Dzięki, nic tak nie pomaga jak motywacja :) Czwartą węglarkę czyli 401Wd w malowaniu czerwone DB też już w sumie skończyłem, tylko drobne poprawki na czole zostało zrobić. Tak poza tym to jeszcze Eas 401W został a z nim będzie troszkę więcej zabawy bo wiadomo, Eas=skomplikowane czoło. Dziś i jutro zapewne też czasu na Fotoszopę brak, bo na środę mam zrobić 34 strony ćwiczeń z historii, trochę to jest. Tym niemniej do ok. soboty/niedzieli powinienem skończyć i temat węglarek w czerwonym malowaniu DB na razie wyczerpać. Potem to nie wiem co będzie... Wpadła mi w oko SU42-500-ileśtam w tym najnowszym malowaniu PR. Z drugiej strony wspaniałe foty Eaosów DB (nie czerwonych) made by BR232 kuszą :) Jakoś tak zauważyłem że nie mamy za dużo dobrych repów węglarek w dużej rozdziałce, może czas to zmienić?
W sumie to dalej się zastanawiam czy warto robić wersje 512, niby niewiele roboty ale jakoś tak kaszaniasto wtedy wyglądają... Co o tym sądzą odbiorcy ;)?
Pomógł: 36 razy Wiek: 37 Dołączył: 11 Maj 2008 Posty: 1376 Skąd: Nysa / Poznań
Wysłany: 17-05-2010, 21:08
Ja bym był za podniesieniem jakości odbioru wizualnego przy jednoczesnym jak najmniejszym podnoszeni wagi tekstur, czytaj główna tekstura np. 512 a napisy i szczegóły na osobnych większych teksturach, o ile taka koncepcja doprowadzi w ogóle do zamierzonego efektu. No i to oczywiście pomysł czysto teoretyczny, bo wymagał by nowych modeli (raczej nie powstaną) / przeróbki starych (w większości przypadków niemożliwe).
_________________ www.gzk.cba.pl <- zbiór moich (i nie tylko) zdjęć o tematyce kolejowej
Następny badziew - węglarka Eaos owned by PKP. Tyle tylko, że to taki lepsza węglarka, bo wyposażona w nowy skrypt Qnia i drstracha (SKP + drewno + cień-attachment). Nie jest taka super jak te od Maćka, ale może komuś się przyda.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach