Wysłany: 29-08-2012, 11:39 Święto parowozów w Jaworzynie Śląskiej
Cytat:
29 września, 2012 r. (sobota) w Jaworzynie Śląskiej odbędzie się po raz drugi międzynarodowy zlot zabytkowych parowozów.
Do Muzeum znajdującego się w zabytkowej lokomotywowni z przełomu XIX i XX wieku przyjadą parowozy z Niemiec, Czech i Polski. Organizatorzy spodziewają się 6 parowozów, w tym parowóz produkcji BR35 1019-5 wyprodukowany został w zakładach BORSIG Berlin w 1936. To parowóz pospieszny o masie 175 t, poruszający się z prędkością maksymalna 130 km/h. W 1936 roku kosztował 193 521 Reichsmarek :D. Dziś pozostaje własnością Lausitzer Dampflok Club e.V. z Cottbus. Kolejnym parowozem , który zawita w Jaworzynie Śląskiej to BR52 8080-5 niemiecka lokomotywa wojenna o uproszczonej konstrukcji zbudowana w 1944 roku w zakładach Maschinenbau & Bahnbedarf AG Berlin. Zrekonstruowana w 1963 roku. Własność Ostsächsische Eisenbahnfreunde e.V.z Lobau. Gościem z Czech będzie parowóz 213.901 – lokomotywa przemysłowa, zbudowana do prowadzenia prac manewrowych, wyprodukowany w 1954 roku w zakładach Českomoravská Koleben Daňek.
Odrestaurowany przez Klub Przyjaciół Pojazdów Kolejowych z BRNA.
Polskie parowozy będzie reprezentować TKt48-18 - polski parowóz tendrzak, zbudowany do prowadzenia składów towarowych i lekkich pociągów osobowych w obrębie dużych aglomeracji miejskich. Lokomotywa zbudowana w zakładach Im. Józefa Stalina w Poznaniu (Dawniej Zakłady Im. Hipolita Cegielskiego) w 1951 roku. W 2010 roku poddana naprawie głównej w zakładach Interlok Piła wraca na tory. Masa parowozu to 98t, moc 1060 KM pozwala osiągnąć prędkość 80 km/h.
Z parowozowni Wolsztyn przyjedzie Ol49-59 - seria polskich parowozów przeznaczonych do prowadzenia pociągów pasażerskich lub lekkich składów pospiesznych. Moc 1290 KM pozwalała osiągnąć prędkość 100 km/h. Lokomotywa Ol49-59 wyprodukowana została w 1953 roku w Zakładach Im. Feliksa Dzierżyńskiego (Dawniej: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Chrzanowie),
Zabytkowe parowozy po powitaniu na stacji w Jaworzynie Śląskiej o godzinie 11.30 wjadą na teren Muzeum, gdzie odbędzie się ich prezentacja. Zademonstrowane zostaną czynności wykonywane przy codziennej obsłudze parowozu. Uzupełnianie węgla, nalewanie wody przed wyjazdem w trasę, kontrola i regulacja maszyn.
Odwiedzający Muzeum będą mogli wejść do wybranych parowozów, dowiedzieć się o ich działaniu, historii, a także o przebytych trasach.
Pokazy ruchu zabytkowych parowozów na terenie lokomotywowni będą trwały przez cały dzień .
Szczególną atrakcją dla koneserów teatru i muzyki alternatywnej będzie wieczorny koncert na terenie Muzeum. W rolę aktorów wcielą się parowozy, które w szczególnej aranżacji w otoczeniu świateł, pary i fantastycznych dźwięków twórców zespołu Babu Król stworzą niepowtarzalne artystyczne wrażenia.
Parowozy z ,,duszą” w towarzystwie olbrzymich lalek, stworzonych i poruszanych przez członków grupy teatralnej ,,Klinika Lalek”, zaprezentuje bajeczny świat opowiedziany oczami maszyn epoki pary.
Premiera spektaklu rozpocznie się o godz. 19.00 a zakończy się pokazami ogni sztucznych.
Gala Parowozów znajdzie swój finał nocą , koncertami muzycznymi w ramach Dni Jaworzyny Śląskiej.
W niedzielę 30 września na terenie bocznicy nadal będzie można podziwiać parowozy, zwiedzić zabudowania zabytkowej lokomotywowni , a także oraz przejechać się taborem kolejowym.
Serdecznie zapraszamy!
W tamtym roku ( o ile się nie myle,jeśli się mylę proszę mnie poprawić !) płaciło się chyba coś poniżej 10 zł (nie jestem pewien). Ciekawe jak będzie w tym roku.
Warto byłoby zrobić pożegnanie lata - oferuję swoje miejsce na działce w podwwarszawaskim Komorowie:)
Kurczę no 'niedasię' mam za mało funduszy na Pb 95 :P Stać mnie jedynie na Komorów pomiędzy Wrocławiem a Wałbrzychem, ładny tam zalew mają
Edytka
Spotkanie można zorganizować np na Dworcu np. średni peron 2 koło starego budynku dworca* bo holu nie wyposażyli w butle z tlenem. Offtopowo można przejść się w miejsce gdzie stoją wraki z ubiegłego wieku (w tym pruskie wozy etc.)**
Pomógł: 36 razy Wiek: 37 Dołączył: 11 Maj 2008 Posty: 1376 Skąd: Nysa / Poznań
Wysłany: 29-08-2012, 20:12
No pytanie faktycznie dosyć głupie - tym bardziej, że PKP chciało ten skansen zamknąć. MPiK W Jaworzynie jest zarządzane prywatnie, przez nijakiego P. Gerbera. Ciekawe co z tego wypali, ale znając MPiK to jakiś cyrko-festyn. Zresztą większość tzw. focących i tak pewnie pojedzie na specjala z ST43. A samo MPiK w obecnej formie niestety nie zasługuje zbytnio na jakiekolwiek wsparcie / poparcie...
_________________ www.gzk.cba.pl <- zbiór moich (i nie tylko) zdjęć o tematyce kolejowej
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach