Wysłany: 17-07-2008, 10:53 Linia nr. 2 odcinek Międzyrzec Podlaski - Biała Podlaska...
Witam
Czas wyjść z cienia i zaprezentować kawałek mapki
Najpierw troszkę historii... Pomysł zrobienia realnej mapki chodził mi po głowie odkąd pierwszy raz zobaczyłem TRS2004 i jego możliwości. Jeszcze za poprzedniego forum user MasterMarkus zajmował się mapą Łuków Siedlce. Z tego co pamiętam miał segment z Łukowem ukończony w jakiś 50%. Ja zaś przymierzałem się do robienia odcinka Międzyrzec - Łuków. gdyby ukończenie obu map stało by się faktem mieli byśmy ponad 50km szlaku. Niestety stare forum wyleciało w powietrze, a na nowym wspomniana wyżej osoba nie zarejestrowała się. Niestety nie wziąłem sobie nawet jego gg i aktualnie nie mam z nim żadnego kontaktu. Jeżeli ktoś ma jakiś namiar na niego bardzo poprosiłbym o danie mi znaku.
Teraz o mapie... linia 2 (więc też magostrala E20) od Łukowa do Terespola jest intensywnie modernizowana, (odcinek W-wa - Łuków jest gotowy) po zakończeniu tej inwestycji będziemy mogli pojechać nawet do 160 km/h. Jest to więc jedna z szybszych linii w kraju.
Sama mapa jest realna na tyle, na ile się da czyli pewnie ok 95%. myślę, że nie przeszkodzi to jednak w zaliczeniu jej do map realnych.
Trasa jest osadzona w realiach końca lata - wykoszone zboża, lecz drzewa wciąż zielone
dosyć tego gadania. Czas na screeny z ulubionego miejsca spotkań żuli, meneli, SOKu, MK (często nawet 3-4 letnich), a niekiedy można tu zobaczyć podróżnych - Stacji w Międzyrzecu Podlaskim
dodam, że mam na 100% gotowe 1,5 km, a około 5km oprócz braku nowej sieci trakcyjnej czeka mała modyfikacja sieci trakcyjnej
co wy na to?
ad. 2 To jest pytanie?
skoro nie można to zobaczcie więcej screeenshotów
ad. 3 Są, jednak sukcesywnie wymieniane na świetlne
ad. 4 Siedlce nie są pempkiem świata, ale w miare możliwości spróbóję je zrobić
witam
tym razem bez screenerów, a raczej z zapytaniem...
jak wynika z tytułu wątku mapa będzie do Białej Podlaskiej. Samą okolicę stacji i okoliczne torowisko raczej odzwierciedle. Kłopot rodzi się dalej na wschód (w stronę B. Podl. rozrządowa). Robi się nagle Bóg wie ile torów z których tak "na oko" nie dam rady wszystkich odwzorować w TRSie. co w związku z tym? dokąd wiem, dotąd robić i dalej ustawić X portali? Robienie na wyczucie raczej mnie nie kręci... Zatem co doradzicie?
liczę na pomoc i pozdrawiam!
Tak z ciekawości zlukałem sobie na mapie o czym mówisz i w sumie to towarowa część tej stacji aż tak straszna nie jest (naliczyłem 14 torów) do tego bez większych wywijańców :) Jeżeli jednak chcesz sobie odpuścić ta stacje towarową to po prostu zrób portal kilkaset metrów za stacja zaraz przed tą towarową stacyją i chyba nikt Ci tego za złe miał nie będzie.
Nie wiem, czy jest to regułą i jak stanowią o tym przepisy budowy sieci trakcyjnej, ale z moich obserwacji wynika, że druty jezdne powinny się krzyżować (zależy od układu pojedyńczo lub podwójnie, w twoim podwójnie)) więc powinieneś zastosować dłuższe wysięgniki, aby taki efekt osiągnąć.
_________________ Linia 91 Dębica-Przemyśl - obecnie 70 km. W budowie stacja Munina.
Video
Ostatnio zmieniony przez neptun 28-07-2008, 16:34, w całości zmieniany 1 raz
Na jednym z torów sieć wisi w powietrzu... Poza tym zastosowałeś zły typ wysięgników na rozjeździe sieciowym (przy linii "odciąganej" od słupa stosuje się długie wysięgniki, przy "dociąganej" do słupa krótkie, u Ciebie jest na odwrót).
Ostatnio zmieniony przez Mannerheim 28-07-2008, 16:45, w całości zmieniany 1 raz
sony, odnośnie pytania o kształty. mamy już nowe świetlne semki i tarcze ostrzegawcze, leżą i czekaj na zaczepienie.
Swoją drogą niewiele było miejsc na tej linii gdzie pozostały kształty... oznaczenia się raczej nie pozbierają, rok temu była analogiczna sytuacja na wchodnim krańcu stacji
hmm... ot se człowiek popierniczył ;)
pozdrawiam
Jest to dość powszechny bug, autobus jest większy od normalnego samochodu ale zachowuje się jak osobówka. Co daje efekt najechania (oraz wniknięcia) w szlabany albo i w pociąg. Podobnie jest jak np. tico jest pierwszy a za nim autobus, dochodzi do kolizji.
Zastanawiam się nad wykasowaniem autobusów z regionu :/
Ostatnio zmieniony przez Wariat 05-08-2008, 12:53, w całości zmieniany 1 raz
Pędni bym nie wywalał. W końcu to mapa realna. U mnie (Linia 156 i P.K.P.) też stosuję pędnie przy rozjazdach sterowanych mechanicznie. Dodają realizmu linii.
Jeśli chodzi o linię. Zmieniłbym teksturę pod torami. Nie powinna być zielona, tylko w kolorze podsypki. Pracuj z kombinacjami traw spline nachodzącymi na siebie. Sama trawa wysoka na screenie: http://www.fotosik.pl/sho...56ae7cd9075c5a3
wygląda kiepsko. Ale jeśli ją pomieszasz z inną niską to będzie super. Pod drzewami rób cień teksturą lasu. Jeśli chodzi o drzewa, to te czeskie już nie są takie interesujące. Obecnie stosuję drzewa JVC z DLS (wersję jesienną). Oczywiście jest tam także wersja wiosenna i letnia. Drzewa na bardzo wysokim poziomie :)
Przy rozjazdach krzyżowych tylko dwa napędy powinny być widoczne. Kolejne dwa muszą być niewidoczne (np. napędy niewidoczne ZWD). Koniecznie musisz umieścić kilometraż na linii (zarówno na słupkach betonowych jak również na słupach sieci trakcyjnej!!!
Mapy realne to prawdziwe wyzwanie (ja Linię 156 tworzyłem 2 lata) i dlatego trzymam kciuki.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach