Przecież poprzednimi też szło normalnie jeździć w trybie dcc , przynajmniej ja nie miałem z tym żadnych problemów. Aczkolwiek teraz być może będą wypuszczone po 2 wersje każdego z kabiną i bez ale to już niech się Bzyk wypowie co i jak :)
Witam wszystkich serdecznie poo "delikatnej" przerwie
Dziś postanowiłem przedstawić Wam dwie lokomotywy serii ET22, a jest to ET22-657 i 1075.
Są one zrobione i gotowe do wydania.
Po długich wojach i współpracy z wieloma osobami w końcu doprowadziłem ten projekt do końca, ogromny wkład w to miał kolega Adamstan za co mu serdecznie dziękuję, gdyby nie Adaśko to jeszcze dłuuugo by one nie zostały wydane Ale też dziękuję osobą które testowały te byki i wytykały błędy które jeszcze można było poprawić żeby wyglądało to jeszcze lepiej. Dziękuję między innymi Wujkowi, Kilanowi, Podlesiowi, Patrykosowi i innym którzy mieli jakiś wkład przy tworzeniu tej maszyny. Dziękuję Panowie !
Postaram się udostępnić wam te byczki w sobotę bądź niedzielę, już na 100%
A teraz trochę o samym modelu.
Sam model ma ok. 13 tys poly, a textury ok 5,5MB
Do tego dość fajnie rozbudowany skrypt który umożliwia nam np: uruchomienie wycieraczek, oświetlenie kabiny otworzenie drzwi czy założenie tarczek SKP jeśli lokomotywa ma być ciągnięta "na zimno"
Dość tego gadania i pora na pare screenów
I to narazie tyle, tak jak wspominałem już kiedyś na SB w zanadrzu mam jeszcze 8 innych numerów też się pojawią, ale stopniowo i pomału
_________________ "Małymi kroczkami do wielkich rzeczy tylko uparty trening tworzy mistrza"
Wersja ADHD się robi - namawiałem Bzyka na zrobienie 1075, bo większość zdjęć na tekstury kabiny mam właśnie z tego wozu Tak więc kabina typu "zez" (z pakietowymi przełącznikami świateł) to będzie właśnie 1075.
NARESZCIE BOŻE ŚWIĘTY. Mam nadzieję, że dożyjemy wszyscy weekendu, bo nigdy nie wiadomo, bomby w autobusach wybuchajo itp. Nie mniej, coś wspaniałego, jaram się niesamowicie, mam materiały na reskiny historyczne więc chyba uhonoruję Cię jakimiś oleśnickimi wiadrami czy listwami.
Mam nadzieję, że te wszystkie byczki będą w wersji ADHD. Świetnie, bo naprawdę zbyt mało ich, a to jest jeden z podstawowych loków na sieci PKP :) Jakość wykonania pudeł zachwycająca!
Dopowiem jeszcze, że tym razem, żeby uniknąć zamieszania, wersje ADHD będą na osobnych kuidach (moich), numerowane podobnym systemem jak Fiaty, czyli 241304:122xxxx - gdzie xxxx to numer loka.
Będą też trzy rodzaje kabin:
- bladoniebiesko-zielona ("historyczna") dla maszyn ze starymi światłami
ciemno-zgniłozielona 1075 dla "zezów" i "TV"
szara z okrągłymi lampkami, zrobiona z myślą o tym szarym CTLu, który gdzieś nam się zawieruszył, ale mam nadzieję, że wyjdzie.
Screeny 2 i 3 nie są do końca aktualne, bo mają 2 lata, ale to tak poglądowo.
Cały czas mam problem z ładnym zrobieniem okienek narożnych wewnątrz, także chyba na razie zostaną takie, jakie są (jeszcze po sir-m'ie ). No i wypadałoby przygotować wersję ze zwykłymi grzałkami szyb.
Cześć !
Widać, że ten model to wielki projekt, wozy wyglądają naprawdę zacnie
Jednakże kiedyś w wersji Beta wypatrzyłem pewne niedociągnięcia dotyczące szyb czołowych i bocznych kabin, które widzę są dalej i w tym najnowszym wydaniu, oczywiście temat okien czołowych był już poruszany, ale ja postanowiłem porównać je jeszcze raz ze zdjęciem z realu:
Na żółto zaznaczyłem ten jakby "parapet" przy oknie bocznym, ale jak się domyślam na alfie nieda się tego zmienić
Druga rzecz na którą zwróciłem uwagę dotyczy okien narożnych, a konkretnie ich zaokrąglenie:
Jeżeli chodzi o okna wewnątrz - to tak jak pisałem, są złe, ale póki co próba zrobienia ładniejszych się nie powiodła.
Co do pierwszego porównania - dokładnie, na alfie nie do przeskoczenia, bo polega to na tym, że pudło w tym miejscu jest nachylone, a okno pionowe, i przez to tworzy wnękę.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach