Przedstawiam Interaktywną Mapę Polskiej Sieci Kolejowej (wersja 0.9.1), którą wykonałem w środowisku GIS (Geographic Information System), na podstawie danych wektorowych Open Street Map oraz podkładów Open Layers.
Sieć kolejowa zaprezentowana została na tle hybrydowego obrazu satelitarnego Google, dzięki czemu możliwe jest powiązanie układu linii kolejowych z nazwami miejscowości, przebiegiem dróg i charakterystycznymi punktami w terenie. Warstwę graficzną wzbogacono o bazę danych, zawierającą informacje o odcinkach sieci (numer i nazwa linii, numer, nazwa i długość odcinka oraz nazwa zarządcy). Informacje te odnoszą się do podziału sieci na Zakłady Linii Kolejowych, jaki funkcjonował do 2010 r., i pozyskane zostały z oficjalnych danych PKP Polskich Linii Kolejowych.
Mapa w obecnej formie zawiera prawie wszystkie odcinki polskiej sieci kolejowej, będące pod zarządem PKP PLK oraz innych administratorów (m.in. PKP LHS, WKD), z wyjątkiem kolei piaskowych oraz linii wąskotorowych. Bieżąca wersja mapy ma charakter testowy. Występuje różny poziom dokładności wrysowanych szlaków, w zależności od jakości dostępnych danych wektorowych oraz map podkładowych. Projekt jest rozwojowy. Docelowo planowana jest korekta przebiegu błędnie poprowadzonych odcinków oraz dostosowanie bazy danych do podziału sieci obowiązującego od 2010 r.
Zapraszam do przeglądania mapy!
Czekam na Wasze cenne uwagi i komentarze, które mogą przyczynić się do udoskonalenia projektu i publikacji kolejnej wersji.
Kontakt możliwy także za pośrednictwem poczty e-mail: mapa@pkp-jazda.pl
Słuszna uwaga - nie umieściłem tego odcinka.
Na obecną chwilę mapa zawiera jednak przede wszystkim te odcinki, które są aktualnie w ewidencji PKP PLK (w tym nieeksploatowane). Linia nr 420 nie figuruje w rejestrze, stąd też nie uwzględniłem jej w tej wersji mapy. Odsyłam do oficjalnego źródła: http://www.plk-sa.pl/file..._LRS_HC_WWW.pdf
Linia Płoty - Wysoka Kamieńska oraz inne podobne fragmenty sieci, użytkowane przez koleje drezynowe itp., będą wprowadzane do bazy danych w dalszym etapie rozwoju projektu.
Ostatnio zmieniony przez KarolMaps 29-05-2013, 19:11, w całości zmieniany 1 raz
Pomógł: 68 razy Wiek: 37 Dołączył: 30 Maj 2009 Posty: 2170 Skąd: Espenkrug/Bonk
Wysłany: 29-05-2013, 19:21
Można pomóc poprzez podesłanie informacji o liniach takich jak prędkość, lata budowy, tabele SRJP, przewoźnicy etc ? Planujesz dodanie takich informacji ?
Pomógł: 54 razy Wiek: 29 Dołączył: 28 Sie 2009 Posty: 1617 Skąd: Kargowa/Wolsztyn
Wysłany: 29-05-2013, 20:11
Będą naniesione na nie linie rozebrane? Widzę że duże braki w nich są, a one też by się na taką mapę przydały.
Od siebie proponowałbym też odróżnienie kolorami poszczególnych stanów linii, czyli czy jest ona czynna, zamknięta lub też już rozebrana. Ułatwiłoby to niewtajemniczonym w temat (i nie tylko) większe rozeznanie w mapie
_________________ Jaka praca dziś, taka Polska jutro!
@Pawel_15
Jestem otwarty na wszelką tego typu pomoc. To dopiero początek. Chciałbym docelowo uzupełnić bazę danych o dodatkowe informacje. W tym momencie nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy mogłaby nastąpić publikacja takiej głębokiej aktualizacji. Baza danych zawiera ok. 1500 rekordów. Uzupełnianie wymaga zatem sporej ilości czasu.
W kwestii numerów tebel SRJP czy lat budowy linii powinienem sobie poradzić. Posiadam wiarygodne materiały źródłowe. Gorzej może być z dostępem do pełnego i aktualnego wykazu prędkości szlakowych. W tej kwestii mile widziałbym pomoc.
Pewną trudnością, która może wystąpić szczególnie w przypadku dodawania informacji o prędkościach jest przypuszczalnie częściowa niezgodność prezentowanego na mapie podziału sieci na odcinki wg PKP PLK (1 odcinek = 1 rekord w bazie danych) z odcinkami objętymi daną prędkością szlakową. Konieczne więc będzie w niektórych przypadkach albo dzielenie istniejącej bazy danych na odpowiednio mniejsze fragmenty lub też wprowadzenie dla jednego odcinka informacji w stylu: od km xx do km yy prędkość V1, a od km yy do km zz prędkość V2. Wszystko okaże się w trakcie pracy.
@UAZ
Mapa we wstępnych założeniach miała pokazywać sieć fizycznie istniejącą. Przede wszystkim odcinki eksploatowane oraz istniejące - wyłączone z eksploatacji. Baza danych powstała w oparciu o wykaz linii zarządzanych przez PKP PLK (wersja sprzed reorganizacji w 2010 r.). Nie ulega wątpliwości, że dodanie linii rozebranych podniosłoby atrakcyjność i wartość historyczną mapy. Rozważę tę kwestię. Jest to jednak odrębny temat, który zostanie podjęty dopiero po uzupełnieniu informacji o sieci istniejącej.
Zróżnicowanie kolorystyczne odcinków w zależności od ich stanu nie stanowi technicznego problemu. Kluczowe jest odpowiednie uzupełnienie bazy danych, umożliwiające wyróżnienie poszczególnych kategorii odcinków (czynne, zamknięte, rozebrane). Można to też próbować rozróżniać na ruch pasażerski i towarowy. Kwestia dostępności aktualnych danych.
Na tyle, na ile pozwalają historyczne źródła podkładowe (w tym przypadku powojenne mapy topograficzne w serwisie Geoportal.gov.pl oraz przedwojenne mapy topograficzne WIG i Messtischblatt) jest możliwe wrysowanie rozebranych odcinków zgodnie z ich pierwotną lokalizacją w terenie. Pracując w środowisku GIS (używam softu Quantum GIS) i korzystając z usługi WMS (Web Map Service), podkładową mapę topograficzną można osadzić zgodnie ze współrzędnymi geograficznymi i bezpośrednio na niej wrysowywać linie kolejowe, które później da się nałożyć np. na mapę Google (Open Layers).
@ryszard
Każda z linii podzielona jest na kilka odcinków zgodnie z wykazem PKP PLK (w przypadku krótkich linii, łącznic czy torów łączących jest to tylko jeden odcinek). Literami (a, b, c, d, ...) oznaczone są kolejne odcinki w ramach danej linii, licząc od jej początku do końca. Przykładowo linia nr 223 Czerwonka - Ełk składa się z dwóch odcinków: "a" (Czerwonka - Orzysz) i "b" (Orzysz - Ełk). Podany kilometraż odnosi się do długości danego odcinka, a nie całej linii.
Sytuacja komplikuje się w miejscach, gdzie jeden odcinek linii występuje jednocześnie na terenie dwóch Zakładów Linii Kolejowych (IZ), czyli przecięty jest granicą miedzy Zakładami. Wówczas jest on podzielony na dwa odrębne fragmenty (z zachowaniem tego samego oznaczenia literowego), ale z różnymi nazwami Zakładów i odrębnym dla każdego fragmentu kilometrażem. Taka sytuacja występuje w wielu miejscach, np. na linii nr 4 (Grodzisk Mazowiecki - Zawiercie), na odcinku "b" (Idzikowice - Knapówka), którego północny fragment należy do IZ Skarżysko Kamienna, natomiast południowy do IZ Kielce.
Zapraszam do zapoznania się z kolejną wersją (0.9.2) Interaktywnej Mapy Polskiej Sieci Kolejowej:
LINK do MAPY
Bieżącą wersję wzbogacono o obiekty punktowe (stacje, przystanki osobowe, posterunki ruchu). Zasób elementów punktowych jest wciąż niepełny. Jego uzupełnianie będzie następowało wraz z dalszymi pracami nad mapą. Każdy z tego typu obiektów zostanie też w kolejnej wersji wyposażony w informację o lokalizacji na linii wg kilometrażu.
W tej wersji zmieniona została struktura bazy danych w zakresie sieci kolejowej. Zrezygnowano z podziału na krótkie odcinki wg schematu organizacyjnego PLK, na rzecz podstawowego podziału sieci wg D-29/Id-12. Obecnie dany numer linii stanowi jeden pełny odcinek, zawierający informacje o punktach krańcowych i całkowitej długości. Możliwe jest więc obejrzenie całego przebiegu linii po jej jednokrotnym zaznaczeniu.
W związku z wzbogaceniem treści o kolejowe punkty eksploatacyjne, podłożony został zwykły obraz satelitarny Google. Poprzednio była to mapa hybrydowa, ale jej pozostawienie wpłynęłoby na pogorszenie czytelności nowych elementów mapy.
Docelowo projekt będzie zmierzał do stworzenia bazy danych przestrzennych, obejmującej również wszystkie linie nieczynne i zlikwidowane (z uwzględnieniem dat otwarć i zamknięć) oraz koleje wąskotorowe i sieć kolei piaskowych w rejonie GOP. Już w obecnej wersji mapy zostały pokazane niektóre odcinki nieczynne i/lub nieprzejezdne. Nie są jednak w żaden sposób wyodrębnione kolorystycznie, co będzie wprowadzane dopiero w kolejnych odsłonach projektu.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
