[ryszard]

Radek patrzysz na problem z pozycji polskiego kolejarza dla którego nie istnieje słowo "niedasie", natomiast producent inaczej. Nie po to produkuje tony makulatury w której wszystko co można robić jest wyszczególnione w najdrobniejszych szczegółach i tylko wg ich procedur można robić. Każde odstępstwo od tego jest zerwaniem warunków gwarancji. Wystarczy, że zamiast "może" jest "musi być" i po herbacie. Do tego jeszcze dochodzi tłumaczenie tego wszystkiego na polski. Sam wiesz na przykładzie naszej gierki, że jak jest problem, to wszyscy wolą co pluje CMP po angielsku. Pamiętaj jeszcze, że nasi się chandryczą z Alstomem o kasę, a takie podejście gwarantuje retorsje z drugiej strony. My nawet nie wiemy czy w kontrakcie nie jest zapisana temperatura przy której to czopkowate można eksploatować, jak również max wysokość śniegu na torach

[zolwik]

[drstrach]

[zolwik]

doktor wszystko jest zaplanowane ;p

przed pendolino będzie jechał 411S a samo pendolino bedzie jechać miedzy ekranami dźwiękochłonnymi które będą miały zamontowane grzałki ;d

[Bogdan]

Na tym filmie widać jak wygląda full service Thalysa na stacji pod Amsterdamem. Ostatni pojazd to szambonurek. Thalys to podobno wytwór tej samej fabryki co nasz czopek.

[Pawel_15]

@drstrach, czy problemów z inauguracją nie będzie skoro mamy niejasną sytuację na odcinku Malbork - Iława, Pszczółki oraz brak hali w Gdyni? Na SSC piszą o dosyć sporym poślizgu...