[karolsek]

Chciałbym się zapytać, dlaczego gdy lokomotywa elektryczna stoi sama z lub jakimś składem, ma podniesione dwa pantografy do góry (krótko przed odjazdem), a gdy się porusza, używany jest tylko jeden?

Pzdr

[Jarek567]

Mi się wydaje że "nabiera prądu" ;)

[Lutek]

Masz wysokie napięcie i coś trzeba z nim zrobić na postoju. Stąd dwa patyki.

[Grzegorz kk]

Ewentualnie przy dużym oszronieniu sieci trakcyjnej, I przy postojach dłuższych niż 5 min, chociaż z drugiej strony to mechanika głowa czy będzie jechał na jednym czy dwóch.
Pozdro.

[Mannerheim]

To, kiedy należy podnieść drugi pantograf regulują odpowiednie przepisy, nie "głowa mechanika"...
O co chodzi z tym napięciem FactorX? Co ma się z nim stać na postoju?

Co do pierwszego pytania to drugi patyk podniesiony jest z racji dużego poboru prądu z sieci przy rozruchu cięzkiego składu lub ogrzewania wagonów przez dłuższy czas na postoju.

[Shaggy]

A dlaczego jak jedzie to ma stylu pantograf: podniesiony ? Dlaczego to tak jest zmienia to jakos ze musi byc stylu? Bo tego nie rozumie :)

[Mannerheim]

[hindus]

Jakby się pierwszy urwał, to trafiłby w drugi i lok zostałby bez zasilania. Jak jadą 2 lokomotywy, to na pierwszej podniesiony jest przód, a na drugiej tył. To dlatego, żeby urwany pant z pierwszej lokomotywy nie wpadł do kabiny tej drugiej. Reszta bez zmian. Ale nie pamiętam gdzie to wyczytałem, może jakaś podpórka z przepisów? :)

EDIT - Ajj Mannerheim byłeś szybszy :P

[Lutek]

[EP09-043]

[karolsek]

Dzięki za Pomoc, dla wszystkich!