, która ładuje tylko jeden wagon za jednym zamachem. Zwiększenie czasu ładowania powoduje, że inteligent z AI "ładuje" wagon na pusto. Jest jakieś na to lekarstwo oprócz zmniejszenia czasu załadunku?

Druga sprawa, w przypadku ładowni, w których ładuje sobie wszystkie wagony za jednym zamachem, oczywiście nie mogę dać AI polecenia załaduj, bo głupek przejeżdża ładownię na pusto. Co mam zrobić żeby zostawiał wagony na środku takiej ładowni? Jakieś polecenie? Czy zostaje przestawić ładownię, bądź ustawić punkty (tu widzę pewien feler, muszę dostosować punkty do różnych długości składu).

A i jeszcze na dokładkę, Zolw napisałbyś jakąś instrukcję do tego?
zolwik - 2012-10-04, 07:10
:
ładownia działa tak że ustalasz w niej na początku 2 wartości czasowe.
pierwsza to po jakim czasie od "zatrzymania" w ładowni skład ma zacząć się ładować.
następne to co ile ma ładować.


a co do tego jak AI ma jechać to kieruj do znaczników.

na DLS jest takie polecenie AI, które działa z wbudowanymi znacznikami co to tego gdzie się zatrzymać.
tzn. nazywasz znacznik główny 'ladownia" a dalej w zależności od ilości wagonów stawiasz znaczniki "ladownia@5" albo "ladowania@26" itp.
w takim przypadku wybierasz AI polecenie AUTODRIVE to-> "ladowania" i jeśli skład ma 26 pojazdów to dojedzie do znacznika "ladownia@26" jeśli mniej lub więcej to dojedzie do znacznika "ladownia"


instrukcje kiedyś poczynię ;p
drstrach - 2012-10-04, 09:35
:
zolwik napisał/a:
a co do tego jak AI ma jechać to kieruj do znaczników.

Czyli do tyłka...
ryszard - 2012-10-04, 13:39
:
Jak Doctore wstawi tam znacznik to tak :mrgreen: Generalnie jak już będą wszystkie ładownie do kupy i powieszone u nas na stronie, to może trzeba by daj jaki krótki opis jak to się je, a najlepiej parę obrazków. Naród bardziej czyta pismo obrazkowe.
zolwik - 2012-10-04, 19:27
:
drstrach napisał/a:
zolwik napisał/a:
a co do tego jak AI ma jechać to kieruj do znaczników.

Czyli do tyłka...


dlaczego tak sadzisz? moim zdaniem jest to lepsze bo możesz sobie precyzyjnie ustawić wagony gdzie chcesz i w zależności od tego ile ich masz
drstrach - 2012-10-04, 21:14
:
zolwik napisał/a:
dlaczego tak sadzisz? moim zdaniem jest to lepsze bo możesz sobie precyzyjnie ustawić wagony gdzie chcesz i w zależności od tego ile ich masz

Popatrz na AJS Station i zobaczysz jak by było dobrze. Tu mam miliard trackmarków, w zależności od długości składu. Teraz przemnóż sobie to przez ilość ładowni na mapie Jamala. Dalej uważasz, że to świetne rozwiązanie?
zolwik - 2012-10-04, 21:28
:
nie wiem jak tam jest i nie mam na kompie aby sprawdzić.
ja nie mówiłem że jest to super system i jest git do końca. mówiłem że ma parę błędów i że może ktoś by się podjął stworzenia czegoś podobnego ale od zera i innymi bajerami czy coś
drstrach - 2012-10-04, 21:39
:
W AJS Station 4m masz odcinek toru, a w ustawieniach stacji możesz ustawić jak długi może być peron (maks. 200m), dzięki temu ciapąg zatrzymuje się tak, żeby jak najwięcej składu wchodziło w peron. Powiedzmy, że w naszym przypadku wyglądałoby to tak, że ustawiamy ładownię w środku punktu załadunkowego, a ustawienie wagonów zależałoby od długości składu.
zolwik - 2012-10-04, 21:49
:
masz możliwość się wykazać ;p
drstrach - 2012-10-09, 19:28
:
Zolw testowałeś kilka ładowni na jednym torze?
Chodzi mi głównie o odległość między różnymi ładowniami żeby nie zachodziła żadna interakcja. Widzę, że promień triggera to 15 m, czyli wstawka pomiędzy ładowniami powinna mieć 15m + 10m (zapas) + najdłuższa długość składu. Dobrze rozumuję, czy jest jakoś inaczej?
zolwik - 2012-10-09, 21:20
:
a nawet tak nie patrzylem
- 2012-10-14, 17:14
:
Żółw na PW tłumaczy się bardzo niewiarygodnie... zapytam więc tutaj.
Co robimy z towarem:
PNT - Podsypka,<kuid2:165101:3001:1>
1. Towar ma teksturę nie przystosowaną do pozostałych towarów sypkich PNT
2. Czy w ogóle rozdzielamy kruszywo od podsypki (chociaż ja bym wolał nazwę tłuczeń), bo wydawało mi się, że załatwiamy wszystko jednym towarem? Jak dla mnie oddzielny towar może być, tylko trzeba go co najmniej dopracować.

Druga wątpliwość dotyczy towarów miał węglowy i koks. Oba mają nadaną taką samą gęstość (gęstość koksu). Tak ma być czy to jakaś pomyłka?

Prosiłbym o szybkie rozwiązanie problemów, tak żeby nie blokować dalej przystosowywania wagonów.
zolwik - 2012-10-14, 17:20
:
z podsypką to ci pisałem że to już nie aktualne ;p

to było zrobione "chwilowo"

a co do wyngla to kebab do tablicy ;p
drstrach - 2012-10-14, 17:24
:
Też mi się wydawało, że pakujemy kruszywa (pozostałbym przy tej nazwie, ma większe zastosowanie) razem, nie wiem więc co tam znowu Zolw nawymyślał (żebyś wiedział co wymyśla prywatnie, byłbyś przerażony ;-) ).
zolwik - 2012-10-30, 22:54
:
masa miału i koksu jest poprawiona i będzie aktualka o czym poinformuje.

następne pytanie:
gdy mamy wagony z tekstura która pokazuje na skreślenie wagonu, czyli przekreślony numer i napisane Z1 - umieszczać w tych wagonach towary? czy pozostawić je bez możliwości załadunku?
Dostojny Kocur - 2012-10-30, 23:00
:
No w rzeczywistości to się skreślonych nie ładuje:)
zolwik - 2012-10-30, 23:05
:
to to ja wiem. ale ostatnio gdzieś widziałem skreślonego Eaosa który stał gdzieś koło szopy i mieli w nim jakiś składzik węgla ;d
Dostojny Kocur - 2012-10-30, 23:42
:
No to jako takie rupiecie to tachania po szopie załadowane się trafiają.
zolwik - 2012-10-31, 00:44
:
PKP Eaos Z1 408W low-tex St.Rybnik,<kuid2:463995:1304:2>
PKP Eaos Z1 408W St.Zabrzeg Czarnolesie,<kuid2:313733:1018:2>
PKP Eaos 099-3 408W St.Torun,<kuid2:348858:1869:3>
PKP Eaos 147-3 408W St.Ruda Chebzie,<kuid2:313733:1016:4>
PKP Eaos 224-8 408W low-tex St.Rybnik,<kuid2:463995:1297:2>
PKP Eaos 247-6 408W St.Torun,<kuid2:348858:1863:3>
PKP Eaos 324-8 408W St.Rybnik,<kuid2:463995:1282:2>
PKP Eaos 408W low-tex St.Lazy,<kuid2:463995:1303:2>
PKP Eaos 508-9 408W St.Gliwice,<kuid2:313733:1017:4>
PKP Eaos 663-4 408W St.Rybnik Towarowy,<kuid2:150399:15022:5>
PKP Eaos 676-1 Z1 408W St.Rybnik,<kuid2:463995:1290:2>
PKP Eaos 678-3 408W St.Lazy,<kuid2:463995:1289:2>
PKP Eaos 801-2 Z1 408W St.Zabrzeg Czarnolesie,<kuid2:313733:1087:4>
PKP Eaos 873-8 408W St.Dabrowa Gornicza Tow,<kuid2:493736:1000333:2>
PKP Eaos 949-3 408W St.Jaworzno Szczakowa,<kuid2:313733:1015:4>


Oto lista wagonów, które zostały wyposażone w nowe meshe (autorstwa Samplaira - dzięki) towarów masowych takich jak:
PNT - Buraki cukrowe
PNT - Koks
PNT - Kruszywo
PNT - Miał węglowy
PNT - Piasek
PNT - Ruda żelaza
PNT - Złom żelazny

Wagon jest na chwilę obecną wyposażony tylko w te towary,
w kolejce na dodanie czekają kłody(qń robi)
i na końcu zostaną dodane inne towary jeśli będzie taka potrzeba

Wagony zostały również zaopatrzone w:
- sekcje określającą ilość osi w wagonie - dzięki czemu wagony teraz działają na system ASDEK
-różne wartości masy wagonu ( dla urozmaicenia)
-wagony 408W mają objętość ładunkową 73m3 i granica obciążenia 60t i pod takie parametry były "ładowane" towary do nich

wagony, które mają w nazwie "Z1" to wagony skreślone z inwentarzu przewoźnika, wagony takie mają wywaloną możliwość załadunku czegokolwiek, jest to po prostu pusty wagon.


I na końcu jeszcze raz proszę o pobranie towaru PNT Koks oraz PNT Miał węglowy



Wagony Seria E

Towary
- 2012-10-31, 07:19
:
A co się zmieniło w towarach PNT miał węglowy i PNT koks?

Poza tym kilka spraw:
- wydaje mi się, że towary masowe powinny mieć w configach powpisywane allow mixing 0, a w większości towarów tego brakuje
- któryś z towarów wapień albo wapno ma jako ikonę podstawiony obrazek pszenicy. Trzeba by to poprawić
- ja do wagonów skreślonych normalnie dodałbym możliwość załadunku. Przecież takie wagony da się załadować, skreślenie to tylko operacja urzędnicza nie wpływająca na fizyczne właściwości wagonu
- proponuję chwilowo nie wydawać żadnych wagonów ze skryptem wddo albo innym moim do obsługi SKP bo wkrótce będzie opublikowana aktualizacja umożliwiająca sterowanie tymi dodatkami za pomocą komendy maszynisty
zolwik - 2012-10-31, 07:57
:
w miale i koksie poprawione są masy.
miał ma 1.1t/m3 , koks ma 0.65t/m3 - zrobione po konsultacji z Kebabem.

co do wapno pochodnego to sprawdzę co jest.

a co do skreślonych to ja bym zostawił tak jak jest ;p
UAZ - 2012-10-31, 14:54
:
Zolwik, a nie można jednak coś do nich dodać, takie zasymulowanie ww. lokomotywniowego czartopchaja? Dać mu węgiel, złom i osie wagonowe czy inne rzeczy spotykane na takich wagonach. Szczegół, a cieszy :-)
zolwik - 2012-10-31, 14:58
:
no w sumie mozna:p
a ty uaz mi podpadles... sprawdz mase benzolu...
bo z tego co widzialem to wpisane tam jest 0,08...
ze m3 wazy 80kg?
Dostojny Kocur - 2012-10-31, 18:04
:
Popieram w sumie UAZa. Ale inna kwestia która się przewinęła już w tym temacie - może jednak pokusić się o chociaż dwie różne siatki towaru masowego? Chodzi mi o to, żeby np. kruszywo przy granicznej ładowności nie było "po samą górę", znacznie zwiększyło by to realizm według mnie.
zolwik - 2012-10-31, 18:07
:
a czy kolega Kocurek pobrał wagony i sprawdził ich zawartość?? ;d

bo mogę powiedzieć ze 8352957029% pewnością że nie ;p
Dostojny Kocur - 2012-10-31, 18:10
:
ano nie:) mea culpa:)
zolwik - 2012-10-31, 18:11
:
no to zapraszam do "poboru" i sprawdzenia :-D
zolwik - 2012-10-31, 21:23
:
Towary niżej wymienione zaopatrzone w "allow mixing 0"
Benzol poprawiona masa
Wapień poprawiona ikona

PNT - Benzol,<kuid2:465627:60002:1>
PNT - Cement luzem,<kuid2:165101:3002:2>
PNT - Glina,<kuid2:206568:60013:1>
PNT - Kruszywo,<kuid2:370871:60001:1>
PNT - Pszenica,<kuid2:165101:3004:2>
PNT - Siarka luzem,<kuid2:283523:60064:2>
PNT - Wapień,<kuid2:165101:3007:2>
PNT - Wapno luzem,<kuid2:165101:3003:2>


tu pobierać
Traxx95 - 2012-10-31, 21:54
:
Witam, mam drobny problem z nowymi węglarkami mianowicie po załadowaniu ich w geodecie towarem pojawia się on i znika wraz z zamknięciem właściwości wagonu, co zrobić by towar po załadowaniu był widoczny? TS2010 wersja 49933. (Przepraszam jeśli temat był poruszany)
zolwik - 2012-10-31, 21:58
:
problem ten jest rozpracowywany
drstrach - 2012-10-31, 22:11
:
Pewnie problem związany z brakiem wpisu: allowed-categories lub allowed-products przy każdym towarze.
BTW w TS12 ten problem nie występuje.
zolwik - 2012-10-31, 22:15
:
ale 2 towary w każdym wagonie działają. są to złom i ruda.
i w kazdym wagonie są widoczne
drstrach - 2012-10-31, 22:21
:
Wiadomo kto je zrobił :-P

A tak na serio, pewnie chodzi o ich kolejność na liście w configu, dodaj jeden z ww. wpisów (najlepiej allowed-categories i wpisz kuida towarów typu bulk) i zobacz jak to działa. U mnie jak napisałem ten problem nie występuje.
zolwik - 2012-10-31, 22:53
:
drstrach napisał/a:
Wiadomo kto je zrobił :-P

A tak na serio, pewnie chodzi o ich kolejność na liście w configu, dodaj jeden z ww. wpisów (najlepiej allowed-categories i wpisz kuida towarów typu bulk) i zobacz jak to działa. U mnie jak napisałem ten problem nie występuje.


ale Twój piasek nie działa ;p
a te działające to są 2 ostatnie na liście ;p

wpis wygląda tak:


Kod:

load0
  {
    size                                36360
    initial-count                       0
    animated-mesh                       "load_he"
    product-kuid                        <kuid:283523:60029>
   
    allowed-categories
    {
      0                                 <kuid:-3:10040>
    }
   
    conflicts-with-queues
    {
      0                                 "load1"
      1                                 "load2"
      2                                 "load3"
      3                                 "load4"
      4                                 "load5"
      5                                 "load6"
    }
  }


i dalej jest to samo
zolwik - 2012-11-04, 14:55
:
zapraszam do pobierania nowych towarów pod tym linkiem

a są to:
PNT - Kłody 4,2m
PNT - Kłody 2,7m
Alana - 2012-11-06, 15:00
:
Uprasza sie zolwie o nauczenie robienia ladowni - mam tutaj mapke i chce sobie towary poprzewozic a wlasciwe ladownie jeszcze nie powstaly.
zolwik - 2012-11-06, 15:04
:
a jaką ładownie byś chciała?
Alana - 2012-11-06, 15:13
:
Przemysl drzewny - z lasu drewno do tartaku, z lasu drewno do zakladow drzewnych [cos jak fabryka w Czarnej Wodzie]. Niby cos tam jest tzn ladownia drewna i fabryka papieru drstracha ale nie zgadza sie ladunek [rozne wymiary drewna].

I od razu pytanie - czy jak mam ladownie lars to moge jedna sztuke zaprogramowac na ladowanie towaru, druga taka sama na rozladowanie towaru? Opcje wydaja sie na to pozwalac.
zolwik - 2012-11-06, 15:17
:
ładownie "drzewniane" na razie stoją bo czekamy na towar, który robi się z drewna, Mianowice chodzi o deski.

a co do pytanie oczywiście że można w danej "sztuce" wybierasz tylko parametry produkcji lub zużywania i jest git
zolwik - 2012-11-08, 19:43
:
to tak wagon Eaos 408W
wyposażony w towary:
PNT - Buraki cukrowe
PNT - Kłody 2,7m
PNT - Kłody 4,2m
PNT - Koks
PNT - Kruszywo
PNT - Miał węglowy
PNT - Piasek
PNT - Ruda żelaza
PNT - Złom żelazny


jest to wagon TESTOWY więc proszę go prześwietlić na wszystkie strony ( oczywiście chodzi o towary)
czy coś gdzieś nie wystaje itp

problem zanikania towaru jeszcze nie rozwiązany więc proszę tego nie zgłaszać

wagon nazywa się:

PKP Eaos 147-3 408W St.Ruda Chebzie,<kuid2:313733:1016:5>
KWK Kebab - 2012-11-09, 21:34
:
Dorzuciłbym do Eaosów jeszcze slaby. Nieraz wozi się je w zwykłych węglarkach. [/code]
zolwik - 2012-11-09, 21:36
:
dorzuci się.
jeszcze jakieś propozycje co do umieszczenia towarów w wynglarce?
UAZ - 2012-11-09, 21:40
:
Wapno? Eaosy często są od niego uwalone, więc to też się pewnie w nich przewozi. Do tego różne żelastwa, deski czasem, szpule kabli (wiem że tego nie ma w systemie).
zolwik - 2012-11-09, 21:42
:
wapnem jest uwalony bo chlapie się nim węgiel złom itp ;d
KWK Kebab - 2012-11-09, 21:45
:
No ale coś podobnego się w nim wozi. Wapień, wszak topniki do hut żelaza. Z Górażdży to wożą. Jest to białe jak wapień.

Zolw, jak masz gdzieś aktualną liste towarów PNT to zapodaj, skontroluje się.
zolwik - 2012-11-09, 21:51
:
no wapień można dodać, bo z tego co pamiętam to jest

Towarki
KWK Kebab - 2012-11-09, 21:56
:
To dorzuć siarkę luzem i zwoje stali.
zolwik - 2012-11-09, 21:59
:
ale siarkę to sie raczej wozi pod przykryciem
14D40 ST44 - 2012-11-10, 00:02
:
Zółwik - to zależy jakiej jakości, do portów na pomorzu trafia najgorsza klasa bo woza w weglarach bez plandek. :)
D_M - 2012-11-10, 19:04
:
Mam kilka uwag do towarów:

1.
zolwik napisał/a:
w miale i koksie poprawione są masy.
miał ma 1.1t/m3 , koks ma 0.65t/m3 - zrobione po konsultacji z Kebabem.

IMHO to jest za duża masa tego miału ( auranowski węgiel ma 0.86, a stara wartość miału to było 0.77).
Weźmy wagony które przerobił zolwik - Eaos typ 408W.
Ma on objętość użytkową 73m3 ( prawie wszystkie inne Eaos`y mają 72m3),
ładowność to natomiast maks. 60 ton.

Nie pasuje mi to, przy tak dużej masie miału, nie miał by on prawa wystawać ponad górną krawędź wagonu.
A jak już by wystawał, to sam ładunek by ważył 80 ton (73 000 litrów x 1.1kg)
Natomiast miał wystaje ponad węglarkę i to sporo:
http://rail.phototrans.eu/14,72700,0.html
Na fotce prawdopodobnie amerykański węgiel koksowy (miał) dla słowackiej koksowni.
Wagony to Eas o objętości 72m3 i maks. ładowności 57 ton.
Wagon ten ma mniejszą ładowność od naszych węglar, a ile jeszcze tego miału wystaje z wagonu!

Ja bym wartość mass miału obliczył tak:
60000 kg (ładowność w kg) / 73000 (objętość w litrach) = 0.82 z drobnymi.

Podsumowując:
aktualnie miał ma mass: 1.1 natomiast size miału w 408W: 54550 daje to 60 ton (dokładniej 60005 kg)
zmienić na mass miału: 0.82 a size w 408W: 73170 = 60 ton (59 999,4 kg)

Można podnieść tą wartość do 0.86 jak ma węgiel wbudowany:
odpowiednio mass: 0.86 size: 69767 = 60 ton( 59 999,62kg) tak też zrobił Chester.
Plus tego byłby taki, że nie trzeba by zmieniać wartości size w wagonach, które miały wcześniej jako ładunek węgiel.
Ale na pewno mass: 1.1 miału, jest wartością za wysoką.

2.
Czy można zamienić kolejność w queues, żeby ten miał był na pierwszej pozycji :?:
Często korzystam z komendy InstantLoad i ładuje się tylko pierwszy towar z listy czyli piasek.
Co prawda, ostatnio jest już dostępna komenda VehicleProductManager od Stalerpa kuid2:77641:90010:1
Gdzie w maszyniście ładujemy sobie towar jaki chcemy, ale trzeba się trochę naklikać.

3.
traxx95 napisał/a:
Witam, mam drobny problem z nowymi węglarkami mianowicie po załadowaniu ich w geodecie towarem pojawia się on i znika wraz z zamknięciem właściwości wagonu, co zrobić by towar po załadowaniu był widoczny? TS2010 wersja 49933. (Przepraszam jeśli temat był poruszany)
Jest to babol gry:
http://www.trainz.pl/_forum/viewtopic.php?t=3426
Nie przejmować się tym, że towar znika. Po zapisaniu geodety, przy kolejnym wczytaniu, w geodecie towar się już pokaże.
Przechodząc z geodety do maszynisty, musimy zrobić tak: geodeta, ponownie geodeta i dopiero maszynista.

4.
Patent z 2 plikami load jest kapitalny :!:
Spróbowałem czy te pliki load pasują do modelu Eas Forexa / DeltaCZE z LiaTrainz:

Pasują idealnie. Towary to: miał koks buraki piasek kruszywo ruda złom, kłody 4,2m, kłody 6m.

5.
Co do dokładania kolejnych towarów - load w queues - wszystko fajnie, tylko strasznie od tego puchnie config.
Aktualnie mamy już 8 load w queues, można dołożyć jeszcze jeden bądź 2 towary, ale nie więcej.
Już teraz we właściwościach wagonu muszę w TRS2006 przewijać listę:


6.
Siarkę wożą też w węglarkach.
Kiedyś na jakiejś stronie o LHS, czytałem wspomnienia jakiegoś mechanika z LHS - wtedy jeszcze Linii Hutniczo-Siarkowej.
Na początku, zaraz po otwarciu wozili siarkę na wschód przykrytą brezentami, ale one nie wracały. To wozili bez.
Opisywał też przygodę i nieprzyjemności jaki go spotkały, jak ktoś mu wrzucił do wagonu z siarką zdechłego psa ;)
zolwik - 2012-11-10, 21:04
:
co do masy wegla to Kebab to wyliczal.

co do kolejnosc w configu da sie zrobic.
a co do przewijania listy z towarami to nie jest to jakies pracochlonne:p
KWK Kebab - 2012-11-11, 19:26
:
Cytat:
IMHO to jest za duża masa tego miału ( auranowski węgiel ma 0.86, a stara wartość miału to było 0.77).
Weźmy wagony które przerobił zolwik - Eaos typ 408W.
Ma on objętość użytkową 73m3 ( prawie wszystkie inne Eaos`y mają 72m3),
ładowność to natomiast maks. 60 ton.


Masa jest dobra. Miał w naszych węglarkach potrzebuje po prostu nowego mesha. Zajebisty mesh zrobić Maciej Grzywna, przystosowany dla miału. Na zdjęciu z TWB też nie ma się co sugerować tymi copami, bo one są w różnej odległości od siebie. Jak sypią ze stałego taśmociągu to są takie copy, ale między nimi jest masa przestrzeni. Druga rzecz, wagony nie stoją prosto, dlatego sprawia to wrażenie wyładowania do krawędzi. W rzeczywistość wagon wyładowany jest 2/3-3/4 wysokości. A mam wyliczone dokladnie bo wiem do jakiej wysokości ile miału i różnych rodzajów koksu wchodzi do mojej wywrotki, ma 45m3. A mamy dokładnie pozaznaczane i obliczone dokąd co ładować żeby mieć 26 ton ładunku. Jeśli chodzi o koks, to można by też zrobić nowy mesh. Taki jak mają talboty w tym screenie http://savepic.su/2860583.htm . Koks ładuje się po brzegi. Z węglarek zawsze wystaje tak mocno jak skrajnia pozwala.
- 2012-11-11, 19:48
:
Co do gęstości węgla to jest ok. Proponuję prześledzić ten wątek z grupy kolejowej:
https://groups.google.com/forum/?hl=pl&fromgroups=#!topic/pl.misc.kolej/yQULOFmNNVo

Natomiast jeżeli chodzi o różne meshe dla różnych ładunków to nie warto się za bardzo rozdrabniać. Każdy dodatkowy mesh to dodatkowe obciążenie dla gry! Pamiętajcie, że to tylko gra i konieczne są pewne kompromisy i traktowanie rzeczy umownie.
zolwik - 2012-11-11, 20:00
:
czyli masa wyngla oraz 2 meshe ktore sa zostają jak jest.

kolejność sie poukłada.
jakieś propozycje?

qń w ilu sekcjach load chcemy się zamknąć? tzn ile ładunków do wagonu?
- 2012-11-11, 20:33
:
Tyle ile trzeba dla danego wagonu. Przecież to samo w sobie chyba na nic nie wpływa.

P.S.: Jak sprawa tarcicy/desek?
Mamy już zwoje drutu? Robią się może?
zolwik - 2012-11-11, 20:36
:
ty jestes ekszpert od wydajności więc pytam Ciebie o to czy wpływa czy nie ;p jak dla mnie to można nawet UN1202 wpakować do wynglarki ;d


z tego co wiem to tarcica/deski i druty = pause
drstrach - 2012-11-11, 20:41
:
Qń napisał/a:
Jak sprawa tarcicy/desek?

Brak materiału.
ryszard - 2012-11-11, 21:34
:
W sprawie desek to być problem. Chodzę na tory i ni ma na wagonach. Mam teorię spiskową, że tarcica jak jest na wagonach, to może być pod plandeką. Mam jeden tartak prawie blisko, ino tory do niego były w poprzednim ustroju, więc się go nie ładuje. W ramach rowerowego relaksu planuję tam podjechać tylko pogoda mało łaskawa na tex i teraz to prywatny biznes. Trzeba się porozumieć z właścicielem, na partyzanta jestem za stary, a chcę mieć materiał porządnej jakości.
Dostojny Kocur - 2012-11-11, 21:38
:
Ciężko spotkać deski transportowane koleją, bo to jednak z kolejowego punktu widzenia "drobnica", a tego już na torach coraz mniej obecnie.
Kudłaty - 2012-11-11, 21:41
:
Ja u siebie w Leroy mam w 60-cio paczkowych paletach deski ale podłogowe....

Ewentualnie mogę posłużyć zdjęciami palet płyt GKB i OSB ale nie wiem, czy kiedyś to się woziło na wagonach. Za młody psipsiak jestem :p
ryszard - 2012-11-11, 21:46
:
Kocur ciężko spotkać dlatego, że polikwidowano bocznice do tartaków i ładownie na stacjach. Przykład: Suchy Bór i Jełowa, przerzucono na gumowe koła.
Dostojny Kocur - 2012-11-11, 21:48
:
No bocznice polikwidowano, bo się obecnie u nas nie transportuje zbytnio drobnicy po torach. Teraz sobie skojarzyłem, że do Głuchołaz chodzą co jakiś czas wagony nadane do jakiegoś miejscowego "zakładu drzewnego". Zazwyczaj nowoczesne "plandeki" z ZSSK Cargo.
ryszard - 2012-11-11, 21:52
:
Czyli moja teoria spiskowa ma rację bytu. Kocur, a nie dałoby radę sfocić towara zanim zapakują pod plandekę?
Dostojny Kocur - 2012-11-11, 21:55
:
Kwestia bycia na bocznicy w Głuchołazach w odpowiednim momencie. Ja się zastanawiam, czy jest sens polować konkretnie na "drewno na wagonie", nie łatwiej będzie sfocić drewno gdziekolwiek w takiej formie?
ryszard - 2012-11-11, 22:13
:
Ta właśnie to miałem na myśli. Jak byś zrobił taką tarcicę składowaną na placu, to też by się zdało. Od przybytku głowa nie boli.
samplaire - 2012-11-11, 23:32
:
Drut jest w pauzie. Jest zrobiony z boku, ale nawinięty jeszcze nie, próbuję różne metody, ale na razie wszystko wygląda jak z kreskówki
zolwik - 2012-11-12, 00:51
:
qn a jaka jest różnica w wydajności po dodaniu jeszcze jednego mesha?
tak pacze i miał oraz koks na takim meshu będzie lepiej wyglądać

ja i doktór jesteśmy za dodaniem tego jednego dodatkowego.

a co inni o tym myślą? Wojtek?

KWK Kebab - 2012-11-12, 01:05
:
Podstawowym towarem w węglarce jest węgiel. Mesh obecny jest fatalny i ma guzik z rzeczywistością. Nowy mesh odzwierciedla bardzo dobrze załadowany miał. Maciek zrobi też mesh koksu, kolejnego masowego towaru w węglarkach. 2 towary nie obciążą mocno TRSa, a u nas wozi się to w milionach ton. Dla przykłady skład wyładowany koksem, czyli po brzegi
http://osb.cal.pl/details.php?image_id=2206
http://osb.cal.pl/details.php?image_id=365
http://osb.cal.pl/details.php?image_id=246

Istotną rzeczą jest tutaj kąt pochylenia. Koks jest ostry, więc kupka zawsze jest słabiej nachylona niż kupka miału. W dodatku laduje się tak wysoko jak się da. Dla przykładu dla porównania na równo w Falnsie, ale tutaj mamy dodatkowe 12m3 ładowności.
http://osb.cal.pl/details.php?image_id=248
zolwik - 2012-11-12, 07:43
:
KWK Kebab napisał/a:
Podstawowym towarem w węglarce jest węgiel. Mesh obecny jest fatalny i ma guzik z rzeczywistością. Nowy mesh odzwierciedla bardzo dobrze załadowany miał. Maciek zrobi też mesh koksu, kolejnego masowego towaru w węglarkach. 2 towary nie obciążą mocno TRSa, a u nas wozi się to w milionach ton.


ale te 2 meshe co są w tym wagonie co ostatnio wypuściłem zrobił Wojtek i to miały być uniwersalne, bo teraz jest mesh pod towary cieżkie ( do połowy wagonu) ten pod miał ( od maćka) i pod resztę towarów i tak bym zostawił
Maciek - 2012-11-12, 21:01
:
Z tego co widzę masz nieaktualny mesh pod miał, kiedyś Ci podeślę ;-)
EU0777 - 2012-11-21, 09:10
:
Witam nie wiem czy to w tym temacie ale mam problem z ładowniami PL CDK skład złomu, PL CDK elektrownia (innych jeszcze nie sprawdziłem)
Po ustawieniu czasów (czas od zatrzymania do ładowania i czasu co ile ma ładować) – oraz ustawieniu wielkości (size, rate, initial) i po podjechaniu w maszyniście wagonami na ładownie nie ładuje ani nie rozładowuje. Mam TRS2006 i używam wagonów wyposażonych w nowe meshe autorstwa Samplaire. Nie mogę doczytać się na forum czy coś trzeba jeszcze zmienić (ustawić). W CMP nie mam żadnych błędów przy ładowniach.
Przepraszam jeżeli piszę nie w tym temacie.
zolwik - 2012-11-21, 10:13
:
a czy na samym koncu utawiłeś ile towaru ma ładować na raz?

najlepiej pokaz screena z konfiguracji
EU0777 - 2012-11-21, 13:47
:
Serdecznie dziękuje – tak jak pisałeś nie ustawiłem wartości ile towaru ma ładować naraz, moje przeoczenie (zachciało mi się „starszemu panu” pograć w pociągi ale najpierw powinienem wziąć lekcje z obsługi gry)
Tak na szybko (bo zaraz muszę odebrać dzieciaki ze szkoły) sprawdziłem ładownia PL CDK skład złomu – działa.
Jeszcze raz dzięki.
zolwik - 2012-12-10, 20:07
:
PNT - Mrożone mięso,<kuid2:465627:60101:2>
PNT - Mrożonki,<kuid2:465627:60105:2>
PNT - Piwo w beczkach,<kuid2:465627:60104:2>
PNT - Runo leśne,<kuid2:465627:60102:2>
PNT - Ryby mrożone,<kuid2:465627:60103:2>


aktualka do pobrania pod tym adresem
http://sdrv.ms/PKyqRt
zolwik - 2012-12-30, 21:44
:
idzie sylwester to trzeba płyny wozić ;d

ale nie takiej jakbyście chcieli ;p

na początek dwa wagony:
Lotos Kolej Zas 406R 803-2 St.Jaslo Towarowe,<kuid2:223492:121:2>
Lotos Kolej Zas 406R 730-7 St.Gdansk Port Pln,<kuid2:223492:122:2>


podłączone do nich towary:
PNT - Benzyna
PNT - Nafta
PNT - Olej napędowy
PNT - Olej opałowy
PNT - Ropa naftowa


do pobrania tutaj.
http://sdrv.ms/S0iLCJ
zolwik - 2012-12-30, 23:41
:
doszło jeszcze parę sztuk

oraz 3 beczki Rt500
http://sdrv.ms/WelPqu
zolwik - 2013-01-01, 00:24
:
udzielę sobie pozwolenia na napisanie pierwszego posta w tym roku


korzystając z ww pozwolenia piszę pierwszego w tym roku posta na forum.

chcę w nim napisać aby wstrzymać się z pobieraniem beczek bo dostrzeżono błędy.
o ich wyeliminowaniu napisze w kolejnym poście
ryszard - 2013-01-01, 01:12
:
Rychło w czas :-D , refleks szachisty. Trzeba było czekać z ta wiekopomna wiadomością do Nowego Roku :-P Skorupko kochana nie pij tyle pepsi przed wstawieniem towaru do pobrania, please :mrgreen:
zolwik - 2013-01-01, 02:25
:
no ale błąd został wyłapany w testach wiec dział jak powinno

a pytanko mam takie dwa wagony beczki gdzie na baniaku jest napisane
tlenek etylenu - co dajemy?

oraz inna beczka gdzie jest szkło wodne co dajemy?
ryszard - 2013-01-01, 02:25
:
Ta, ino bylem taki wyrywny, że dziadowską wersję pobrałem :-P Kiedy sklepik uwzględni reklamację?
zolwik - 2013-01-01, 02:26
:
w tym roku ;p
ryszard - 2013-01-01, 03:15
:
Uuuu, termin wyjątkowo krótki :mrgreen:
UAZ - 2013-01-01, 11:34
:
Tlenek etylenu - można dać alkohol etylowy.

W sumie jakby się chciało dobrze przypasować te towary, to muszę jeszcze kilkanaście towarów dorobić, przecierz prawie każda beczka wozi co innego. Takie szkło wodne to raczej w TRSie do użytku nie wejdzie, a są dziwniejsze dziwactwa, np. ług fostatolitowy. Nie lepiej by było to uprościć na kilka grup przeznaczeniowych beczek? Np.:
- Petrochemia
- Spożywka
- Chemikalia
- Kwasy/Zasady
zolwik - 2013-01-01, 14:37
:
ale na beczkach masz najczęściej napis np: produkty naftowe,
albo przeznaczenie zgodne z kodem na zbiorniku, wiec do takich można wsadzić kilka standardowych towarów takich jak paliwa, nafta, itp.

później występują na beczkach napisy ropa naftowa surowa więc wiadomo że dajemy samą ropę.

inny przypadek na beczkach smoła - też oczywiste.

kwas siarkowy tak samo

i parę innych ale z pośród wszystkich beczek znalazłem te 2 o których pisałem i się nad nimi zastanawiam.

a tlenek etylenu chyba zbytnio z alkoholem nie ma wspólnego
UAZ - 2013-01-01, 15:18
:
Może i tak, tylko dawanie jednego towaru do beczki mija się z celem, oczywiście prócz wspomnianej smoły czy innych nietypowych cieczy. Dlaczego nie ma co się też bawić w takie rozdrobnienie:
- w TRSie nie zawsze widać przeznaczenie na tablicy, a i tak kto przegląda każdą beczkę w składzie.
- w takim wypadku może się okazać, że mamy tylko jedną beczkę do smoły czy ługu, i jak tu cały i realny skład sformować?
- to nie symulator beczek :-P

Jednak też trzeba patrzeć żeby to wszystko było zdatne do użytku, lepiej za wczasu pomyśleć o takich kwestiach niż wyczytywać jęki że nie można nic wozić w TRSie, bo każda beczka inna. Musi być jakieś optimum pomiędzy realnością a grywalnością, tak jak z tym tlenkiem.
pietrek - 2013-01-01, 17:02
:
Tak zastanawia mnie czy nie trzeba by stworzyć jakiegoś programu - dodatku który w zależności od towaru wyszukiwałby odpowiedni wagon z zainstalowanych w grze, a jeszcze lepiej jak by był wstanie wskazać miejsce gdzie odpowiednia wersja jest (jakiś download PTT czy dysk w komputerze gracza). Byłaby by to namiastka odprawy towarowej.
Aaa!
A jeżeli byłby w stanie rozpoznać czy ten wagon jest przeznaczony do ruchu krajowego czy międzynarodowego i czy spełnia wszystkie inne wymogi to i załatwiłby nam robotę rewidenta który musi iść na plac i znaleźć odpowiedni wagon.
A tak na serio to chyba nie jest koniecznym robienie wszystkich rodzajów cystern czy innych typów wagonów jakie w rzeczywistej rzeczywistość można spotkać. W końcu dla kolejarza aż takiego znaczenia nie ma czy w wagonie jest cement, wapno czy np. piach.
Ważnym jest żeby właściwy wagon trafił od nadawcy do odbiorcy. Oczywiście pomijam celowo przewóz materiałów specjalnej troski . ;-)
A robiąc wagony do przewozu jednego towaru ktoś komu nie zależy na dokładnym odwzorowaniu tego aspektu przewozów może narazić się na zarzut że źle doprał wagon czy towar.
zolwik - 2013-01-04, 18:58
:
tak żem myślał i myślał i myślał aż mnie głowa rozbolała...
alem żem wymyślił ze towary w beczkach zrobię tak jak pisałem.

a jak ktoś będzie chciał wozić coś innego to zawsze zostaje "czarny plus" i może sobie dodać co chce.

o i tak będzie.
kilanziom - 2013-01-04, 19:01
:
A ja mam inne pytanie. Założeniem stworzenia tego systemu towarów było również stworzenie do niego systemu torów ładunkowych i rozładunkowych oraz ewentualnie przetwórczych z towaru A na towar B.

Zrobiliśmy z drstrachem testowo (właściwie to on zrobił) takie coś dla kilku towarów, ale temat nie był rozwijany. Jak wygląda kwestia stworzenia takich torów? Czy ktoś bierze ten temat na siebie? Od razu mówie, że rozwiązania powiązane z sesja uważam za nietrafione i mam na myśli dodatek 'surowy' który zawsze nie zależnie od sesji jest na mapie tam gdzie powinien być i produkuje to co powinien produkować docelowo.

Jak ta sprawa wygląda?
zolwik - 2013-01-04, 19:06
:
takich surowych to chyba nikt nie robi.
kilanziom - 2013-01-04, 19:10
:
Tym bardziej należy je zrobić. Kto chętny? Ktoś w ogóle analizował ten temat?
drstrach - 2013-01-04, 19:54
:
kilanziom napisał/a:
Kto chętny? Ktoś w ogóle analizował ten temat?

Był jeden ale widać mu się zapomniało.

Wszystkim chętnym wyślę źródła do plików i ew. instrukcję jak to się robi (jeśli coś jeszcze pamiętam). W uproszczeniu trzeba w gmax-ie ustawić trzy punkty przyłączania i do tego zrobieniu skryptu z configiem w programie Industry Builder (do ściągnięcia na stronie ZWD).
kilanziom - 2013-01-04, 22:55
:
Bardzo proszę o pomoc w tym projekcie. Ja nie mogę wlec wszystkiego sam, a wlokę już tabor, scenery i mapy. To i tak za dużo.

Potrzebuję pomocy z tymi torami do towarów PNT, bardzo proszę o pomoc!

Wielkie dzięki Stan za pomoc w tym temacie okazaną do tej pory. Testowe tory wykorzystane na D29-229 sprawdziły się idealnie.
zolwik - 2013-01-04, 23:01
:
Kilan ale skoro Ty i tak nie tworzysz sesji i nie konfigurujesz obiektów przy torowych to co za różnica czy przemysł będzie ustawiony czy nie?
RBach - 2013-01-04, 23:33
:
zolwik napisał/a:
Kilan ale skoro Ty i tak nie tworzysz sesji i nie konfigurujesz obiektów przy torowych to co za różnica czy przemysł będzie ustawiony czy nie?


A chociażby taka, że te tory miały być gotowe BEZ konfiguracji = w samej mapie bez sesji (w 2010). A jak się NIE ma czego wstawić, to nie ma co nawet roztrząsać, czy ktos to konfiguruje, czy nie. Ot, proste.
drstrach - 2013-01-04, 23:35
:
zolwik napisał/a:
Kilan ale skoro Ty i tak nie tworzysz sesji i nie konfigurujesz obiektów przy torowych to co za różnica czy przemysł będzie ustawiony czy nie?

No właśnie jest różnica, bo przemysł z podpiętym na sztywno przetwarzaniem nie musi być konfigurowany w sesji tylko w momencie postawienia go na mapie, czyli w trakcie tworzenia mapy. Trzeba więc zrobić osobne tory dla każdego rodzaju przemysłu obecnego na mapie.

Piotr, wybacz ale ja tego tematu nie będę ciągną, po pierwsze jest to wyjątkowo upierdliwa robota, po drugie ostatni mało się wyrabiam z czasem (chyba że go marnuje na jakieś głupie gry, ale czasami trzeba się odmóżdżyć), po trzecie wreszcie mam zainstalowanego tylko TS12 i nie wyobrażam sobie użerania z niższymi wersjami, a sprawdzanie na odległość nie działa.
jpl - 2013-01-06, 05:04
:
drstrach napisał/a:
kilanziom napisał/a:
Kto chętny? Ktoś w ogóle analizował ten temat?


Wszystkim chętnym wyślę źródła do plików i ew. instrukcję jak to się robi (jeśli coś jeszcze pamiętam). W uproszczeniu trzeba w gmax-ie ustawić trzy punkty przyłączania i do tego zrobieniu skryptu z configiem w programie Industry Builder (do ściągnięcia na stronie ZWD).


A podrzuć. Zobaczę instrukcję i popróbuję. ;-) Mail do mnie masz w profilu. ;-)
Maniek15 - 2013-01-06, 12:19
:
Cześć, jestem nowy.
A odnośnie cegieł to wożono je z cegielni na rampę tam ładowano na wagon, a następnie na kolejną rampę stacyjną gdzie cegły zostawały przeładowywane na pojazd. W okresie PRL nie było palet, więc cegły wożono luzem.
drstrach - 2013-01-06, 14:25
:
Maniek15 napisał/a:
A odnośnie cegieł to wożono je z cegielni na rampę tam ładowano na wagon, a następnie na kolejną rampę stacyjną gdzie cegły zostawały przeładowywane na pojazd. W okresie PRL nie było palet, więc cegły wożono luzem.

To wiemy i tak jest stworzony towar, robienie pojedynczej cegły jest niestety mało efektywne z punktu widzenia gry.

Jpl pozbieram to do kupy i wrzucę na jakiś hosting.
zolwik - 2013-01-06, 16:23
:
Wagony Hais 412K pakujemy do nich:
PNT - Cement w workach
PNT - Nawóz w workach
PNT - Skrzynie drewniane
PNT - Worki mąki

czy coś jeszcze?
drstrach - 2013-01-06, 20:58
:
Punkty ładunkowe na razie bez opisu, ale okazało się, że muszę go stworzyć od zera.
Po kolei:

1) Template w formacie gmax, prościzna ale jak ktoś nie wie czym to się je, to może się przydać.
2) Marker do oznaczania krawędzi dróg/ramp ładunkowych, takie drobne ułatwienie przy kładzeniu tego na mapie.
3) Industry Builder, czyli program znacznie ułatwiający stworzenie takiego dodatku.
4) Gotowe przykłady zarówno punktu ładunkowego, jak i rozładunkowego (Uwaga, do poprawnego działania konieczne może być ściągnięcie dodatku "PNT - Skrzynie drewniane").

Instrukcję tworzenia czegoś takiego napiszę w późniejszym terminie ale w skrócie jest to dosyć proste, wszystko można zrobić właśnie przy pomocy programu Industry Builder łącznie ze stworzeniem config-u.
Bojar - 2013-01-06, 22:00
:
Przyznam, że się bawiłem tym Industry Builder'em. Doszedłem do tego, że można za pomocą jego właśnie dodać tor do dodatku typu scenery oraz towar który ma się produkować lub/i pochłaniać. Generuje on od razu config. Nie udało mi się niestety dodać dymu (np. jeśli o sypkie materiały chodzi) który by się pojawiał podczas załadunku (np. zsyp węgla do wagonów) a wydawało mi się, że skoro jest to typ dodatku industry to będzie taka możliwość. Wydaje mi się, że można dodać dym (smoke) tylko jako 'stała animacja' bo tylko do tego doszedłem. Prawdopodobnie jeśli chcielibyście wzbogacić te obiekty w animację lub w dym, który by się pojawiał podczas załadunku to chyba będzie się to wiązało z napisaniem własnego skryptu.
drstrach - 2013-01-06, 22:37
:
Bojar ale tu chodzi o zrobienie prostych punktów ładunkowych bez żadnych stojących obok towarów, czy też animacji załadunku. Maksymalna prostota.
zolwik - 2013-01-16, 00:23
:
Następne wagoniki:
PKP Hais 412K St.Opole Glowne,<kuid2:370130:282:6>
PKP Hais 412K St.Szczecinek,<kuid2:370130:62:6>
PKP Hais 412K 303-1 St.Warszawa Praga,<kuid2:150399:15027:6>

Dodano do nich towary:
PNT - Cement w workach,<kuid2:165101:3006:1>
PNT - Nawóz w workach,<kuid2:165101:3005:1>
PNT - Skrzynie drewniane,<kuid2:283523:60026:8>
PNT - Worki mąki,<kuid2:438004:60011:2>

dostępne:

tutaj
mateo739 - 2013-01-18, 00:17
:
Witam ! A je nie wiem czy w dobrym dziale piszę ale mam problem z towarami PNT - mianowicie ustawiam wagony w ed. sesji i je załadowuję węglem (coal dust) - animacja ładna itd. Odpalam misję a tam brak tekstury węgla w wagonie, chociaż info pokazuje że jest oraz masa się zgadza. Z normalnym węglem (trainzowym) jest ok. Mam TS12. Pozdrawiam.
samplaire - 2013-01-18, 01:52
:
Mateo, dobrze, że tu napisałeś. Problem jest znany, ale do niedawna przyjmowaliśmy, że to taki koloryt Trainza. Pewien użytkownik moich wagonów z Niemiec przysłał mi najprawdopodobniej rozwiązanie (słabo u mnie z niemieckim, google translator - wiadomo, ale chyba chwyciłem sens słów).

Chodzi o config i pewien wpis, który powinno się zmodyfikować. Póki nie mam pewności nie będę tu pisał.
D_M - 2013-01-19, 15:13
:
zolwik napisał/a:
Następne wagoniki:
PKP Hais 412K St.Opole Glowne,<kuid2:370130:282:6>
PKP Hais 412K St.Szczecinek,<kuid2:370130:62:6>
PKP Hais 412K 303-1 St.Warszawa Praga,<kuid2:150399:15027:6>
...
]

Pobrałem te wagony, i mam kilka uwag:

1.Wózki bym pozmieniał. Ten rudy 1xta pasuje tylko do tego pordzewiałego wagonu ze Szczecinka.
Do tego z graffiti (Opole) dałbym wózek Qnia - kuid2:438004:50010:1,
do tego z Warszawy - kuid:132952:101235

2. W Hais z graffiti tarcze SKP "lewitują", poprzesuwałem te pointy tarcz żeby pasowały. Podobnie przesunąłem pointy (minimalnie o ok. 2cm), również w tym pordzewiałym.

3. Zmień string-table na taki:
Kod:
string-table-pl {
    mass                        "Masa pociągowa: "
    priority                    "Priorytet: "
    srozla                        "Rozładuj: "
    srozl                        "wagon"
    srozls                        "wahadło"
    koncowki                    "Sygnał końca pociągu: "
    st_physics                    "wyłącz fizykę pojazdu"
    s1                        "brak"
    s2                        "tarcze"
    s3                        "latarnie wył"
    s4                        "latarnie wł"
}
string-table {
    mass                        "Train mass: "
    priority                    "Prioryty: "
    srozla                        "Unload: "
    srozl                        "car"
    srozls                        "train"
    koncowki                    "Train end signals: "
    st_physics                    "Disable physics"
    s1                        "none"
    s2                        "signs"
    s3                        "lights off"
    s4                        "lights on"
}

Dodaje to w maszyniście możliwość rozładunku wagonu poprzez właściwości wagonu. Można rozładowywać pojedynczy wagon, albo cały skład.

4. Do dwóch reskinów Skupy, można dodać numery wagonów.

5. Natomiast do towarów, nie mam żadnych uwag. Jest to zrobione bardzo dobrze.

Skrin przed poprawkami z lewej, po poprawkach z tarczami i wymianą wózków z prawej:


Link do testowej paczki tych 3 wagonów, dalej z :6 na końcu, więc się nadpiszą:
http://sendfile.pl/262471/PKP_Hais_412K_x_3.cdp
- 2013-01-19, 15:41
:
Zmiana string table nic nie daje!
Możliwość rozładowania wagonu w opcjach wymaga odpowiedniego skryptu. Ja stosowałem to tylko do wagonów szutrówek (bo tylko tam ma to głębszy sens).
D_M - 2013-01-20, 16:38
:
Poprawiona paczka wagonów Hais 412K, dalej z :6, nadpiszą się stare wersje.
Skrypt wddo.gs i string-table wzięte z WWzo 401W
http://sendfile.pl/263039...2K_x_3_wddo.cdp
zolwik - 2013-01-20, 18:29
:
ale ja wsadziłem do nich nowy skrypt wddah i ten powinien być
D_M - 2013-01-20, 19:02
:
Pytałem Qnia o te skrypty i taką uzyskałem odpowiedź (przepraszam Qnia za cytowanie prywatnej korespondencji):
Cytat:
Skrypt wddo to skrypt wddo. Jego najbardziej aktualna wersja znajduje się w wagonach które ostatnio wydałem na PTT (cysterna 29R i węglarka 401W).
Natomiast skrypt wddah to inny skrypt, dedykowany pod szutrówki. Jego najbardziej aktualna wersja nie jest jeszcze dostępna.
Ja nie biorę żadnej odpowiedzialności za to kto jaki skrypt stosuje u siebie. ...


Więc postanowiłem z powrotem zamontować stary sprawdzony skrypt wddo.gs.
Kiedyś, jak ukaże się ostateczna wersja nowego skryptu, bez problemu można go będzie sobie wymienić.
Zresztą sam Qń, w wagonach wydanych raptem 2 tygodnie temu zastosował wddo.
- 2013-01-20, 19:14
:
zolwik napisał/a:
ale ja wsadziłem do nich nowy skrypt wddah i ten powinien być

Tak... bo akurat wagon kryty potrzebuje skryptowej obsługi dymów i animacji zsypu do rozładunku. Resztę zacytował D_M.

Taka prośba ogólna. Jak nie jesteście pewni co i jak zainstalować to najlepiej się zapytać. Skrypt Wddo powstał jako pierwszy, od tego czasu przeszedł co najmniej dwie modyfikacje które nie są widoczne z poziomu użytkownika. Na dzień dzisiejszy w sieci są wszystkie wersje tego skryptu plus kilka wariacji. Dlatego przy wyborze konkretnego pliku warto się upewnić, że bierzemy ten najaktualniejszy.
D_M - 2013-01-27, 21:31
:
Jakie towary będziemy ładować na radwany (Fa/Fas typ 418 i 443)?
Ja proponuję: kruszywo, wapień, piasek i miał węglowy. Mam przerobionego jednego Fas 418V, reskin Hanysa.Coś zmienić, poprawić?


Mój queues dla Fas 418V, o ładowności 51 ton i objętości 31 m3:
Kod:
queues {
    load0 {
        size                    22666
        initial-count                0
        animated-mesh                "load"
        product-kuid                <kuid:370871:60001>
        conflicts-with-queues {
            0                "load1"
            1                "load2"
            2                "load3"
        }
    }
    load1 {
        size                    36428
        initial-count                0
        animated-mesh                "load"
        product-kuid                <kuid:165101:3007>
        conflicts-with-queues {
            0                "load0"
            1                "load2"
            2                "load3"
        }
    }
    load2 {
        size                    30909
        initial-count                0
        animated-mesh                "load"
        product-kuid                <kuid:283523:60029>
        conflicts-with-queues {
            0                "load0"
            1                "load1"
            2                "load3"
        }
    }
    load3 {
        size                    34100
        initial-count                0
        animated-mesh                "load"
        product-kuid                <kuid:313733:6094>
        conflicts-with-queues {
            0                "load0"
            1                "load1"
            2                "load2"
        }
    }
}

W samym wagonie poprawiłem punkty zakładania tarcz na barierce pomostu. Dodana obsługa ASDEK, oraz najnowszy skrypt wddo.
Wersja testowa tego wagonu Hanysa z :2 na końcu.
Bojar - 2013-01-27, 22:05
:
Cytat:
Jakie towary będziemy ładować na radwany (Fa/Fas typ 418 i 443)?
Ja proponuję: kruszywo, wapień, piasek i miał węglowy.


Proponowałbym też odpady górnicze. Ja i tak miałem zamiar zrobić je tak czy siak.
zolwik - 2013-01-27, 23:01
:
ale takiego towara nie ma w naszym systemie ;p
kowalsiu1111 - 2013-01-30, 15:22
:
Industry Builder, czyli program znacznie ułatwiający stworzenie takiego dodatku.
....
Instrukcję tworzenia czegoś takiego napiszę w późniejszym terminie ale w skrócie jest to dosyć proste, wszystko można zrobić właśnie przy pomocy programu Industry Builder łącznie ze stworzeniem config-u.[/quote]


Ok interfejs jest prosty, tylko gdzie to zainstalować bo na stronie podana jest ścieżka pod TRS 2004, a ja posiadam 2006
drstrach - 2013-01-30, 16:55
:
kowalsiu1111 napisał/a:
Ok interfejs jest prosty, tylko gdzie to zainstalować bo na stronie podana jest ścieżka pod TRS 2004, a ja posiadam 2006

Najlepiej w nowym folderze, zupełnie niezależnym od Trainz, do niego przenieść towary do wykorzystania i ew. jakieś tory (chyba, że potem poprawisz tory z ręki w config-u). Ogólnie rzecz biorąc bez podstawowej znajomości struktury dodatku (config + struktura folderu z dodatkiem) nie radzę podchodzić do tego programu, to jest tylko podpowiadacz do skryptów.
RBach - 2013-02-02, 19:22
:
Panowie, macie to gdzieś zebrane w kupie w jednym miejscu? Brakuje mi np tego: <kuid2:283523:60028:1> do ładowni, pobrałem wszystkie towary i ładownie z żółwiowego skydriva i nie ma dalej. Niech ktoś ogarnie to całościowo, bo część jest, części nie ma, a wydawane są dodatki z niedostępnymi zależnościami. W tym temacie znalazłem jeden link, niestety zdechły, do jakiegoś wyslijto...
drstrach - 2013-02-02, 19:49
:
Hmm, to coś mojego, jak wrócę do domu wrzucę do sieci.
samplaire - 2013-02-02, 20:56
:
Logs - Stack 13m long
drstrach - 2013-02-02, 22:23
:
Tak jak napisał Samplaire, kłody. BTW powinny być dołączone do któregoś z wagonów Qń-a.

BTW nie rozumiem publikacji dodatków z uzależnieniem bez uzależnionych plików, szczególnie że wydałem na to zgodę. Wyrażę się więc dosadniej, nie wyrażam zgody na korzystanie z moich modeli bez publikacji ich jako zależności do publikowanego modelu/mapy.
RBach - 2013-02-02, 22:27
:
drstrach napisał/a:
BTW nie rozumiem publikacji dodatków z uzależnieniem bez uzależnionych plików, szczególnie że wydałem na to zgodę. Wyrażę się więc dosadniej, nie wyrażam zgody na korzystanie z moich modeli bez publikacji ich jako zależności do publikowanego modelu/mapy.


To była zależność do zależności, zbrakło mi tego do najnowszego release SKG Kilana.

Swoją drogą - czemu na "chmurce" rzułfia nie ma kompletu? Skoro to jest "oficjalny kanał dystrybucji" to chyba powinien być tam cały zestaw? Ewentualnie poszczególne Industry powinny być popakowane z przynależnymi towarami :-)

--------------

Edyta: Po kliknięciu w "Pobierz" mam się logować. Po co?
drstrach - 2013-02-02, 22:32
:
RBach napisał/a:
Swoją drogą - czemu na "chmurce" rzułfia nie ma kompletu? Skoro to jest "oficjalny kanał dystrybucji" to chyba powinien być tam cały zestaw? Ewentualnie poszczególne Industry powinny być popakowane z przynależnymi towarami :-)

Nie wiem, chyba Zolw musi dostać jakąś nagrodę, bo coś się ostatnio nie spisuje ;-)

RBach napisał/a:
Edyta: Po kliknięciu w "Pobierz" mam się logować. Po co?

Kurde, nie wiem, plik jest dostępny dla wszystkich w internecie. Może znowu g... zmieniło politykę jak na tubie?

A teraz: https://www.dropbox.com/s...013m%20long.cdp
ryszard - 2013-02-02, 22:41
:
Tamten adres był dobry ino Radek ma inny internet :lol:
RBach - 2013-02-02, 22:49
:
drstrach napisał/a:
A teraz


Teraz działa :-)

Rysiu - ja mam normalny net :mrgreen: Po kliknięciu w link otwiera się strona, jak kliknę w Pobierz - przerzuca do "Zaloguj do konta google".
drstrach - 2013-02-02, 22:52
:
To spróbujcie jeszcze ten link: [URL=https://mega.co.nz/#!QgQwHR7J]Logs - Stack 13m long[/URL]
Zobaczymy jak działa Mega Dot.com-a

Hmm, właśnie widzę, że nie działa. Ale d...
ryszard - 2013-02-02, 23:09
:
Doktore, Radka załatwię osobiście :-P , poza nim nikt nie płakał.
RBach - 2013-02-02, 23:19
:
Ricardo, okulista wzywa, przeca pisałem "Teraz działa", znaczy się pobrało i mam :mrgreen:

Płakałem jako "jedyny", bo jak wlazłem w link Kilana to przede mną było 0 pobrań, więc jestem pierwszy płaczący, a nie jedyny :P
ryszard - 2013-02-02, 23:37
:
Radek, do kompletu Doctore, przeczytaj dokładnie :mrgreen: . Byłeś pierwszy, bo trzeba mieć ochotników do wychodzenia przed szereg, na pole minowe :-P
drstrach - 2013-02-02, 23:42
:
Tak wracając do temat, niemożebnie mnie wkurza fakt, że ktoś stosuje moje dodatki i nie dołącza ich do swojej produkcji. Potem niestety muszę za to odpowiadać :-/
zolwik - 2013-02-03, 18:42
:
u mnie nei było doktorowych kłodów bo do PNT daliśmy qniowe z tego co pamiętam ;p

i w ładowni mojej LARS są tylko qniowe kłody więc ja nie odpowiadam za to co ktoś sam robi
RBach - 2013-02-03, 18:48
:
zolwik napisał/a:
u mnie nei było doktorowych kłodów bo do PNT daliśmy qniowe z tego co pamiętam ;p

i w ładowni mojej LARS są tylko qniowe kłody więc ja nie odpowiadam za to co ktoś sam robi


Nie wiem, czy to LARS czy nie-Lars. W tym wątku było publikowane, więc tu się pytam. "Macie tu Siostry niezły burdel" (C) Sexmisja :P
zolwik - 2013-02-03, 19:01
:
to Ci mowie Ci ze do PNT poszły w drodze negocjacji tylko kłody qniowe
samplaire - 2013-02-03, 19:04
:
Mam 2 pytania.
Czasem robię towary, które nie mieszczą się w normie PNT jako towarów z peerelu, mimo wszystko dawać im nazwę PNT? Drugie pytania: teraz robię wagon Sis i do niego dorabiam towar w postaci palet z czymś tam (póki co nazwałem to proszek do prania, ale może jakoś ogólniej to określić???). Pytanie podwójne - nzawać toto PNT? Jak to określić? PNT - palety - chemia gospodarcza?


zolwik - 2013-02-03, 19:09
:
samplaire napisał/a:
Jak to określić? PNT - palety - chemia gospodarcza?


ja bym zrobił to na zasadzie tak jak kontenery że tex jest losowa i nazwał po prostu palety
samplaire - 2013-02-03, 19:28
:
Tex jest losowa, ale różnica polega wyłączznie na innym ułożeniu, ale tych samych rzeczy. Stąd pytanie. NAwet chciałem to książki nazwać ;-) To jest obrazek z cgtex
- 2013-02-03, 19:38
:
Wydaje mi się, że taki towar spokojnie można dołączyć do PNT, które i tak już zaczęło zaglądać we współczesność.
Dla współczesnych wagonów może to być substytut skrzyń. Natomiast co do nazwy to rację ma Żółw. Ona powinna być ogólna, tak żeby taka paleta mogła służyć jako końcowe ogniwo różnych łańcuchów przetwarzania. Inaczej zaraz złapiecie się w "pułapkę towarową" i stworzycie potworka którego nikt nie ogarnie (milion różnych towarów). Także taki towar spokojnie można dołączyć do PNT, tylko niech on się nazywa "paleta", a nie "paleta z proszkiem IXI".
Alana - 2013-02-03, 21:16
:
Ja bym z PNT zrobila ogolnie polskie towary bez podzialu na prl i niepeerel. Wiec robic, dodawac, psuc :d
samplaire - 2013-02-04, 00:48
:
Ok, czyli będzie PNT_Palety, a masa będzie (500kg)
Kudłaty - 2013-03-17, 19:50
:
Panie i Panowie - chciałem zasięgnąć Waszej opinii w temacie stworzenia kilku nowych ładunków na nasze wagonowe produkcje, mianowicie - czy uważacie, że przydałby się towar w postaci palet z płytami GKB, OSB oraz standardowymi płytami meblowymi (280cmx207cm). Do tego mogę dorzucić palety z boazeriami świerkowymi, np. o 3m długości. Chodzi o wykorzystanie moich możliwości jako pracownika Leroy Merlin, gdzie towar przyjeżdża na paletach i mogę go swobodnie focić.

Nie mówię tu oczywiście o rozdrabnianiu się w grubości poszczególnych płyt - 8, 10, 12, 15, 18, 22, 25 mm o różnych wymiarach - 125cmx250cm, 62,5cmx250cm, z piórem i bez, wodoodpornych, ognioodpornych, itp, itd....
zolwik - 2013-03-17, 19:57
:
ja tak jak na pw sądzę że nie ma sensa robić tak rozdrobnionego systemu towarów.
bazler71 - 2013-03-17, 21:49
:
Moim zdaniem nie ma sensu się za bardzo rozdrabniać. Wydaje mi się, że już jest tego za dużo. Zamulimy tym grę
PMT - 2013-03-17, 22:21
:
Zanulić, nie zamuli. Ale zaletą PNT miała być prostota użytkowania i zamknięty cykl produkcyjny. Jak na razie mamy setki towarów z którymi nie wiadomo co zrobić.
UAZ - 2013-03-17, 22:31
:
A nie można tych towarów zrobić, tylko bez bandery PNT? Ostatnio co do towarów to tylko powstają znormalizowane, dlatego się bałagan robi... Ktoś powinien oceniać czy nakładać banderolkę na wybrane towary, a nie że twórcy wszystko automatycznie markują jako PNT...
Kudłaty - 2013-03-17, 22:38
:
UAZ napisał/a:
A nie można tych towarów zrobić, tylko bez bandery PNT? Ostatnio co do towarów to tylko powstają znormalizowane, dlatego się bałagan robi... Ktoś powinien oceniać czy nakładać banderolkę na wybrane towary, a nie że twórcy wszystko automatycznie markują jako PNT...


W prywatnej rozmowie z Żółwiem rozpatrywałem taką możliwość, żeby nie firmować tych ładunków jako PNT.

Wtedy taki towar nie musi być pchany do każdego wagonu, samemu można sobie takowy dodać w celu urozmaicenia gry :)
UAZ - 2013-03-17, 22:44
:
I to by było najlepsze wyjście :-)

Lepiej nie robić setek towarów jako PNT, ale też nie rezyngować z innych towarów tylko dlatego, że nie nadają się do normy ;-)
- 2013-03-17, 22:50
:
Tylko że tworzenie towarów dla samego tworzenia jest zupełnie bez sensu. Towary mają sens jako spójny system umożliwiający zabawę w przewozy. Inaczej stają się tylko kolejnym dodatkiem do zmielenia przez CMP i dodatkową, niefunkcjonalną zależnością do taboru. Tak to widzę.

A właśnie... lody topnieją (mam nadzieję) idzie wiosna. Szanowni forumowicze! Wybierzcie się tej wiosny na spacer do jakiegoś tartaku i zróbcie dużo zdjęć stosów tarcicy/desek (najlepiej takich równo ułożonych). Wciąż brakuje nam tego podstawowego towaru który pozwoliłby zamknąć kolejne łańcuchy przetwarzania.
Kudłaty - 2013-03-17, 22:57
:
Ja mogę posłużyć wysztaplowanymi kantówkami. Co prawda nie są to jakieś ogromne palety, max. 60-80cm wysokości, ale na pewno coś sensownego dało by się z tego złożyć. Niestety ale typowa tarcica w dużych przekrojach (9x9, 12x12) do nas nie przyjeżdża.

Ale w zamian mam boazerie i deski elewacyjne :)
Kamil - 2013-03-25, 16:03
:
Tak jak wcześniej wspominałem wyślę do Thalysa podmianę Hali Wyładunku Talbotów z Sierszy. Zgodę już uzyskałem od Dawida.
Alana - 2013-04-20, 13:00
:
Pytanko - czy mamy w systemie rude miedzi?
zolwik - 2013-04-20, 13:02
:
miedzi nie. żelaza tak.
Alana - 2013-04-20, 13:11
:
JEzeli dorobie wlaczysz w sklad pakietu? Z tego co wiem miedziaki woza to w falsach wiec 3d nietrzeba.
UAZ - 2013-04-20, 13:17
:
A nie lepiej ujednolicić to po prostu do jednej, uniwersalnej rudy? Alana, było już też o takich towarach na przykładzie zboża, lepiej zrobić teksturę niż potem mają być jęki że nie działa itp.
Alana - 2013-04-20, 13:24
:
To proponujecie "rude uniwersalna" i podzial na rude miedzi, zelaza i inne rudy na zasadzie listu przewozowego?
zolwik - 2013-04-20, 13:49
:
Jest ruda żelaza i więcej robić nie będziemy
ryszard - 2013-04-20, 13:58
:
Przecież miało być jak najmniej, bez podziału na frakcje, toż to by była niekończąca się lista.
jackaroo - 2013-07-24, 02:59
: Temat postu: Implementacja towarów na podstawie taryfy celnej
Moim zdaniem, tory ładunkowe powinny być niezależne od towarów. Jeden tor powinien umożliwiać rozładunek/załadunek różnego rodzaju towarów, tak jak to jest obecnie robione w "multiple industry advanced". Ja bym tylko to poszerzył o możliwość grupowania wielu torów w obrębie jednego ośrodka przemysłowego.

Przykład: walcownia stali. Cztery tory: 1/ Rozładunek węgla kamiennego (antracyt). 2/ Rozładunek rudy żelaza. 3/ Załadunek blachy stalowej. 4/ Załadunek sztab stalowych bądź żeliwnych. Jeśli zabraknie węgla to staje produkcja blachy, itd.

Żeby robić towary systemowo, dobrze zapoznać się z taryfą celną. Jest to olbrzymi dokument, klasyfikujący dziesiątki tysięcy towarów. Nie trzeba robić wszystkich, wystarczy sprawdzić główne pozycje, np:

Kod CN: 0101
Wyszczególnienie: Konie, osły, muły, osłomuły, żywe
Alana - 2013-07-24, 03:32
:
Sprawa znana ale najlatwiej by bylo to wykonac fizycznie grupujac takie ladownie w grupe torow zaladunkowo-rozladunkowych tak jak w dodatkach przemyslowych wbudowanych a to znacznie by ograniczylo dowolnosc w budowaniu zakladow przemyslowych.
Skrypt ktory by to laczyl niezaleznie od fizycznego polaczenia dodatkow - ok ale kto napisze i druga sprawa - czy taki skrypt nie przeciazy nam trainza od strony zajetosci pamieci i czasu procesora? Problemy tego typu juz byly np z sygnalizacja 2.0 i blokada liniowa w wersji beta.

Swoja droga - widze date rejestracji z 2010 roku a dyskusje o systemie towarow zaczynalismy w 2011. Gdzie wtedy byles z swoja wiedza i uwagami?
UAZ - 2013-07-24, 08:33
:
Ale po co ten szum?

Jest jedno wyjście - olać ładownie zolwia za ich lekką nierealność, używać multi industry i wiązać je ze sobą istniejącą już (nawet wbudowaną w TRSa) Zasadą Elektrowni (czy jakoś tak).
ryszard - 2013-07-24, 09:22
:
UAZ chyba się lekko zapomniałeś :-/ . Jak komu nie pasuje niech używa innych. Był czas na dyskusje dużo wcześniej i jest to co ustalono. Jeżeli ktoś ma "odkrywcze" jeszcze pomysły, to proszę bardzo, tylko niech się liczy z odpowiednią nagrodą :-P
zolwik - 2013-07-24, 12:13
:
uaz chlopcze... W moich ładowniach możesz sobie też uzależniać produkcję jednego towaru od dostępności drugiego...

Ale najlepiej sobie poszczekac nieznajac tematu. A i co w tych moich jest nierealne?
UAZ - 2013-07-24, 19:32
:
Ludzie, to nie ja odkopuję ten temat, tylko gościu wyżej :-P Ja tylko rozwiewam jego wątpliwości.

Zolwik, wiem że w Twoich da się tak zrobić, ale pewnie nie da się jej uzależnić od innej ładowni. Tu chodzi po prostu o złożoność ładowni - nie zawsze w tym samym miejscu się zwala węgiel i ładuje meble.
zolwik - 2013-07-24, 20:13
:
ale moje też można uzależniać od siebie przy pomocy tej wbudowanej zasady
UAZ - 2013-07-24, 20:18
:
No można można.

A korzystając z tego że to temat towarów, Ty nie masz czasem na swoim folderku zdezaktualizowanych towarów płynnych? Wysyłałem Ci swego czasu poprawki wszystkich bo chciałeś. Ściągnąłem sobie beczkę od camrego, a tam w zależnościach nowsza wersja moich płynów (zwróciłem na to uwagę, bo jeden akurat mi się zapodział). Ich w necie chyba nie ma poza moim gdzieś zapodzianym w temacie linkiem na hostuje.net.
jackaroo - 2013-07-31, 02:33
: Temat postu: Możliwość zmian w systemie towarów
kilanziom napisał/a:

Ja już wcześniej ze Stachem ustaliłem, że podejmę się przestawienia pointów w moich krytych, ale zrobię to dopiero kiedy cały nasz system będzie zamknięty, skończony i gotowy. Wtedy 'gładko' wymieni się wszystko bez czkawki w wagonach i wyda 'na raz'.


Moim zdaniem system towarów należy tak zaprojektować, żeby mógł on być nieustannie poszerzany i udoskonalany w przyszłości. Obecna rzeczywistość wymaga ciągłych zmian, więc dobry system to taki system, który może podlegać zmianom. System "skończony" jest sztywny i po odpaleniu, już pierwszego dnia, jest systemem przedawnionym, nie odpowiadającym nowym wymaganiom.

Dlatego proponuję koncentrować się na rozwijaniu funkcji umożliwiających zmiany, np. jak trzeba 5 jakichś punktów, to zrobić ich 25, jak wystarczy 25 metrów toru, to zróbmy 250 metrów, i tak dalej. Nie powtarzajmy błędów Billa Gatesa, który w latach 80-tych uważał, że 64k RAM to jest marnotrawstwo.

Czekać na system, aż będzie skończony to tak samo jak czekać na koniec świata.

PS
Jeszcze jedna uwaga - nie zapominajmy, że Trainz to jest komputerowa gra, a w najlepszym razie komputerowy symulator, a nie prawdziwa kolej. W grze najważniejsza jest wyobraźnia. Bez niej żaden proces nie będzie wiarygodny. Nawet jeśli węgla i mebli nie zwala się do jednej dziury (jak to powyżej trafnie ujął jeden kolega) to nie powinno to być decydujące kryterium w projektowaniu systemu towarów. Zbyt skomplikowany system jest mało grywalny. Na prawdziwej kolei załadunek i rozładunek rozmaitych towarów jest bardzo złożonym procesem. Wymaga on współdziałania wielu ludzi i sporo czasu. W Trainz jestem ja sam i po pracy mam zaledwie kilka minut, żeby pojeździć wirtualną kolejką. Więc nawet jeśli silos jest 3 kilometry od gorzelni, a jęczmień wsypuje się do tej samej dziury, z której sączy się C2H5OH, to też można mieć przyjemność.
jackaroo - 2013-07-31, 04:08
: Temat postu: Jeszcze jedna lista towarów
Na stronie PKP Cargo SA http://www.pkp-cargo.pl/o...towarowych.html natrafiłem na PDF RPT_2012_tekst_jednolity_internet. W tym dokumencie na stronach 40-42 znajduje się tabela z listą towarów. Towary podzielone są na 20 kategorii (zobacz poniżej), według ubytków naturalnych. Bardziej odpowiednią byłaby lista według zakładów przemysłowych bądź taboru. Będę szukać dalej i może znajdę coś lepszego. Po ułożeniu listy towarów należałoby ustalić następujące fakty:
1/ Czy dany towar nadaje się do zrobienia w Trainz
2/ Jakich wagonów można użyć do przewozu danego towaru. Czy można wykorzystać istniejący tabor, czy należy dokonać odpowiednich przeróbek.
3/ Ustalić właściwości dla każdego towaru (pod względem załadowczym i wyładowczym), takie jak: wygląd, gęstość, sposób załadunku i wyładunku, efekty towarzyszące, itp.

Gigantyczny projekt! Szczerze powątpiewam czy kiedykolwiek będzie zrealizowany, lecz życzę powodzenia. Ze swojej stronię będę starał się pomóc w miarę skromnych możliwości.

Poniżej zamieszczam listę towarów skompilowaną na podstawie dokumentu RPT_2012_tekst_jednolity_internet (strony 40-42), ściągniętego z http://www.pkp-cargo.pl/o...owarowych.html.

1/ Ziarna zbóż: ziarna żyta, pszenicy, owsa,
jęczmienia, mieszanki zbożowej, prosa, gryki,
kukurydzy
Wagon kryty

2/ Ziarna roślin strączkowych: ziarna grochu,
bobiku, łubinu, mieszanki strączkowo-zbożowej,
fasoli, gorczycy, maku
Wagon kryty

3/ Ziarna roślin oleistych: ziarna rzepaku, rzepiku
Wagon kryty

4/ Ziemniaki przemysłowe
Wagon odkryty

5/ Buraki cukrowe
Wagon odkryty

6/ Spirytus
Wagon cysterna

7/ Siarka
Wagon odkryty albo przykryty

8a/ Nawozy sztuczne: superfosfat pylisty lub prosty
granulowany, siarczan amonu, sól potasowa,
nawozy potasowe (kainit, kameks, kizeryt,
siarczan potasu), nawozy wapniowe, tlenkowe,
superfosfat potrójny granulowany, polifoska,
fosforan amonu.
Wagon kryty, odkryty, przykryty


8b/ Nawozy wapniowe węglanowe odmiany 0.6-0.9
tzw. wilgotne (o zawartości wody powyżej 15%)
Wagon odkryty

9/ Paliwa stałe:
9a/ węgiel kamienny
- sortymenty grube i średnie
- niesortowany oraz sortymenty drobne: miał, brykiety
- muły
9b/ węgiel brunatny
- wszystkie sortymenty
- brykiety
9c/ koks, półkoks
- koks odlewniczy, wielkopiecowy i formowany
- koks przemysłowo-opałowy
- koks pogazowy niesortowany w sortymentach powyżej 10 mm i półkoks powyżej 10 mm
- koksik z koksowni i gazowni oraz półkoksik
Wagon odkryty

10/ Paliwa ciekłe i pozostałe produkty naftowe w stanie ciekłym
Wagon cysterna

11/ Ruda żelaza:
1) kawałkowa, pospółkowa, grudki
2) miałka, koncentraty
Wagon odkryty

12/ Ruda chromu
Wagon odkryty

13/ Ruda manganu
Wagon odkryty

14/ Koncentrat miedzi
Wagon odkryty

15/ Koncentrat cynkowo-ołowiowy
Wagon odkryty

16/ Cement
Wagon zbiornikowy

17/ Wapno:
1) niegaszone mielone
Wagon zbiornikowy

2) niegaszone w bryłach
Wagon wapniarka, kontener

18/ Suchy lód
Wagon chłodnia

19/ Odpadki skór
Wagon kryty

20/ Warzywa i owoce
Wagon odkryty
zolwik - 2013-07-31, 04:35
: Temat postu: Re: Jeszcze jedna lista towarów
jackaroo napisał/a:

Gigantyczny projekt! Szczerze powątpiewam czy kiedykolwiek będzie zrealizowany, lecz życzę powodzenia.


po1.
edycja postów po raz kolejny. ile razy będziemy ci zwracać na to uwagę ?

po2. gdzie byłeś przez ostatnie 3 lata?

po3. przy powstawaniu Systemu zostały wypracowane pewne założenia i tego się trzymamy.

po4. chcesz super projekt? - DZIAŁAJ!
- 2013-09-14, 13:32
:
Pobudka!

Temat towarów PNT, chociaż do pewnego momentu rozwijał się bardzo obiecująco, chyba został nieco zapomniany. Szkoda, bo jest to jedno z największych wspólnych przedsięwzięć jakie podjęliśmy na PTT. Dużo pracy zostało włożone w ten projekt i trochę głupio byłoby go teraz porzucić.
Wzywam więc osoby zaangażowane w naszą scenę o powtórne podjęcie tematu Polskiej Normy Towarowej.

Cele projektu na najbliższy czas widziałbym następująco:
- wykonanie brakującej Tarcicy jako jednego z podstawowych towarów systemu
- wykonanie modeli pojazdów wojskowych i opracowanie koncepcji eszelonów w grze
- uporządkowanie systemu tj. sprawdzenie poprawności działania poszczególnych towarów, ewentualne ograniczenie ich puli
- dokończenie ładowni LARS, zrobienie alternatywnych ładowni prostych dla towarów PNT
- umieszczenie systemu towarowego w wersji docelowej na PTT (towary + ładownie)
Dostosowanie wagonów celowo nie zostało ujęte w spisie. Po części praca ta jest już wykonana, a wagony i tak zazwyczaj dostosowują ich autorzy.

Jeżeli chodzi o przegląd towarów PNT to proponuję
- usunąć z systemu kilka towarów płynnych: olej opałowy (wystarczy chyba olej napędowy)
alkohol metylowy (jest etylowy powiązany z obiegiem zboże - elewator - gorzelnia, nie rozdrabniałbym się na kolejną bardzo podobną substancję), nafta (brak sensownego łańcucha)
- dodać ładunek ponadgabarytowy w postaci transformatora energetycznego albo dużego silnika WN, będzie wdzięczny temat dla platform zagłębionych (chociaż na razie ich nie mamy) i alternatywny produkt finalny dla zakładów przemysłowych.
Swoje propozycje wpisałem tutaj:
https://docs.google.com/document/d/1KRv01hlhqnYfgS5VydkHqTd6_qf5vvQHv8modXih_8s/edit?pli=1

Co do brakujących towarów, to zmierzyłem się z tematem Maszyny rolnicze:

https://www.dropbox.com/s...%20rolnicze.cdp
Proszę o przetestowanie, opinie i ewentualnie umieszczenie ich z innymi towarami PNT.

Proszę o podejmowanie zobowiązań! ;-)
Śmiało Towarzysze!
zolwik - 2013-09-14, 20:15
:
ja popieram co wyżej. czekam na ostatni towar i resztę ładowni których nie ma to w ciągu dnia lub dwóch zrobię:)

tyle mogę od siebie dodać.


a co do wywalenia towarów to jestem za.


PS. czy zrodził się jakiś sposób na obejście znikających towarów?
Kamil - 2013-09-14, 20:27
:
Qń, a nie lepiej zrobić prostych ładowni i rozładowni? Myślę że to jest lepsze rozwiązanie. Do tego dorobić jedną uniwersalną gdzie, każdy wybierze jaki towar ma być dostępny do załadunku i rozładunku. Ostatnią rzeczą jaką tutaj mam do podzielenia się z wami to całkowite wywalenie z punktu załadunkowego KWK oleju napędowego, zamiast niego zostawić piasek, skrzynie (?) oraz tarcicę i dłużyce.
UAZ - 2013-09-14, 20:31
:
Co do wywalenia niektórych płynów - nie ma sprawy, tylko jedyny zgrzyt to usunąć je teraz z obiegu ;-)

Na dniach dam linka do najaktualniejszej paczki płynów i mrożonek (poszły do Sama na obadanie w TS12).



I jeszcze w kwestii tarcicy - nie wpadł nikt na pomysł żeby znaleźć jakieś forum tartaczne i tam anons o poszukiwaniu tex zamieścić? :-P Jak jakieś znajdę to takie głoszenie napiszę, może się uda skołować materiał. A jak nie, to pójdę do sąsiada jego tartak pofocić :mrgreen:
zolwik - 2013-09-14, 20:32
:
no to qn napisał:
" - dokończenie ładowni LARS, zrobienie alternatywnych ładowni prostych dla towarów PNT "

czyli proste też a lars do kogoś kto chce sie bawić realniej będzie lepszy. przykład?
mapa Jamala sesja z węglem do Elektrowni gdzie rozładować trzeba.
teraz jest tak ze wstawiasz wagony, zatrzymanie i już wagon pusty - zero realności
a na LARSie ustawiasz sobie co jak chcesz i ten sam proces rozładunku zajmuje już nie 2 sekundy a np 30min czy godzinę ( w zależności od ustawień) wiec lepiej.

a co do wywalenia oleju z KWK to czemu?
są na kopalniach urządzenia na olej więc?

UAZ napisał/a:
A jak nie, to pójdę do sąsiada jego tartak pofocić :mrgreen:


masz sąsiada z tartakiem i przez tyle czasu nie ma modelu? chyba dostaniesz znowu różnowy...
- 2013-09-14, 20:35
:
Materiał już jakiś jest. Gdybym tak wierzył w deklaracje z forum i czekał na zdjęcia z założonymi rękami to ani za rok by nie było efektów.

Co do ładowni to LARS jest specyficzny. Czasami to jest dobre ale nie zawsze. Za przykład niech będą instalacje do rozładunku talbotów, gdzie cały proces trwa chwilę. Poza tym nie narzucajmy sposobu w jaki ktoś sobie zbuduje obieg towarów na mapie. Jedni mogą preferować wielogodzinne sesje, a kto inny woli dostarczyć towar, szybko go rozładować i cieszyć się jazdą powrotną. Ładownie proste to dla mnie konieczność.
Kamil - 2013-09-14, 20:38
:
Zolwik, ale olej praktycznie używany do maszyn na powierzchni, nie wiem jak na dole bo nie jestem w temacie, olej jak już to jako osobna rozładownia na potrzeby lokomotyw manewrowych, maszyn górniczych na powierzchni, etc. Tutaj by Kebab miałby sporo do powiedzenia w tym temacie. Ja tu tylko "Płotką" jestem jeśli chodzi o górnictwo ;-)
- 2013-09-14, 20:43
:
No cóż, może rzeczywiście trzeba wydzielić olej z kopalni. Zresztą do takich dużych zakładów i tak pewnie będzie się kombinowało z różnymi typami ładowni, niekoniecznie LARS i wieloma punktami ładunkowymi.
A teraz mała dygresja. Z tym użyciem oleju napędowego tylko na powierzchni to patrzycie przez pryzmat Górnego Śląska. Z tego co wyczytałem to w zagłębiu wałbrzyskim powszechnie używano spalinowych lokomotyw dołowych.
Kamil - 2013-09-14, 20:45
:
Qń, ale przed wojną czy już po? Bo to też zasadnicza różnica.
UAZ - 2013-09-14, 20:46
:
Zolwik, tylko że jakby w tym tartaku były takie sterty desek to już dawno bym je zrobił :-) On przeciera praktycznie tylko belki, łaty i to w śladowych ilościach, ciężko cokolwiek większego tam trafić (w sumie ten tartak to tylko jeden trak na wolnym powietrzu i barak :mrgreen: ).


BTW: Ogłoszenie w sprawie materiałów poszło w eter, oby się ktoś zainteresował.
- 2013-09-15, 21:54
:
Kolejne brakujące ogniwo systemu, czyli propozycja na prefabrykaty betonowe:

Wersja testowa:
https://www.dropbox.com/s...20betonowe.cdp2

Kto się zgłasza do robienia standardowych prostych ładowni? Samo się nie zrobi.

@Kamil: W kwestii lokomotyw spalinowych to na pewno mowa była o czasach powojennych, natomiast nie wiem o które lata chodziło.
zolwik - 2013-09-15, 22:02
:
kobyłek nie zebym miał coś do twojego betonu ale czy to nie starczy?

http://www.trainz.samplai...download_id=288

http://www.trainz.samplai...download_id=289

http://www.trainz.samplai...download_id=389
UAZ - 2013-09-15, 22:05
:
Jeżeli można to powierzyć mnie, to chętnie się za to zabiorę. Mam w CMP jakieś czeskie stare ładownie, podpatrzy się i zrobi. Rozumiem że mowa o dwóch ładowniach do każdego towaru PNT?
- 2013-09-15, 22:28
:
zolwik napisał/a:
kobyłek nie zebym miał coś do twojego betonu ale czy to nie starczy?

http://www.trainz.samplai...download_id=288

http://www.trainz.samplai...download_id=289

http://www.trainz.samplai...download_id=389


Co do płyt starych to one na produkt prefabetu się nie nadają. To raczej produkt dla wagonu roboczego przy modernizacji linii kolejowej i to też raczej we współczesności.
Natomiast przyznam się, że te Samplairowe płyty stropowe mi umknęły. Pewnie dlatego, że nie ma ich razem z paczką towarów
Generalnie mi się podobają, tylko jeżeli one mają być naszymi prefabrykatami to należałoby zmienić ich nazwę na bardziej ogólną (taką jak w dokumentach które stworzyliśmy).
Ja się wzorowałem na tym zdjęciu
http://dolny-slask.org.pl/foto/304/304978.jpg
ale być może prefabrykaty transportowano też w wysokich stosach.
No to trzeba decydować który produkt przyjmujemy za PNT i umieścić go razem z innymi.
zolwik - 2013-09-15, 22:44
:
ja sądzę że jak ten Wojstkowy już i tak jest w obiegu z wagonami to niech będzie. tylko może wydać updata jego z nową nazwą czy coś
drstrach - 2013-09-15, 22:50
:
Nie żebym się wtrącał do waszej zabawy ;-) , ale swego czasy miały też powstać prefabrykaty z wielkiej płyty, w końcu w latach 70-tych to była produkcja masowa.
- 2013-09-15, 22:57
:
Na wielką płytę nie ma co liczyć.
Stropy by wystarczyły. W końcu to ma być symbol.

@Żółw: No dobra, to skoordynuj sprawę z Samem i wrzuć towar do puli.
samplaire - 2013-09-16, 00:09
:
To jak nazwać te płyty stropowe?
zolwik - 2013-09-16, 00:27
:
prefabrykaty betonowe

i jak można prosić to zabierz ze sterty ze 2 płytki ;p
samplaire - 2013-09-16, 00:43
:
Zrobię tak - zostanie to co jest pod nazwą zmienioną na nie-peentową, nowy dodatek wedle życzenia będzie odpowiednio opisany i pomniejszony. Si?
zolwik - 2013-09-16, 04:49
:
tak wg mojego skromnego zdania to nie ma sensu robić drugiego takiego samego dodatku różniącego się nazwą. więc lepiej zaktualizować tylko to co jest :)
Podlesky - 2013-09-16, 20:53
:
Ze względu dość niskie zainteresowanie tematem, wtrącę swoje trzy grosze.... ;-)

Jeżeli o te prefabrykaty,to ja widzę tak: Zostawić te od SAMa,a Twoje Konju,dostosować (jeżeli to możliwe) jako dodatek Scenery,bo tego akurat brak. Druga sprawa to te maszyny rolnicze,według mnie one są zbyt "nowoczesne" i trochę nie pasują,do reszty. :->
- 2013-09-17, 07:49
:
Co do prefabrykatów:
OK.
Samplaire, Zmień proszę nazwę na "PNT - Prefabrykaty betonowe". Żółw ma rację, że nie ma sensu robić kolejnych towarów, lepiej dostosować to co jest. I gdyby dało się zrobić ten stos niższy to byłoby super (kombinuję tak żeby nie wystawał taki stos za dużo powyżej kłonic).

@Podlesky:
Nowoczesne? Ja pół kraju zjeździłem żeby dorwać takie i to w stanie igła. Maszyny w paczce są nowe jak z fabryki, bo przecież trudno sobie wyobrazić żeby wożone były inne. Natomiast nie odważyłbym się powiedzieć o nich nowoczesne. W detalach:
1. opryskiwacz sadowniczy huragan - polska konstrukcja, w części będąca nawet przedmiotem patentu, produkowana od lat 50tych przez kilku producentów. Oryginalnie opryskiwacz był o napędzie "spalinowo-owsianym" tzn. ciągnął go koń, a pompę napędzał silnik spalinowy (tradycyjnie, jak inne pompy w PRL dwusuw z Bielska) ale bardzo szybko zaczęto też produkować wersję z zaczepem do ciągnika. I model prezentuje jedną z odmian tego opryskiwacza produkowaną w latach 70tych.
2. Żniwiarka Ż5 B "Przodownica" - polska żniwiarka produkcji zakładów w Płocku, będąca dokładną kopią amerykańskiej maszyny McCormicka. Produkowana w latach 1948-1971.
Model przedstawia żniwiarkę z końcówki ich produkcji w wersji B. Główna różnica względem standardowego modelu to ogumione koła zamiast stalowych.
3. Rozsiewacz do nawozów zawieszany. Ta maszyna na pewno jest młodsza niż dwie pozostałe. Na pewno dwie odmiany takich rozsiewaczy występują w katalogu Agromy z lat 80tych który posiadam. Całkiem z sufitu założyłem, że spokojnie mogły być produkowane już od połowy lat 70tych (czyli nieco później niż konny KOS z 1973). Myślę, że to będzie dobre przybliżenie.

Szczegółowe informacje o tych i innych ciekawych maszynach można znaleźć na stronie:
http://www.retrotraktor.pl
samplaire - 2013-09-17, 12:10
:
Popieram Parzystokopytnego - maszyny tak wyglądały na wagonach (i nie tylko).

Lekki off - pamiętam jak w 1988 rodzice kolegi (którzy mieli wziętą ciastkarnię w Gorzowie) kupili wymarzoną nyskę. Czekali kilka lat na swoją kolej i na dodatek trzeba było po nią jechać do Nysy. Jak się okazało, nówka sztuka nieśmigana miała od razu pordzewiałe felgi, a korba (tak, tak, jeszcze wtedy takie ustrojstwo dawali) nie pasowała do otworu w silniku :mrgreen: Wtedy jeszcze był taki obowiązek, żeby na samochodzie prywaciarza było napisane 'użytek własny'...

Z płytami zrobię jak mówicie.




I jeszcze pytanie: Qniu czy pozyczysz mi plik z logiem PNT tak, zebym mógł powkładać to logo do swoich PNTowych towaresów?
- 2013-09-17, 12:24
:
Wyślę tradycyjnie w piątek. Trzeba będzie to upublicznić jakoś.
Podlesky - 2013-09-17, 18:25
:
To w takim razie bardzo,bardzo przepraszam :oops: Nie chciałem tym wpisem nikogo urazić..Sorry
- 2013-09-18, 08:06
:
Nikogo nie Uraziłeś.
Po prostu chciałem się popisać, że do tematu podszedłem profesjonalnie i odrobiłem "zajęcia teoretyczne". :mrgreen:
Poza tym jeżeli chodzi o mechanizację rolnictwa to mam od kogo czerpać wiedzę.
KWK Kebab - 2013-09-19, 03:36
:
Kopalnia to piasek, popiół z elektrowni, dłużyca i skrzynie. Nic więcej. Olej napędowy nie pasuje w ogóle. Owszem, zakładowe WLski np. na placu materiałowym na coś jeżdżą, ale to samochodami się dowozi. Nie słyszałem o beczkach na kopalni.
samplaire - 2013-09-19, 16:57
:
Panowie mam problem logistyczny. Zrobiłem już te płyty o 2 poziomy niżesze i pod nową nazwą, ale cały czas się miotam ze stara wersją. Ona juz hula ponad rok, sporo ludzi ją ma i być może przywiązała się do nich (do ich wysokości). Zabieranie tego towaru jest moim zdaniem nie fair. Proponuje zostawienie jednak starego towaru, mogę mu zmienic nazwę nie mającą nic wspólnego z PNT i już.

Przy okazji lekki off, ale nie dokońca.
samplaire - 2013-09-28, 19:30
:
Wygląda na to, że zbliża się do końca praca nad PNT. Proponuję, aby zrobic następujące rzeczy jako podsumowanie:
1. ktoś przejrzy wszystko i oceni nazewnicwo
2. ktoś przejrzy wszystko pod kątem zgodmności z wersjami trainz
3. ktoś wrzuci na serwer

Ja podejmuję się punktu drugiego. Zauważyłem, że latają (równiez u mnie na stronie) różne wersje tego samego, różnią się na oko tylko numerem KUID, ale czaeem naumeracja jest dyskusyjna. Np. zauważyłem, że niektóre towary Kebaba mają kuid2:xx:yy:10, mimo, że są pod TRSy, a zdaje się z Doktorem ustaliliśmy, że numery od 10 to wersje TS.

No w każdym razie sprawa wymaga wyrównania i poskładania :-)
- 2013-10-03, 16:09
:
Przy przeglądzie dostępnych towarów PNT pojawił się nowy pomysł.
System w założeniach miał dotyczyć kolei lat 70tych ale w toku prac pojawiło się sporo towarów współczesnych, czasami będących prostymi odpowiednikami podobnych ładunków wożonych dawniej. Tak jest np. z kręgami blachy oraz kontenerami. Dlatego powstał pomysł żeby uporządkować nazewnictwo towarów poprzez stworzenie rozszerzenia dla PNT. Proponuję aby towary występujące tylko we współczesności, dla odróżnienia ich od towarów "historycznych" nazwać jako PNTW (W=współczesne) albo PCSM (Modern). W ten sposób stworzymy pewną podkategorię towarów PNT rozszerzającą zastosowanie normy na współczesność, ładunki-zamienniki nie będą wymieszane, a jednocześnie zostanie zachowane wspólne nazewnictwo i położenie w oknie wyboru. Mówiąc krótko powinno być bardziej przejrzyście i jednolicie.
Przy okazji przemyślcie sprawę towarów na paletach które pasują do współczesności. Po pierwsze jak je ogólnie nazwać, po drugie jakie wymiary meshy przyjąć, tzn. rozmiar palety/kilku palet. Za opcją reprezentacji w formie kilku palet przemawia ograniczenie pojemności ładowni drobnicy do 256 sztuk.
Piękną bazę dla towarów PNTW stworzył Samplaire, wystarczy wprowadzić drobne korekty i spokojnie można na tym zbudować ciekawy zestaw.
Na forum jest wielu miłośników współczesnej kolei, więc liczę na zaangażowanie w tym temacie.
Resztę ludzi zaangażowanych w projekt proszę o wypowiedzenie się na temat wydzielenia podgrupy PNTW (PCSM).

Kolejna sprawa.
Czy ktoś podjął się tematu "ładownie proste PNT"?
zolwik - 2013-10-03, 16:40
:
moim zdaniem nie ma sensu wprowadzania podziału.
miałoby to sens gdyby były 2 wersje towaru współczesna i historyczna.
A tak jak mamy jedną wersje tylko że nowsze czy starsze to nie ma sensu.
McDreamy - 2013-10-03, 16:50
:
Moim zdaniem ma. Chociażby ze względu na laików w temacie, dzięki temu będą wiedzieli jaki towar z jakiej epoki pochodzi i nie będą mieszać jednego z drugim.
Podlesky - 2013-10-03, 20:25
:
Jak już jedziemy po całości,to ja jestem za propozycją Qnia. To towarów współczesnych dałbym zamiast kręgów,Slaby(Kęsiska Płaskie) od Kebaba. W PRL znaczna część hut miała swoje wydziały surowcowe (Wielkie Piece,Stalownie) więc tego typu półprodukt produkowało się na zakładzie. Z opowieści niektórych osób,nie przypominają sobie o transporcie tychże półproduktów,prędzej częstszym widokiem były transport kręgów blach,szyn kolejowych itp.

Jeżeli chodzi o nazwy nasuwam taką propozycje nazewnictwa: PNT PRL oraz PNT RP :P
samplaire - 2013-10-03, 22:15
:
Ja jestem za Qniowym rozwiązaniem.
- 2013-10-08, 13:23
:
Rozumiem, że wszyscy zainteresowani się wypowiedzieli.
Czyli robimy podgrupę PNTW dla towarów współczesnych.

Dzięki Samplairowi mamy wreszcie towar "PNT -Tarcica". Wreszcie udało się domknąć podstawę systemu. Dzięki!

@Podlesky: Pomysł z PNT PRL oraz PNT RP może i byłby dobry ale wymagalby edycji nazw wszystkich stworzonych dotychczas towarów. W przypadku wydzielenia PNTW edycja będzie dotyczyć tylko kilku, co jest dużo prostsze do zrobienia. Także zostańmy przy PNT i PNTW.
UAZ - 2013-10-16, 19:34
:
Czy ktoś zorientowany w temacie mógłby mnie oświecić które towary płynne wożono pre-1989, a które tylko 1989+? Poprawiłbym za jednym zamachem paczkę swoich płynów.


A'propos tych ładowni prostych, obejrzałem czeskie mamuty które mam w CMP, siedzą one na skrypcie. Da się to zrobić bez skryptu, uwarunkowując załadunek samym configiem?
- 2013-10-17, 07:13
:
Płynów nie trzeba poprawiać!
UAZ nie kombinuj na własną rękę. Jeżeli coś byłoby nie tak to dostałbyś informację.
zolwik - 2013-10-17, 07:27
:
Płyny jedynie co, to 3 do wywalenia: nafta alko. Metylowy i olej opalowy
zolwik - 2013-11-24, 15:36
:
czy do ładowni kopalnia dajemy kłody? bo w tym spisie
https://docs.google.com/document/d/1S-2Q_JWYxzK4CCRmUi3SjolNkvfXnSj4b50Utgb0TZ8/edit

niby jest umieszczone.

Ps. jak sie wyjasni sprawa to wrzuce poprawioną kopalnie i tartak z tarcicą Wojtka

Ps2.
co do "papierni"
aktualnie jest:
Papiernia
1. Wytwarza:
- papier
2. Zużywa:
- drewno/kłody +
- ług sodowy +

rozumiem ze nie robimy papieru? i można by to zamienić na skrzynie? do zużywanie dajemy tarcicę ( aby z nich robić skrzynie?)

to sie wyjaśni i chyba wszystko będzie gotowe
Korzeń - 2013-11-24, 15:39
:
zolwik napisał/a:
czy do ładowni kopalnia dajemy kłody? bo w tym spisie
https://docs.google.com/document/d/1S-2Q_JWYxzK4CCRmUi3SjolNkvfXnSj4b50Utgb0TZ8/edit

niby jest umieszczone.


Kłody dajemy jak najbardziej.
- 2013-11-24, 15:41
:
ad.1
Chyba można dać. Chociaż prawdę powiedziawszy to gdybym miał robić kopalnię to i tak wybudowałbym ją na ładowniach prostych, bo trudno mi sobie wyobrazić jeden tor na którym odbywałby się wszystkie czynności.
ad.2
Nie. Papier zastępujemy skrzyniami Doktora.
zolwik - 2013-11-24, 16:24
:
Kobyłek nie musisz robić tego na jednym torze... tu masz w "jednym torze" pogrupowane towary do przemysłu. więc używasz ładowni Kopalnia w jednym miejscu i ustawiasz sobie tylko rozładunek towaru x a w innym miejscu ustawiasz sobie załadunek towaru y
- 2014-01-12, 11:16
:
Towar Maszyny rolnicze, który w ferworze walki gdzieś się zawieruszył:
https://www.dropbox.com/s...%20rolnicze.cdp
Proszę Żółwia o dodanie go do już zgromadzonych towarów PNT i udostępnienie.
zolwik - 2014-01-12, 11:52
:
Już jest dostępne :)
- 2014-02-26, 11:32
:
Ponieważ ostatnio pojawiło się pytanie co wozić w wagonach owocarkach, to po przeanalizowaniu towarów PNT pojawił się u mnie pewien pomysł. Otóż proponuję, żeby pod kuidem towaru "PNT-Mrożonki" umieścić towar "PNT-Owoce" i ewentualnie dorobić mesh odpowiednich skrzynek. Uzasadnienie takiego rozwiązania:
- mrożonki słabo pasują do PRLu, taka przetworzona żywność to w latach 70tych na rynku wewnętrznym raczej nie występowała albo w śladowych ilościach
- obecnie do wagonu chłodni mamy sporo towarów mrożonki, mrożone mięso, ryby, piwo i runo leśne. Z tej puli do owocarki pasowałoby tylko piwo i runo leśne. Zmieniając mrożonki na owoce zyskamy jeden towar dedykowany dla owocarki i jednocześnie nie stracimy nic w chłodni (dlatego też ważne jest żeby podmienić kuid na wyższą wersję, a nie robić nowego towaru)
- mrożonki spokojnie można pominąć w łańcuchu przetwarzania:
bydło -> mrożone mięso -> skrzynie
ryby -> skrzynie
runo leśne -> skrzynie
owoce -> skrzynie
poza tym towary mięso, ryby, runo leśne i owoce można bezpośrednio transportować między magazynami ekspedycyjnymi poszczególnych stacji

Proszę o rozpatrzenie tego pomysłu, szczególnie przez autora dodatku "Mrożonki" (UAZ).
UAZ - 2014-02-26, 18:01
:
Co do podmiany mrożonek na owoce - nie ma problemu, kwestia podmiany username, ew dorobienia mesha (towary do chłodni ich nie miały).


Tylko dwie kwestie:
- Mrożonki są użyte w chłodniach SAM'a, po podmiance nie będzie się to gryzło? Owoce też wożono w chłodniach?
- Mrożonki w moim zamyśle miały być towarem drugiego rzędu, tj. runo leśne/mięso/ryby -> mrożonki (jako przetworzona żywność do chłodni). Rozumiem że w takim przypadku ich miejsce zajmą małe skrzynie? W sumie je też można do chłodni dodać przy takiej konieczności.
kilanziom - 2014-02-26, 18:46
:
Owocarka 6S jest technicznie rozwiązana tak samo jak chłodnie rodziny 202L, czyli nie ma animacji drzwi, co rozwiązuje temat siatki 3d towaru.
UAZ - 2014-02-26, 19:06
:
Tak więc proszę:

PNT - Owoce
- 2014-02-27, 07:29
:
No to super.
Co do chłodni. Owoce pasują jak najbardziej. Natomiast skrzyń nie ma co dawać. Skrzynie będziemy wozić krytymi. I w ten sposób trochę skomplikuje się (a raczej uatrakcyjni) obsługa ładowni przemysłu spożywczego, bo innymi wagonami trzeba będzie przywieźć wsad, a innymi odebrać produkty.
Także umówmy się, że do chłodni i owocarek nie będziemy dawać skrzyń.
KWK Kebab - 2014-05-12, 02:50
:
Brakowało mi kamienia z kopalń do przewozu na hałdę. Zrobiłem takowy. Nowa tekstura, mass 0.9, zmieniony config. Można ładować do radwanów

https://www.dropbox.com/s...C3%B3rnicze.cdp
camry2 - 2014-07-11, 21:55
:
Czy jest gdzieś dostępny, aktualny i czytelny wykaz ładunków należących do grupy PNT?
- 2014-07-11, 22:20
:
Właściwie to działamy na tym:
https://docs.google.com/document/d/1KRv01hlhqnYfgS5VydkHqTd6_qf5vvQHv8modXih_8s/edit
camry2 - 2014-07-11, 22:39
:
Właśnie o takie coś mi chodziło, bardzo dziękuję.
camry2 - 2014-07-20, 16:03
:
Cóż minęło 120 minut.
Powoli kończę 'uzdatniać' towary z grupy PNT dostępne na OneDrive z podpisu Zolwika. Na dzień dzisiejszy, wszystkie ładunki są kompatybilne ze wszystkimi wersjami Trainza, począwszy od TRS2004 i nie posiadają żadnych błędów (z wyjątkiem jednego, którego autor wie o co chodzi). Poprawiłem też niektóre nazwy i opisy, a tam gdzie nie było, dodałem słowa kluczowe. Jeśli autorzy oryginałów mieliby jakieś uwagi to bardzo proszę o kontakt. Ze swojej strony przyznam, że większość miniaturek wręcz błaga o wymianę na coś nowocześniejszego, także koledzy bierzcie się za robotę.
ryszard - 2014-07-20, 16:43
:
Jak mogę wyrazić swoją opinię, to proponowałbym umieszczenie całego przeorganizowanego systemu PNT na stronie Samplaire. Oczywista oczywistość, że dopiero wtedy jak całość zostanie doprowadzona do finału.
Kamil - 2014-07-20, 18:34
:
A co z ładowniami? Tworzymy proste punkty ładunkowe/rozładunkowe czy opieramy o system Lars zolwia? Jak dla mnie imho lepszym rozwiązaniem są proste punkty ładunkowe/rozładunkowe bez zbędnego kombinowania. Ja miałem od stracha pliki do stworzenia prostych punktów ale wraz z awarią komputera szlag je trafił. Jestem za tym aby cały system PNT był dostępny na stronie Samplaire. I jeszcze jedna rzecz. Ostatni towar Dawida czyli Odpady Górnicze ma taki sam kuid jak Miał Węglowy.
- 2014-07-20, 20:15
:
Co do odpadów górniczych... to w ogóle nie jest towar nadający się do PNT. PNT z założenia miało być systemem ogólnym i pomijać towary których transport odbywa się wewnątrz zakładu (z sortowni na hałdę). Także zdecydowanie należałoby zdjąć przedrostek PNT z odpadów i przerzucić je na inny kuid (już istnieje sporo wagonów z podlinkowanym miałem węglowym PNT).
Kamil - 2014-07-20, 20:28
:
Ten towar tak czy siak to się nadaje jak by ktoś robił mapę związaną z koleją piaskową :-P
zolwik - 2014-07-20, 20:34
:
nikt nie powiedział ze sie nie nadaje. tylko nie do PNT jako towar może być
- 2014-07-20, 20:35
:
No dobra ale nie mieszajmy tego towaru do PNT bo zaraz zaczniemy dodawać wlewki, wysłodki, gorący żużel i co tam jeszcze. Nie tędy droga! PNT ma swoje założenia i tego się trzymajmy. Inaczej nigdy nie ruszymy do przodu.
camry2 - 2014-07-20, 21:56
:
Myślę, że potrzebujemy nowego skrótu, równie efektownego jak PNT do nazywania naszych, polskich towarów, które z różnych powodów nie kwalifikują się do grup PNT/PNTW. Sporo ładunków straciło status PNT i szkoda żeby zostały zapomniane, bo przecież mamy je czy wozić.