Chodzi o osygnalizowanie odcinka torów pomiędzy stacją a posterunkiem odgałęźnym.
Tutaj schemat:
Chodzi o to jak osygnalizować wyjazd ze stacji? Czy taki układ jest dobry (B i C)? Czy powinno być jakoś inaczej? (szlakowa 50km/h)
Przy wyjeździe ze stacji B wyświetla sygnał: S4
Przy wyjeździe ze stacji C wyświetla sygnał: S12
Na posterunku odgałęźnym pociąg zjeżdza na tor główny z prędkościa zmniejszoną do 40km/h (sygnał Sr3), jazda na wprost niemożliwa.
pozdrawiam
No i oczywiście przed semaforem wjazdowym na stacje i posterunek odgałęźny postaw tarcze ostrzegawcze. W przeciwnym wypadku semafory wyjazdowe ze stacji muszą byc uzależnione od semafora na podg i odwrotnie.
Edyta:
Semafory czterokomorowe powinny być z układem świateł ziel-czerw-pom-bia (jeżeli będa tarcze)
Ostatnio zmieniony przez Jesion 15-03-2008, 17:59, w całości zmieniany 2 razy
Tzn są To i uzalezniam normalnie w opcjach semafora, układam przebiego zwrotnic itp, żeby mieć konkretny sygnał.
Tyle, że jaki na C ustawić sygnał? (4kom zie/czer/pom/biały)
S2? Tyle, że w takim przypadku na semaforze B tez powinno być S2 a w obecnej konfiguracji jest S4. S10 raczej nie bardzo bo nastepny semafór wskazuje Sr3. ehh ciężko skumać to E1.. i do tego Tarcza ost. kszt. nie chce działać i pokazywać Od2, ale to sobie zrobie sam :)
Zrobiłem porządny schemat, zaznaczone są wszystkie semafory i To
Teraz po kolei jak sygnał ma wyświetlac każdy semafor?
Ostatnio zmieniony przez pysi 15-03-2008, 19:14, w całości zmieniany 1 raz
Pysi od początku... 3komorowy powinien być ziel-czerw-bia, 4komorowy ziel-czerw-pom-bia i przy wyjeździe ustawiasz wyjaz na 40km/h (sygnał S10)
Zajżyj w E1, zobacz co dany sygnał oznacza i nie kieruj sie tym co wymyśla Ci TRS.
Aha... No i nie zwracaj uwagi na semafor na podg przy uzależnieniach wyjazdów. Jest on poprzedzony tarczą, także nie musisz go uzależniać (po wstawieniu semafora w opcjach nie podajesz następnego semafora)
Ostatnio zmieniony przez Jesion 15-03-2008, 19:55, w całości zmieniany 2 razy
to ziel/czerw/biale i ziel/czerw/zolte/biale na wyjezdzie i nie uzalezniasz nic
standard
wjazdowy na stacje 5 komor, ewentualnie 4 zolte/czerw/zolte/biale jezeli stacja konczy sie slepo
Ekhem... Wydaje mi się, że jestem po trochu wiedzoodporny jeżeli chodzi o sygnalizację- przeczytałem instrukcję z Trainza, i jakąś z netu, mimo to dalej nie wiem co i jak... dlatego proszę o małą pomoc:
skusiła mnie nazwa tematu żeby tu napisać- mam część trasy w geodecie jednotorową, ale za to z dość dużą ilością pociągów. Są dwie mijanki, ale muszę sam hamować pociągi na nich żeby się nie zderzyły, co jest dość kłopotliwe. W sumie po to są sygnalizatory, żeby się nie zderzyły.
Ustawianie we właściwościach mniej więcej umiem, ale nie mam pojęcia który sygnalizator ma być przed/ po którym. Mam sygnalizatory Erniego, więc jakby ktoś mógł na nich wytłumaczyć (najlepiej na symbolach- Sz, To, Tz ...)to byłbym suuuuuuuuper wdzięczny.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach