FORUM PTT -  Strona Główna
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Odpowiedz do tematu
Poprzedni temat :: Następny temat
Nowa trasa
Autor Wiadomość
jakub432000
super user


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 14 Mar 2013
Posty: 196
Skąd: Polska
Wysłany: 26-08-2013, 14:59   Nowa trasa

Witam, to znowu ja z nadzieją, że nie macie mnie dość. :-D Popracowałem trochę, pomyślałem, próbowałem i zrobiłem dwa segmenty nowej trasy. Póki co nie wymyśliłem jeszcze nazwy, więc roboczo nazywa się "Nowa linia". Postarałem się zastosować do rad innych użytkowników z mojej poprzedniej mapki.
Trasa ta będzie dość krótka. Przeznaczona do manewrów. W planach jest około 15-20 segmentów. Mapa oczywiście bez trakcji i z semaforami kształtowymi. Do tej pory zrobiłem jedną stację.
Parę fotek:
Stacja.
Rampa na stacji.
Przejazd przed stacją.
Dworzec PKS koło stacji.
Wjazd na stację.
To co najbardziej lubię, czyli cała mapa.

Jeśli chodzi o dodatki, to używam głównie tych, które są w pliku Zimowisko2_zaleznosci. Jest też parę z PTT i innych stron.
 
 
 
Bzyk
zaawansowany



Pomógł: 8 razy
Wiek: 29
Dołączył: 10 Lip 2010
Posty: 621
Skąd: Jabłonowo Pomorskie
Wysłany: 26-08-2013, 16:01   

http://wstaw.org/w/2c6b/ te krzaki są zdecydowanie za blisko ;-)
_________________
"Małymi kroczkami do wielkich rzeczy tylko uparty trening tworzy mistrza"

http://www.qdaty-trainz.pl/
 
 
 
jakub432000
super user


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 14 Mar 2013
Posty: 196
Skąd: Polska
Wysłany: 26-08-2013, 16:33   

Dzięki, zmienione. ;-) Przy okazji dodałem brakujące krzaki po drugiej stronie.
Tak jest teraz.
 
 
 
Bzyk
zaawansowany



Pomógł: 8 razy
Wiek: 29
Dołączył: 10 Lip 2010
Posty: 621
Skąd: Jabłonowo Pomorskie
Wysłany: 26-08-2013, 16:45   

Podnieś jeszcze te samochody bo są teraz "utopione" w asfalcie, krzaki są już ok, ale mógł byś też dodać trochę trawki :-) Zmieniło by to wygląd mapki i dodało smaczku ;-)
_________________
"Małymi kroczkami do wielkich rzeczy tylko uparty trening tworzy mistrza"

http://www.qdaty-trainz.pl/
 
 
 
zolwik
znawca
Dyżurny Ruchu



Pomógł: 232 razy
Wiek: 38
Dołączył: 18 Lut 2008
Posty: 5126
Skąd: Wrocław
Wysłany: 26-08-2013, 16:45   

MKBzyk02 napisał/a:
http://wstaw.org/w/2c6b/ te krzaki są zdecydowanie za blisko ;-)


A tam za blisko...jak byś pojechał w Polskę to byś zobaczył ze miejscami jest gorzej
_________________
Pogromca AI

TOWARY i ŁADOWNIE PNT https://1drv.ms/u/s!AuMHAl_RhKy3f6eiQA_ZfFAf0BM?e=Gj1ZGa
 
 
 
jakub432000
super user


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 14 Mar 2013
Posty: 196
Skąd: Polska
Wysłany: 26-08-2013, 16:56   

MKBzyk02 napisał/a:
Podnieś jeszcze te samochody bo są teraz "utopione" w asfalcie, krzaki są już ok, ale mógł byś też dodać trochę trawki :-) Zmieniło by to wygląd mapki i dodało smaczku ;-)

Samochodami się zajmę. Trawy nie dodam, bo to w końcu zima. :-) Cała niska zielenina śniegiem jest przykryta. Szkoda tylko, że nie mam domów z ośnieżonymi dachami.
 
 
 
KGrid
[Usunięty]

Wysłany: 26-08-2013, 17:13   

Puste miedzytorze na stacji, czyżby tylko taki jeden peron, ogólnie na początek tak sobie, trzeba pracować i bawić się teksturami.

Lepiej na początek budowy robić mapy nie zimowe, a letnie czy jesienne ;)
 
 
jakub432000
super user


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 14 Mar 2013
Posty: 196
Skąd: Polska
Wysłany: 26-08-2013, 17:41   

KGrid napisał/a:
Puste miedzytorze na stacji, czyżby tylko taki jeden peron, ogólnie na początek tak sobie, trzeba pracować i bawić się teksturami.

Lepiej na początek budowy robić mapy nie zimowe, a letnie czy jesienne ;)


A właśnie ja wolę robić zimowe, a nie letnie. Powód? Nie trzeba się cackać z zielskiem. ;-)

A tak przy okazji:


Tu moje pytanie do Was. Czy w takiej sytuacji słupki hektometrowe mają być na wszystkich torach?
 
 
 
ryszard
znawca



Pomógł: 125 razy
Dołączył: 06 Mar 2009
Posty: 3930
Skąd: Opole
Wysłany: 26-08-2013, 17:59   

Kilometry są przy torze głównym, zasady na stronie RBacha "Przepisowa" instrukcje. Jeżeli masz tyle torów to drugi peron powinien być, np. ziemny jednokrawędziowy.
 
 
 
jakub432000
super user


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 14 Mar 2013
Posty: 196
Skąd: Polska
Wysłany: 26-08-2013, 19:33   

Macie. :-P




EDIT: Zapomniałem dodać wskaźnika W4 na torze przy drugim peronie. Później zmienię...
Ostatnio zmieniony przez jakub432000 26-08-2013, 19:35, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
KGrid
[Usunięty]

Wysłany: 26-08-2013, 21:21   

Latarnie zmień na Polskie,
Lidla wywal bo jest totalnie cukierkowy.
Peron wydaje się być długi, a stacja malutka.
 
 
ryszard
znawca



Pomógł: 125 razy
Dołączył: 06 Mar 2009
Posty: 3930
Skąd: Opole
Wysłany: 26-08-2013, 21:52   

Trudno powiedzieć o długości nie znając kategorii linii i okresu w jakim mapa jest zrobiona. Za starych czasów była taka kategoria: pociąg osobowy dalekobieżny. Zatrzymywało się to na różnych dziwnych stacjach, a miało to i 15 wagonów. Jak by co, to to pociąg relacji W-wsch-Szklarska Poręba Górna była osobowym dalekobieżnym przyspieszonym, a tablica kierunkowa była biała z ukośnym, niebieskim pasem, bodaj z lewa na prawo. Oczywiście to były czasy które pamiętają tylko najstarsi górale :lol:
 
 
 
jakub432000
super user


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 14 Mar 2013
Posty: 196
Skąd: Polska
Wysłany: 27-08-2013, 12:32   

Cytat:
Latarnie zmień na Polskie,
Lidla wywal bo jest totalnie cukierkowy.
Peron wydaje się być długi, a stacja malutka.


Jaka to różnica czy Polskie latarnie czy zagraniczne? Lidla wywalę niedługo. Peron 300 metrów.

Cytat:
Trudno powiedzieć o długości nie znając kategorii linii i okresu w jakim mapa jest zrobiona. Za starych czasów była taka kategoria: pociąg osobowy dalekobieżny. Zatrzymywało się to na różnych dziwnych stacjach, a miało to i 15 wagonów. Jak by co, to to pociąg relacji W-wsch-Szklarska Poręba Górna była osobowym dalekobieżnym przyspieszonym, a tablica kierunkowa była biała z ukośnym, niebieskim pasem, bodaj z lewa na prawo. Oczywiście to były czasy które pamiętają tylko najstarsi górale :lol:


Czasy najnowsze, linia bardziej drugorzędna, więc TLK tu jechać nie będą.
 
 
 
KGrid
[Usunięty]

Wysłany: 27-08-2013, 13:26   

Cytat:
Jaka to różnica czy Polskie latarnie czy zagraniczne? Lidla wywalę niedługo. Peron 300 metrów.


Polskie o niebo ładniejsze i klimatyczniejsze.
200m wystarczyłoby spokojnie, max 250.
 
 
jakub432000
super user


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 14 Mar 2013
Posty: 196
Skąd: Polska
Wysłany: 27-08-2013, 15:04   

Mam do Was pytanie, które zdecyduje czy mam robić mapkę dalej, czy zacząć ją robić od początku.

Czy te rozjazdy są chociaż na minimalnym poziomie realności?
 
 
 
ryszard
znawca



Pomógł: 125 razy
Dołączył: 06 Mar 2009
Posty: 3930
Skąd: Opole
Wysłany: 27-08-2013, 15:21   

Wszystko zależy od promienia łuku w torze zwrotnym. Semafor wjazdowy min 100m od początku rozjazdu. Semafor Sr 1/2/3 z tarczą przelotowa, z Tm mnie nie pasuje.
 
 
 
jakub432000
super user


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 14 Mar 2013
Posty: 196
Skąd: Polska
Wysłany: 27-08-2013, 17:34   Projekt "Wąski tor"

Informuję, że mapkę zacząłem robić od nowa, jednak z pewna istotną zmianą. Mianowicie trasa będzie wąskotorowa. W związku z tym mam do Was kilka pytań. Ile metrów może mieć taki peron na trasie wąskotorowej? Czy znaki ograniczeń, prędkości rozkładowej itp. są takie same jak na trasie normalnotorowej? Czy sygnalizacja jest kształtowa, czy jakaś specjalna, przeznaczona na wąski tor?
 
 
 
ryszard
znawca



Pomógł: 125 razy
Dołączył: 06 Mar 2009
Posty: 3930
Skąd: Opole
Wysłany: 27-08-2013, 17:54   

Perony: szerokość peronów powinna wynosić:
przydworcowego na długości budynku stacyjnego- co najmniej 4,00m
przydworcowego poza budynkiem stacyjnym- co najmniej 2,00m
jednokrawędziowego, na międzytorzu- co najmniej 2,40m
Wysokość peronu ponad główką szyny wynosi 200 mm
Długość peronów adekwatna do zatrzymujących się przy nich pociągach.
Sygnalizacja była kształtowa i świetlna. Polecam RBacha "przepisowa" tam znajdziesz odpowiedzi na nurtujące pytania w dziale instrukcje. Kto czyta nie błądzi.
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group