[kuracyja]

Witam.

Jeszcze kilka godzin temu męczyłem się z HOGiem, a już teraz publikuję screeny z fragmentu mojej pierwszej mapki.
Przedstawia ona trasę wąskotorową, osadzoną gdzieś w klimatach podgórskich. Nad długością się jeszcze zastanawiam.

#1 - widok ogólny na stację i wioskę Tomsko, gdzie KW ma swoją bazę.


#2 - widok na stację od strony Marnowa.


Wszelkie porady dot. mapki oczywiście mile widziane

[Kudłaty]

Ciężko ocenić taką pracę po dwóch screenach.

Specem w temacie map nie jestem, ale już widać, że jest zdecydowanie za pusto. Nie ma zróżnicowanego mapowania podłoża ani roślinności.

Może warto przejrzeć tematy, które poświęcone są produkcjom na wysokim poziomie, takim jak Zimowisko albo Sudety?


Jeszcze jedno - przed screenowaniem wciśnij Ctr+h - wtedy znikną strzałki zwrotnic.

[pietrek]

Tempo expresowe - a szybko to pies .... .
Na drugim screenie brak płyt przejazdowych, i zwrotki patrzące na ostrze powinny mieć widoczną strzałkę bądź prostokąt (w zależności od kierunku jazdy), a to kółko jest widoczne dla kierunku jazdy z ostrza z boku, po prostym jest widoczny prostokąt.
Brak zróżnicowania tekstur podłoża, brak całej infrastruktury kolejowej.
Koledzy odsyłali do właściwych wątków na forum.

[kapi27]

Mapa może zapowiadać się fajnie, ale koledzy wyżej mają racje.
1.Zbyt jednolite podłoże, bo to trochę dziwnie wygląda ja wszędzie jest taka sama trawa.
2.Mało budynków
3.Jest wiele innych, nowszych i ładniejszych torów.
4.Drzewa wszędzie te same.
5.Będzie ładnie jak za roślinnością postawisz jakieś tła lub fabryki, czy coś takiego.
Jak poprawisz to i owo to możesz zrobić kolejną ładną wąskotorówkę.

[Jacek]

Ci powiem jak jest z wąskotorówkami. Jest o tyle kijowo że powinno być szczegółowo. :)
Jest o tyle fajnie że nie musi być tak szczegółowo jak w mapach tramwajowych, które dzieją się w mieście. A w mieście dzieje się dużo, szybko, wiele i w sierpniu - bez sensu. Ale nieistotne. ;p

Zapewne jechałeś nieraz wąskotorówką skoro lubisz te klimaty. Przypomnij sobie, albo zerknij na YT co widać z okien :) Musisz opracować starannie otoczenie przytorowe. Czyli: jeśli linia wije się poza miastem to powinna wić się wśród okrzaczonych czy ogrodzonych pól, przy nierzadko wiejskiej drodze dojazdowej, miłe są akcenty typu kapliczka, sieć sn czy jakiś stawik. Jeśli linia wije się w miasteczku, często opiera się o parkany jakichś mniejszych fabryczek czy domostw. Często z wąskotorówki zaglądamy ludziom od tyłu, (jakby to nie zabrzmiało ;) ), na ich podwórka. Szpalery drzew i jednolita tekstura, które zastosowałeś to doskonały usypiacz ale nie zwiększa zabawy. ;) Popracuj nad doborem tekstur gruntu!

Sporo pracy cię czeka ale warto bo wąskotorówki to wdzięczny temat, chociaż żmudny.

Poniżej masz kilka moich rozwiązań, może Ci się coś spodoba z tego i wkorzystasz do swoich pomysłów na rozwój projektu.

[kuracyja]

@Jacek - dzięki za poradę. Przyda się

@pietrek - płyty przejazdowe na 750mm w sieci? A to po prostu szyn nie "kładło" się w asfalcie?

Troszkę zdjęć:



Odrestaurowanym fragmentem Tomskiej Kolejki Wąskotorowej Tomsko - Prasów przejechał pierwszy od dawna pociąg turystyczny. Mały tłumek (ok. 70 osób) turystów już czekał w wagonach pociągu.



Stacja w Tomsku była kiedyś węzłowym punktem na sieci Podgórskich KD. Dziś wychodzi z niej tylko jedna trasa, kierunek Paproć (nie, nie śląska).



W czasie, gdy pociąg jechał przez okoliczne tereny*, można było zobaczyć kilka starych, poczciwych traktorów marki Ursus. Widok ciuchci tak zdziwił rolników w maszynach, że wygasili motory.



Wioska Prasów dawno ciuchci nie widziała, więc na peron wyszli wszyscy mieszkańcy, aby porozmawiać z maszynistą i konduktorem.

Po krótkim postoju i zmianie kierunku jazdy pociąg wrócił do Tomska.


* - na wzgórzach prawdopodobnie będzie las/pola/cokolwiek (tylko muszę mieć pomysł).

[kapi27]

Czy mi się zdaję, że na drugim zdjęciu trawa rośnie na ulicy?

[kuracyja]

[kapi27]

Jeszcze jedno, czy Ty używasz tylko jednego rodzaju drzew? Wszędzie widzę te same drzewka.Jest tyle ładnej roślinności, pozmieniaj troszeczkę to będzie lepiej :D
Np. te drzewka: http://trainzup.com/

[kolpawe]

To są jakieś prehistoryczne drzewka wbudowane do TRS2004 chyba. Musisz je koniecznie zmienić bo rażą ostro po oczach. Popatrz na wątki o roślinności w dziale SZUKAM. Do tego teksturowanie zbyt jednolite, no i czemu używasz tych paintowych domków, skoro kilanziom, samplaire, Kudłaty i inni stworzyli tyle pięknych budowli?



Usuń to zielsko przynajmniej z drogi. I podnieś auta bo wyglądają jakby pływały w asfalcie.

Powodzenia i wytrwałości

[Chytry]

Ja nie rozumiem jednego: dlaczego wstawiasz semafory świetlne? I do tego na krótkim torze oporowym. Proponuję postawić sem. kształtowe i trochę tarcz manewrowy.

[Bzyk]

Dodał bym również trochę krzaków (ale z umiarem) jeżeli jest to mapka na dzisiejsze realia to kolejki wąskotorowe niestety ale w większości są zaniedbane i często pociągi muszą się przeciskać przez gąszcz krzaków i wysokich traw. Proponuje również jak wyżej koledzy powiedzieli zajrzeć ma youtube poszukać na innych stronkach jakiś fotek jak wyglądają te klimaty "ciasnotorówek"

ogółem nie jest źle natomiast musisz popracować jeszcze nad wieloma rzeczami Więc nic innego nie pozostaje jak życzyć powodzenia

[kuracyja]

@MKBzyk02 - Dzięki za wsparcie ;)

@Chytry - wg "historii" tej wąskotorówki z Tomska wychodziły dwie linie ("obecnie" są rozebrane), semafory świetlne to pamiątka po niedokończonej wymianie wszystkich semaforów na KD (zresztą, i tak kształtowe w Tomsku były w skrajni).

Kontynuując: dziś odcinek Prasów - Pcim - Oliwa (ex. PGR Oliwa) - Młody Targ.


Tuż za Prasowem.


Widok na Dolinkę Pcimia. Od dawna trwa ponoć spór o to, do jakiej miejscowości należą pola - Prasowa czy Pcimia?


Ogólny widok na wieś i mijankę. (3,2 km)


Ponowny widok na Pcim.


Wioska Oliwa, dawny PGR. Tutaj można dojechać tylko kolejką. Od linii odchodzi (niewidoczna na zdjęciu) bocznica do załadunku towarów (obecnie mocno zarośnięta).


Ciuchcia pędzi w Młodej Kotlinie.


Widok na Młody Targ (w stanie surowym, będzie większy). Ze stacji wychodzą cztery linie: pierwsza do Tomska, druga do Namolna (korzysta z niej Rafineria Namolno), bocznica do magazynów (obecnie nieczynna) oraz linia do Paproci (styczność z linią normalnotorową).


Ostatni rzut oka na stację w Targu.


PS. Wiem, pustawo...

[Alana]

1. tekstury
masz efekt powtarzalnosci czyli ochydna kratke
likwidacja = nakladanie tekstur krodkimi przycisnieciami myszki i co przycisniecie [ lub ] z klawiatury, ewentualnie trzymac jeden z tych klawiszy i jechac z teksturowaniem

2. dla mnie nie ma zadnego sensu dawac trawy 3d na torach jezeli cale otoczenie obok torow lezy i kwiczy, olej trawe i skup sie na zrobieniu otoczenia na te 20-50m od toru, krzaki, plotki, okazjonalny zwierzak w zagrodzie, plama z tekstura ziemi na podworku rolnika itp itd

3. tory - wiadomo waskotorowka i nierownosci to raczej norma ale nierownosci to przesuniecia max 10cm a ty masz cale metry
poszukaj w instrukcji narzedzi "ustaw wysokosc wezla" i "wyrownaj grunt pod torem" i sie tym pobaw

[Aikozann]

Nie za bardzo znam się na wąskotorówkach więc nie będę się wypowiadał co do samej mapy,
natomiast tak wizualnie to rzuciło mi się w oczy to:
http://iv.pl/viewer.php?f...21447518942.png
- ten peron wygląda trochę jakby był z papieru, nie widać żeby miał jakiekolwiek krawędzie, chociaż może to kwestia kąta pod jakim jest zrobiony screen, a może nie...
Poza tym tak jak przedmówcy mówili - warto byłoby trochę popracować nad teksturowaniem + wymienić tą ohydną roślinność wbudowaną w TRS-a na jakąś normalnie wyglądającą, np. Greenery.

[Wujek 082]

Jak kolega nie zacznie się stosować do zaleceń, to zamkniemy temat. Tworzyć dla siebie można w zaciszu domowym, tutaj na forum należy albo trzymać poziom, albo pokazywać jego wzrost! W tym wypadku nie widzę żeby cokolwiek się zmieniło, a nie lubimy tu ignorancji i udowadniania, że jest się mądrzejszym od doświadczonych userów.

[Jacek]

Zrób tak: skup się na razie na jednym segmencie. I zacznij od wyprofilowania toru na bardziej realny. Zobacz sobie na mapach google na widoku satelity jakąś linię wąskotorową np. Rogów - Rawa Mazowiecka i zobacz jak tor idzie.

Następnie spojrzyj na jakieś zdjęcia i spróbuj dopasowac najbardziej zbliżone tekstury ziemi. Najlepiej takie zdjęcie miej przed sobą i "odgapiaj'. Potem pokaż nam co Ci wyszło.

Aha, ja wiem, masz syndrom początkującego budowniczego i chcesz nam przekazać takie coś:

Cytat:

Od dawna trwa ponoć spór o to, do jakiej miejscowości należą pola - Prasowa czy Pcimia?

-

uwierz kompletnie nas w tym dziale to nie interesuje jaką masz wizję fabularną tej mapy. To Twoja i tylko Twoja broszka. Takie opisy można stosowac w dziale screenshoty dla urozmaicenia tego co się widzi na obrazku. :) Tutaj, szkoda na to Twojego czasu. Tutaj doradzamy Ci jak poprawić technikę geodezyjną żeby mapa wyrosła z piaskownicy ;)

Zatem zrób jak proponuję, segment pierwszy, tor, tekstura ziemi i jedziemy z koxem. Jak z tym zatrybisz to potem nie powinno być gorzej. To opanujesz to poprawimy chaos w Twoich budynkach itd. itp. :) Regres albo brak postępów spowoduje, że po prostu zgaśniemy w bólu.

[Aikozann]

I tak przy okazji, jak zaczynasz tworzyć (więc na początku nie powinno być za dużo do poprawy w tej kwestii) warto od razu nauczyć się budować głowice rozjazdowe trzymające się wymiarów i korzystać z szablonów, np. takich (tu są akurat wąskotorowe 600 mm i 750 mm):
http://trainz.krb.com.pl/...askotorowych,18
Po pierwsze, dodaje to realizmu (rozjazdy są w rzeczywistości standaryzowane i mają ściśle określone wymiary), po drugie, wbrew pozorom, może to trochę ułatwić pracę gdy pracujesz nad bardziej rozbudowanymi głowicami rozjazdowymi (wprawdzie w wąskotorowych klimatach nie ma z tym dużego problemu bo nie ma tam np. stacji rozrządowych) - trzymanie się szablonowych wymiarów pozwala uniknąć sytuacji w której nagle po zbudowaniu kilkunastu lub więcej rozjazdów okaże się że coś tu "nie pasuje", "nie mieści się" czy "nie da się połączyć", bo rozjeżdża się ze względu na niedotrzymanie wymiarów.

[ryszard]

Do tego co kolega powyżej napisał dodam jeszcze parę innych rad. Kolej wąskotorowa to taka sama kolej jak szerokotorowa, regulowana konkretnymi przepisami ruchowymi i budowlanymi. Nie ma dowolności co do minimalnych łuków i pochyleń toru. Na Twoich screenach widzę nie kolej tylko wesołe miasteczko, pomijam już otoczenie i tex które jest fatalne, przebija nawet mapy angielskie.
Jeżeli będziesz potrzebował podstawowych danych technicznych łuków i pochyleń to mogę zeskanować tabele.