Zapraszam chętnych głównie Krakowa i Katowic ale wiadomo jak ktoś chce przyjechać z dalsza to też zapraszam.
Bilet kolejowy to Turystyczny + Czechy (55zł), należy kupić w kasie PR w piątek (nie ma przedsprzedaży), wsiąść o godz. 18 do jakiegokolwiek pociągu PR aby podbił konduktor (np. pojechać sobie Kraków-Podłęże-Kraków albo Kraków-Wieliczka-Kraków, czy co kolwiek innego). Bo podobno musi być pieczątka konduktora PR (wątpie czy czesi na to by zwracali uwagę ale no na wszelki wypadek lepiej tak zrobić).
Czeskie kółeczko startuje z Czeskiego Cieszyna do którego da się dojść z Polskiego Cieszna w 40 min zwykłym tempem, choć kiedys jak mi się spieszeyło na pociąg to doszedłem w 20.
Do czeskiego cieszyna jadę z Krakowa tak by sobie przy okazji pozwiedzać KOLEJE ŚLĄSKIE:
Kraków - Katowice (Polski Bus 9 zł) sobota 5 maj: 02:00 - 3:15, mam już bilet na PB przez internet ale jak by się skończyły to można kupić za 18 zł PKS 02:10-3:12.
Inna opcja to pominąć zwiedzania Kolei Śląskich i pojechać InterPalm Bus (to jeździ autobusem nie busem): 5:10-8:05. Jednak usuwa to jeden planowany punkt w czechach (przejażdźka jednostką 460), to wolałbym aby ludzie jechali przez Katowice.
KOLEJE ŚLĄSKIE:
Katowice: 5:31
Czechowice: 6:20
Czechowice: 6:23 (one czekają na skomunikowanie, a gdyby nie czekał to awaryjnie jedziemy do BB i tam wsiaday w Interpalm z krakowa)
Cieszyn: 7:41
Ceskie drachy, rozkład pozwala na przegląd klasycznej czeskiej kolei:
Ogólnie to sprawa wygląda tak:
Jak widać taki odcinek kosztuje więcej bo 75 zł niż nasz bilet Turystyczny + czechy (a to tylko w jedną stronę) zatem na prawdę się opłaca.
Przy czym chciałbym jeszcze przejechać się czeską jednostką CD460 (odpowiednik naszego EN57), wymaga to jednak przyjechania kolejami śląskimi, lub bardzo szybkiego przejścia z autobusu Interpalm na stronę czeską (32-minuty), w ostateczności można też zrezygnować z tej jednostki:
Czeska jednostka 460 kursuje do Ostrawy ale tylko na trasie przez Bohumin:
Cesky Tesin 8:38
Ostrava hl.n 9:30 i tam wsiadamy w ten Express o godzinie 10:14 (mamy 45 minut na obejrzenie bardzo dużego dworca).
CD460:
Ekspres:
Potem z pardubic mamy czeski motorak duży:
Z hradec jest pospieszny wagonowy ciągnięty Dieslem!!!
kolejne dwa pociągi to małe motoraki CD810:
Mamy 4,5 godzin na przejście szlakiem przez skały do miasta Adrspach (dla normalnego człowieka przejście tej trasy zajmuje ponoć 3 godziny, więc powinniśmy się wyrobić, trasa wymaga jednak jakiejś tam kondycji, w końcu to góry, co prawda niskie ale jednak)
Teplickie i Adrspachskie skały, podobnio mega niesamowite miejsce:
Ja tam rozbijam namiot (50 kc namiot + 70 kc osoba). W namiocie mam 1 miejsce do odstąpienia, jeśli będzie więcej chętnych to trzeba wziąść namiot lub chętni większej wygody mogą wynająć tam też pokoje 220 - 250 Kč za osobę.
powrót o godz 11 więc będzie można wieczorem wypić pare piwek a potem się wyspać do 9 (godzina na toaletę złożenie namiotu i godzina na dojście na dworzec):
W Cieszynie będzie czas na zwiedzenie polskiego Cieszyna (bardzo ładny, bądź na piwko):
Powrót z Cieszyna do Krakowa (Interpalm bus), jeździ autobusem a nie busem mimo nazwy:
18:50-21:50
do Katowic (KŚ):
19:04 - 22:29
Łączne koszty:
dojazd z Krakowa:
9 zł polski bus Kraków-Katowice
18 zł Interpalm Cieszyn-Kraków
Koszty kolejowe:
55 zł (TURYSTYCZNY + CD):
Noclegi:
Namiot + osoba 120 kc (około 20 zł)
Bilet wstępu do skalnego miasta: 60 kc (10 zł)
Jedzenie około 20 zł (polecam bułki z kabanosem) + ze dwa tanie obiadki w dworcowych knajpchach w czechach (2x20zł), Czeskie piwko około: 20zł
łącznie: 182 zł (w tym liczę że biorę 600 koron do czech.)
Ostatnio zmieniony przez sna25 26-04-2013, 12:20, w całości zmieniany 3 razy
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
