[mgarkowski]

Witam wszystkich, w pewnym momencie coś mnie tknęło do zrobienia dodatku do TRS, po kilkunastu nieudanych próbach i godzinach powstały pierwsze dodatki zrobione na podstawie zdjęć umieszczonych w serwisie PTT.
Oto one:

1.waga kolejowa Sopot wyścigi (26 poly), 2 i 3. kontenery Gold i Irisl (oba po 10 poly).
Są to moje pierwsze kroki w Gmax, proszę zatem o wyrozumiałość
Zapraszam do komentowania.

[Tata Muminka]

Po pierwsze: brawo, że mamy nową osobę, która zabrała się za Gmax-a. Na początku jest to trudne, ale jak widać da się tego nauczyć.

2. Brawo za oszczędność.
3. Co do tektur jakie maja one wymiary - wielkość
4. Przy teksturach warto je wyostrzyć.
5. Osobiście w wadze usunąłbym trawę, a w jednym kontenerze widac cos na teksturze.
6. W wadze drzwi są chyba za waskie. W Gmax otwórz model i w miejscu drzwi przyłusz nowy box o wymiarach szer 1, wys 2 (jako wymiary drzwi) i porównaj sobie czy wielkośc na teksturze odpowiada wymiarom w rzeczywistości.

[mgarkowski]

6. Drzwi w tej wadze są rzeczywiście takie wąskie.
3. Wymiary tex- 512x512.
5. Na tym kontenerze jest paleta drewniana, której nie byłem w stanie zamaskować.
4. Jak można je wyostrzyć?
5. Trawę postanowiłem zostawić.

[margera]

[hindus]

Wyostrzyć można masą różnych programów, od Irfan View począwszy na Photoshopie skończywszy.
Paletę drewnianą można zamaskować na pewno za pomocą Photoshopa i narzędzia "Stempla" lub "Łatki" (nie wiem, czy dobrze przetłumaczyłem z angielska)

[pawulonn1]

Co do obróbki zdjęć ( textur ) polecam photoshop-a, w nim nie ma problemu z usunięciem czegokolwiek ze zdjęcia lub/albo nałożeniem nowej warstwy. Sam w nim pracuje zawodowo i jest fantastyczny do wszystkiego, teraz jeszcze firma łączy się z producentami z C4D, jeśli chodzi o konwertowanie plików do modeli 3D więc będzie miodzio :)
Szkoda tylko że modele przy konwertowaniu z C4D do Gmax-a gubią poligony ( czasami ,) bo na Cinemie4D się znam a jakoś Gmax mi nie podchodzi.

[mgarkowski]

Co do wagi:
-zmniejszyłem tex na 256x256. Dodatek ma 26 poly i waży 67KB.

[mgarkowski]

PO Kraków Łobzów 206 poly, tex 1024x512.

[pysi]

Hmm... jakoś tak cukierkowo to wygląda, dach to na pewno do poprawy a reszcie pasuje jakoś realizmu dodać.

[Kamil]

Czy to na pewno fototextury ? Zalatuje mi tu coś paintem ;]

[pysi]

Pewnie fototex, tylko, że zrobiony z małego kawałka a rozłożony na cała nastawinie.

[jpl]

Musisz poprawićdach, bo zdaje się teksturowałeś go jako "face" a potrzeba albo jako "plane" albo jako "box" , albo ręcznie. Powodzenia !

[mgarkowski]

Most na lini D29:008 Kraków Główny- Warszawa Zachodnia.

522 poly, tex 512x256, waga 171KB.
Uprzedzam pytania to są fototex nie paint.

[dymus369]

A gdzie ten most bo z modelu jakoś nie rozpoznaje?

[mgarkowski]

To jest ten most, ul Żmujdzka i Zdrowa.

[jpl]

Robisz całkiem niezłe dodatki-notabene miło widzeć "znajome" obiekty... Tak trzymać !

[mgarkowski]

7 sztuk peronów .

tex to 512X64
Wymiary 10x3x1,2 6poly na segment.

[BartekEU07]

Perony ci wyszły super! I inne dodatki też!

[margera]

ladne perony, ale widac na nich efekt kafelkowania tekstury. dobrze bylo by ja obrobic w jakims programie graficznym zeby sie go pozbyc.

[mgarkowski]

Most na ul Kisielewskiego w Krakowie.

44 poly tex 512x256.

[mgarkowski]

Ostateczna wersja paczki 8 peronów wymiary 10x1,2m

[margera]

teraz wyglada to o niebo lepiej. mozna by jeszcze sprobowac troszke zmniejszyc jasnosc tekstur i zwiekszyc kontrast. ja osobiscie w photoshopie jasnac ustawiam miedzy -15, a -30 (w zaleznosci od tego jak ciemna jest tekstura) i kontrast na +15.

[mgarkowski]

Ostateczne wersje kontenerów i szafa elektryczna ze zdjęć na PTT.

wszystko po 10 poly.

[mnich3001]

3 słowa dot. szafy, bo nie jest to "byle szafa" :)

PLK likwidując co się da na towarowej stacji Gdańsk Wiślany pozostawiła tylko szafę. Zanim powstała szafa stacja ma erę swojej świetności raczej za sobą. Wcześniej były 2 nastawnie mechaniczne, Tz elektryczne, biura, rewident, kasa, pomieszczenia socjalne (zawsze im zazdrościłem suszarni do ubrań) itd. Na stacji na zmianie pracowało ok. 10 osób nie wspominając o lokomotywach i ich obsłudze.

Dzisiaj rolę nastawniczego pełni nasz dysponent ds. kolejowych, on telefonicznie daje pozwolenie na jazdę CARGO i innych prywatnych przewoźników obsługujących bocznicę ORLEN oraz PG EKSPLOATACJA Nab. Wiślane (drobnica) i Szczecińskie (kontenery), CARGO zwija się ze swoim biurem (2 pracowników) do końca wakacji tak, że po PKP na Wiślanym zostaną tory, latarnie i szafa dzięki której można sobie samemu włączyć te latarnie, PKP stało się zbędne ... Na otarcie łez zostaną jeszcze, zapewnie na długie lata, ruiny 2 nastawni.

Szafa prawie zastąpiła pracę ok. 10 pracowników :)

[mgarkowski]

Płoty spline, wykonane na podstawie zdjęć z PTT.

1 od prawej- betonowy, 90 poly, tex 64x64
1 od lewej- blaszany, 172 poly, tex 256x256.