Jak już pewnie wiecie od jakiegoś czasu maluje na własne potrzeby rumuna z żółtym czołem. Oczywiście podzielę się z innymi tym wytworem jeżeli autor modelu uzna, że rep jest na tyle dobry by pójść w świat.
Maszyny te kojarzyły mi się od zawsze właśnie z żółtymi mordkami stacjonującymi w Jaśle. Dzięki uprzejmości kolegi Piotrka S. aka SU046-024 dostałem materiały na ST43-19, kiedyś była to jasielska maszyna obecnie jest odstawiona w... yy nie wiem :) w każdym razie grzeje już krzaki.
Myślałem, że podobnie do innych jasielskich 43-19 posiadał ozdobne czerwone elementy na elementach wózków i zgarniacza coś na kształt ST43-398, niestety jak się okazało ta maszyna takich elementów nie posiadała :/ no cóż. Z jedynych elementów wyróżniających tą maszynę spośród innych jest tabliczka z przydziałem: Lok. Jasło DOKP Południowa. Lokomotywa stacjonowała tam do połowy roku 2004, chociaż tabliczki pozbyła się pewnie do przed rokiem 1998.
W planach na bliżej nie określoną przyszłość mam kilka innych rumunów z Jasła, między innymi wspomnianą wyżej 398 (o ile powstanie do niej odpowiedni model i znajda się foty) a także 43-416 (tu znów model, fot raczej nie ma więc będzie fotomontaż) i kilka innych maszyn z ponoć ciekawym malowaniem, które foty może dostanę od pewnej osoby.
Na razie fotki:
Odnośnie modelów to się zabardzo nieznam i niewiem co tam jest jeszcze do poprawki niemam takiego oka jak (sony, zgred czy kilanziom), ale powiem jedno zaje......y.
Tak wyeksploatowany wóz, nie powinien mieć tak jasnych świateł, zazwyczaj w późniejszej eksploatacji gniazda żarówek wypalały styki i przez to często reflektory na ST43 ledwo dawały światło.
no właśnie myśleco by mu to juesze dorobić :) Tak więc co do lamp, zgaszone, średnio mi się podobają tu planuje coś zmienić jak znajdę jakiś fajny materiał, co do zaświeconych... to z tym różnie bywa :)
http://www.rail.phototrans.eu/14,45953,0.html http://www.rail.phototrans.eu/14,45987,0.html
jak ktoś załatwi fajny materiał to nie widzę przeszkód żeby lampy podmienić :)
Przede wszystkim cisze się, że ktoś zrobił malowanie, które uważałem ze niewykonywalne bez zmiany mapowania czoła : )
Na pewno Rumun będzie jeszcze lepiej wyglądać z dodanymi cieniami na teksturach (zobacz na cienie np. na teksturze czoła ST43-218).
Tutaj widać, że lokomotywa ma w rzeczywistości białe obwódki na tarczach buforów i reflektorów. Świetnie to wygląda. Warto dodać to i ewentualnie też zmienić malowanie wnętrza, ale to już taki szczegół : P
ST43 z długą czołownicą ma na swoim dysku Zgred, więc to kwestia publikacji tylko.
Mapowanie postaram się jakoś zmienić przez weekend...
Tutaj widać, że lokomotywa ma w rzeczywistości białe obwódki na tarczach buforów i reflektorów. Świetnie to wygląda. Warto dodać to i ewentualnie też zmienić malowanie wnętrza, ale to już taki szczegół : P
Cienie na czole wczoraj dorobił mi Kilan, wielkie thx dla niego za to. Co do obwódek ref. i zderzaków, obecnie lok ma brzydkie zielone obwódki zamiast tych białych, ale zrobię białe, zderzaki też poprawię.
Zgred poprawił mi mapowanie za co wielkie dzięki. Tym sposobem rep już niedługo powinien zawisnąć na sjego stronie. Przy okazji dzięki dla Lutka za horna :)
Ostatnio zmieniony przez pysi 04-05-2010, 15:43, w całości zmieniany 1 raz
Zabrałem się dziś za kolejnego rumuna, jest nim ST43-50
ST43-50 swoją służbę na PKP rozpoczął we wrześniu 1966 roku w MD Poznań Osobowa. Pod koniec 1975 roku trafił do Południowej DOKP gdzie 20 grudnia 1975 roku został wpisany na stan lokomotywowni Nowy Sącz. W maju 1979 roku został przeniesiony do MD Jasło gdzie lokomotywa pracowała do końca swojej służby. ST43-50 została skreślona ze stanu MT Nowy Sącz sekcja w Jaśle z dniem 09.12.1998 roku. Na fotografii oczekuje już tylko kasacji w swojej macierzystej lokomotywowni Jasło. (Jasło, 17.01.1999)
http://www.jasek.cba.pl/st43-50.jpg
Za baze posłuży mi ST43-358 od Kajeta :)
Zabrałem się dziś za kolejnego rumuna, jest nim ST43-50
ST43-50 swoją służbę na PKP rozpoczął we wrześniu 1966 roku w MD Poznań Osobowa. Pod koniec 1975 roku trafił do Południowej DOKP gdzie 20 grudnia 1975 roku został wpisany na stan lokomotywowni Nowy Sącz. W maju 1979 roku został przeniesiony do MD Jasło gdzie lokomotywa pracowała do końca swojej służby. ST43-50 została skreślona ze stanu MT Nowy Sącz sekcja w Jaśle z dniem 09.12.1998 roku. Na fotografii oczekuje już tylko kasacji w swojej macierzystej lokomotywowni Jasło. (Jasło, 17.01.1999)
http://www.jasek.cba.pl/st43-50.jpg
Za baze posłuży mi ST43-358 od Kajeta :)
Pomógł: 336 razy Wiek: 56 Dołączył: 03 Gru 2008 Posty: 6691 Skąd: Warszawa
Wysłany: 18-05-2010, 20:30
Chodzi Ci o te żółte niby strzałki? Robiłeś je w szopie jako nowa warstwa? Przydatnym narzędziem do takich operacji jest tzw. Ścieżka, jest to nic więcej jak narzędzie wyjęte z ilustratora do tworzenia obiektów wektorowych. Pewnie pytasz po co Ci to, otóż taką ścieżkę możesz dowolnie modyfikować bez straty jakości, a w momencie jak już z niej będziesz zadowolony możesz wykorzystać np. jako zaznaczenie tworząc nową warstwę z kolorem żółtym.
Tak, biega o strzałki :) Kilka warstw, kilka plików, kilka podejść i wygląda jak wygląda. Spróbuje skorzystać z twoich rad strachy, a jak sobie nie poradzę, to ci wyśle ;p
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
