NIE ROZUMIEM DLACZEGO PAN ZOLWIK JAK I PAN LORD ZAŚMIECAJĄ FORUM SWOIMI POSTAMI ..... jeśli chcecie pomoc to nic nie piszcie bo żadna mi tak rada, a jak tam podchodzicie do każdego to powodzenia.
[quote="t-s"]NIE ROZUMIEM DLACZEGO PAN ZOLWIK JAK I PAN LORD ZAŚMIECAJĄ FORUM SWOIMI POSTAMI ..... jeśli chcecie pomoc to nic nie piszcie bo żadna mi tak rada, a jak tam podchodzicie do każdego to powodzenia.[/quote]
chlopcze!! ja zasmiecam forum?? HAHAHAHA!! dobre sobie... ale dobra powaga...
ja chce Ci bardzo pomóc - od tego tu jestesmy... ale widac ty nie rozumiesz najmniejszych przejawow pomocy miedzy ludzkiej... przez co okazujesz ze jestes LENIEM i nie chce sie szukac na forum...
NIE ROZUMIEM DLACZEGO PAN ZOLWIK JAK I PAN LORD ZAŚMIECAJĄ FORUM SWOIMI POSTAMI ..... jeśli chcecie pomoc to nic nie piszcie bo żadna mi tak rada, a jak tam podchodzicie do każdego to powodzenia.
Uwierz, że chcemy pomóc ale, żeby to zrobić musimy wiedzieć o co Ci chodzi. Nie denerwuj się i nie krzycz tylko spokojnie przemyśl swój problem i opisz go tak, żeby wszyscy lub przynajmniej większość zrozumiała. Nie obraź się ale jak na razie to twój post jest śmieciem.
nie da się ukryć autorze posta, swój problem opisałeś hardcorowo ;-)
załóżmy że mniej więcej wiem o co Ci chodzi Chodzi o to że jak sobie Twój pociąg jedzie to ty byś sobie marzył, żeby wajchy tak się przestawiły żeby on jechał gdzie Ty chcesz żeby on jechał? A Ty zamiast nerwowych spojrzeń na czerwono-zielone strzałki delektujesz sie przyrodą za oknem wagonu. Mam rację? Mało tego! Chciałbys zeby pociąg jechał i sie nie wykoleił tudzież nie pocałował z pociagiem B jadącym z naprzeciwka po tym samym torze!
To da się to zrobić. Wydając maszyniscie polecenie jedż do...TRS jest taki sprytny ze ci sam te wajchy przełoży zeby było miło. Rzecz jasna sa i inne warianty ale nie chce mi sie rozpisywać dlatego że Tobie sie nie chciało precyzowac problemu, to co ja bede elaboraty pisał... dobranoc.
Komenda jedź do nie zawsze się sprawdza, głownie dlatego, ze pociąg jedzie do celu najkrótszą drogą co czasem prowadzi do tego, że skład potrafi jechać "pod prąd", pewnym rozwiązaniem są markery kierunku, ale żeby pociągi sprawnie poruszały się po naszej wirtualnej linii bez naszej pomocy trzeba poświęcić sporo czasu a i tak może dojść do sytuacji, że maszynista AI wie lepiej...
no pewnie że masz rację, dlatego napisałem o innych wariantach i przykładach o których można by pisac pisac...tylko jak zauważyłeś pewnie w tresci posta autora, tak naprawdę to nie bardzo wiadomo "osohozi" :)
Odnosząc się do tego co Ty piszesz, ja często umieszczam jako punkty przebiegu markery no i potem oczywiscie zlecam maszyniscie przejedz kolo markera a, potem b, potem jedz do itd... ale zgadza sie czasami TRS i tak wie lepiej.
Przyznaje że to moja wina, gdyż nie sprecyzowałem dokładnie swojego problemu
I za to przepraszam
dziękuje tym co odpowiedzieli na moje pytanie.
ALE zauważcie że nie którzy nie są geniuszami jeśli chodzi o Trainz. Więc mnie to osobiście poruszyło jak tutaj człowiek może być potraktowany przez niektórych forumowiczów. Owszem nie rozpisałem się o swoim problemie i to tez spowodowało ze nie wiedzieliście jak mi pomoc.
Ale to chyba nie znaczy że ja jestem jakiś ,,nie ten".
ale i markery często nawalają; ja na swoich mapach staram się używać tylko znaczników kierunku [oczywiście mówię tylko o "jeździe" pociągu, bo do manewrów bez markerów ani rusz], ale na ostatniej dość dużej mapie się zwyczajnie nie dało; towarowy z węglem jadąc z kopalni do elektrowni mijał 4 większe stacje [2 liczące po 10 torów], i oczywiście robił wymyślał sobie takie sposoby na przejazd przez nie, że ręce mi opadły. dodałem więc markery i funkcję "jedź przez", maszynista genialnie jechał do markera ale; jechał na pełnej prędkości [dobrze] jednak nie interesowało go ci jest za markerem i nie "rezerwował' sobie zwrotnic [źle] a jednak 30-wagonowy skład z węglem [blisko 3000 ton] na mojej trasie nie z prędkości 100km/h nie zatrzymuje się w 100 m tylko około 2 km....
uff ale się rozpisałem, trochę to odbiegło od pierwszego pytania, ale chyba wybaczycie
_________________ none ov thy empty gods, shall ever stand above me
none ov thy weak brothers, shalt ever share my blood
(...)dodałem więc markery i funkcję "jedź przez", maszynista genialnie jechał do markera ale; jechał na pełnej prędkości [dobrze] jednak nie interesowało go ci jest za markerem i nie "rezerwował' sobie zwrotnic [źle] a jednak 30-wagonowy skład z węglem [blisko 3000 ton] na mojej trasie nie z prędkości 100km/h nie zatrzymuje się w 100 m tylko około 2 km....
Na torach stacyjnych dodawaj znaczniki przy obu semaforach wyjazdowych na danym torze (uniwersalne rozwiązanie wielokrotnie stosowane). Jadąc z punkty A do B dawaj polecenie "jedź przez" dla znacznika wyjazdowego w stronę z której jedziesz (kierunek A), bo będziesz miał do zahamowania całą długość toru stacyjnego, a nie tylko około 100 za semaforem wyjazdowym w kierunku B.
tak też staram się robić, jednak nie chcę mieć na mapie pól tysiąca znaczników, bo i tak dodaję ich dużo [lubuję się w tworzeniu dość złożonych i automatycznych sesji; np 40 pociągów, dość ze sobą pomieszanych(lokomotywa dowozi wagony, informuje o tym przetaczarkę, ta zabiera je, ładuje/rozładowuje itp), a to wszystko jednak na markerach] jest może jakieś polecenie dla maszynisty w stylu "jedź przez" ale takie żeby ten nadal kontrolował trasę za markerem [zgodnie ze swoją kolejką rozkazów]?
przeszukałem całą auran'owksą kolekcję reguł i poleceń ale mimo to nie znalazłem nic dość przydatnego
_________________ none ov thy empty gods, shall ever stand above me
none ov thy weak brothers, shalt ever share my blood
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
