FORUM PTT - :: Zobacz temat

pietrek · Wysłany: 21-05-2010, 13:02

Ja nie upieram się że ta waga musi być akurat w tej stacji (jeżeli ma to być - czy jest - stacja).
Ze screenów nie widać czy są semafory (jeżeli mają być), czy ma to być taki przystanek z ładownią na szlaku (beż semaforów). Taka informacja byłaby bardzo przydatna.
Bo jeżeli będą tam semafory np. tylko na torze głównym, a na tym torze gdzie są ładownie nie będzie semaforów to wg. mnie można wtedy gdzieś między końcem peronu a punktem ładowania drewna umieścić wagę.
Jeżeli semafory będą z obu torów to wagi w żadnym bym raczej nie wstawiał, już choćby z tego powodu że zwykle przez wagę można było przejeżdżać z Vmax 5km. (o ile dobrze pamiętam). No i wtedy trzeba albo dorabiać jeszcze jeden tor bocznicowy dla wagi, albo nie wstawiać wcale w tej stacji wagi i wtedy na ważenie trzeba by jeździć do innej (następnej) stacji.
Także wagę można by było wstawić tylko gdzieś między peronem a miejscem ładowania drzewa i raczej tylko w tym torze. Ale musiałbyś najpierw zastanowić się w jaki sposób będą wjeżdżać i wyjeżdżać w tej stacji pociągi.
Może to jest stacja końcowa beż semaforów - to wtedy też waga może być raczej na tym torze bocznym. Decyzja oczywiście należy do Ciebie.

Alana · Wysłany: 21-05-2010, 13:25

To jest ladownia i przystanek osobowy wiec semkow nie ma, w takim razie wage dam na nastepnej stacji w Bakowcu. Raz ze tam tez jest bocznica do skladu drewna a dwa ze jest i rampa i magazyn. Rozumiem ze waga i skrajnik moze byc na kawalku toru bocznego odchodzacego od ktoregos z glownych dodatkowych?

Inna sprawa to jaka wage dac? Z gotowych nie widze nic na co by wlazl 25 metrowy SGS, chyba znowu poskladam to z kawalkow toru, chodnika i jakies budy.

drstrach · Wysłany: 21-05-2010, 13:44

Alana · Wysłany: 21-05-2010, 14:15

A jednak dasie....

I plan stacji Bakowiec - stan na dzisiaj bo znajac zycie predzej czy pozniej cos tam przerobie...

Alana · Wysłany: 23-05-2010, 18:17

Nowy odcinek mapy i stacja i miejscowosc Jeziorsko - malowniczo polozona na przesmyku 2 jezior.

Alana · Wysłany: 24-05-2010, 23:36

Semafory w Bakowcu "zyskaly" pednie i naprezacze. Z opedniowaniem zwrotnic czekam na napedy z ryglem od Radka.

zolwik · Wysłany: 24-05-2010, 23:46

do kazdego semafora ciagnie sie 2 druty a u Ciebie na drugim screnie po lewej widac chyba tylko 2 pary drutów... wiec za malo

Alana · Wysłany: 25-05-2010, 00:29

To juz uwaga do Radka ze to tak dziwnie widac - z bliska tam sa 4 druty w wiazce.

RBach · Wysłany: 25-05-2010, 12:27

Zgadza się. Użyłem wiązki czterech drutów w jednej osłonce:

http://trainz.krb.com.pl/...nia_sl_2par.jpg

http://trainz.krb.com.pl/...nia_sl_4par.jpg

Po prostu dodałem drugi zestaw żeby uzyskać 4 pary.

Alana · Wysłany: 29-05-2010, 17:51

Moja stacja odrutowana, z braku laku w pare miejsc dalam dodatki zastepcze.

drstrach · Wysłany: 29-05-2010, 18:19

Alana nie zastanawiałaś się nad wymianą chesterowych peronów ziemnych na jakieś lepsze? Np. niemiec Michael-h stworzył takie:

Tu masz linki do nich:
http://www.trainzdepot.ne...oad.php?did=159
http://www.trainzdepot.ne...oad.php?did=160

Alana · Wysłany: 29-05-2010, 18:23

Ty bys lepiej pomogl znalesc zwrot grupowy do pedni taki co sie przy nastawni uklada. A jak nie znalesc to nauczyc jak to zmajstrowac.

Perony sprawdze.

drstrach · Wysłany: 29-05-2010, 18:26

Alana · Wysłany: 29-05-2010, 18:29

Jak zalatwie aparat to interesujacy mnie zwrot podobny do tego na 3 screenie znajde na PKP Gdansk Osowa a jak nie to mysle ze mozna cos paintnac. Mam juz pomysl jak.

Alana · Wysłany: 11-08-2010, 20:27

Z uwagi na totalny pad komputerow u mnie w domu mapke "diabli wzieli". Byc moze uda mi sie odtworzyc najciekawsze motywy ale bedzie to juz nowy projekt. Tak wiec temat zamykam.