[dziadek]

Próbuję sam dostrzec różnicę w właściwościach " To Chestera Od 4m kuid: 150399:24531"
zaznaczając lub nie opcję " przelotowa ".
Mam prośbę może ktoś z doświadczonych użytkowników TRS-a podpowiedział by mi co zmienia zaznaczenie tej opcji " przelotowa " ,w zachowaniu się tarczy.

[Lutek]

Jeżeli tarcza ostrzegawcza stoi przy semaforze wjazdowym, to nazywa się ona tarczą ostrzegawczą przelotową i odnosi się ona do każdego semafora, do którego może dojechać pociąg na sygnał zezwalający na jazdę na semaforze wjazdowym. Tarcza ostrzegawcza przelotowa może być kształtowa lub świetlna.
W przypadku zastosowania kształtowej tarczy ostrzegawczej przelotowej może ona być osobnym urządzeniem ustawionym obok semafora wjazdowego lub może być umieszczona na maszcie tego semafora. W tym drugim rozwiązaniu na maszcie semafora umieszcza się tylko dysk tarczy wraz z mechanizmem jej obrotu i przesłonami latarniowymi (nie ma masztu tarczy)

Tarczę ostrzegawczą przelotową obsługuje ta sama nastawnia, która obsługuje semafor, obok którego tarcza stoi.
Kształtowa tarcza ostrzegawcza przelotowa ma swoją własną dźwignię nastawczą. Dźwignię tą można przełożyć tylko w sytuacji gdy spełnione są poniższe warunki:
1. na semaforze wyjazdowym lub drogowskazowym jest podany sygnał zezwalający na jazdę,
2. na semaforze wjazdowym jest podany sygnał zezwalający na jazdę dla drogi przebiegu po torze w kierunku wskazującego sygnał zezwalający na jazdę semafora wyjazdowego lub drogowskazowego.
Nastawnia obsługująca semafor wjazdowy i kształtową tarczę ostrzegawczą przelotową, po przejeździe pociągu najpierw przekłada do położenia zasadniczego dźwignię tarczy, a następnie dźwignię semafora wjazdowego.

W przypadku świetlnej tarczy ostrzegawczej przelotowej ustawionej obok kształtowego semafora wjazdowego, w stanie zasadniczym, gdy semafor ten wskazuje sygnał „stój”, tarcza jest wygaszona. Sygnał na tarczy, odpowiadający sygnałowi na semaforze wyjazdowym lub drogowskazowym (zgodnie z ustawioną drogą przebiegu wjazdowego), pojawi się automatycznie w momencie podania sygnału zezwalającego na jazdę na semaforze wjazdowym.
Sygnał na tarczy wygaśnie automatycznie po podaniu na kształtowym semaforze wjazdowym sygnału „stój”.

http://www.transportszyno...lizacjanast.php

[RBach]

A w skrócie:
Tarcza przelotowa poda sygnał informujący o następnym semaforze tylko i wyłącznie wówczas, gdy semafor, przy którym stoi, poda sygnał zezwalający na jazdę. W przeciwnym razie wskazuje Od/Ot/Os1, niezależnie od wskazań następnego semafora.